Dakar et rally-raid

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Message par JM 30 le Dim Juin 03, 2018 1:08 am

Yazeed Al-Rajhi a remporté le Rallye du Kazakhstan, sur l'éprouvé Mini John Cooper Works.
http://www.autohebdo.fr/autres-courses/autres/rallye-raid/breves/al-rajhi-remporte-le-rallye-du-kazakhstan-195048.html

Luc Alphand, qui est revenu au Rallye Raid il y a peu, a terminé 5e avec le nouveau Buggy Mini XRaid. Il y a encore du boulot... Quant à Alphand, ce retour me surprend, son accident de moto de 2009 lui avait causé des dommages physiques suffisamment importants pour qu'on croit qu'il aurait été trop risqué de recourir, genre Dario Franchitti. Apparemment, ça doit être plutôt tenable.
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Message par Ludovroum le Dim Juin 03, 2018 9:48 pm

Moi aussi ça m'a surpris, sans doute fallait-il du temps pour que ça se consolide, et peut-être aussi a-t-il bénéficié de progrès médicaux et/ou a-t-il été réopéré.
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Message par JM 30 le Lun Avr 15, 2019 4:30 pm

Reste qu'Alphand se confine quand même à de petits Rallye Raids courts, pas aux gros type Dakar.

A propos de Dakar, confirmation que l'édition 2019, emportée par la Toyota d'Al Attiyah et qui n'a valu aucune discussion sur le forum (l'attractivité d'un parcours seulement au Pérou n'aidant pas), va rester la dernière en Amérique du Sud: de façon officielle, 3e déménagement de l'épreuve, à partir de 2020, ça sera en Arabie Saoudite.
https://www.autohebdo.fr/autres-courses/autres/rallye-raid/actualites/le-dakar-ira-bien-en-arabie-saoudite-202281.html

Voila qui va sans doute achever définitivement le coté "populaire" de l'épreuve et confirmer officieusement ce que beaucoup soupçonnaient: le déménagement de l'Afrique vers l'Amérique du Sud a plus été dicté par le fait que ces pays aux moyens plus importants payaient plus ASO, le risque terroriste étant un prétexte... même si la notoriété de l'épreuve offrait une caisse de résonnance plus importante que les multiples Rallyes-raids qui continuent à se produire sur le sol africain.

Curieux de suivre avec la nouvelle destination l'évolution du matériel... ou les traditionnels privés en quête d'aventure pourraient bien laisser place à de riches locaux, par exemple avec des Bentley Dakar...
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A noter aussi le remplacement d'Etienne Lavigne par David Castera.
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Message par JM 30 le Mer Avr 17, 2019 10:38 am

Castera qui annonce d'ailleurs que ce Dakar "nouvelle formule" fera la part belle aux dunes.
https://www.autohebdo.fr/autres-courses/autres/rallye-raid/actualites/castera-annonce-la-couleur-pour-le-dakar-2020-des-dunes-perte-de-vue-202282.html

C'est vrai que lorsque l'on pense à cette zone, on pense plus à du désert qu'à des "pistes WRC", que l'on trouvait plus nombreuses en Amérique du sud, et plus particulièrement en Argentine. Ceci attirera t-il Sébastien Loeb, le plus rapide lors de l'édition 2019 même si celle-ci était justement plutôt typée dune, mais retardé par divers soucis? A voir si l'expérience Hyundai se prolongera, et s'il peut piloter une auto d'une autre marque avec son contrat. Ou de rhabiller un chassis avec une carrosserie de Hyundai...
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Message par louis-ng le Mer Avr 17, 2019 10:54 am

On peut imaginer que le Dakar continue à vivre ainsi en changeant de continent ou de région tous les 5 ou 10 ans. C'est d'ailleurs pas plus mal je trouve. Les paysages changent, les profils de route changent, les spectateurs se renouvellent, ... les concurrents et les suiveurs trouvent une nouvelle motivation, ... Après l'Arabie Saoudite, le Dakar peut aller en Asie centrale puis en Chine, ..., revenir en Amérique du Sud, ...
L'aspect économique a son importance bien sûr mais des pays moins riches que l'Arabie Saoudite peuvent très bien prendre la suite. On le voit par exemple en F1 avec l'Azerbaidjan ou le Vietnam même si l'audience n'a rien à voir, mais le budget non plus.

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Message par Ludovroum le Mer Avr 17, 2019 9:44 pm

Pour le coup, je ne parirais pas que l'audience du Dakar soit moindre que celle d'un GP de F1...

Sinon, faut-il rappeler de le projet initial de Thierry Sabine consistait à changer de continent chaque année, et non de se fixer pour l'éternité sur l'axe Paris-Dakar... Rien que pour ça, je n'ai jamais été choqué par les déménagements de ce rallye !

Le nom faisant référence à une ville africaine est plus contestable, mais il faut bien admettre que c'est devenu une marque difficilement remplaçable...
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Message par louis-ng le Mer Avr 17, 2019 9:47 pm

Tu crois vraiment que l'audience du Dakar est supérieure à celle d'un GP, ceci mesuré sur l'ensemble de la planète Terre ?

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Message par Ludovroum le Mer Avr 17, 2019 9:55 pm

Faudrait chercher les chiffres, mais ne serait-ce que grâce à la durée de l'épreuve, ça me semblerait plutôt logique, surtout que la F1 est devenue relativement confidentielle pour le grand public.
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Message par Zelkin le Mar Jan 14, 2020 2:03 pm

Hop, pour parler de l'édition en cours du Dakar
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Message par f1_Alonso le Mar Jan 14, 2020 5:15 pm

lol c'est bientot fini

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Message par f1_Alonso le Mar Jan 14, 2020 5:17 pm

En tout cas pour moi c'est la 1ere fois que je suis un dakar de bout en bout.. j'ai l'impression de redécouvrir la discipline.

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Message par Zelkin le Mar Jan 14, 2020 6:15 pm

f1_Alonso a écrit:lol c'est bientot fini

Je l'ai remonté par rapport à ton post dans le FC Alonso ^^
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Message par f1_Alonso le Mar Jan 14, 2020 8:58 pm

oui bah tout à fait


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Message par f1_Alonso le Mer Jan 15, 2020 3:02 pm

fernando s'est envolé

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Message par cyd61 le Mer Jan 15, 2020 8:35 pm

On lui reconnaîtra quand même que ses deux galipettes ont été exécutées avec une grande classe.
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