[F1] Mercedes Grand Prix

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Qui sera l'équipié de Nico Rosberg

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Message par cyd61 le Dim Juil 30, 2017 5:42 pm

Oui c'est vrai que la vidéo me ferait plus penser à une réaction positive sur le coup
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Message par louis-ng le Dim Juil 30, 2017 5:44 pm

Par contre, Lauda n'était peut-être pas d'accord avec ce jeu de politesses... !

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Message par cyd61 le Dim Juil 30, 2017 5:47 pm

Il à Pas eu l'air d'apprécier l' effacement de bottas pour laisser Hamilton. Je sais pas si c'est pour l'image ou parce qu'il pense qu'un dépassement ne doit pas être facilité
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Message par louis-ng le Dim Juil 30, 2017 5:52 pm

Les 2 à mon avis. Lauda aime les trucs francs.

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Message par louis-ng le Dim Juil 30, 2017 5:59 pm

Confirmation :
Toto Wolff a dit :"Ce sont aussi des choses qui sont discutées en coulisses bien avant, c’est pour cela que nous sommes devenus champions du monde à 3 reprises. Il y a un vrai esprit d’équipe. Ce n’était pas une course facile mais Ferrari était meilleure que nous, nous le savions, il faut savoir l’accepter et c’est ok."
"Lewis peut perdre le titre pour ces 3 points. Mais c’est notre éthique, notre équipe. Ce n’était pas évident de faire cela parce que Max était juste derrière Valtteri. Mais nous avons pris le risque. C’est important de tenir sa parole."
"Peut-être qu’un jour on nous reprochera ce geste au Hungaroring, si on perd le championnat à cause de ça. Mais je crois en nos valeurs et en notre éthique avant tout le reste."

Et même Lauda :
"Nous avons toujours dit que nous sommes équitables envers nos deux pilotes. Ils peuvent se battre sur la piste à chaque fois qu’ils le veulent. Lorsque Bottas a laissé passé Lewis, il était plus rapide mais cela n’a pas marché parce qu’il ne pouvait pas dépasser les Ferrari, alors, nous avons rétabli les positions initiales pour être fair-play envers nos deux pilotes."
"À la fin, c’était serré avec Verstappen, alors il nous a fallu être prudent pour ne pas faire perdre une place de trop à Lewis."

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Message par Zelkin le Dim Juil 30, 2017 6:13 pm

Oui je crois lire un "yes" sur ses lèvres au moment où il tape dans ses mains
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Message par Erwee le Mar Oct 03, 2017 11:39 pm

Mercedes devrait tirer un enseignement de Sepeng et qui va sans doute leur servir à tester différentes choses en vue de la fin de saison.
Bottas aura bien un rôle important, on va voir comment ils vont employer cette ressource... Smile

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Message par JM 30 le Mar Mai 21, 2019 11:08 am

JM 30 a écrit:C'est surement Pascal Wehrlein qui doit ne plus tenir en place... sur le papier, la suite, ça doit être lui...

ça n'a pas été lui, et il a quitté la maison Mercedes. Attention à ce que Ocon ne suive pas la même voie... le regain de Bottas en ce début 2019 n'est pas en sa faveur.

Alors que la saison 2019 confirme une nouvelle mainmise sur les championnats par Mercedes, comme 2018, 2017... l'équipe perd son directeur non exécutif, déjà en retrait depuis l'apparition de ses soucis de santé puisque Niki Lauda nous a quitté.

L'hommage de Toto Wolff.
https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/toto-wolff-rend-hommage-son-ami-niki-lauda-203160.html

Une vie pour laquelle l'autrichien aura eu un magnifique bonus depuis le Nurburgring 1976. 1 titre pilote de plus en 1984, puis les multiples titres de Mercedes avec le poste qu'il occupait, qui auront vengé l'honneur de la non réussite de son passage chez Ferrari dans les années 90 en tant que consultant puis chez Jaguar dans les années 2000 comme directeur.

Une décoration spéciale des Mercedes pour Monaco serait sans doute bienvenue, une épreuve que l'"ordinateur" avait emporté 2 fois.
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Message par JM 30 le Mer Mai 22, 2019 6:44 pm

JM 30 a écrit: Faudrait-il chez Mercedes faire comme Mclaren en 1988 assembler un duo explosif (l'image de Rosberg n'est étrangement pas celle d'un top pilote mais d'un excellentissime second couteau) pour que le duel de pilote cré un intérêt, genre Hamilton/Alonso? La crainte d'une auto-destruction est trop grande...

Rosberg a donc bien fini par battre Hamilton sur un championnat complet avant de se retirer. La cohabitation entre les 2 était devenue difficile. Après 2 saisons (surtout la 2e) difficiles, Bottas s'est réveillé en ce début 2019. A voir si c'est un feu de paille ou s'il tiendra le rythme ainsi toute la saison. Il lui faut travailler ses départs par contre. Mais la question, si Bottas devait commencer à devenir gênant pour Hamilton, comment l'anglais va t-il réagir, et y a t-il un risque de voir une bataille à nouveau dégénérer? Voila qui sera à suivre.


Une des caractéristiques chez Mercedes en 2019 plus que les années précédentes, c'est une tendance au bluff dans la communication qui en devient parfois énervante. Difficile de savoir si en intersaison, ils étaient vraiment en difficulté face à Ferrari, ou s'ils savaient ou ils en étaient et laissaient les rouges s'enthousiasmer devant. Ensuite, on a eu droit à un festival de "Ferrari a la meilleure voiture" "on n'est pas terrible..." avant que, sauf Barhein et un résultat opportuniste, la Mercedes écrase globalement la concurrence. Sur que c'est mieux que de sire "on est les meilleurs, les autres sont des rigolos", mais à un moment donné, ça fera presqu'aussi caricatural que les "c'est pas ma faute" de Grosjean...
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Message par Odji le Mer Mai 22, 2019 9:54 pm


Mais qu’est ce que c’est que ce bordel Laughing

(La langue française me fait rire « qu’est ce que c’est que ce », c’est pourtant correct comme formulation non ?)
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Message par Rollo Tomasi le Mer Mai 22, 2019 10:14 pm

C'est gonflé Laughing
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Message par cyd61 le Mer Mai 22, 2019 11:40 pm

Fallait oser, j’adore Laughing
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Message par YouYou le Jeu Mai 23, 2019 9:18 pm

Laughing Laughing Laughing

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Message par Erwee le Dim Juin 30, 2019 6:31 pm

Premier couac chez Mercedes, avec l'interruption d'une série de 10 victoires consécutives. Le record de McLaren datant de 1988 ne sera donc pas battu cette fois...

La performance n'était pas vraiment là, contrairement à l'an dernier... Ils ont essayé de gérer le cooling de la voiture, en sortant le plus possible des aspirations, ce qui les a fait perdre beaucoup de terrain sur les leaders.
Mais comme l'a dit si bien Toto Wolff, les jours où l'on perd, ce sont les jours où l'on apprend le plus. Cool

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Message par Ben le Dim Juin 30, 2019 8:19 pm

Ils ont sans doute été plus prudents sur la fiabilité que l'année passée.

Au final ils sortent du GP avec 25 points contre 0 en 2018 c'est un moindre mal.

Il faudrait peut-être mettre le sondage à jour non? Laughing Je crois qu'il date de 2009 avant l'annonce du retour de Schumi....

Un nouveau sondage sur qui épaulera Hamilton l'année prochaine entre Bottas et Ocon?

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Message par Erwee le Dim Juil 28, 2019 5:31 pm

Pas de doigts pointés, juste ce qu'il faut d'autorité...

Voilà ce qu'il a sans doute manqué à Mercedes en Allemagne.
Suggérer à Bottas de tenir le rythme sans en faire trop. Indiquer à Lewis d'être particulièrement prudent sur certaines portions...

Bref, Mercedes-Benz n'a plus rien à fêter à Hockenheim.

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Message par Odji le Dim Juil 28, 2019 5:35 pm

Incroyable.

Ce midi même, Zelkin soulignait que Mercedes était excellent partout : fiabilité, stratégie, réalisation, pilote(s).

C'est rare ce qu'on a vu aujourd'hui.


Toto qui disait il y a deux semaine que son ambition était de faire de 2014-2024 une décennie entière Mercedes, qui arrive déguisé dans le paddock ce week-end... un peu de suffisance ? ça va leur remettre les idées en place ça en tout cas.
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Message par cyd61 le Dim Juil 28, 2019 5:56 pm

Vous inquiétez pas ils vont remettre les pendules à l’ heure le week-end prochain
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Message par Odji le Dim Juil 28, 2019 6:04 pm

Je pense aussi que c'était dû aux conditions de course exceptionnelles. Mais bon, ça réveille quand même.
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Message par cyd61 le Dim Juil 28, 2019 6:06 pm

Odji a écrit:Je pense aussi que c'était dû aux conditions de course exceptionnelles. Mais bon, ça réveille quand même.

Oui ça fait toujours du bien de redescendre sur terre, mais ce qui m’inquiete c’est que ils répondent fort généralement à ce genre de connerie [F1] Mercedes Grand Prix - Page 24 4223349284
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Message par Big one le Dim Juil 28, 2019 6:40 pm

Je me demande quelle trace ça va laisser sur Bottas avec Ola Kallenius dans les parages.

Ils ont un actif immobile avec Ocon qui leur a couté 15 millions d'euros et Bottas qui se plante comme ça...

Surtout quand on connait les mauvais résultats financiers de Daimler.
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Message par Odji le Dim Juil 28, 2019 6:43 pm

Daimler a de mauvais résultats financiers ?!

J'avais l'impression que Mercedes vendait plus de voitures que jamais, avec leur gamme hyper compliquée et rajeunie.
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Message par Big one le Dim Juil 28, 2019 6:46 pm

Odji a écrit:Daimler a de mauvais résultats financiers ?!

J'avais l'impression que Mercedes vendait plus de voitures que jamais, avec leur gamme hyper compliquée et rajeunie.

https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/daimler-en-perte-au-deuxieme-trimestre-1861090.php
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Message par Zelkin le Dim Juil 28, 2019 6:48 pm

Odji a écrit:
Ce midi même, Zelkin soulignait que Mercedes était excellent partout : fiabilité, stratégie, réalisation, pilote(s).

J'avoue, quel timing Laughing
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Message par Odji le Dim Juil 28, 2019 6:52 pm

Merci Big One, je vais lire ça. Wink
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