Rally de Turquia 2010 - (15 - 18 abril)

[Sissi]

Lista de Inscriptos

1 - Sébastien LOEB - Daniel ELENA - Citroën C4 WRC
2 - Dani SORDO - Marc MARTI - Citroën C4 WRC
3 - Mikko HIRVONEN - Jarmo LEHTINEN - Ford Focus RS WRC 09
4 - Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA - Ford Focus RS WRC 09
5 - Matthew WILSON - Scott MARTIN - Ford Focus RS WRC 08
6 - Henning SOLBERG - Ilka MINOR - Ford Focus RS WRC 08
7 - Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA - Citroën C4 WRC
8 - Kimi RÄIKKÖNEN - Kaj LINDSTRÖM - Citroën C4 WRC
9 - Federico VILLAGRA - Jorge PÉREZ COMPANC - Ford Focus RS WRC 08
11 - Petter SOLBERG - Phil MILLS - Citroën C4 WRC
12 - Ken BLOCK - Alex GELSOMINO - Ford Focus RS WRC 08
21 - Aaron BURKART - Andre KACHEL - Suzuki Swift S1600
22 - Kevin ABBRING - Erwin MOMBAERTS - Renault Clio RS
25 - Loic MATTEI - Julien VIAL - Renault Clio R3
26 - Todor SLAVOV - Dobromir FILIPOV - Renault Clio R3
27 - Alessandro BROCCOLI - Angela FORINA - Renault Clio R3
28 - Harry HUNT - Sebastian MARSHALL - Ford Fiesta R2
29 - Thierry NEUVILLE - Nicolas KLINGER - Citroën C2 S1600
30 - Karl KRUUDA - Jarveoja KRUUDA - Suzuki Swift S1600
36 - Nicholai GEORGIOU - Joseph MATAR - Mitsubishi Lancer Evo X
37 - Peter HORSEY - Moses MATOVU - Mitsubishi Lancer Evo X
38 - Hayden PADDON - John KENARD - Mitsubishi Lancer Evo X
39 - Alex RASCHI - Rudy POLLET - Mitsubishi Lancer Evo X
40 - Ott TANAK - Kuldar SIKK - Mitsubishi Lancer Evo X
55 - Yagiz AVCI - Bahadir GÜCENMEZ - Ford Fiesta S2000
56 - Denis KUIPERS - Fréderic MICLOTTE - Ford Fiesta S2000
57 - Burak ÇUKUROVA - Aykan ALAKOÇ - Peugeot 207 S2000
58 - Burcu ÇETINKAYA - Çiçek GÜNEY - Peugeot 207 S2000
59 - Valeriy GORBAN - Evgeny LEONOV - Mitsubishi Lancer Evo IX
60 - Serhat ÖZTEMIR - Ünal TEZEL - Mitsubishi Lancer Evo IX
61 - Guiseppe DETTORI - Marco CORDA - Mitsubishi Lancer Evo IX
62 - Vedat DIKER - Erdal ORAL - Fiat Grande Punto S2000
63 - Aleksandr SALUK - Alex MOCHANOV - Mitsubishi Lancer Evo IX
64 - Halim ATES - Ekrem AYDIN - Mitsubishi Lancer Evo IX
65 - Igor CHAPOVSKY - Andrii NIKOLAIEV - Mitsubishi Lancer Evo IX
66 - Siim PLANGI - Marek SARAPUU - Honda Civic R3
67 - Martin KANGUR - Silver KUTT - Honda Civic R3
68 - Emre YURDAKUL - Burak ERDENER - Ford Fiesta R2
69 - Craig BREEN - Gareth ROBERTS - Ford Fiesta R2
70 - Murat BOSTANCI - Onur VATSANSEVER - Ford Fiesta R2
71 - Ohran AVCIOGLU - Burak AKÇAY - Ford Fiesta R2
72 - Victor HENRIKSSON - Hakan PALM - Ford Fiesta R2
73 - Adil KÜÇÜKSARI - Afsin BAYDAR - Renault Clio Ragnotti
74 - Daniel FISCHER - TBA - Ford Fiesta ST

[Sissi]

Itinerario - Horario

Viernes 16 abril (Hora CET)

SS1 Darlik 1 - 15,66 km - 09.03 (08.03)
SS2 Karabeyli 1 - 8,23 km - 09.46 (08.46)
SS3 Bozgoca 1 - 13,52 km - 10.14 (09.14)
SS4 Halli 1 - 9,60 km - 10.57 (09.57)

SS5 Darlik 2 - 15,66 km - 14.00 (13.00)
SS6 Karabeyli 2 - 8,23 km - 14.43 (13.43)
SS7 Bozgoca 2 - 13,52 km - 15.11 (14.11)
SS8 Halli 2 - 9,60 km - 15.54 (14.54)

SS9 SSS Istambul - 2,20 km - 19.57 (18.57)

Sábado 17 abril (Hora CET)

SS10 Göçbeyli 1 - 18,17 km - 09.56 (08.56)
SS11 Ulupelit 1 - 12,98 km - 10.34 (09.34)
SS12 Bohzane 1 - 14,59 km - 11.27 (10.27)
SS13 Riva 1 - 27,17 km - 12.00 (11.00)

SS14 Göçbeyli 2 - 18,17 km - 15.06 (14.06)
SS15 Ulupelit 2 - 12,98 km - 15.44 (14.44)
SS16 Bohzane 2 - 14,59 km - 16.37 (15.37)
SS17 Riva 1 - 27,17 km - 17.10 (16.10)

Domingo 18 abril (Hora CET)

SS18 Deniz 1 - 16,76 km - 09.13 (08.13)
SS19 Mudarli 1 - 21,32 km - 09.51 (08.51)
SS20 Ballica 1 - 19,22 km - 10.39 (09.39)

SS21 Deniz 2 - 16,76 km - 13.12 (12.12)
SS22 Mudarli 2 - 21,32 km - 13.50 (12.50)
SS23 Ballica 2 - 19,22 km - 14.38 (13.38)

[Sissi]

TC1: Petter Solberg primer líder
Petter Solberg, lider en la primera especial, Jari-Matti Latvala segundo, con un margen de 0.1 segundos. Sebastien Loeb, tercero a 0.5 segundos de Solberg.
Henning Solberg, se quedó en el Km 13.75 con un eje de dirección roto y Ken Block, con montura similar, se paró 300 metros antes con el mismo problema.

TC2: Hirvonen en cabeza
Mikko Hirvonen ganó en la segunda especial y se puedo primero completando el tramo de Karabeyli 2.9 segundos más rápido que Sebastien Ogier, que fue segundo.
Mikko tiene una ventaja de 2.5 segundos al frente de la carrera, seguido en segundo puesto por Jari-Matti Latvala, y tercero Dani Sordo.
Petter Solberg, terminó el tramo 10 segundos por detrás de Hirvonen y ha caído a la sexta posición absoluta. Después de 24 Km. cronometrados tan sólo 8.9 segundos separan a los seis primeros clasificados.

TC3: Ogier nuevo líder
Sebastien Ogier, se ha convertido en el tercer líder del Rallye de Turquía después de tres tramos disputados; el francés se ha situado en cabeza después de imponerse en la especial de 13 Km de Bozgoca.
Gracias a esta victoria Ogier ha pasado de ser cuarto absoluto liderar la carrera con 0.7 segundos de ventaja sobre Mikko Hirvonen. Dani Sordo se mantiene en tercera posición.

TC4: Ogier sigue liderando a mitad del viernes
Sebastien Ogier sigue primero. En este tramo quedó segundo detrás de Petter Solberg,
Dani Sordo, es por ahora segundo a 2.1 segundos de Ogier, y Mikko tercero, nueve décimas de segundo de Sordo.
Después de una asistencia de 30 minutos en Pendik, por la tarde los equipos darán una segunda pasada a los mismos tramos de esta mañana.

[Sissi]

TC5: Ogier marca distancias
Sebastien Ogier, aumentó la ventaja ganando esta especial. Hizo la segunda pasada a Darlik con un total de 9 minutos y 11.1 segundos, casi 20 segundos más rápido que el Petter Solberg en la primera pasada (TC1).
Dani Sordo, es segundo a 3 segundos de Ogier, Mikko tercero a 2.8 segundos del español.

Tras 7TC el top tres se mantiene invariable
Los tres primeros clasificados,Sebastien Ogier, Dani Sordo y Mikko Hirvonen, siguen ahi, los de detrás van intercámbiandose los puestos..
Petter cuarto a 9.2 segundos de Sordo. Jari-Matti quinto, 2.9 segundos más abajo y Sebastien Loeb es sexto a 1.7 segundos del finlandés.

TC8: Ogier líder a falta de disputar la Súper Especial
A falta de disputar únicamente la Súper Especial de Estambul de esta noche, Sebastien Ogier lider con 2.8 segundos de ventaja.
Y todo sigue igual.

[Dr HS]

No me dan muchas ganas de saber que pasa en el rally los dos primeros días... con toda la manipulación que hacen, es como lo de qualy 3 de F1 hace unos años: verlos quemando gasolina y llantas.

Suerte.

PD: el domingo, me fijo.

[Sissi]

No me dan muchas ganas de saber que pasa en el rally los dos primeros días... con toda la manipulación que hacen, es como lo de qualy 3 de F1 hace unos años: verlos quemando gasolina y llantas.

Suerte.

PD: el domingo, me fijo.

los dos primeros dias son para ver a quien le toca que le jueguen en contra...

[Sissi]

TC10: Accidente de Latvala en el TC10
Vuelco de Jari-Matti Latvala en el primer tramo del sábado, Gocbeyli, de 18 Km. Fue a 1 km de la salida, en la sección de asfalto de este tramo mixto.
Los dos están bien y volvieron a la pista, pero perdieron 9 minutos respecto a los líderes.
Petter Solberg ganó la especial, con Ogier, a seis décimas de él y Mikko a tres.

TC11: Hirvonen al ataque
Mikko Hirvonen fue el más rápido en la segunda especial, quedando asi segundo por delante de Dani Sordo.
El finlandés redujo la distancia que lo separa de Sebastien Ogier, de 13.3 segundos a 6.2 durante el tramo de 12 Km.
Petter es cuarto absoluto pero a sólo 1.3 segundos de Sordo.

TC12: Ogier contraataca
Sebastien Ogier volvio ahora a sacarle ventaja a Mikko, 12.4 segundos.
Los pilotos se quejaron de la superficie del tramo. Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb han sido especialmente críticos con las modificaciones realizadas en la superficie de la especial, ya que opinan que ha alterado de forma significativa el carácter de la misma en comparación con los reconocimientos previos a la prueba.
En este tramo Loeb segundo a tres décimas de distancia y Dani Sordo tercero a seis segundos más.

TC13: Solberg segundo
Petter Solberg subio a la segunda posición, después de ganar la especial de Riva, última de la mañana del sábado.
Solberg ha sido 1.7 segundos más rápido que sus rivales en el tramo más largo del rallye, y quedó delante de Dani Sordo y Mikko Hirvonen.
Loeb, ha sido segundo y pasa de la quinta a la cuarta posición absoluta.


Ahora que House no lee hasta el domingo, Petter remonta, mejor segui asi House, leelo recién cuando termine todo....

[Sissi]

Tras 15TC: Un pinchazo le cuesta a Ogier el liderato
Sebastien Ogier perdió la punta porque tuvo que parar para cambiar una rueda pinchada.
Fue en el Km 11.7 de los 12.98 Km de que consta el tramo, uno de los neumáticos delanteros ha exploto al pasar por una sección rápida. Perdió tres minutos y cayóa la quinta posición.
La mala suerte de Ogier ha permitido ganar posiciones a Sebastien Loeb, que lidera ahora el rallye, con Petter Solberg segundo a 6 segundos y Mikko Hirvonen tercero a 9.5 segundos de Solberg.

TC16: Loeb aumenta su ventaja
Como era de suponer ya está Loeb en la punta, fue el más rápido en la segunda pasada por Bozahane y casi ha doblado su ventaja al frente de la carrera.
El margen de ventaja de Loeb sobre Petter Solberg ha pasado de 6 a 11.7 segundos durante la especial de 14.58 Km, penúltima de hoy. Mikko Hirvonen es tercero a pesar de salirse de la pista en los últimos kilómetros.

TC17: Loeb líder tras el segundo día en Turquía
El actual Campeón del Mundo de Rallyes, Sebastien Loeb, ha sido el más rápido en la última especial del sábado en Turquía y saldrá mañana el primero con una ventaja de 16.2 segundos.
El líder del equipo Ford, Mikko Hirvonen, ha sido segundo en este tramo y es tercero absoluto del rallye, a 1.1 segundos de Petter Solberg, segundo.

merde

[Sissi]

Final Rallye de Turquía
Sebastien Loeb ha ganado el Rallye de Turquía por casi un minuto de ventaja y aumenta su liderazgo en el Campeonato del Mundo de Rallyes a 40 puntos por delante del piloto privado de Citroën, Petter Solberg, que se ha clasificado segundo.
Citroën tiene ahora 15 puntos de ventaja sobre Ford en la clasificación de Constructores. “Ha estado bien poder luchar desde la delantera y no tener que pensar en estrategias,” ha dicho Loeb. “No ha sido fácil, porque he tenido que ir a por todas desde el principio.”
Solberg ha conseguido hoy su tercer podio consecutivo y pasa a ser segundo en la clasificación general de Pilotos, haciendo honor a su promesa de ser un duro rival para el 2010.El noruego lideró la carrera tras el primer tramo del viernes y se ha mantenido entre los primeros de la prueba hasta el final.
“Este resultado es muy especial, porque no tenemos el presupuesto de los grandes equipos, pero hemos demostrado que podemos luchar,” ha dicho Solberg. “Hemos intentado luchar por el triunfo, pero al final no ha sido posible, aunque estoy muy, pero que muy, contento.”
Los dos primeros tramos de hoy se han cancelado a causa de la lluvia de anoche, que los dejó en muy mal estado como para disputarlos. En el tercer tramo de la mañana Mikko Hirvonen ha sufrido un pinchazo al rozar una roca después de un derrape.
El finlandés ha caído hasta la cuarta posición, y ha perdido más tiempo cuando su Ford Focus se ha llenado de polvo al agujerearse el arco de la rueda pinchada. Finalmente ha sido tercero del rallye, ya que Dani Sordo, compañero de equipo de Loeb, ha tenido problemas. “Al final lo conseguimos,” ha comentado. “Estoy un poco decepcionado, porque esta mañana teníamos la oportunidad de ganar, pero ha sido un desastre total. Ha sido un rallye muy duro, se puede ver con el número de pilotos que han tenido problemas.”
Uno de ellos ha sido Sordo. El español ha perdido un podio casi seguro al salirse de la pista en una curva tras 14 kilómetros del TC21 y romper la suspensión delantera de su coche. El incidente ha ocurrido en una zona muy estrecha, por lo que muchos coches han pasado a rozar del C4 WRC de Sordo mientras trataban de adelantarle.
Esto ha permitido a Hirvonen ascender a la tercera posición y al piloto del Citroën Junior Team, Sebastien Ogier, pasar a ser cuarto. “Es menos de lo que merecíamos,” ha concluido Ogier, que había liderado la prueba desde el TC3 hasta el sábado por la tarde, cuando pinchó y perdió más de tres minutos.
El otro gran beneficiado con el abandono de Sordo ha sido el ex Campeón del Mundo de F1, Kimi Raikkonen, que tras una sólida carrera en la que ha finalizado dentro del top 10 en todos los tramos, se ha clasificado quinto, su mejor resultado con un World Rally Car. “Empiezo a coger el ritmo,” ha dicho Raikkonen. “No hemos ido a tope, pero hemos podido marcar tiempos que no están nada mal.”


F1 de madrugada de por medio, estto es todo lo que me da el cerebro para postear....

[Sissi]

Posiciones finales
1º Loeb
2º P. Solberg +54.5
3º Hirvonen +1.43.4
4º Ogier +3.46.0
5º Raikkonen +6.44.3
6º Villagra +7.56.7
7º Wilson +8.29.8
8º Latvala +19.44.2

[Sissi]

Primero las chicas

Burcu ÇETINKAYA - Çiçek GÜNEY (elijan cual les gusta mas)



no se quien se sacó la foto con quien...













Cuando busque del podio las subo