Re: [F1] Michael Schumacher

by **Capeta** on Fri Oct 22, 2010 6:17 am

Personnellement j'aime pas cette marque pour nouveaux riches.
J'en ai vendu sur Lyon et j'trouve ça moche, nul, trop cher pour ce que c'est.

by **Solan** on Fri Oct 22, 2010 7:19 am

C'est une marque Argentine (équivalente à Tommy Hilfiger )

Il y'a peu, quelqu'un m'a offert un sweet de cette marque, je connaissais pas.

by **Crouzz** on Fri Oct 22, 2010 12:29 pm

lefou63 wrote:

Marque du polo ?

j'vais t'avouer que vla une question que je ne me serai jamais posé seul scratch

by **j22** on Sat Oct 23, 2010 11:11 am

ça sent le GP de merde... je le sens mal pirat

by **dieu77** on Sat Oct 23, 2010 11:16 am

Il est en q3 mais loin derrière Ken !

Pas vraiment joyeux tout cela !

by **lefou63** on Sun Oct 24, 2010 11:03 am

Yeeeeees !!!
Un petit peu de chance avec les abandons des RB et de Nico, mais une bonne place quand meme.

Ralala

Crouzz wrote:
lefou63 wrote:http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton13887-71d72.jpg

Marque du polo ?
j'vais t'avouer que vla une question que je ne me serai jamais posé seul

J'aimais bien le orange enfaite.

by **godai61** on Sun Oct 24, 2010 11:05 am

oui course propre et intelligente.Vivement Mars 2011 pour repartir sur les bons rails.

by **beuje** on Sun Oct 24, 2010 11:21 am

On voit que dans des conditions spéciales, il s'en sort mieux que la moyenne.

Il faut améliorer les performances sur les conditions plus classiques, mais ça c'est pour l'an prochain.

En tout cas bonne course et de bons points ramenés, après le Japon, c'est positif.

by **moumou** on Sun Oct 24, 2010 1:29 pm

Dommage que la piste ne soit pas resté très mouillée plus longtemps, je pense que dans ce cas là il aurait pû titiller Massa.

Mais en intermédiaires, les qualités des monoplaces refont surface, là la Mercedes ne vaut pas la Ferrari et finalement il ne finit pas si loin de Massa.

by **Tulumbeach** on Sun Oct 24, 2010 2:52 pm

Il s'est bien réveiller depuis 2 GP ça fait plaisir à voir.
ça me rassures un peu même s'il était une fois de plus derrière Nico qui a pas eu de pot pour le coup.
Mais bon au pire il était 5ème et vu la voiture c'est une bonne perf.

by **JRF1** on Sun Oct 24, 2010 3:06 pm

L'experience a parler, il a bien chauffer ses pneus, a été tres agressif, et tres performant

by **Helena** on Sun Oct 24, 2010 4:28 pm

Oué bonne course, je suis contente. Very Happy

Effectivement peut être que la FIA, si elle avait relancer la course plus tot, les pilotes seraient restés plus longtemps sur le mouillé et du coup, le podium aurait surement été possible. Mais bon avec des SI hein .......

En tout cas bonne course très intelligente, où il a bien travaillé sa course pendant la période de voiture de sécurité.
Bravo Schumi
J'espère un podium avant la fin de l'année ce serait une belle facon de finir la saison et un bon présage pour l'an prochain Wink

by **Solan** on Sun Oct 24, 2010 9:38 pm

by **Azur** on Mon Oct 25, 2010 11:57 am

Beau GP !

Dommage qu'à un des re-starts (je sais plus le combientième mrgreen

) il ne se soit pas assez collé à Felipe, il aurait peut être pu tenter quelque chose.
Mais bon, après, la Ferrari était bien plus rapide...
Ce serait vraiment sympa qu'il décroche enfin un podium, après ces trois 4è places...

by **Jaco** on Mon Oct 25, 2010 12:07 pm

bien joué Schumi Very Happy

by **moumou** on Tue Oct 26, 2010 12:15 pm

En tout cas, le journaliste d'Eurosport qui fait le baromètre de la F1 chaque lundi sur leur site déteste Schumi et tout le monde l'a remarqué.

Il ne manque pas une seule fois de le mettre en baisse.

Après sa course de Suzuka, tout le monde attendait qu'il mette Schumi "en hausse", il n'en a rien fait.

Et après la Corée, il le met en baisse et allez voir pourquoi.

Le gars ne signe même pas mais on a compris que même si Schumi gagnait, il serait capable de le zapper et de ne pas le mettre en hausse!

Les commentaires sur le site témoignent de cette incompréhension et je pense que ce journaliste fait de la provoc car mettre Massa en hausse avec sa super Ferrari et Schumi en baisse, il fallait le faire.

http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-de-coree-du-sud/2010/playerbarometer.shtml

by **Jilhou** on Tue Oct 26, 2010 1:48 pm

J'ai noté ca aussi, j'ai trouvé ca vraiment débile... Après, j'ai vraiment du mal avec l'objectivité et le manque de neutralité dans le journalisme...

by **Azur** on Tue Oct 26, 2010 4:32 pm

Je trouve ça honteux que des gens à ce point subjectifs aient leur place dans le journalisme Rolling Eyes

OK, les vrais passionnés de F1 savent faire la différence et voient qu'il abuse, mais vous imaginez les fans "lambda", qui croient tout ce qui est dit car écrit par des gens qui soit-disant s'y connaissent ? Quelle image ça donne...

by Invité on Tue Oct 26, 2010 4:35 pm

C'est Vrignaud en même temps... Laughing

by **moumou** on Sat Nov 06, 2010 7:09 pm

Encore une déception.

Une pôle était possible et voilà qu'il se retrouve à une place habituelle.

Il n'arrivera jamais cette saison à faire un week-end plein de bout en bout.

Quand on voit ce que Hulk a fait, on se dit que Schumi n'a vraiment plus son talent d'avant quand il s'adaptait à tout.

Là en pneus secs, il a amélioré de 3/10ème quand Hulk a amélioré de près de 3"!

by **godai61** on Sat Nov 06, 2010 7:10 pm

schumi p2 au moment de passer les slicks et la strategie a attendre le plus lgtps pour ne faire qu un tour.

La mercedes est clairement meilleure sous le mouille que sur le sec.

Esperons la pluie demain

by **Azur** on Sat Nov 06, 2010 7:12 pm

Vraiment dommage le passage en pneus slicks, la Mercedes était clairement meilleure sur le mouillé, il aurait pu avoir mieux si la piste ne s'était pas autant asséchée...

by **moumou** on Sat Nov 06, 2010 7:16 pm

Azur wrote:Vraiment dommage le passage en pneus slicks, la Mercedes était clairement meilleure sur le mouillé, il aurait pu avoir mieux si la piste ne s'était pas autant asséchée...

Avec des si....

Ce que je constate, c'est que la Williams que cela soit sur le sec ou le mouillé ne vaut pas la Mercedes et qu'il se prend 2"5 par Hulk!

Même si la Mercedes est mieux sur le mouillé, cela n'explique pas qu'en slicks il n'améliore que de 3/10ème quand d'autres ont amélioré de 1"5 à 3".

by **dieu77** on Sat Nov 06, 2010 7:20 pm

Mickael a fait une magnifique Q2 ! Il commence à prendre la mesure régulièrement de Ken !

Il est sur une pente ascendante ! Vivement l'an prochain avec une bonne voiture !
Il était très souriant au pesage , c'est sympa !

by **Azur** on Sat Nov 06, 2010 7:25 pm

moumou wrote:Ce que je constate, c'est que la Williams que cela soit sur le sec ou le mouillé ne vaut pas la Mercedes et qu'il se prend 2"5 par Hulk!

Même si la Mercedes est mieux sur le mouillé, cela n'explique pas qu'en slicks il n'améliore que de 3/10ème quand d'autres ont amélioré de 1"5 à 3".

Moi aussi je pensais qu'il allait améliorer bien plus que ça : rien que dans le S1 il perd un temps fou, y a que le S3 qui est très bon.

Après on a pas vu ses tours : a-t-il fait une erreur à chaque fois dans le S1 ? (son premier chrono en slicks dans le S1 était très loin et son deuxième est de 19.1 : il est le seul pilote au-dessus de 19.0)

Ou bien peut être que cela vient des réglages, de la voiture, on ne sait pas tout, attendons les déclarations Wink