Dakar et rally-raid

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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 13, 2010 12:49 am

Des nouvelles rassurantes pour Luca Manca: il a été réveillé et aurait réagi de façon satisfaisante aux stimulis des médecins. Il a été rendormi et sera réveillé en fin de semaine.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 13, 2010 1:03 am

Ludovroum wrote:C'est justement ce qui avait été fait voici une dizaine d'année, quand Citroën avait été chassé et que Mitsu dominait ! Wink
En permettant aux buggys d'aller bien plus vite en pointe et de pouvoir modifier la pression des pneus à tout moment (entre autre), Schlesser était parvenu à devenir la référence temporaire de la discipline... Cool
La raison donnée par Hubert Auriol pour interdire les prototypes usines (le comble pour un ancien pilote Mitsubishi et Citroën!) était que ceux-ci allaient trop vite par rapport au reste du plateau. A l'époque, c'étaient des protos d'un peu moins de 400 ch pour un peu plus de 1400 kg (alors que maintenant, c'est plutôt 280 ch pour 1800 kg). Dès lors les constructeurs ont été obligés d'engager des véhicules dérivés de la série et/ou des buggys. Schlesser avait alors quelques fois l'avantage face à ces "camionnettes" de course, ce qui a amené Mitsubishi à protester contre ce règlement. En plus, à l'image du Gr.A en rallye traditionnel, ils étaient presque obligés de sortir dans une certaine quantité un véhicule de série performant (ex:Pajero Evolution) pour être compétitif. D'où le fait que le retour des protos usines a été une bonne chose point de vue plateau avec l'arrivée de BMW X-Raid, Nissan et Volkswagen dès 2003.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 13, 2010 6:13 pm

Rebondissement en auto: Sainz serait parti à la faute puisque son Race-Touareg porte des stigmates d'un gros contact au niveau du toit. Il roule à allure normale mais Al Attiyah lui a repris 5 min (moitié du retard) au km 148.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 13, 2010 7:13 pm

Chicherit gagne la spéciale devant Terranova. Al Attiyah reprend 5 min 38 à Sainz soit plus de la moitié de son retard. Au général,

1 303 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 39:16:55 00:00:00
2 306 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 39:21:23 00:04:28
3 305 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 39:40:45 00:23:50
4 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 41:26:48 02:09:53
5 307 CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) BMW 41:40:35 02:23:40
6 314 SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 43:11:07 03:54:12
7 300 DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 43:56:28 04:39:33
8 322 SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 44:45:20 05:28:25
9 311 TERRANOVA (ARG)
MAIMON (FRA) MITSUBISHI 44:50:37 05:33:42
10 302 GORDON (USA)
GRIDER (USA) HUMMER 44:58:33 05:41:38
Rappelons qu'il reste 3 étapes.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Guest on Wed Jan 13, 2010 7:44 pm

Go Go Go Nasser ! Razz

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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 13, 2010 8:06 pm

Ce serait dommage que Sainz perde tout à quelques jours de l'arrivée comme l'an dernier. Il reste encore deux longues spéciales capables de faire des écarts. A voir si Kris Nissen ne va pas calmer le jeu.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Guest on Wed Jan 13, 2010 8:07 pm

Il a laissé Miller derrière exprès au cas où ses deux lascars se fichent dehors...

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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 13, 2010 8:19 pm

Sur, mais entre un triplé et une voiture en tête...
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Wed Jan 13, 2010 8:21 pm

Chicherit et AlAttiyah vont ils enfin terminer un Dakar en bonne position ? Car bon, les deux sont très rapide mais un peu trop fougueux. En tout cas ils incarnent l'avenir de la discipline.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 14, 2010 5:46 pm

Au km 204 de la spéciale, soit un peu avant la moitié, Sainz est meilleur temps avec 4 min 19 d'avance sur Al Attiyah.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Reignman on Thu Jan 14, 2010 7:45 pm

Al Attiyah a pris 10 minutes à tout le monde entre les points km 334 et 363.

c'est normal?
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Thu Jan 14, 2010 7:58 pm

Un bug surement. Y'a aussi Misslin. A un pointage 8eme a 8', le suivant il est premier, et au dernier pointage 10'.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 14, 2010 8:01 pm

Reignman wrote:Al Attiyah a pris 10 minutes à tout le monde entre les points km 334 et 363.
c'est normal?
Sans doute une erreur. Au km 412, il est revenu à 2 min 24 de Sainz.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 14, 2010 8:23 pm

Sainz remporte la spéciale, mais seulement 52 s devant Al Attiyah qui est bien revenu sur la fin. Au général, Sainz compte désormais 5 min 20 d'avance sur Al Attiyah à deux spéciales de l'arrivée.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Fri Jan 15, 2010 4:38 pm

Au km 265 de la spéciale du jour, Al Attiyah a repris 1 min 40 à Sainz. L'écart est plus ou moins stable depuis le km 50.

A noter que hier, il y eut un "incident" entre Sainz et Gordon. Gordon a laissé passé Sainz, plus rapide, mais arrivant sur une portion plus favorable au Hummer, Gordon s'est rapproché de Sainz et lui aurait mis un coup de pare-choc à l'arrière, suffisamment fort que pour endommager la carrosserie du Volkswagen, mais pas la mécanique fort heureusement.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Fri Jan 15, 2010 5:29 pm

Al Attiyah reprend finalement 2 min 32 à Sainz dans la spéciale du jour et revient à 2 min 48 de l'Espagnol au général à un jour de l'arrivée. Vu le profil de l'étape de demain et sauf problème mécanique, Sainz devrait être en mesure de gagner.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Fan on Fri Jan 15, 2010 10:26 pm

Le duel VW tourne franchement au vinaigre depuis hier alors qu'il s'était déroulé dans une ambiance cordiale jusqu'alors. Hier soir, Al-Attiyah lâchait dans un sourire narquois "Je pense que Carlos ne va pas bien dormir ce soir..." Rien d'autre qu'une tentative de déstabilisation psychologique, sans doute.

Les choses se sont encore envenimées aujourd'hui. Sainz dénonce le fait que Al-Attiyah l'ait tapé en le doublant, avant de zigzaguer volontairement devant lui. Le Qatari se borne à répéter que Sainz ne l'ai pas laissé passer immédiatement, ce à quoi l'Espagnol répond que lui-même remontait des motos. Bref...

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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Fri Jan 15, 2010 10:53 pm

Oui, il y a clairement deux coqs dans la même basse-cour chez Volkswagen depuis cette année. :? Il est temps que la course se termine pour eux.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Kakashi on Fri Jan 15, 2010 10:54 pm

J'aime pas trop ce Al-Attiyah
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Fri Jan 15, 2010 10:57 pm

Il y a des choses qu'on ne peut reprocher à Nasser: sa combativité et son style généreux dans l'effort.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Ludovroum on Fri Jan 15, 2010 11:07 pm

N13 wrote:Oui, il y a clairement deux coqs dans la même basse-cour chez Volkswagen depuis cette année. :? Il est temps que la course se termine pour eux.
Je suis du même avis que toi, et il me parait délicat de reprocher la situation à un pilote plus qu'un autre... :?

Kris Nissen a une stratégie très étonnante et pleine de panache, c'est donc lui le responsable de cette situation dont il nous faut profiter à plein ! mrgreen

Et tant mieux si Miller gagne le Dakar 2010 ! Laughing
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Re: Dakar et rally-raid

Post by DENIFUMI on Sat Jan 16, 2010 12:15 am

j'espere que sainz va gagner le dakar.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Ludovroum on Sat Jan 16, 2010 12:16 am

Bah ça reste le mieux placé pour ça ! Wink
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Sat Jan 16, 2010 1:38 am

Kakashi wrote:J'aime pas trop ce Al-Attiyah

j'aime son panache, mais sincèrement, je trouve qu'il est parfois très borderline, oui.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Sat Jan 16, 2010 1:49 am

Ludovroum wrote:Je suis du même avis que toi, et il me parait délicat de reprocher la situation à un pilote plus qu'un autre... :?
Kris Nissen a une stratégie très étonnante et pleine de panache, c'est donc lui le responsable de cette situation dont il nous faut profiter à plein ! mrgreen
Et tant mieux si Miller gagne le Dakar 2010 ! Laughing
Sur qu'une bataille entre deux coéquipiers sur le Dakar qui va à son terme, c'est quasiment de l'inédit! Le duel Vatanen-Ickx avait été stoppé avant son terme en 1989 et les duels Lartigue-Vatanen n'avaient pas cette intensité, dans la mesure où c'était souvent Lartigue qui tirait profit des erreurs de Vatanen. Ici, on a deux pilotes très proches, qui n'hésitent pas à se mettre des bâtons dans les roues.

A la régulière demain, Sainz ne peut être rattrapé, mais la moindre crevaison pourrait lui être fatale.
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Re: Dakar et rally-raid

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