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Message par Zelkin le Lun Aoû 28, 2017 4:33 pm

Bah y a aussi beaucoup de casses chez TR et Renault quand même.. par contre je suis d'accord avec toi, pour être aussi virulent il faut être propre de son côté, j'espère qu'ils le sont
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Message par cyd61 le Lun Aoû 28, 2017 4:38 pm

Zelkin a écrit:Bah y a aussi beaucoup de casses chez TR et Renault quand même.. par contre je suis d'accord avec toi, pour être aussi virulent il faut être propre de son côté, j'espère qu'ils le sont

Connaissant un certain ingénieur ayant mis lis les mains dans cette voiture de façon virulente dit on depuis Barcelone, et bizarrement les casses depuis.... mrgreen
Enfin bref j'ai du mal à croire qu'ils soient très hygiénique de se côté Laughing
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Message par Mathieu le Lun Aoû 28, 2017 11:28 pm

Pas tout compris scratch
J'ai du louper un épisode Suspect

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Message par montoya le Mar Sep 19, 2017 5:25 pm

Ça fait pas mal de grand prix consécutifs qu'une des deux voitures abandonne sur problème de fiabilité.
Ça touchait toujours malheureusement Palmer, et pour une fois ça a changé. Et il se trouve que c'est sur la course où Hulkenber aurait pu faire le meilleure résultat de la saison. Avec son erreur à Bakou, l'équipe et Hulk ne sont pas chanceux dans les courses chaotiques

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Message par I have a dream le Mer Sep 20, 2017 4:08 pm

Mais en tout cas il y a une grosse évolution de cette équipe vers l'avant, et je les vois bien passer troisième force du plateau assez Facilement. D'autant plus vite qu'ils vont un pu délaisser RB L'an prochain.

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Message par Erwee le Lun Sep 25, 2017 8:28 am

L'objectif 2018 a déjà été défini dés leur retour.
Ce sera d'inscrire des points le plus souvent possible et monter sur le podium dans le meilleur des cas. Cool

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Message par Erwee le Lun Oct 09, 2017 10:06 am

Palmer OUT !
L'une des plus belles erreurs de casting se fait enfin pousser vers la sortie. L'argent n'aura, cette fois, pas été plus fort que le capital talent.

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Message par louis-ng le Lun Oct 09, 2017 10:54 am

Erwee a écrit:Palmer OUT !
L'une des plus belles erreurs de casting se fait enfin pousser vers la sortie. L'argent n'aura, cette fois, pas été plus fort que le capital talent.
Mais il en est toujours ainsi en F1. L'argent sert à y arriver, et ensuite, c'est le talent qui permet d'y rester. Et surtout, ce n'est sûrement pas l'argent qui permet ensuite d'être dans un top team.
D'après ce qu'on a vu, Palmer est de la même lignée que tous ses prédécesseurs qui sont restés 1, 2 voire 3 ans en F1, qu'ils aient été bien aidés financièrement ou non. Mais Palmer peut encore rebondir... Tous ces pilotes dans la moyenne peuvent parfois saisir une chance provenant d'une équipe qui devient bonne miraculeusement. Il peut encore se retrouver chez Williams... ! Dans ce cas, serait-il moins bon que Massa, que Stroll ? A voir...

Si encore il y avait abondance de pilotes candidats, on pourrait comprendre l'amertume des fans mais le vivier n'a jamais été aussi pauvre. Ce qui est en partie assez normal vu la mise en place de la superlicence.

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