[F1] RedBull Racing

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D'après vous où sera la RB6 dans la hiérarchie ?

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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Newtom on Sun Aug 17, 2014 12:35 pm

Il y a quelqu'un ???...  mrgreen 

Bon c'est pas pour faire de la pub, mais certains d'entre-vous souhaitez fringues red-bull, profitez-en jusqu'à 50%
http://fr.vente-privee.com ...

Enfin, je dis ca pour vous, j'ai pas de bénéfice si vous achetez...  Mad
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Venom on Thu Nov 13, 2014 12:03 am

Certains disent que Red Bull a raté sa saison!
Non RBR a encore une fois produit un excellent châssis qui a gardé les points fors des châssis précédents, malgré les gros changements dans la réglementation et malgré les essais privés super limités (et super ratés pour RBR). C'est le châssis qui intègre le mieux le PU Renault et il minimise bien ses défauts. Newey n'a rien perdu de son génie.
En plus ce n'est pas (encore) une vraie équipe usine et le développement aero de cette année et beaucoup moins soutenu que d'habitude. RBR s'est tournée très tôt vers 2015 visiblement.

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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Venom on Thu Nov 27, 2014 3:31 pm

LH 44 wrote:Ma réponse sera courte mais suffisamment explicite : intersaison = déverminage. Cool

4 mois avant le 1er GP....tranquilou.
Le moteur Renault marchait 4 mois après les essais de Février.
Il se trainait parce que c'était une bouse, mais les barbecue devenaient rares. idem Féfé.
Et les Jap' sont des bosseurs.

Ah ces fameux barbecue qui continuent de faire parler d'eux... Ces barbecue n'avaient quasiment RIEN a voir avec Renault. Et ce n’étaient PAS des problèmes de refroidissement. La RB10 n'a jamais eu de problèmes a ce niveau. Elle excellait dans ce domaine et surclassait même les RedBull précédentes d’après ses propres concepteurs. D'ailleurs ces derniers savaient qu'a chaque fois la RB10 sortait des stands, elle allait revenir en feu mrgreen
D'ailleurs la carrosserie super serrée de cette RB10 n'a quasiment pas évolué de toute la saison -un mini exploit- même pas dans les GP super chauds comme Sepang ou toutes les autres voitures ont mis une robe bien plus large.

http://i57.servimg.com/u/f57/14/79/55/26/nico-r11.jpg

Cote a cote avec la F14 T a Sepang.


La RB10 prenait feu pour deux raisons. Le packaging malin* mais agressif de Newey et le manque de temps.
Les échappements (qui ne nécessitent aucun refroidissement) déclenchaient des incendies par ce qu'ils étaient pris en sandwich entre le fond plat, la carrosserie et le tunnel d'air du ponton. http://i59.servimg.com/u/f59/14/79/55/26/red-bu10.jpg
Sur les autres voitures, les échappements sont assez éloignés du capot moteur. Tu peut y caser un sac a dos plein. Sur la Rb10 tu peux difficilement mettre un cahier de 24 pages. Ça on l'a su des les premiers photos volées. Mais beaucoup plus tard il s'est avéré que ces échappements, pour aller vers le turbo, traversent le carter d'embrayage très bas et dans un endroit sensible.
http://i59.servimg.com/u/f59/14/79/55/26/red-bu14.jpg
Le renforcement du carter a pris beaucoup de temps parce que celui de RBR est en fibre de carbone (pas en metal comme pour Caterham, STR, Lotus), l'installation de boucliers thermiques (derniere photo) plus efficaces a elle aussi pris du temps.

Malgrés tout ces problèmes (de jeunesse), l’intégration RBR reste la meilleure des Renault.
-les échangeurs air-air (bleu clair) sont placés très en arrière des pontons pour être les plus près possible du turbo et de l’admission afin de réduire le temps de réponse.
-Ils ont donc un angle très fermé par rapport a la direction de l'air ce qui réduit la résistance a l'air
-les échappements (orange) qui ont eté placés au dessous du tunnel d'air des pontons (violet), en position couchée, se trouvent donc éloignée et bien isolées des canaux d'air qui vont du compresseur au moteur... bien mieux que sur les autres voitures Renault.


Et ça donne des pontons très compacts.



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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Invité on Fri Feb 20, 2015 12:15 am


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Re: [F1] RedBull Racing

Post by JM 30 on Fri Dec 11, 2015 8:03 pm

Après 2 saisons plus compliquées, surtout 2015 sans victoire, la relation Red Bull Renault s'est dégradée, et on aura donc des Red Bull Tag-Heuer en 2016, le Renault rebadgé. Ce qui va être amusant, ça sera de voir ce que fera la Toro Rosso Ferrari (retour des italiens après 2 ans en Renault) face à ces Red Bull et un moteur différent...

Une Red Bull avec "Renault" largement plus mis en valeur tout au long de ces années aurait été souhaitable...


Gabriel wrote:Finalement, Stewart Grand Prix et Jaguar Racing sont un peu champions du monde aujourd'hui =)
Oui, 4 titres au final, bien mieux que la petite structure Stewart GP même si aidé par Ford et plus encore Jaguar, lorsque Ford a pris le pouvoir et renommé l'équipe. Un grand constructeur moins performant qu'un milliardaire... c'était avant l'ère des V6 Turbo. Reste à voir si Ford peut revenir en F1 un jour.

Quand on voit cette Stewart, pense t-on que c'est une ancêtre d'une équipe 4 fois titré...

f1fanatic.co.uk

Même chose avec cette Jaguar...

f1-racing.org

On va espérer pour Jaguar qu'une éventuelle aventure Formule E se passe mieux que l'ère Jaguar F1... Bien que je ne vois pas ce qu'un constructeur de voitures de sport, spécialiste des V6, V12 et depuis moins longtemps de V8, aux sons souvent magnifique (Ah la F Type...) va faire dans ce concours d'auto-temponeuses.
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by JM 30 on Tue Dec 15, 2015 12:40 pm

Jaguar, un des ancêtre de Red Bull en F1, revient bien en formule e...
http://www.autohebdo.fr/monoplace/formule-e/breve-28-61-149129/151215-jaguar-confirme-son-arrivée-en-fe

Largo wrote:Je savais pas trop où mettre ça: Christian Horner en 1995...



... Et en 1997, sur celle-ci je trouve qu'il a un petit air de Button quand il était plus jeune.

Il est vrai que contrairement à d'autres patrons "modernes" de la F1, Horner (qui n'a rien à voir avec Yvette mrgreen !) a le mérite de savoir de quoi il parle lorsqu'il discute avec ses pilotes pour l'avoir été lui-même. Pas d'un niveau flamboyant certes, mais quand même. Sa particularité, c'est être responsable de Red Bull en F1, ou il est payé, mais en restant propriétaire d'une autre équipe, Arden, qui court dans plusieurs championnats. Parfois en association avec Mark Webber. C'est donc quelqu'un de bien occupé!

Une équipe Arden dont voila le palmarès:
https://en.wikipedia.org/wiki/Arden_International

Et coté privé, alors qu'il ne paie pas de mine, notre ami Horner s'est marié avec une ancienne Spice girl...
http://www.voici.fr/news-people/photos-star/diapo-geri-halliwell-l-ex-spice-girl-s-est-mariee-avec-christian-horner-560468
Croyait-il que c'était une descendante de l'ancien constructeur de chassis Gordon Spice mrgreen ?

Sinon, il va falloir penser à renommer le topic Red Bull "Tag Heuer" Wink ! Reste une chose: s'ils ont trouvé une solution pour 2016, quid de la suite... car je ne vois pas Red Bull continuer à financer 2 équipes pour être au milieu du peloton avec un moteur client.
Il va falloir que ça bouge pour la suite. Et on ne voit guère un constructeur arriver en F1 et encore moins se voir traité comme l'a été Renault... La piste Red Bull Audi semble s'être bien rafraichie!


Je vois une solution, convaincre une marque automobile qui a un grand besoin d'une communication mondiale mais pas forcément les moyens de fabriquer un moteur. Bref, je verrai bien à partir de 2017 ou 2018 un moteur préparé par Ilmor parrainé par exemple par un constructeur chinois, qui profiterait de la notoriété de Red Bull.
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by JM 30 on Mon Dec 21, 2015 5:36 pm

Puisque nous en sommes aux "dossiers", en voila quelques uns sur Helmut Marko...


Pinterest


reddit.com

L'accident de Charade qui lui a valu la fin de sa carrière de pilote Crying or Very sad .

autodiva.fr


Last edited by JM 30 on Fri Dec 22, 2017 7:28 pm; edited 1 time in total
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Zelkin on Mon Dec 21, 2015 5:55 pm

Il a eu quoi comme accident ?
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Big one on Mon Dec 21, 2015 6:03 pm

Zelkin wrote:Il a eu quoi comme accident ?

Un caillou a percé la visière.
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Satoru on Mon Dec 21, 2015 9:30 pm

Et il a perdu un oeil.
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Erwee on Wed Jun 29, 2016 8:54 pm

J'aimerais bien voir les RedBull se démarquer à domicile, sans avoir à tout gâcher en mettant des roues neuves... Laughing

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Re: [F1] RedBull Racing

Post by f1_Alonso on Wed Jun 29, 2016 11:39 pm

y'a de l'activité sur ce fan club mrgreen
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Erwee on Sun Jul 03, 2016 9:39 pm

f1_Alonso wrote:y'a de l'activité sur ce fan club mrgreen

C'est dommage, les shorts tyroliens portés par les responsables d'écurie à la mode des lederhosen ont de quoi faire parler d'eux. Laughing

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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Erwee on Mon Jul 11, 2016 6:11 pm

Prestation honorable des RedBull en Angleterre, avec un chassis capable de passer au sol l'integralite de la puissance dont dispose la voiture. Smile

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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Erwee on Mon Aug 21, 2017 3:30 pm

L'ambiance est monté d'un cran, mais pas dans le bon sens...
https://news.sportauto.fr/news/1519118/max-verstappen-helmut-marjko-discipline-Red-Bull-RB13


Au sein de l'écurie du taureau rouge, Marko reconnaît que Max manque de discipline pour l'équipe, alors que celle-ci le pousse pour en faire de lui le plus jeune champion de l'Histoire.
Situation difficile à gérer ...

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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Erwee on Mon Oct 30, 2017 11:34 pm

Alors que Verstappen s'impose comme étant le pilote de choix RedBull dans les années à venir, la RB13 se montre enfin en haut du panier... Le design et son implication aérodynamique font d'elle, à mes yeux, l'une des plus jolies de cette époque.


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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Zelkin on Tue Oct 31, 2017 12:14 am

Je suis assez d'accord je la trouve splendide
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Re: [F1] RedBull Racing

Post by Erwee on Sat Apr 07, 2018 9:15 pm

Bon, pour Ricciardo, il faut se résigner à le voir partir.

Max a été entendu et défendu suite a son erreur des qualifications, une attitude peu courante de la part d'Helmut Marko.
Aucun démenti sur ces histoires de précontrat entre Dan et Ferrari, ça me fait dire qu'on se rapproche du vrai ...

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Re: [F1] RedBull Racing

Post by louis-ng on Sat Apr 07, 2018 9:21 pm

Apparemment, Verstappen n'aurait pas vraiment fait une erreur. Il s'est retrouvé avec 150 ch supplémentaires de façon inattendue. Peut-être un problème du côté du nouveau mode "festif" de Renault qui ne se déclencherait pas au bon moment.

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