Re: Grand Prix Automobile de Monaco - Salle d'Embarquement.

[Venom]

Qu’es-ce que je disais...

Ferrari aura eu 3 autorisations (par exemple) pour toucher au moteur, alors que les concurrents n'en ont eu que 2. pourquoi pas supprimer une des précédentes mises a jours effectuée par Ferrari puisque la troisième est parait-t-il exclusivement destinée a régler un vieux problème de fiabilité (un problème qui se serait amplifié a cause de l'interdiction des ravitaillements et a cause des derniers développements apportés au V8). Je dis ''parait t-il'' parce que je crois les ingénieurs Ferrari beaucoup plus malins que les techniciens de la FIA, on l'a vu par le passé. Ils vont encore en profiter pour grappiller quelques chevaux, malgré les restrictions qu'ils vont subir.

Ferrari aurait gagné 12 chevaux grâce a la dernière autorisation... (source très crédible)

[redodev]

de source tres tres credible aurai gagné 78 chevaux lors de leur derniere mise a jour, ce qui explique l'ecart entre webber et vettel a montmelo

[Venom]

La 'source très crédible' c'est 'Scrabs' un ingénieur qui a beaucoup de contacts en F1 et dont les infos sont rarement fausses... il sait de quoi il parle. Il n'a aussi aucun intérêt a faire dans le sensationnel, son blog est strictement centré sur la technique.

[manga]

de source tres tres credible aurai gagné 78 chevaux lors de leur derniere mise a jour, ce qui explique l'ecart entre webber et vettel a montmelo

Manque juste qui?
Car "tres tres credible" n'est pas un constructeur, d'après mes sources...

[Vectrex]

de source tres tres credible aurai gagné 78 chevaux lors de leur derniere mise a jour, ce qui explique l'ecart entre webber et vettel a montmelo

Manque juste qui?
Car "tres tres credible" n'est pas un constructeur, d'après mes sources...

Ben RBR.

[redodev]

voilà venom, tu pouvais citer ta source. merci a toi . sauf que la page qui parle des +12 chevaux a disparu je crois. mais son blog a l'Air bien interessant