[F1] Sergio Perez

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Message par Docky le Dim Mai 29, 2016 4:25 pm

Juan Carlo Fisichellez !

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Message par Zelkin le Dim Mai 29, 2016 5:35 pm

Quel opportuniste ce Sergio ! Je suis content pour lui, il saisit toujours les opportunités qui se présentent quand c'est un tant soit peu compliqué
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Message par Miki III le Dim Juin 19, 2016 8:34 pm

Second circuit en ville de la saison, second podium What a Face RDV a Singapour en toute logique pour le 3è donc What a Face


PS : Depuis quand Force India performe sur ce genre de circuit? Laughing

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Message par Zelkin le Dim Juin 19, 2016 9:34 pm

En fait ici le circuit est rapide, ca m'étonne pas tant que ca.. Par contre faire podium sur des circuits aussi radicalement différents que Monaco et Bakou, ca montre que Force India a corrigé soucis de debut de saison..
À Monza je les vois en premiere ou deuxieme ligne
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Message par Zelkin le Dim Juin 19, 2016 9:35 pm

Et un grand bravo à Sergio derrière qui je suis depuis 2011, il a acquis un sacré niveau et vient définitivement d'enterrer Hulkenberg je pense.. Y avait encore match en debut de saison, mais là je crois qu'on a franchi un point de non retour
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Message par Satoru le Dim Juin 19, 2016 10:27 pm

Zelkin a écrit:Et un grand bravo à Sergio derrière qui je suis depuis 2011, il a acquis un sacré niveau et vient définitivement d'enterrer Hulkenberg je pense.. Y avait encore match en debut de saison, mais là je crois qu'on a franchi un point de non retour

Définitivement enterré, je sais pas.

Je ne serai pas étonné que Hulkenberg domine Pérez au prochain GP. Sauf que ce sera une course où les Force India feront 8e et 10e, et dont personne ne se souviendra.
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Message par I have a dream le Jeu Juin 30, 2016 5:20 pm

5 minutes a tuer, donc je me lance dans les stats de "Checo" en m'inspirant du tableau que je tiens à jour pour Alonso depuis des années:

Après Baku 2016:

5 SAISONS EN F1 (6ème en cours)
101 GP SOIT 27812 km/5448 Tours (37 avec Sauber/19 avec Mclaren/ 45 avec Force India)
16 ABANDONS (9 avec Sauber/2 avec Mclaren/ 5 avec Force India)
23 TOURS EN TÊTE SOIT 115 KM
7 PODIUMS (3 avec Sauber/4 avec Force India)
0 VICTOIRE
2 2EME PLACE (2 Avec Sauber)
5 3EME PLACE (1 Avec Sauber/4 Avec Force India)
52 ARRIVEE DANS LES POINTS (12 Avec Sauber/11 Avec Mclaren/29 Avec Force India)
305 PTS (3.02pts/GP - 50.83pts/saison) (80pts Avec Sauber/49pts Avec Mclaren/176pts Avec Force India)
3 MEILLEURS TOURS EN COURSE (1 avec Sauber/1 avec Mclaren/1 avec Force India)
0 POLE POSITION

Ce qui est surprenant avec Perez, c'est ça régularité dans les points. Il à terminer plus de la moitié des courses auxquelles il a participer dans la zone des points!
On le traite souvent de pilote fougueux voir limite, pourtant il compte seulement 5 abandons pour accrochage en 101 GP!
Je lui souhaites de rejoindre Ferrari et de prouver que 2013 était une erreur de timing entre lui et Mclaren.
Saison 2013 qui d'ailleurs n'était pas si horrible que ça. Il termine à 24 pts de Button qui rappelons le, a fait plus que résister à Hamilton et qui n'a pas à rougir aux cotés de Alonso.


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Message par Caboose le Jeu Nov 10, 2016 6:42 am

Suite à un tweet sur les Mexicains en rapport avec les élections US, Sergio Perez met fin à sa collaboration avec un sponsor.

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Message par Zelkin le Jeu Nov 10, 2016 8:07 am

C'est bien il a des couilles, il ne renie pas ses principes
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Message par Ketty le Jeu Nov 10, 2016 10:15 am

Il a raison.

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Message par Caboose le Jeu Nov 10, 2016 10:20 am

Zelkin a écrit:C'est bien il a des couilles

Des cojones! mrgreen

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Message par TheOtherSide le Jeu Nov 10, 2016 2:35 pm

Le CM de Hawkers a dû apprécier sa blague à deux balles cinquante !
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Message par Satoru le Ven Avr 20, 2018 9:57 pm

Il n'avait pas reçu des appels du pied de Renault F1 il y a 2 ans ?

Aujourd'hui, il doit se mordre les doigts d'avoir privilégié le court terme avec Force India, désormais à la dérive.
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Message par Big one le Ven Avr 20, 2018 10:00 pm

Satoru a écrit:Il n'avait pas reçu des appels du pied de Renault F1 il y a 2 ans ?

Aujourd'hui, il doit se mordre les doigts d'avoir privilégié le court terme avec Force India, désormais à la dérive.

Ce sont surtout ses bailleurs de fonds qui ont mis un vent à Renault.
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Message par Hangar18 le Sam Avr 21, 2018 11:31 am

C'est toujours approximatif de "trianguler" avec les pilotes, mais on peut voir aujourd'hui que battre Hülkenberg n'est pas une mince affaire, ce que Pérez a fait deux années de suite.

Il garde dans l'ensemble un petit avantage sur Ocon, même si ça s'est pas mal resserré depuis le dernier tiers 2017.

Et pourtant personne ne s'intéresse à Pérez  No 

C'est dingue comme son passage chez McLaren lui aura coûté cher au final. Alors qu'il n'a pas démérité (73-49 face à un champion du monde qui en était à sa 4ème année chez McLaren alors que Pérez en était à sa 3ème saison en F1 seulement) et qu'il semblait en pleine progression sur la fin 2013. Sur le coup, ça semblait logique de donner sa chance à Magnussen, mais avec le recul, y a juste pas photo niveau potentiel entre les deux.

Alors certes, son caractère semblait poser problème (et d'une certaine manière c'est toujours le cas quand on voit sa relation avec Ocon), mais bon, quand on voit qu'à côté de ça, Verstappen bénéficie de jokers illimités... 
Selon moi, ça reste un rendez-vous manqué, Pérez, sauf retournement de situation improbable. Il aurait largement mérité de gagner quelques courses au moins.

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Message par gavroche le Sam Avr 21, 2018 3:21 pm

Le problème avec Perez, c'est qu'il cumule le fait qu'il soit parfois impulsif en piste avec le fait qu'il ne soit clairement pas un joueur d'équipe, avec ces deux traits de caractère, il faudrait au minimum avoir le talent d'un Hamilton pour intéresser les top teams.

Quand on voit qu'il n'était même pas dans le top 10 des directeurs d'équipe l'an dernier malgré une très belle saison sur le plan comptable et en rythme brut, je pense que ça montre que beaucoup dans le paddock sont clairement refroidis par son attitude vis à vis d'Ocon (qui n'était pas tout blanc non plus, mais entre le fait que Perez a plus souvent déclenchés les hostilités que l'inverse et qu'il est censé être le plus mature des deux, ça n'a pas aidé).

Verstappen a beau être trop nerveux sur la piste, il n'a pas de problèmes avec son coéquipier.
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Message par gavroche le Lun Avr 30, 2018 12:53 am

(J'ai bien fait de l'ouvrir, envoyez-moi un pot-de-vin et le nom de votre pilote préféré en mp si vous voulez le même traitement).
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Message par Hangar18 le Lun Avr 30, 2018 1:22 pm

mrgreen

Ceci dit, rien de neuf le concernant, on sait qu’il fait des courses sorties de nulle part et qu’il est très fort dans les courses loterie.
Aujourd’hui, il a donné une leçon à Ocon par son expérience, mais ça n’a pas échappé à Mercedes que Ocon a battu Pérez en qualifs pour la troisième fois consécutive.
Donc clairement, ce genre de podium, c’est une super journée pour Pérez et ses fans, une preuve de plus de son talent, mais il ne s’est pas approché d’un meilleur volant pour autant…

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Message par Hangar18 le Lun Juil 30, 2018 11:19 am

Un petit mot sur ce fan-club un peu déserté :

Je trouve vraiment impressionnant ce que Pérez a assumé de faire pour FI. On ne sait pas exactement à quel point c'est son initiative ou celle de son entourage, mais il donne l'impression d'être attaché à son équipe. Avec son armada de sponsors, il aurait pu se contenter de quitter le navire et chercher ailleurs, mais j'ai l'impression qu'il se plaît chez FI et qu'il a eu une démarche sincère. 

De là à justifier la prise de pouvoir de Ocon, il y a un pas que je ne franchirais pas (car la tendance se dessinait déjà fin 2017), mais ça n'a pas dû l'aider tout de même.
J'ai plus vraiment d'espoir de voir Checo dans un top-team, sauf scénario à la Brawn/Button, mais j'ai hâte de le revoir animer le milieu de peloton quand cette affaire sera réglée. Mine de rien, il reste le seul hors du top 6 à avoir signé un podium cette saison  Cool

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Message par Zelkin le Lun Juil 30, 2018 11:34 am

Il a la grande classe sur le coup oui
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Message par Odji le Lun Juil 30, 2018 12:08 pm

Une sacrée stature en effet.

C’est probablement lui le meilleur parmi les pilotes un peu trop vieux pour être considérés comme le futur par les top teams.

Dans cette catégorie un peu ingrate il y a Hulkenberg qui porte Renault et Magnussen qui porte Haas mais ils ont plus de points faibles où sont moins complets que Pérez je pense.

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Message par cyd61 le Lun Juil 30, 2018 12:57 pm

Il avait déjà prouvé sa loyauté envers l’equipe y’a deux ans. La place chez Renault a l’origine était pour lui plus que pour Hulkenberg si il l’avait désiré. Il avait fait le choix de la continuité avec FI
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Message par Docky le Dim Oct 07, 2018 10:51 am

On parle souvent de Perez quand il fait ses 1 ou 2 week-ends annuels où il décide d'être en mode Paul Tracy.
Mais force est de reconnaître que dans 90% du temps, il est devenu un sacré métronome et un super pilote en course.

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Message par Zelkin le Dim Oct 07, 2018 10:54 am

Oui c'est un super pilote, mais il prend quand même hyper cher cette saison, 13 à 4 en qualifs.

En course il est toujours aussi bon, c'est sûr
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Message par Docky le Dim Oct 07, 2018 10:59 am

Certes, mais même si la qualif' est ce qui montre le plus le potentiel de vitesse d'un pilote, ça ne fait pas tout.
A ce titre, je pense que Jarno Trulli serait devenu champion du monde et pas Jenson Button.
Personnellement je trouve plus intéressant d'avoir un pilote qui part 10ème pour finir 6ème, qu'un pilote qui part 5ème pour finir 7ème.

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