Dakar 2010

[Sissi]

Aparentemente el Dakar volveria al Africa en el 2011. No se cuán creible es Marca para uds, pero esto es lo que salió.

Lavigne baraja la posibilidad de alternar la organización entre los dos continentes o incluso celebrarlo en lugares distintos:

Nos gustaría tener la posibilidad de alternar entre los dos continentes (África y América) o incluso ir a otros. Hemos demostrado que podemos hacer esta carrera en entornos diferentes y eso es algo extraordinario.

Sería bueno para el Dakar volver a su territorio histórico. Si no es en 2011 será más tarde. En 30 años hemos pasado por 30 países africanos donde hemos logrado tener una popularidad excepcional. Volver a África es una opción. Pero lo importante es poder organizar una competición deportiva extrema donde sea.

Yo por las dudas voy a tratar de ver algo este año.

Y de paso abro el topic ya que, seguramente por acá, por Argentina y Chile tendremos mucho de esto en los próximos meses.

Sissi (que ¿por qué el titulo del topic tiene que tener mas de 10 caracteres y no pude poner solamente "Dakar"?)

[peska]

El Dakar siempre fue África, pero no cualquier zona, el Dakar es el Sahara, el Ténéré, Senegal, el Lago Rosa... cualquier otra versión de ls múltiples que ha habido no mantuvo el "espíritu" que Thierry Sabine intentó (y consigió) darle a esta carrera amada y denostada a partes iguales. No fue lo mismo la edición que acabó en El Cairo, no tuvo nada que ver la que cruzó África de norte a sur y terminó en Ciudad del Cabo, ni siquiera fue lo mismo aquel Paris-Dakar-Paris, o los Granada-Dakar...

El Paris-Dakar, aunque suene a perugrullada, "debe" empezar en Paris, cruzar el Ténéré y acabar en el Lago Rosa de Dakar. Así lo quiso Sabine y perdió la vida haciendo que así fuera.

[McMan]

El Dakar debe ser en Africa, que a algo le debe el nombre (al margen del romanticismo de peska ) Otra cosa es que la pasada edición en tierras Sudamericanas fuese una autentica gozada. Creo que tenían miedo a hacer una versión descafeinada y se les fue un poquito la mano

Por mí se puede quedar el evento en Sudamerica, pero con su propio nombre, que se lo han ganado

[Guigui]

la dakar il est bien là ou il est en amerique du sud
et forza alonso !

[Sissi]

Estoy absolutamente de acuerdo con que si se llama Dakar debe terminar en Dakar... es mas me gustaria el Paris-Dakar original. Pero de todos modos me gusta tenerlo acá. Asi que eso de un año en cada lado estaria bueno. Solo que acá deberian cambiarle el nombre. Hay quien habla de Buenos Aires-Caracas, el tema es que habria que evitar Colombia, sino podria terminar siendo ser tan peligroso como Africa...


Recorrido 2010: desafío en la arena

El tríptico trazado para el Dakar 2010 en tierras argentinas y chilenas promete a cada perfil de piloto una secuencia adaptada a sus cualidades. La prolongada estadía en el desierto de Atacama será el momento culminante de un recorrido de 9000 kilómetros a través del continente sudamericano. Pero el equilibrio general del recorrido, con diversas dificultades, impone a todos, regularidad y vigilancia hasta el final.


Primer acto: encontrar el tempo justo

Hablar de entrada en la materia minimizaría el tenor de las tres primeras etapas del Dakar 2010. Los días serán largos, y no sólo en los enlaces. En algunas especiales consecuentes, los mejores pilotos tendrán la ocasión de tomar posiciones a partir de las cuales podrán capitalizar. La tierra firme será propicia para las proezas técnicas de los expertos de la trayectoria. Sin embargo, deberán convertir rápidamente sus talentos para abordar las primeras pequeñas dunas de arena blanca, que encontrarán en cercanías de Fiambalá.

Segundo acto: las dunas de Atacama

Los que ya visitaron el Paso San Francisco en el 2009 volverán pero esta vez en sentido inverso. La ruta que lleva hacia allí, conocida como una de las más bellas del mundo, servirá de entreacto antes de lanzarse a la detallada exploración del desierto de Atacama. Las tierras más áridas del mundo, que los competidores descubrirán esta vez hasta la ciudad de Iquique, serán escenario del cruce de la frontera. Durante cinco etapas, con una jornada de reposo en Antofagasta, los pilotos y sus equipos realizarán una inmersión en el norte chileno, donde predominará el kilometraje fuera de pista. Se trata, sin equívocos, de la parte más difícil y larga del rally, con enlaces muy reducidos: el cronómetro no para nunca.

Tercer acto: la ruta de contrastes

Ahora, el cambio de decorado es diario. Si hay una sola palabra para hablar de arena, durante el trayecto de regreso hacia Buenos Aires se experimentarán todos los tipos de suelo, de la duna a la llanura, pasando por la ruta arenosa presente en las colinas de la provincia de Mendoza. Dejando atrás la Cordillera de los Andes, los paisajes, pero también los contrastes atraparán a los competidores. En esta última parte, dos etapas son lo suficientemente largas y exigentes para provocar diferencias significativas. En el momento en que el desgaste entre en escena, las posiciones ya no quedarán fijadas.

FECHA	SALIDA	LLEGADA	Enlace	Especial	Enlace	TOTAL
01/01	Buenos Aires	Colon	317 km	0 km	0 km	317 km
02/01	Colon	Cordoba	349 km	Motos/Quads : 219 km	84 km	652 km
				Coches/Camiones: 251 km		684 km
03/01	Cordoba	La Rioja	56 km	Motos/Quads : 294 km	276 km	626 km
				Coches/Camiones: 355 km		687 km
04/01	La Rioja	Fiambala	259 km	182 km	0 km	441 km
05/01	Fiambala	Copiaco	394 km	203 km	32 km	629 km
06/01	Copiapo	Antofagasta	90 km	483 km	97 km	670 km
07/01	Antofagasta	Iquique	180 km	418 km	0 km	598 km
08/01	Iquique	Antofagasta	37 km	600 km	4 km	641 km
09/01	Día de descanso
10/01	Antofagasta	Copiapo	96 km	472 km	0 km	568 km
11/01	Copiapo	La Serena	0 km	338 km	209 km	547 km
12/01	La Serena	Santiago	112 km	238 km	236 km	586 km
13/01	Santiago	San Juan	211 km	220 km	3 km	434 km
14/01	San Juan	San Rafael	23 km	476 km	297 km	796 km
15/01	San Rafael	Santa Rosa	76 km	368 km	281 km	725 km
16/01	Santa Rosa	Buenos Aires	166 km	206 km	335 km	707 km
TOTAL			2 366 km	4 810 km	1 854 km	9 030 km

De la página oficial http://www.dakar.com/index_DAKes.html

[Dr HS]

[size=12] el tema es que habria que evitar Colombia, sino podria terminar siendo ser tan peligroso como Africa...

¿?

[Sissi]

[size=12] el tema es que habria que evitar Colombia, sino podria terminar siendo ser tan peligroso como Africa...

¿?

Te estoy buscando la página y no la encuentro (entré en mil paginas del Dakar ayer y anteayer). Pero ya la encontraré. No recuerdo si la página era Argentina o de donde, si estoy casi segura que estaba en castellano. No quise ofender a los colombianos, pero decia que sacarlo del Africa por peligro a la guerrilla y meterlo por Colombia seria peligroso también. No se cuán dificll está la situación alla, por ahi se está exagerando, pero la nota hablaba de que ara peligroso atravezar ciertas zonas.

También decia que era un problema la zona selvática de Perú, que habia zonas de muy dificl acceso. Y de que por el patrimonio cultural del pais seguro que iba a costar que se permita.

Sorry si molesté... Nunca fue mi intención... Debi chequear la informacón antes...

Sissi, cuando encuente la página la pongo.

[luiscda]

Estoy absolutamente de acuerdo con que si se llama Dakar debe terminar en Dakar... es mas me gustaria el Paris-Dakar original. Pero de todos modos me gusta tenerlo acá. Asi que eso de un año en cada lado estaria bueno. Solo que acá deberian cambiarle el nombre. Hay quien habla de Buenos Aires-Caracas, el tema es que habria que evitar Colombia, sino podria terminar siendo ser tan peligroso como Africa...

Sissi se nota que estas completamente desenterada de la situacion de mi pais

[Sissi]

Estoy absolutamente de acuerdo con que si se llama Dakar debe terminar en Dakar... es mas me gustaria el Paris-Dakar original. Pero de todos modos me gusta tenerlo acá. Asi que eso de un año en cada lado estaria bueno. Solo que acá deberian cambiarle el nombre. Hay quien habla de Buenos Aires-Caracas, el tema es que habria que evitar Colombia, sino podria terminar siendo ser tan peligroso como Africa...

Sissi se nota que estas completamente desenterada de la situacion de mi pais

ya te lo dije Luis, no lo dije yo, lo lei por ahi... les voy a buscar la página, no quiero ofender a nadie... (ultimamente ofendo a todo el mundo ) Yo reconozco no tner ni idea de como está ña situación...
y juro no poner nunca mas nada sin estar segura de donde viene la fuente...

Sissi

[Dr HS]

Yo decía "¿Consideran correr por Colombia? ". El solo hecho de que la consideren me suena excelente . Pero soy realista, y sé que la imagen de Colombia en el exterior es pésima, así que no creo que haya mucha posibilidad de que suceda.

Ahora, la opinión que tengo sobre mi país, me la guardo; es mejor no entrar en polémicas .

Sissi, no problem. Se que tu intención no fue ofender.

Suerte.

[feltoya]

Sissi seguramente tun intencion no fue molestar ni ofender, pero ahi comentarios que simplemente lo hacen, uy ofenden mas cuando son FALSOS, España tiene a ETA, y tiene GP de F1 y mil eventos mas, y yo me ALEGRO, porque no se puede estigmatizar a millones de españoles de buena fe por unos miles terroristas, igual es en Colombia, las FARC en los ultimos 7 años, se han visto absolutamente mermados, disminuidos economica, militar, y humanamente, hoy las FARC no son una amenaza, claro siguen siendo un problema hasta que los erradiquemos, pero no son una amenaza, por eso Colombia va a hacer el mundial de futbol (Sub - 17) de la fifa de 2011, y mil razones mas para que crean esos organizadores del rally que aca si se puede

de hecho un delegado de la FIA estuvo aca hace algunas semanas y vio posibilidades a organizar el vento, solo hizo enfasis en la capacidad hotelera que debe tener el pais o las zonas de transito.

se que tu intencion no fue mala sissi pero ahi que escribir mejor

[Panda]

Sissi seguramente tun intencion no fue molestar ni ofender, pero ahi comentarios que simplemente lo hacen, uy ofenden mas cuando son FALSOS, España tiene a ETA, y tiene GP de F1 y mil eventos mas, y yo me ALEGRO, porque no se puede estigmatizar a millones de españoles de buena fe por unos miles terroristas, igual es en Colombia, las FARC en los ultimos 7 años, se han visto absolutamente mermados, disminuidos economica, militar, y humanamente, hoy las FARC no son una amenaza, claro siguen siendo un problema hasta que los erradiquemos, pero no son una amenaza, por eso Colombia va a hacer el mundial de futbol (Sub - 17) de la fifa de 2011, y mil razones mas para que crean esos organizadores del rally que aca si se puede

de hecho un delegado de la FIA estuvo aca hace algunas semanas y vio posibilidades a organizar el vento, solo hizo enfasis en la capacidad hotelera que debe tener el pais o las zonas de transito.

se que tu intencion no fue mala sissi pero ahi que escribir mejor

A ver que Sissi es una dama y dudo que responda pero por favor, tómate una pausa y lee todo lo que has escrito, luego... practica lo que predicas.

[Lella]

Sissi seguramente tun intencion no fue molestar ni ofender, pero ahi comentarios que simplemente lo hacen, uy ofenden mas cuando son FALSOS, España tiene a ETA, y tiene GP de F1 y mil eventos mas, y yo me ALEGRO, porque no se puede estigmatizar a millones de españoles de buena fe por unos miles terroristas, igual es en Colombia, las FARC en los ultimos 7 años, se han visto absolutamente mermados, disminuidos economica, militar, y humanamente, hoy las FARC no son una amenaza, claro siguen siendo un problema hasta que los erradiquemos, pero no son una amenaza, por eso Colombia va a hacer el mundial de futbol (Sub - 17) de la fifa de 2011, y mil razones mas para que crean esos organizadores del rally que aca si se puede

de hecho un delegado de la FIA estuvo aca hace algunas semanas y vio posibilidades a organizar el vento, solo hizo enfasis en la capacidad hotelera que debe tener el pais o las zonas de transito.

se que tu intencion no fue mala sissi pero ahi que escribir mejor

A ver que Sissi es una dama y dudo que responda pero por favor, tómate una pausa y lee todo lo que has escrito, luego... practica lo que predicas.

Ahí le has dao!. Llevo dos o tres post de Feltoya que me pierdo con los ahíses

Hola Feltoya! Da gusto ver el foro llenito de faltas otra vez, me hace sentir en casa es coña eehh.





Pd: Ahí hay un hombre que dice ay! misojos!

[feltoya]

Sissi seguramente tun intencion no fue molestar ni ofender, pero ahi comentarios que simplemente lo hacen, uy ofenden mas cuando son FALSOS, España tiene a ETA, y tiene GP de F1 y mil eventos mas, y yo me ALEGRO, porque no se puede estigmatizar a millones de españoles de buena fe por unos miles terroristas, igual es en Colombia, las FARC en los ultimos 7 años, se han visto absolutamente mermados, disminuidos economica, militar, y humanamente, hoy las FARC no son una amenaza, claro siguen siendo un problema hasta que los erradiquemos, pero no son una amenaza, por eso Colombia va a hacer el mundial de futbol (Sub - 17) de la fifa de 2011, y mil razones mas para que crean esos organizadores del rally que aca si se puede

de hecho un delegado de la FIA estuvo aca hace algunas semanas y vio posibilidades a organizar el vento, solo hizo enfasis en la capacidad hotelera que debe tener el pais o las zonas de transito.

se que tu intencion no fue mala sissi pero ahi que escribir mejor

A ver que Sissi es una dama y dudo que responda pero por favor, tómate una pausa y lee todo lo que has escrito, luego... practica lo que predicas.

Ahí le has dao!. Llevo dos o tres post de Feltoya que me pierdo con los ahíses

Hola Feltoya! Da gusto ver el foro llenito de faltas otra vez, me hace sentir en casa es coña eehh.





Pd: Ahí hay un hombre que dice ay! misojos!

la verdad que lo intento pero sufro mucho con los ahi y hay un abrazo Lella

Panda yo se que ella es una mujer, y por aclare porque se que no fue mala su intencion, pero a veces 3 palabras mal redactadas cambian el sentio de todo un parrafo por eso lo aclare.........................Sissi en serio que no HAY (Creo que hay si esta bien , y sino corrigeme Lella porque me desespero con esta palabra ) rollo, yo se que no lo hiciste de mala fe, y deja de decir que lo que tu dices siempre ofende no no no un abrazo

[Reignman]

la verdad que lo intento pero sufro mucho con los ahi y hay un abrazo Lella

pero a veces 3 palabras mal redactadas cambian el sentio de todo un parrafo por eso lo aclare.........................

Tu eres andaluz, verdad?

[Dr HS]

Por favor, reitero dos cosas.

1) Sissi, estoy más que seguro, que tu intención no fue ofender. La manera en que participas en el foro, y tus respuestas específicas en este caso me lo dejan totalmente claro . No problem

2) Considero que las opiniones de ese tipo de temas, hay que tratar de guardárselas, a menos que entremos a un foro en el que se discutan precisamente esos asuntos.

Ahora, agrego que es preferible ser cuidadoso con lo que se dice y cómo se dice: este es un foro que abarca personas de todo el mundo, y lo que para la mayoría puede ser una verdad sabida, para otros puede ser cuestionable o hasta ofensivo.

Suerte.

[Sissi]

Página oficial del Dakar

http://www.dakar.com/index_DAKes.html

Si a alguien le interesa cada tramo en particular lo pongo ahora sino lo ire poniendo cuando se vaya corriendo.

Sis

a quien m... se le ocurrió hacer la "largada" el 1 de Enero ??????
ese dia se duermeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...

o sea, no va a ir nadie, mejor para mi que lo tengo a 5 cuadras de mi casa...

[feltoya]

a quien m... se le ocurrió hacer la "largada" el 1 de Enero ??????
ese dia se duermeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...

o sea, no va a ir nadie, mejor para mi que lo tengo a 5 cuadras de mi casa...

tradicionalmente ha sido asi.............bueno eso creo

[McMan]

Desde que yo tengo uso de razón, siempre ha comenzado los primeros dias de Enero, pero nunca el 1...

[peska]

El Dakar "original" siempre empezaba el 1 de Enero... hasta que llegó a unas cotas de popularidad inauditas a finales de los 80 que hacían que el final de esta carrera eclipsaba completamente el Rally de Montecarlo, no solo en repercusión mediática sino incluso "robando" pilotos punteros a la primera prueba del Mundial de Rally.

Por eso a partir de... no recuerdo el año exacto, pero entre el 86 y el 89... se adelantó la salida al 25 de Diciembre, para que el Dakar terminara antes del comienzo del Montecarlo.

[Sissi]

a quien m... se le ocurrió hacer la "largada" el 1 de Enero ??????
ese dia se duermeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...

o sea, no va a ir nadie, mejor para mi que lo tengo a 5 cuadras de mi casa...

tradicionalmente ha sido asi.............bueno eso creo

Yo no recuerdo que dia fue el año pasado, pero si se que no fue ni 1 de enero ni 25 de diciembre, porque yo trabajaba y no pude ir por eso....

este año, como estoy sin hacer nada, y sin miras de conseguir trabajo (ni tampoco creo que pudiera ) iré dormidisma, si Rafa quiere acompañarme...

Sissi ( que le gustan los emoticones)

[feltoya]

El Dakar "original" siempre empezaba el 1 de Enero... hasta que llegó a unas cotas de popularidad inauditas a finales de los 80 que hacían que el final de esta carrera eclipsaba completamente el Rally de Montecarlo, no solo en repercusión mediática sino incluso "robando" pilotos punteros a la primera prueba del Mundial de Rally.

Por eso a partir de... no recuerdo el año exacto, pero entre el 86 y el 89... se adelantó la salida al 25 de Diciembre, para que el Dakar terminara antes del comienzo del Montecarlo.

Gracias por la aclaracion Peska

[Sissi]

Les dejo la lista de autos, si alguno quiere la de motos, etc.... me la pide y la pongo. En rojo los españoles, en azul los argentinos, en verde los hispanoamericanos. Y en naranja mi favorito
cuantos chinos

1. 300 – GINIEL DE VILLIERS, DIRK VON ZITZEWITZ, África del Sur, Volkswagen, Volkswagen Motorsport II
   
2. 301 – STEPHANE PETERHANSEL, JEAN PAUL COTTRET, Francia, BMW, TEAM X-RAID GMBH
   
3. 302 – ROBBY GORDON, ANDY GRIDER, Estados Unidos, Hummer, ROBBY GORDON MOTORSPORTS
   
4. 303 – CARLOS SAINZ, LUCAS CRUZ, España, Volkswagen, Volkswagen Motorsport I
   
5. 304 – NANI ROMA, MICHEL PERIN, España, BMW, TEAM X-RAID GMBH
   
6. 305 – MARK MILLER, RALPH PITCHFORD, Estados Unidos, Volkswagen, Volkswagen Motorsport I
   
7. 306 – NASSER AL-ATTIYAH, TIMO GOTTSCHALK, Qatar, Volkswagen, Volkswagen Motorsport II
   
8. 307 – GUERLAIN CHICHERIT, MARIA CRISTINA THOERNER, Francia, BMW, TEAM X-RAID GMBH
   
9. 308 – KRZYSZTOF HOLOWCZYC, JEAN-MARC FORTIN, Polonia, Nissan Overdrive, Overdrive
   
10. 309 – MIROSLAV ZAPLETAL, TOMAS OUREDNICEK, Republica Checa, Mitsubishi, OFFRAOAD CZ
    
11. 310 – LEONID NOVITSKIY, ANDREAS SCHULZ, Rusia, BMW, X-RAID RUSSIA
    
12. 311 – ORLANDO TERRANOVA, PASCAL MAIMON, Argentina, Mitsubishi, JMB STRADALE OFF ROAD
    
13. 312 – MAURICIO JOSE NEVES, CLECIO MAESTRELLI, Brasil, Volkswagen, Volkswagen Motorsport I
    
14. 313 – CHRISTIAN LAVIEILLE, JEAN PAUL FORTHOMME, Francia, Nissan, NISSAN TEAM DESSOUDE
    
15. 314 – CARLOS SOUSA, Portugal, Mitsubishi, JMB STRADALE OFF ROAD
    
16. 315 – MATHIAS KAHLE, THOMAS SCHÖNEMANN, Alemania, Fast & Speed, HAMBURGER SOFTWARE
    
17. 316 – PHILIPPE GACHE, FABRICE GORDON, Francia, SMG, SMG
    
18. 317 – TONNIE VAN DEIJNE, WOUTER ROSEGAAR, PAYS-BAS, Mitsubishi, TEAM AUTOTRACK.NL
    
19. 318 – NICOLAS MISSLIN, JEAN MICHEL POLATO, Francia, Mitsubishi, JMB STRADALE OFF ROAD
    
20. 319 – PASCAL THOMASSE, PASCAL LARROQUE, Francia, BUGGY MD, MD RALLYE SPORT
    
21. 320 – BRUCE GARLAND, HIROAKI SUZUKI, Australia, ISUZU, GARLAND MOTOR SPORTS
    
22. 321 – JEAN AZEVEDO, YOUSSEF HADDAD, Brasil, Mitsubishi, PETROBRAS LUBRAX
    
23. 322 – GUILHERME SPINELLI, FILIPE PALMEIRO, Brasil, Mitsubishi, JMB STRADALE OFF ROAD
    
24. 323 – BERNARD ERRANDONEA, JEAN-PIERRE GARCIN, Francia, SMG, SMG
    
25. 324 – ISABELLE PATISSIER, THIERRY DELLI ZOTTI, Francia, BUGGY, TEAM DESSOUDE
    
26. 325 – STÉPHANE HENRARD, FRANCOIS BEGUIN, Bélgica, Volkswagen
    
27. 326 – CARLO DE GAVARDO, JUAN PABLO RODRIGUEZ, Chile, HUMMER, ROBBY GORDON MOTORSPORTS
    
28. 327 – YAROSLAV SOLOVYEV, KONSTANTIN ZHILTSOV, Rusia, SMG, SMG
    
29. 328 – GOORBERGH VAN DEN JURGEN, PAYS-BAS, MC RAE, PRO DAKAR
    
30. 329 – ANDREW COX, JÜRGEN SCHRÖDER, África del sur, Nissan Overdrive, Overdrive
    
31. 330 – PATRICK SIREYJOL, RAINER WISSMANNS, Francia, BOWLER, CUMMINS FRANCE
    
32. 331 – MAURIZIO TRAGLIO, FABIAN LURQUIN Italia, Nissan, TEAM TECNOSPORT
    
33. 332 – MIGUEL BARBOSA, MIGUEL RAMALHO, Qatar, Mitsubishi, JMB STRADALE OFF ROAD
    
34. 333 – KLEVER KOLBERG, GIOVANNI LIMA DE GODOI, Brasil, Mitsubishi, Brazil Ethanol Eco Team
    
35. 334 – ALEXANDER MIRONENKO, SERGEY LEBEDEV, Rusia, Nissan Overdrive, Overdrive
    
36. 335 – PELLE WALLENTHEIM, OLLE OHLSSON, Suecia, ISUZU, TUBUS RACING
    
37. 336 – RICARDO LEAL DOS SANTOS, PAULO FIUZA, Portugal, BMW, PIONEER DESERT TEAM DELTA Q
    
38. 337 – ERIK VAN LOON, ERIC VERHOEF Holanda, Mitsubishi, TEAM AUTOTRACK.NL
    
39. 338 – NICOLAS GIBON, AKIRA MIURA, Francia, Toyota, TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY
    
40. 339 – XAVIER FOJ, PABLO JATON, España, Toyota, Toyota – Cooper
    
41. 340 – RONAN CHABOT, GILLES PILLOT, Francia, Toyota, TOYS MOTOR SPORT
    
42. 341 – JUN MITSUHASHI, BRUNO CATTARELLI, Japón, Toyota, TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY
    
43. 342 – JEAN PIERRE STRUGO, YVES FERRI, Francia, Nissan, TEAM DESSOUDE
    
44. 343 – JÉRÔME HARDY, KAROLYN FAVREAU, Francia, Mitsubishi, HARDY RACING
    
45. 344 – FRANCISCO PITA, GONÇALVES HUMBERTO, Portugal, Toyota, FABREQUIPA TEAM
    
46. 345 – GABRIEL POZZO, ZARAZAGA MARTIN, Argentina, Subaru, SUBARU-ELAION
    
47. 346 – YOSHIO IKEMACHI, TAKAO HOSONO, Japón, Subaru, SUBARU-ELAION
    
48. 347 – TIM CORONEL, Holanda, MC RAE, PRO DAKAR
    
49. 348 – ARNAUD DUBRISAY, PATRICK MARTIN, Francia, BOWLER AG SPORT
    
50. 349 – JORGE LATRACH, JUAN PABLO LATRACH, Chile, Toyota, LATRACH RACING
    
51. 350 – PAVEL LOGINOV, ANDREY RUSOV, Rusia, Nissan, TEAM P.LOGINOV
    
52. 351 – RONN BAILEY, KELLON WALCH, Estados Unidos, HUMMER, ROBBY GORDON MOTORSPORTS
    
53. 352 – PHILIPPE BOUTRON, JEAN-LUC MARTIN, Francia, BOWLER, CUMMINS FRANCE
    
54. 353 – STEPHAN SCHOTT, HOLM SCHMIDT, Alemania, Mitsubishi, KS TOOLS/ SPEED FACTORY
    
55. 354 – JUAN MIGUEL MEDERO FIDEL, JAVIER VENTAJA, España, Toyota, 4WD JATON RACING
    
56. 355 – JULIO BONACHE, LOURIVAL ROLDAN, Brasil, Mitsubishi, PETROBRAS LUBRAX
    
57. 356 – ROBERT SZUSTKOWSKI, JAROSLAW KAZBERUK, Polonia, Mitsubishi, R-SIX TEAM / SPEED FACTORY
    
58. 357 – ETIENNE SMULEVICI, JEAN-JACQUES MARTINEZ, Francia, EUROREPAR-SMG, SMG
    
59. 358 – KEES KOOLEN, Holanda, MC RAE, PRO DAKAR
    
60. 359 – FREDERIC CHAVIGNY, STEPHANE SINGERY, Francia, Nissan, TEAM DESSOUDE
    
61. 360 – KASIH HANGGORO, Indonesia, MC RAE, PRO DAKAR
    
62. 361 – BILLY YOUNG, BENITEZ NELSON, Argentina, Toyota, ATRACCION 4 X 4
    
63. 362 – DEES BEFFIE Holanda, MC RAE, PRO DAKAR
    
64. 363 – REINALDO VARELA, AYALA ERLEY MARQUES, Brasil, Mitsubishi, TEAM RALLY BRASIL
    
65. 364 – MICHEL TURON-BARRERE, STEPHANIE FENESTRAZ, Francia, BUGGY, TEAM OMEGA-LURTON
    
66. 365 – WOUTER VAN DER BEEK, JAN HOOGENDIJK, Holanda, Kia, FLEVODAKARTEAM
    
67. 366 – MAURO CASTELNUOVO, Italia, MC RAE, PRO DAKAR
    
68. 367 – JEROME BONFILS, BERNARD IRISSOU, Francia, BMW, RALLY RAID 34
    
69. 368 – ALEKSANDER SACHANBINSKI, ARKADIUSZ RABIEGA, Polonia, Toyota, Toyota TERRATREK COMPETITION
    
70. 369 – CHRIS LEYDS Holanda, MC RAE, PRO DAKAR
    
71. 370 – YVES FROMONT, MARIE-LAURE REYNAUD, BOWLER
    

• 371 – ANDRES GASTON MEMI, DANIEL TRIPPAR, Argentina, Mitsubishi, Mitsubishi MONDIAL RALLY TEAM
  
• 373 – JIRI JANECEK, VIKTOR CHYTKA, Republica Checa, Toyota, CZECH DAKAR TEAM
  
• 374 – ALBERTO TORNATORE, JUAN CARLOS DETOMASI, Argentina, Toyota, TORNATORE 4X4
  
• 375 – LAWRENCE HACKING, CHRISTIAN GIROUARD, Canadá, MASON, HACKING GIROUARD RACING
  
• 376 – JEAN LUC BLANCHEMAIN, ALAIN GUEHENNEC, Francia, BUGGY MD, MD RALLYE SPORT
  
• 377 – FREDERIC FAVRE, CHRISTINE FAVRE, Francia, Toyota, AQUITAINE 4X4
  
• 378 – HERVE TOSCANO, PASCAL GAMBILLON, Francia, BUGGY MD, MD RALLYE SPORT
  
• 379 – OLIVIER POTTIER, PHILIPPE GOSSELIN, Francia, BUGGY MD, MD RALLYE SPORT
  
• 380 – FRANCISCO OTAÑO, LEONARDO MONTI, Argentina, Monti 09, ARGENTINA RALLY RAID
  
• 381 – FRANCISCO CLAUDIO REGUNASCHI, FEDERICO EDUARDO GRIMI, Argentina, TOYOTA EL CHACARERO
  
• 382 – NINGJUN LU, ROBERTO DI PERSIO, China, Chery, TEAM TECNOSPORT
  
• 383 – YAOHUAN JIANG, MARC BARTHOLOME, China, Chery, TEAM TECNOSPORT
  
• 384 – ALAIN LEPLAT, PASCAL FERRAND, Bélgica, BOWLER, ID RALLYE
  
• 385 – PHILIPPE PORCHERON, CEDRIC RIVET, Francia, SPRINGBOK MD, RALLYE SPORT
  
• 386 – ANTONIO VICO CORDOBA, JIMENEZ CARLOS VICO, España, BOWLER, HERRADOR COMPETICION
  
• 387 – PETER MIKULA, PETR ŠULÁK, Republica Checa, Toyota, VINLAND DAKAR TEAM
  
• 388 – DUSAN KUNOVSKY, LIBOR LATINAK, Republica Checa, Toyota, CZECH DAKAR TEAM
  
• 389 – YONG ZHOU, SYLVAIN PONCET, China, Great Wall, HOVER TEAM DESSOUDE
  
• 390 – SVEN FISCHER, JOAO STAL, Alemania, Mitsubishi, BP BRASIL
  
• 391 – ERICMORIN, MAYEUL BARBET, Francia, BOWLER, CUMMINS FRANCE
  
• 392 – PETER MERCEIJ, JOS VAN BERGEN HENEGOUW, Holanda, DESERT WARRIOR, FLEVODAKARTEAM
  
• 393 – GASTON ALBERTO GONZALEZ, CHRISTIAN RUDI, Argentina, Toyota RALLYRAID.COM
  
• 394 – VADYM NESTERCHUK, EUGENIY PAVLOV, Ucrania, Mitsubishi, SIXT UKRAINA
  
• 395 – ROBERT NEIRYNCK, JEAN-PIERRE NEIRYNCK, Bélgica, BOWLER ID RALLYE
  
• 396 – PAUL ROUND, HENK BOOIJ, Reino Unido, DESERT WARRIOR, RALLY RAID INTERNATIONAL
  
• 397 – JOËL CLÉVENOT, ALAIN LABARBE, Francia, Toyota, TEAM OMEGA-LURTON
  
• 398 – FRANÇOIS LURTON, GUILLAUME MARTINEAU, Francia, BUGGY, TEAM OMEGA-LURTON
  
• 399 – CASTRO IVAN CARLOS, CASTRO JUAN PABLO, Chile, Toyota, LATRACH RACING
  
• 400 – PHILIPPE RAUD, GUY LEFEBVRE, Francia, Toyota, BISCAUTO TEAM
  
• 401 – DENIS HUGOUNENQ, DAVID GÉRARD, Francia, RALLY RAID UK, CORREZE RALLYE RAID
  
• 402 – ALEJANDRO YACOPINI, SCOPINARO MIGUEL MARCO, Argentina, Toyota, TOYOTA YACOPINI TEAM
  
• 403 – JOSE LUIS DI PALMA, GERARDO SCICOLONE, Argentina, Toyota, ARGENTINA RALLY RAID
  
• 404 – EDUARDO AMOR, EDUARDO OSVALDO BLANCO Argentina, Toyota, 4WD JATON RACING
  
• 405 – SERGEY SAVENKO, DENIS MALTSEV, Rusia, BUGGY, GEORAID-RSG
  
• 407 – JOSE NICOLAS GONZALEZ, IGNACIO SANTAMARIA, España, Toyota, 4WD JATON RACING
  
• 409 – KAMIL RAHAL, GUILLAUME MAILLARD, Senegal, Nissan, MD RALLYE SPORT
  
• 410 – JEAN CLAUDE BASSO, RONALD BASSO, Francia, Toyota
  
• 411 – ROGER AUDAS, BERNARD CHAUBET, Francia, Mitsubishi, AUDAS ORDE
  
• 412 – IGNACIO CASALE, JOSE MELO, Chile, Toyota, TEAM GASCO
  
• 413 – LUIS CARMONA, LUIS MIGUEL CARMONA, Chile, Toyota, TEAM GASCO
  
• 414 – VICTOR HUGO ZUCCHINI, FRANCISCO GARCIA RUBEN, Argentina, Toyota
  
• 415 – JEAN FRANCOIS VAUTIER, GERALD MOGNIER, Francia, Toyota, TOYOTA FRANCE
  
• 416 – ANTOINE MOREL, PASCAL AUBEL, Francia SPRINGBOK, MD RALLYE SPORT
  
• 418 – MIRCO SCHULTIS, ULRICH LEARDI, Alemania, DESERT WARRIOR, RALLY RAID INTERNATIONAL
  
• 419 – RAFAEL NORBERTO SANCHEZ, CRISTIAN FERNANDO LUSARDI Argentina, Hyundai, Hyundai Argentina DAKAR TEAM
  
• 420 – LINO SISTERNA, JUAN PABLO SISTERNA, Argentina, Nissan, SAN JUAN DAKAR TEAM
  
• 421 – GURBINDO PABLO RODRIGUEZ, OTEGUI LUIS CONTIN, España, ESTERIBAR, EQUIPO MAGNA NAVARRA DAKAR
  
• 422 – SERGIO WILLIAMS, RODRIGO KONIG, Brasil, Jeep, WILLIAMS
  
• 423 – CRISTIAN RUBINETTI, WALTER KENT AMILCAR, Argentina, Toyota, 4WD JATON RACING
  
• 424 – GILLES SERINET, PIERRE COUILLET, Francia, BOWLER, TEAM REVCO PARIS LA DEFENSE
  
• 425 – GUILLERMO ARRIETA, FERNANDO ARRIETA, Uruguay Kia, Kia RALLY RAID
  
• 427 – CHRISTOPHE GIRARD, DENIS SCHURGER, Francia, Toyota, TOYOTA FRANCE
  
• 428 – VLADIMIR LJUBETIC, Chile, Nissan
  
• 429 – HERNAN KIM, JORGE LEONARDO SANCHEZ, Argentina, Mercedes, 4WD JATON RACING
  
• 430 – JORGE MURANO, Italia, PROTO, RALLYRAID.COM
  
• 431 – JOSE LOPEZ RIVAS, JOAN RUBI MONTSERRAT, España, Mitsubishi 4WD, JATON RACING
  
• 432 – FRANCISCO JAVIER GRASA EGEA, LUIS MIGUEL GRASA EGEA, España, Mitsubishi 4WD, JATON RACING
  
• 433 – FERNANDO LEON, ALVARO LEON, Chile, Toyota, TEAM LEÓN
  
• 434 – STEVE VANDENBERGHE, PATRICK HILLEWAERE, Bélgica, Nissan, BERGHES RACING
  
• 435 – FERNANDO FERRAND MALATESTA, FERNANDO FERRAND DEL BUSTO, Perú, Toyota, TEAM PERU DAKAR
  
• 436 – LUIS ANTONIO MENDOZA FRANCO, IVE BROMBERG, Perú, Toyota, TEAM PERU DAKAR
  
• 437 – YONGGUO ZHAO, YUE HAN, China, Toyota, COOLCAR TIME TEAM
  
• 438 – JINZHONG ZHU, XUDONG HE, China, Toyota, COOLCAR TIME TEAM
  
• 439 – O.JAVIER CAMPILLAY PAEZ, GUZMAN DARIO, Chile, Ford, TAMARUGAL
  
• 440 – CURIC DRAZEN, KRESIMIR KOLEGA, Croacia, Toyota, CROATIAN DAKAR TEAM
  

[Dr HS]

Pero ¿este año es más o menos que la edición anterior? Espero que no se pongan de "suavecitos", porque así pierde la gracia.

En LA, ¿vuelve a transmitirlo FOX?

Suerte.

[Sissi]

Pero ¿este año es más o menos que la edición anterior? Espero que no se pongan de "suavecitos", porque así pierde la gracia.

En LA, ¿vuelve a transmitirlo FOX?

Suerte.

Si mal no me informaron la transmisión de FOX empieza recién el 30 de diciembre, yo crei que era antes, deberia ser antes, ya que los autos están llegando en estos dias y los pilotos a finales de semana, por lo menos se que Al-Attiyah llega el 26...
Si me entero bien cuando empiezan a transmitir aviso...