[F1] Sergio Perez

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Message par Big one le Dim Oct 07, 2018 12:05 pm

Docky a écrit:On parle souvent de Perez quand il fait ses 1 ou 2 week-ends annuels où il décide d'être en mode Paul Tracy.
Mais force est de reconnaître que dans 90% du temps, il est devenu un sacré métronome et un super pilote en course.

C'est le Heidfeld des années 2010.

En ce sens le duo FI, est assez proche du duo de chez Sauber en 2007-2009.
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Message par Docky le Dim Avr 28, 2019 4:10 pm

J'allais balancer le même commentaire que j'ai écrit il y'a six mois.
Sincèrement, c'est bien de dire bravo à Perez pour cette belle course. Il se foire quand même très rarement le mexicain.

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Message par Brunovin le Mer Sep 11, 2019 7:30 pm

Un petit up pour le pilote le plus sous estimé du plateau.
Un peu triste qu'il s'enterre chez Racing-Point, mais il est peut être simplement réaliste, :-(.

petit récapitulatif :
2011, 1ere saison avec Kobayashi 30 / Perez 14 (mais sur les 6 derniers Gp il met 6pts quand Koba' en mets 3)

2012 c'est 66 Perez, dont 3 podiums / 60 Kobayashi dont 1 podium, mais une fin d'année tristoune dès qu'il signe chez McLaren
malheureusement c'est aussi la quasi fin de carrière de Kobayashi , et je pense pas qu'il méritais ca, j'adorais ce pilote, comme Trulli :-).

2013 (passage chez McLaren en face du métronome Jenson, qui lui avait fait 1 peu mieux que jeu égal avec Le Hamilton 1.0)
ca se solde par 73 Button / 49 Perez, soit moins bien mais pas une "taule" et surtout 31 Perez / 25 Button sur les 7 dernières courses .

2014 (force india) ce sera 96 Hulk / 59 Perez, un peu sans appel .
2015 ce sera 78 ¨Perez / 58 Hulk  petit ré-équilibrage malgré souvent un Hulkenberg mieux qualifié
2016 ce sera 101 Perez / 72 Hulkenberg 2 eme ré-équilibrage, et qui pose Perez comme un vrai finisseur .

ca se solde par un 226 Hulk / 238 Perez, un leger avantage, mais aussi "valable" que le Button / Hamilton sur 2010/2013?

2017 Perez 100 / Ocon 87
2018 Perez 62 / Ocon 49 soit toujours un équipier devant en qualif, pas bien loin en course, mais pas bien loin derrière.
2019 Work in progress

Il n'y a donc que Le Beau Jenson qui l'ai "dominé" (mais qu'aurait il été d'une 2eme année de confrontation?)
et Kobayashi sur sa 1ere saison

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Message par Big one le Mer Sep 11, 2019 7:56 pm

Le soucis de Perez c'est aussi qu'il a des sponsors hyper sélectifs, ce sont eux qui refusent un volant d'usine chez Renault.

Enfin sa gestion du cas Ocon à partir de Montréal 2017 est très discutable.

Ocon fait l'erreur la plus retentissante, mais si Checo avait été soit moins égoiste, agressif ou alors plus honnête à Montréal la donne aurait changée.

S'il avait été moins entêté, il aurait eu possiblement sa première victoire en grand prix et ça aurait changé sa carrière.
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Message par Docky le Mer Sep 11, 2019 11:12 pm

Oui, comme je l'indique dans mon post' sur le général (pour le défendre), c'est un pilote un peu particulier.

D'abord un peu surcôté, il faut l'admettre, après sa saison 2012 pleine d'éclat mais avec encore un peu trop de fougue dans son jeu. Impression qu'il confirmera en 2013 chez McLaren, avec des belles perfs, mais quelques passages à vide. Pas ridicule face à Button, mais sans doute encore trop tendre pour un top team. Il a franchi la marche peut être une ou deux saisons trop vite.

Après son aspect pilote payant avec ses sponsors rend sans doute les négo un peu compliqué. C'est peut être bien un des "pilotes-sandwich" les plus performants de l'histoire, Perez. Mais du coup, ça lui donne un statut de pilote payant pas forcément bien perçu par le public. C'est injuste à ce niveau, car si on enlève son côté pilote payant, Perez fait sans doute partie du Top 10 de la discipline depuis 5 ans. En France, sa relation avec Ocon n'aide pas à sa popularité. Quand je discute avec quelques personnes, hors forum, suivant la F1 de loin, Perez est vu comme un pilote moyen, pas fair-play, et là pour ses sponsors.

A ce titre, de pilote un peu surcôté en début de carrière, il en est devenu complètement sous-côté.
Comme le dit Big One, il paie une certaine arrogance en début de carrière, puis son absence de volonté, parfois, d'être plus team spirit. Intrinséquement, il a une bonne gueule de N°2 d'un top team, Sergio. Mais on peut imaginer que Perez ne se laisserait pas faire dans ce cas de figure, et qu'on serait plus proche d'un Webber que d'un Bottas.


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Message par magnumcaramel le Jeu Sep 12, 2019 1:07 am

Cette année Perez est certainement dans le top 10 pilotes. Ses départs sont assez canons , aussi. J'admire ce qu'il fait depuis quelques temps.

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Message par magnumcaramel le Dim Sep 22, 2019 6:09 am

c'est pas par simple plaisir d'appuyer mon post précédent mais la qualif à Singapour, Perez a envoyé du lourd. P11 alors qu'ils naviguaient dans le dernier tier du pelotons depuis le debut du week end. Dernier tier que n'a pas quitté Stroll.

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Message par Zelkin le Dim Sep 22, 2019 10:17 am

P11 Mais P16 à cause de son erreur du matin du coup. En espérant que sa course soit plus propre que celle de l'an dernier ici même
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