Rally de Suecia - WRC (10/13 de febrero)

by **Sissi** on Tue Feb 08, 2011 4:42 pm

Suecia seguirá siendo la prueba inaugural de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes, siendo esta la única y verdadera carrera de invierno del año.

Pero la edición 2011 de la legendaria prueba sobre nieve será más esperada porque significará el comienzo de una nueva era para el WRC con la nueva generación de World Rally Car y los neumáticos con nuevas reglamentaciones.

Los coches han cambiado pero la ruta de competición es la misma que en los años anteriores, excepto el primer día, cuando los competidores se adentrarán al país vecino, Noruega, para disputar un tramo que transcurrirá por los dos países, incluyendo una segunda pasada ya en medio de la oscuridad.

El nuevo ‘Súper Tramo’ hará su debut en el Rallye de Suecia y premiará a los tres pilotos más rápidos con puntos extra.Karlstad será nuevamente la base de la carrera aunque el parque de asistencia se ubicará a 85 kilómetros en la población de Hagfors, situado en un punto ideal para las pistas de forestales de Varmland y Dalarna, donde se concentrará la mayor parte de la acción.

Con la utilización de especiales más al norte, se espera tener más posibilidades de haber suficiente nieve, con temperaturas más frías y adecuadas para estos tramos.

Las temperaturas mínimas podrían llegar hasta los 25 grados bajo cero durante el transcurso de la prueba, pero el desafío de enfrentarse a pistas heladas hace de éste uno de los rallyes más populares entre los pilotos. A pesar de que los tramos estarán cubiertos de nieve y hielo, los coches pueden llegar a velocidades increíblemente altas gracias a los neumáticos con clavos que se agarran a la superficie y la atraviesan hasta llegar al piso de tierra.

Al mismo tiempo de aprovechar el potencial de sus neumáticos, los pilotos deberán sacar el máximo provecho de los bancos de nieve que aparecerán en gran parte de las especiales.

Estos actúan como barreras blandas donde los pilotos pueden apoyar sus coches cuando trazan una curva a gran velocidad. Aún así, eso conlleva cierto nivel de riesgo. Si se choca contra un banco de nieve a una velocidad inadecuada el radiador se puede llenar de nieve, o el coche puede quedar totalmente empotrado en ella.

Nuevo para 2011

El tramo que se disputará a lo largo de la frontera entre Noruega y Suecia, además del Súper Tramo, que será televisado en directo en TV10 y premiará con 3-2-1 puntos extra a los tres pilotos más rápidos, serán los cambios principales para la prueba de 2011.

Inscritos

1 - Sébastien LOEB - Daniel ELENA - Citroën DS3 WRC
2 - Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA - Citroën DS3 WRC
3 - Mikko HIRVONEN - Jarmo LEHTINEN - Fiesta RS WRC
4 - Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA - Ford Fiesta RS WRC
5 - Henning SOLBERG - Ilka MINOR - Ford Fiesta RS WRC
6 - Mads OSTBERG - Jonas ANDERSSON - Ford Fiesta RS WRC
8 - Kimi RÄIKKÖNEN - Kaj LINDSTRÖM - Citroën DS3 WRC
9 - Dennis KUIPERS - Fréderic MICLOTTE - Ford Fiesta RS WRC
10 - Khalid AL-QASSIMI - Michael ORR - Ford Fiesta RS WRC
11 - Petter SOLBERG - Chris PATTERSON - Citroën DS3 WRC
15 - Matthew WILSON - Scott MARTIN - Ford Ford Fiesta RS WRC
16 - Per-Gunnar ADERSSON - Emil AXELSSON - Ford Fiesta RS WRC
17 - René KUIPERS - Annemieke HULZEBOS - Ford Fiesta S2000
18 - Patrik SANDELL - Staffan PARMANDER - Škoda Fabia S2000
19 - Martin PROKOP - Jan TOMANEK - Ford Fiesta S2000
20 - Eyvind BRYNILDSEN - Cato MENKERUD - Škoda Fabia S2000
21 - Patrik FLODIN - Göran BERGSTEN - Subaru Impreza WRX STI
23 - Gianluca LINARI - Paolo GREGORIANI - Subaru Impreza WRX STI
24 - Anders GRONDAL - Veronica ENGAN - Subaru Impreza WRX STI
25 - Jukka KETOMÄKI - Kai RISBERG - Mitsubishi Lancer Evo X
26 - Martin SEMERAD - Michal ERNST - Mitsubishi Lancer Evo IX
28 - Majed AL-SHAMSI - Khalid AL-KENDI - Subaru Impreza WRX STI
29 - Bader Al JABRI - Stephen McAULEY - Subaru Impreza WRX STI
30 - Oleksandr SALIUK - Pavel CHEPERIN - Mitsubishi Lancer Evo IX
31 - Aleksey KIKIRESHKO - Vadim CHERNEGA - Mitsubishi Lancer Evo IX
32 - Valeriv GORBAN - Evgeniv LEONOV - Mitsubishi Lancer Evo IX
33 - Dmitry TAGIROV - Anna ZAVERSHINSKAYA - Subaru Impreza WRX STI
34 - Yuriv PROTASOV - Adrian AFTANAZIV - Mitsubishi Lancer Evo X
35 - Nicolás FUCHS - Rubén Francisco GARCIA - Mitsubishi Lancer Evo X
37 - Ricardo TRIVIÑO - Sergio SALOM - Mitsubishi Lancer Evo X
43 - Ken BLOCK - Alex GELSOMINO - Ford Fiesta RS WRC
51 - Craig BREEN - Gareth ROBERTS - Ford Fiesta S2000
52 - Pavel VALOUSEK - Zdenek HRUZA - Škoda Fabia S2000
53 - Ari LAIVOLA - Kari MUSTALAHTI - Peugeot 207 S2000
54 - Richard GÖRANSSON - Jörgen CARLSSON - Mitsubishi Lancer Evo X
55 - Magnus MELLQVIST - Joakim GEVERT - Mitsubishi Lancer Evo X
56 - Jani SALOMAA - Jarno OTTMAN - Mitsubishi Lancer Evo IX
57 - Reijo MUHONEN - Juha KANERVA - Mitsubishi Lancer Evo IX
58 - Joakim ROMAN - Hans SYLVAN - Subaru Impreza WRX STI
59 - Eamonn BOLAND - M J MORRISEY - Mitsubishi Lancer Evo X
60 - Sergey KARYAKIN - Natalia POTAPOVA - Subaru Impreza WRX STI
61 - Oscar ORTFELDT - Anders BANGER - Subaru Impreza WRX STI
62 - Jean Pascal BESSON - Patrice ROISSAC - Mitsubishi Lancer Evo X
63 - Alexander VILLANUEVA - Arielle TRAMONT - Mitsubishi Lancer Evo X
64 - Fredrik ÅHLIN - Håkan JACOBSSON - Ford Fiesta R2
65 - Lasse STORM - Ulf STORM - Ford Fiesta ST
66 - Martin KANGUR - Kristo KRAAG - Honda Civic Type-R R3
67 - Fréderic SAUVAN - Sébastien CAPANNA - Mitsubishi Lancer Evo X

by **Sissi** on Tue Feb 08, 2011 4:45 pm

Jueves 10 Febrero
SS1 Karlstad SSS1 - 1,90 km - 20.04

Viernes 11 Febrero
SS2 Vargåsen 1 - 24,63 km - 07.58
SS3 Likenäs 1 - 20,78 km - 09.39
SS4 Løvhaugen 1 - 18,80 km - 10.55

SS5 Vargåsen 2 - 24,63 km - 14.13
SS6 Likenäs 2 - 20,78 km - 15.54
SS7 Løvhaugen 2 - 18,80 km - 17.10

Sábado 12 Febrero
SS8 LesJöfors 1 - 15,00 km - 08.00
SS9 Sågen 1 - 14,23 km - 09.01
SS10 Fredriksberg 1 - 18,15 km - 10.06
SS11 Värmullsåsen 1 - 15,42 km - 11.08

SS12 LesJöfors 2 - 15,00 km - 13.26
SS13 Sågen 2 - 14,23 km - 14.27
SS14 Fredriksberg 2 - 18,15 km - 15.32
SS15 Värmullsåsen 2 - 15,42 km - 16.34

SS16 Karlstad SSS2 - 1,90 km - 20.00

Domingo 13 Febrero
SS17 Torntrop 1 - 19,21 km - 07.51
SS18 Gustavsfors 1 - 4,16 km - 08.43
SS19 Rämmen 1 - 22,76 km - 09.37

SS20 Torntrop 2 - 19,21 km - 12.09
SS21 Gustavsfors 2 - 4,16 km - 13.31
SS22 Rämmen 2 - 22,76 km - 15.08

(todo hora europea)

by **Sissi** on Tue Feb 08, 2011 4:50 pm

by **Sissi** on Thu Feb 10, 2011 4:00 pm

Mucha, mucha, mucha nieve.... que ganas de estar allá... odio el verano.....

Shakedown.

01-H.Solberg-Minor-Ford Fiesta 2m.02s.5/10
02-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 1/10
03-P.Solberg-Patterson-Citroen DS3-a 2/10
04-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 3/10
05-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 7/10
06-Andersson-Axelsson-Ford Fiesta-a 9/10
07-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 1s.4/10
08-Raikkonen-Lindstrom-Citroen DS3-a 2s.
09-Brynildsen-Menkerud-Skoda Fabia-a 6s.1/10
10-Wilson-Martin-Ford Fiesta-a 7s.5/10

by **Sissi** on Fri Feb 11, 2011 1:42 am

1ª Especial
P.G.Andersson el primer vencedor parcial del nuevo WRC.

El sueco devuelve así toda la confianza puesta por sus fans, que incluso lograron aportar económicamente para que pudiera correr el Ford Fiesta del MSport. "...Es bueno...porque repaga en parte el esfuerzo que hicieron mis amigos..." dijo emocionado al final.

En general, todos los pilotos mostraron gran cautela al recorrer la sùper especial, por cuanto era mucha la nieve acumulada y blanda sobre el fondo congelado, que complicaba la tracción de los au tos.

Henning Solberg, el más rápido en el shakedown, pagó caro un toque contra una cuerda que escondía un obstáculo bajo la nieve y deberá reparar averías en su auto.

El primer abandono de la prueba correspondió al mexicano Ricardo Triviño que tuvo problemas en su Mitsubishi Evo X.

Anders Grondal, el noruego, puso a su Subaru Impreza al tope de la Clase 3, mientras el británico Craig Breen con el Ford Fiesta y el sueco Patrik Sandell, dividieron honores en la clase 2.

El peruano Fuchs con el cordobés García, quedaron ubicados en la posición 26 de la general a 12s. 2/10, escalonados en la 8va. ubicación de su cla se.

Sebastien Loeb que mañana abrirá el camino, definió complicada la situación creada por las grandesnevadas y anticipó que será muy duro mantener los autos en el camino.

Clasificación General.
01-Andersson-Axelsson-Ford Fiesta 1m.39s.7/10 68.606 km/h.
02-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 6/10
03-P.Solberg-Patterson-Citroen DS3-a 9/10
04-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 1s.
05-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 1s.1/10
06-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 1s.6/10
07-Ogier-Ingrassia-Citroen DS3-a 2s.3/10
08-Grondal-Engan-Subaru Impreza-a 5s.9/10
09-Flodin-Bergsten-Subaru Impreza-a 6s.
10-Raikkonen-Lindstrom-Citroen DS3-a 6s.1/10
11-Sandell-Parmander-Skoda Fabia-a 6s.2/10
Breen-Roberts-Ford Fiesta-a 6s.2/10
13-Kuipers-Miclotte-Ford Fiesta-a 6s.3/10
14-Brynildsen-Menkerud-Skoda Fabia-a 6s.5/10
32-H.Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 14s.6/10

Mañana se completará la etapa con 3 especiales que se repetirán para recorrer 130 kilómetros de competencia.

by **Sissi** on Fri Feb 11, 2011 10:33 pm

Mads Ostberg ha finalizado el día 1 del Rallye de Suecia con una ventaja de 14,8 a los mandos del nuevo Ford Fiesta RS WRC.

Ostberg, piloto del Campeonato del Mundo de Rallyes desde 2007, ha esta brillando a lo largo de todo el día, marcando el mejor tiempo en tres tramos consecutivos junto a su copiloto Jonas Andersson.

Al principio Ostberg se ha visto beneficiado por su posición de salida después de una fuerte nevada a lo largo de la noche, y aprovechando que los coches que salían delante limpiaban la pista creando un carril para los que venían por detrás.

A sus 23 años la diferencia al frente de la prueba sería mayor de no ser por un problema en las luces de su coche en el tramo de Lightpod, el que cruza la frontera con su Noruega natal.

"Estoy muy contento de estar liderando el rallye, pero lastima del problema con las luces ", comenta Ostberg. "Ha sido una pesadilla porque no funcionaban, traté de atacar pero no veía nada. Ha sido un buen día, estoy decepcionado con este problema, aunque también es cierto que es más de lo que me esperaba. Necesitaría una mayor ventaja ya que mañana salgo el primero en la pista por lo que ahora tendré que atacar al máximo. - Es todo lo que puede hacer"

Mikko Hirvonen, segundo del día con otro Ford Fiesta del equipo Abu Dhabi World Rally Team, está en una posición buena para luchar por su segunda victoria en Suecia. El finlandés ha disfrutado de una jornada sin incidentes y según el jefe de su equipo, Malcolm Wilson: "Mikko ha hecho un trabajo excepcional, es muy importante lo que ha hecho", dijo Wilson. "Es perfecto volverle a ver feliz y confiado."

El tercer clasificado, Petter Solberg ha recibido una penalización de 10 segundos en el reagrupamiento de mediodía al salir tarde de la asistencia cuando sus mecánicos realizaban ajustes en la parte trasera de su Citroën DS3 WRC. Fue de menos a más pero un problema con el limpiaparabrisas a consecuencia de la niebla le hizo perder tiempo. "Tengo que estar contento con el resultado ya que he pilotado tan sólo al 80 por ciento sin tomar nada de riesgos y sin hacer locuras".

Jari-Matti Latvala ha comentado que había aprovechado la jornada para encontrar un buen ritmo con su nuevo Fiesta. Después de sobrevivir a un golpe contra un banco de nieve y un trompo a gran velocidad por la tarde, el finlandés es cuarto a 1 minuto 10 segundos del líder.

Patrik Sandell es el piloto sueco con mejores resultados, séptimo, con su Skoda Fabia S2000, con 8.4 segundos de ventaja sobre el noruego Eyvind Brynildsen, que tuvo problemas mecánicos en el TC7 hasta el punto que cree que no podrá luchar al máximo en lo que queda de prueba.

El campeón del mundo Sebastien Loeb es noveno con su Citroën DS3 WRC. Después de perder tiempo al limpiar la pista al ser el primero en el orden de salida durante la mañana, Loeb ha perdido más de un minuto al sufrir un pinchazo en el TC7.

Khalid Al Qassimi completa el top 10 con el Fiesta del equipo Abu Dhabi, y Kimi Raikkonen está a 1.3 segundos después de perder valiosos segundos en un pinchazo en la rueda trasera izquierda en el TC6.

PG Andersson, que ganó la Súper Especial del jueves por la noche, completa el primer día 12º en la general, después de golpear contra un banco de nieve en la primera especial del viernes y más tarde pinchar una rueda.

Los protagonistas en la categoría Producción del Campeonato del Mundo de Rallyes, Anders Grondal y Patrik Flodin ocupan la plaza 13 y 14 respectivamente con un Subaru Impreza WRX STi de Grupo N. Matthew Wilson es 15º después que los mecánicos le cambiaran la dirección y la bomba durante la asistencia del mediodía.

El piloto de FERM World Rally Team, Dennis Kuipers, se recuperó de un problema en el turbo y se mantiene 17º, una posición por delante de Ken Block (Monster World Rally Team), que consiguió un récord de 39 metros en el salto de Colin Crest, en el tramo Vargasen.

by **Sissi** on Sun Feb 13, 2011 2:54 am

Resumen 2º día

Hirvonen abrirá la ruta, con Ostberg, Solberg, Latvala y Ogier buscando la victoria.
Petter Solberg se quedò con la sùper especial donde la única sorpresa fue la aparición de P.G.Andersson que sin posibilidades, anunció a sus fans que mañana saldrá a todo o nada…frustrado por los problemas tras una salida del camino.

Clasificación General.

01-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta 2h.34m.56s.1/10 99.836 km/h.
02-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 7s.4/10
03-P.Solberg-Patterson-Citroen DS3-a 8s.9/10
04- Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 10s.9/10
05-Ogier-Ingrassia-Citroen DS3-a 15s.8/10
06-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 1m.42s.1/10
07-Raikkonen-Lindstrom-Citroen DS3-a 5m.05s.5/10
08-Andersson-Axelsson-Ford Fiesta-a 5m.30s.7/10
10-Sandell-Parmander-Skoda Fabia-a 7m.44s.8/10
11-Wilson-Martin-Ford Fiesta-a 7m.46s.2/10
12-Al Qassimi-Orr-Ford Fiesta-a 7m.49s.6/10
13-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta-a 9m.15s.5/10
22-Fuchs-Garcia-Mitsubishi Evo X-a 22m.30s.3/10

by **Sissi** on Sun Feb 13, 2011 8:58 pm

Hoy Hirvonen amplió esa distancia y se quedó con el más alto lugar del podio.
Un detalle para la anecdota, Solberg y Patterson terminaron cambiando de asiento y fue el copiloto quien piloto durante la última etapa, probablemente esto le hizo perder el 4 puesto que venia mano a mano con Sebastián Ogier.
¿Qué pasó? A Peter le sacaron el registro de conductor el viernes por exceso de velocidad en un enlace, aparentemente según la ley después de 48hs ya no puede conducir y por eso tuvo que manejar Chris Patterson.

Clasificación General

01-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta 3h.23m.56s.6/10 103.592 km/h.
02-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 6s.5/10
03-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 34s.
04-Ogier-Ingrassia-Citroen DS3-a 47s.7/10
05-Solberg-Patterson-Citroen DS3-a 1m.31s.6/10
06-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 2m.30s.3/10
07-Andersson-Axelsson-Ford Fiesta-a 6m.22s.
08-Raikkonen-Lindstrom-Citroen DS3-a 7m.02s.3/10
09-Wilson-Martin-Ford Fiesta-a 10m.11s.5/10
10-Al Qassimi-Orr-Ford Fiesta-a 10.31s.1/10
11-Sandell-Parmander-Skoda Fabia-a 12m.24s.4/10

Campeonato del Mundo – Pilotos.

01-Mikko Hirvonen 25 puntos.
02-Mads Ostberg 18
03-Sebastien Ogier 18
04-Jari Matti Latvala 16
05-Petter Solberg 10
06-Sebastien Loeb 10
07-P.G.Andersson 6
08-Kimi Raikkonen 4
09-Matthew Wilson 2

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