Dakar et rally-raid

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Re: Dakar et rally-raid

Post by DENIFUMI on Wed Jan 06, 2010 9:14 pm

attention ca les VW ne sont pas a l'abris d'une defaillance mecanique ou un uncident de course,l'arrivée est encore loin.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 06, 2010 10:02 pm

Docky wrote:Mouais, ASO, quitte a voir un US gagner, je pense qu'ils prefereraient Robby Gordon, car bon, avec son Hummer et sa carrière en NASCAR, il fait vraiment pilote US.
La probabilité de voir Miller gagner avec son Volkswagen est bien plus forte.

Son palmarès, qui montre que le bonhomme a un peu tâté de tout:

1979 - First participation in SCORE desert series on motorbike
1996 - 5th place SCORE International class 1 (Buggy)
1997 - 1st place NASCAR Ultra Wheels truck series
1998 - 6th place Moroccan Rally on motorbike (KTM)
1999 - Silver medal in International Six Days Enduro Portugal, 250cc 4-stroke class (KTM)
1999 - 1st place AMA 4-stroke National Enduro championship
2000 - 1st place Trophy Truck class Nevada 2000 (GM)
2000 - 3rd place Trophy Truck class Baja 2000 (GM)
2000 - 2nd place Pikes Peak Hill Climb Sedan class (Cadillac)
2002 - 19th place Dakar Rally, 1st place Toyota Trophy (Toyota)
2002 - 1st place Trophy Truck class Baja 500 (Chevrolet)
2003 - 1st place Trophy Truck class Baja 1000 / Baja 500 Parker 425 (Chevrolet)
2004 - Dakar Rally Protruck (Chevrolet), 1st in Trophy Truck class Baja 1000 (Chevrolet)
2005 - 6th place Baja Portalegre (Volkswagen Race Touareg)
2006 - 5th place Dakar Rally (Volkswagen Race Touareg 2)
2007 - 4th place Dakar Rally
2007 - Class win Baja 500
2007 - 5th place Moroccan Rally (Volkswagen Race Touareg 2)
2009 - 2nd place Dakar Rally
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Wed Jan 06, 2010 10:11 pm

Le Top 10 général auto:

1 303 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 16:10:51 00:00:00
2 306 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 16:15:28 00:04:37
3 305 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 16:20:30 00:09:39
4 302 GORDON (USA)
GRIDER (USA) HUMMER 17:10:46 00:59:55
5 314 SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 17:24:13 01:13:22
6 308 HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) Nissan Overdrive 17:27:09 01:16:18
7 312 NEVES (BRA)
MAESTRELLI (BRA) VOLKSWAGEN 17:31:01 01:20:10
8 307 CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) BMW 17:38:32 01:27:41
9 322 SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 17:48:39 01:37:48
10 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 18:15:40 02:04:49
Peterhansel est donc désormais 10ème. C'est une pièce de la transmission entre la boite de transfert et le pont arrière qui a cassé. Il a du terminer la spéciale avec les deux seules roues motrices avants.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Wed Jan 06, 2010 10:29 pm

Je pense qu'il pourrait remonter 5eme Peterhansel, car tout ceux devant ont des voitures un peu moins bonne et n'ont pas la science de la course. Mais pour la victoire ce sera dur. Al Attiyah, Miller, Sainz, Gordon, y'en aura bien 1 ou 2 qui va avoir des souçis, mais pas tous.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Wed Jan 06, 2010 10:32 pm

N13 wrote:
Docky wrote:Mouais, ASO, quitte a voir un US gagner, je pense qu'ils prefereraient Robby Gordon, car bon, avec son Hummer et sa carrière en NASCAR, il fait vraiment pilote US.
La probabilité de voir Miller gagner avec son Volkswagen est bien plus forte.

Son palmarès, qui montre que le bonhomme a un peu tâté de tout:

1979 - First participation in SCORE desert series on motorbike
1996 - 5th place SCORE International class 1 (Buggy)
1997 - 1st place NASCAR Ultra Wheels truck series
1998 - 6th place Moroccan Rally on motorbike (KTM)
1999 - Silver medal in International Six Days Enduro Portugal, 250cc 4-stroke class (KTM)
1999 - 1st place AMA 4-stroke National Enduro championship
2000 - 1st place Trophy Truck class Nevada 2000 (GM)
2000 - 3rd place Trophy Truck class Baja 2000 (GM)
2000 - 2nd place Pikes Peak Hill Climb Sedan class (Cadillac)
2002 - 19th place Dakar Rally, 1st place Toyota Trophy (Toyota)
2002 - 1st place Trophy Truck class Baja 500 (Chevrolet)
2003 - 1st place Trophy Truck class Baja 1000 / Baja 500 Parker 425 (Chevrolet)
2004 - Dakar Rally Protruck (Chevrolet), 1st in Trophy Truck class Baja 1000 (Chevrolet)
2005 - 6th place Baja Portalegre (Volkswagen Race Touareg)
2006 - 5th place Dakar Rally (Volkswagen Race Touareg 2)
2007 - 4th place Dakar Rally
2007 - Class win Baja 500
2007 - 5th place Moroccan Rally (Volkswagen Race Touareg 2)
2009 - 2nd place Dakar Rally

Hey mec, j'ai l'impression que tu m'as mal compris. J'ai pas dit que Miller était mauvais, au contraire il est très bon, mais avouons qu'il est moins médiatique que Robby Gordon (il a beaucoup plus de fans aux US1, car bon il reste un pilote NASCAR de qualité, et il a déjà gagné des courses en CART, un touche a tout) avec son Hummer, qui a quand même une sacrée gueule.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Judas Prost on Thu Jan 07, 2010 10:19 am

C'est moi ou d'années en années c'est de moins en moins intéressant et de plus en plus hors de propos ce Dakar?

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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 07, 2010 2:10 pm

Docky wrote:Hey mec, j'ai l'impression que tu m'as mal compris. J'ai pas dit que Miller était mauvais, au contraire il est très bon, mais avouons qu'il est moins médiatique que Robby Gordon (il a beaucoup plus de fans aux US1, car bon il reste un pilote NASCAR de qualité, et il a déjà gagné des courses en CART, un touche a tout) avec son Hummer, qui a quand même une sacrée gueule.
J'ai bien compris. C'est juste pour dire que Miller a plus de chance de gagner, vu qu'il pilote un Volkswagen, en plus de son talent. Et je ne pense pas que Miller soit moins médiatique que bien des pilotes que tu as cités, Peterhansel, Sainz et Gordon exceptés. Donc, une victoire de Miller serait loin d'être décevante d'un point de vue médiatique pour ASO, d'autant plus qu'elle inciterait Volkswagen à prolonger son engagement dans la discipline.


Last edited by N13 on Thu Jan 07, 2010 2:14 pm; edited 1 time in total
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 07, 2010 2:14 pm

Judas Prost wrote:C'est moi ou d'années en années c'est de moins en moins intéressant et de plus en plus hors de propos ce Dakar?
C'est toi. Laughing Point de vue médiatique, il est diffusé dans 190 pays et il y a un engouement énorme des locaux (Argentins et Chiliens) pour cette épreuve depuis l'an dernier.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by DENIFUMI on Thu Jan 07, 2010 2:18 pm

sauf incident mecanique ma bataille va etre rude entre les pilotes VW.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 07, 2010 7:19 pm

Al Attiyah est en train de perdre 10 min sur Sainz à ce moment de la spéciale et il se retrouve virtuellement derrière Miller au général. Gordon perd lui une vingtaine de minutes.

Sinon, en moto, Coma gagne avec 10 min d'avance et remonte à la 4ème place du classement général.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Judas Prost on Thu Jan 07, 2010 8:15 pm

N13 wrote:
Judas Prost wrote:C'est moi ou d'années en années c'est de moins en moins intéressant et de plus en plus hors de propos ce Dakar?
C'est toi. Laughing Point de vue médiatique, il est diffusé dans 190 pays et il y a un engouement énorme des locaux (Argentins et Chiliens) pour cette épreuve depuis l'an dernier.
J'ai bien eu vent de ces fais là, mais j'ai l'impression que l'intérêt s'estompe quand même en France.

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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 07, 2010 8:41 pm

Judas Prost wrote:J'ai bien eu vent de ces fais là, mais j'ai l'impression que l'intérêt s'estompe quand même en France.
En France sans doute. Mais à ses débuts, c'étaient surtout les Sardou, Brasseur, Balavoine (qui en a payé le prix), puis Hallyday plus récemment, qui attiraient l'attention du grand public sur la course.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 07, 2010 8:43 pm

Victoire de Peterhansel en auto, 47 secondes devant Sainz. Ce dernier fait une toute bonne opération puisqu'il reprend 8 min à Miller et 11 min à Al Attiyah, comptant ainsi 15 min d'avance sur le premier au général.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Thu Jan 07, 2010 8:53 pm

Merde.

Communiqué a l'instant des organisateurs.
L'Italien Luca Manca, a été victime d'une terrible chute. Pronostic Vital engagé. Il était 9eme au General sur KTM. Il souffre d'une contusion cerebrale.

Manca a 29 ans, 1er Dakar, il avait fini 2nd du dernier Rallye des Pharaons.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Thu Jan 07, 2010 9:14 pm

Je viens de lire aussi Crying or Very sad

ACCIDENT GRAVE SUR LA 6Eme ETAPE ANTOFAGASTA – IQUIQUE

L’Italien Luca Manca (n°31), pilote d’une moto KTM, a été victime d’une très grave chute au km 10 de la spéciale autour de 9h00 (heure locale).

Un hélicoptère de l’organisation se trouvant à proximité, le pilote a reçu immédiatement les premiers soins.

Il a été transporté par hélicoptère à l’hôpital Del Cobre de Calama.

Selon les médecins qui l’ont pris en charge, Luca Manca souffre d’une contusion cérébrale et son pronostic vital est engagé.

Il va être transféré dans le service de neurochirurgie de la clinique de la Mutual à Santiago.

Luca Manca occupait la 9ème place au classement général ce matin au départ. Pilote chevronné, il participe à 29 ans à son premier rallye Dakar. Il avait été classé deuxième en octobre 2009 au Rallye des Pharaons.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Thu Jan 07, 2010 9:52 pm

En tout cas, beau professionalisme d'Holtz, qui ne savait même pas son nom, il l'a appris qu'a la fin du journal quoi....
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Guest on Thu Jan 07, 2010 10:38 pm

il a sûrement perdu ses noms, car il parle de Manca depuis plusieurs jours mtnt ...

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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Fri Jan 08, 2010 3:07 pm

Pas de nouvelles de Luca Manca?

Hier, le cinquième pilote Volkswagen, Mauricio Neves a aussi eu un gros accident où il a fait plusieurs tonneaux. Apparemment, il va bien. Son équipier Giniel de Villiers s'était d'ailleurs arrêté pour l'aider en attendant son évacuation (et De Villiers a récupéré le temps d'arrêt au classement comme le prévoit le règlement de l'épreuve).
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Sat Jan 09, 2010 12:38 am

Etat stable pour Luca Manca apparemment.

Victoire de Al Attiyah en auto, qui s'est un peu "frictionné" avec son équipier Miller en spéciale. Gordon perd plus de 2h30 à cause de problèmes d'alternateur.

En moto, victoire de Despres devant Coma, avec une polémique concernant ce dernier "qui aurait changé son pneu arrière au CP", ce qui est interdit.

Demain, c'est la journée de repos.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Sat Jan 09, 2010 12:55 am

Gordon a surement du talent, mais son Hummer a beau être jolie et spectaculaire, il ne vaut pas les VW ou BMW.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Sat Jan 09, 2010 2:30 am

Dans les étapes rapides disputées dans les grands espaces, il les vaut largement (plus puissant et plus grands débattements de suspension). C'est dans les chemins étroits qu'il a du mal. Et cette année, c'est surtout la fiabilité qui pose problème.

A noter que Vladimir Chagin a égalé aujourd'hui le record de victoires en spéciale toutes catégories confondues de Stéphane Peterhansel avec 53 succès d'étape.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by Guest on Sat Jan 09, 2010 11:34 am

De toute façon, le Hummer roule en catégorie Open, car c'est un 2RM. Je pense que déjà là, c'est un problème pour le Hummer... Mais bon, il peut jouer sa carte cranement assez souvent, c'est cool ça déjà Razz Manque plus qu'un peu de développement supplémentaire pour palier à ses problèmes, et il sera redoutable (j'espère)

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Re: Dakar et rally-raid

Post by Docky on Sat Jan 09, 2010 12:07 pm

Ouep', car c'est un sacré personnage le Gordon, on l'aime ou on le deteste, mais au moins il a du panache.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Sat Jan 09, 2010 6:26 pm

vino_93 wrote:De toute façon, le Hummer roule en catégorie Open, car c'est un 2RM. Je pense que déjà là, c'est un problème pour le Hummer... Mais bon, il peut jouer sa carte cranement assez souvent, c'est cool ça déjà Razz Manque plus qu'un peu de développement supplémentaire pour palier à ses problèmes, et il sera redoutable (j'espère)
Non, il roule en catégorie Open car il répond aux règlementations Score américaines (comme les Protruck et autres Trophy Truck) et non aux règlementations FIA. Les buggy Schlesser étaient des deux roues motrices et roulaient dans la même catégorie que les 4x4 classiques, sous règlement FIA, avec des différences en échelle de poids évidemment. Le fait d'être en Open constitue même un avantage point de vue bride et débattements.
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Re: Dakar et rally-raid

Post by N13 on Sat Jan 09, 2010 6:26 pm

Docky wrote:Ouep', car c'est un sacré personnage le Gordon, on l'aime ou on le deteste, mais au moins il a du panache.
Pour ceux qui ont regardé le résumé Eurosport de hier, on a vu qu'il était bien énervé le jour avant, avec ses problèmes de gonflage de pneus.
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Re: Dakar et rally-raid

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