IZOD Indycar series

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Re: IZOD Indycar series

Post by Zelkin on Tue 25 Jan 2011 - 1:49

Vouais, y avait mieux à faire !
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Tue 25 Jan 2011 - 12:32

Ludovroum wrote:Bah quand la Nissan Z est arrivée sur le marché elle était sans aucune concurrence à prestations équivalentes... Faut comparer ce qui est comparable ! Wink
Sur le marché européen non effectivement. Mais ce n'est pas pour autant qu'elle était bon marché (surtout sur le marché européen), même par rapport à ses prestations. Wink
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Re: IZOD Indycar series

Post by Ludovroum on Tue 25 Jan 2011 - 13:07

Alors si la Nissan Z n'est pas bon marché depuis des années dans la catégorie "Coupé propulsion original, mélodieux et bien équipé de 300ch", quelle voiture l'est dans ce créneau ?
Encore une fois, je compare ce qui est comparable et me limite au marché français du neuf...
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Tue 25 Jan 2011 - 13:33

Ludovroum wrote:Alors si la Nissan Z n'est pas bon marché depuis des années dans la catégorie "Coupé propulsion original, mélodieux et bien équipé de 300ch", quelle voiture l'est dans ce créneau ?
Encore une fois, je compare ce qui est comparable et me limite au marché français du neuf...
Dans ce cas d'accord. Wink Mais je voulais surtout dire que son prix me paraissait dans la normale (pas abusif non plus), pour ce qui reste un coupé haut de gamme dérivé d'une plate forme de grande série (celle de la Nissan Skyline/Infiniti G37 pour l'actuelle 370Z, notons que c'est pareil pour la Chevrolet Camaro qui dérive de la Holden Commodore). Ce n'est pas tout à fait comparable à une Porsche Cayman, plus exclusive et donc plus chère (je ne sais pas si c'est ce que tu visais?).
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Re: IZOD Indycar series

Post by Ludovroum on Tue 25 Jan 2011 - 13:41

Je ne la compare pas à la Cayman : celle ci est tellement au dessus du lot (châssis...) que l'écart de prix se justifie ! mrgreen

En fait, dans mon esprit la Nissan Z occupe une niche à part... Wink (ou loge désormais la Hyundai Genesis, moins chère mais moins aboutie)
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Tue 25 Jan 2011 - 14:16

Niveau chassis, la 370Z ne doit pas avoir grand chose à lui envier, si j'en crois les tests Best Motoring ( Laughing à prendre avec des pincettes évidemment :? ).
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Re: IZOD Indycar series

Post by Ludovroum on Tue 25 Jan 2011 - 14:20

Mes références françaises (Échappement et AUTOhebdo, principalement) ne disent pas ça... Z sympa (mais toujours un peu lourde) et Cayman carrément sur une autre planète !
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Re: IZOD Indycar series

Post by Guest on Tue 1 Feb 2011 - 20:18

Bourdais vise une place chez Dale Coyne, pour les circuits routiers et les circuits en ville

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Re: IZOD Indycar series

Post by Nexus6 on Tue 1 Feb 2011 - 22:46

Moais, Dale Coyne... Neutral
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Wed 2 Feb 2011 - 0:28

13 wrote:Bourdais vise une place chez Dale Coyne, pour les circuits routiers et les circuits en ville
Shocked
Ca me ferait quand même de la peine pour lui de le voir lui, ancien quadruple champion Champ Car (même si la valeur du championnat était toute relative), devoir se contenter d'un programme routier dans une petite équipe, aussi valeureuse soit-elle, comme celle-là. Neutral
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Wed 2 Feb 2011 - 1:50

Mike Conway, de retour de convalescence après son accident à l'Indy 500 en 2010, sera le quatrième pilote Andretti Autosport en 2011. Smile
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Re: IZOD Indycar series

Post by Stephen on Wed 2 Feb 2011 - 8:05

N13 wrote:
13 wrote:Bourdais vise une place chez Dale Coyne, pour les circuits routiers et les circuits en ville
Shocked
Ca me ferait quand même de la peine pour lui de le voir lui, ancien quadruple champion Champ Car (même si la valeur du championnat était toute relative), devoir se contenter d'un programme routier dans une petite équipe, aussi valeureuse soit-elle, comme celle-là. Neutral

Wilson était bien arrivé à briller chez Dale Coyne alors why not.

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Re: IZOD Indycar series

Post by dieu77 on Wed 2 Feb 2011 - 8:58

N13 wrote:
13 wrote:Bourdais vise une place chez Dale Coyne, pour les circuits routiers et les circuits en ville
Shocked
Ca me ferait quand même de la peine pour lui de le voir lui, ancien quadruple champion Champ Car (même si la valeur du championnat était toute relative), devoir se contenter d'un programme routier dans une petite équipe, aussi valeureuse soit-elle, comme celle-là. Neutral

Pour les ovales c'est lui ( plus précisemment sa femme )qui refuse! l trouve cela trop dangereux depuis l'accident de son coéquipier à Indy !
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Wed 2 Feb 2011 - 13:35

Stephen wrote:Wilson était bien arrivé à briller chez Dale Coyne alors why not.
Briller est un grand mot, il y a remporté une course sur routier et souffrait pas mal sur ovale (d'ailleurs apparemment, la rumeur parle d'une saison complète pour Bourdais).
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Re: IZOD Indycar series

Post by Stephen on Wed 2 Feb 2011 - 14:09

Ha moi j'ai lu Bourdais sur les routiers et Milka sur les ovals.

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Re: IZOD Indycar series

Post by dieu77 on Wed 2 Feb 2011 - 14:13

Milka le chocolat qui font dans la bouche ?? mrgreen
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Wed 2 Feb 2011 - 14:30

Stephen wrote:Ha moi j'ai lu Bourdais sur les routiers et Milka sur les ovals.
En fait, je me basais sur les articles d'Autosport et de us-racing qui ne faisaient nullement mention d'un programme uniquement routier. Mais une source américaine est sans doute plus fiable. En tout cas, ce serait une bonne chose que M.Duno abandonne les routiers (avec tout le respect que j'ai pour elle). Et même sur ovale, ce n'est pas la joie. :?

EDIT: vous avez raison.

Team owner Dale Coyne said if Bourdais signs with the team it would be for road/street course races.
http://indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/41179-bourdais-plowman-test-for-coyne-racing/

Dommage quand même, bien qu'il y ait désormais le trophée Mario Andretti. On peut penser qu'il tenterait l'Indy 500 en plus?
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Re: IZOD Indycar series

Post by dieu77 on Wed 2 Feb 2011 - 14:58

Duno sa voiture était toute pourrite l'an dernier !
l va encore rouler sur une poubelle et raler le Bourdais , comme l'an dernier avec sa formule foot !
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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Wed 2 Feb 2011 - 15:13

dieu77 wrote:Duno sa voiture était toute pourrite l'an dernier !
l va encore rouler sur une poubelle et raler le Bourdais , comme l'an dernier avec sa formule foot !
Sauf que dans son cas, la voiture était loin d'être le premier problème.

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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Wed 2 Feb 2011 - 15:15

Sinon, je ne crois pas que cela ait été dit ici, mais l'organisme qui sanctionne le championnat IndyCar Series (ainsi que l'Indy Lights entre autres) change de nom en 2011: ce n'est désormais plus l'Indy Racing League mais l'IndyCar, tout simplement. Pas une révolution, on est d'accord.
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Re: IZOD Indycar series

Post by dieu77 on Wed 2 Feb 2011 - 15:26

N13 wrote:
dieu77 wrote:Duno sa voiture était toute pourrite l'an dernier !
l va encore rouler sur une poubelle et raler le Bourdais , comme l'an dernier avec sa formule foot !
Sauf que dans son cas, la voiture était loin d'être le premier problème.


pas que le premier certes , mais elle en perdait des bouts , cel n'aide pas quand on est 20 km/h plus lent en ligne droirte
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Re: IZOD Indycar series

Post by Stephen on Fri 4 Feb 2011 - 11:48

Le probable tracé de Porto Alegre en 2012 :



Et Indy sous la neige Smile

http://www.flickr.com/photos/indianapolismotorspeedway/5410541991/in/set-72157625962507356/

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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Fri 4 Feb 2011 - 12:08

Une manche brésilienne en plus ou à la place de l'actuelle?
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Re: IZOD Indycar series

Post by Stephen on Fri 4 Feb 2011 - 12:28

En plus, prévue le 12 Mars.

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Re: IZOD Indycar series

Post by N13 on Fri 4 Feb 2011 - 19:44

Paul Tracy est en pourparlers avec l'équipe Conquest Racing pour un baquet en 2011. Il est en compétition pour l'un des deux baquets avec Bertrand Baguette, Jean-Karl Vernay et Sebastian Saavedra. Il aurait un sponsoring d'un million de dollars mais ce serait pas assez pour s'assurer d'un baquet sur une saison complète.
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