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Message par Cuba le Sam Nov 28, 2009 4:45 pm

NASCAR son las iniciales en inglés de National Association for Stock Car Auto Racing ("Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie") y representa actualmente a la categoría automovilística más importante de Estados Unidos y la competencia de stock cars ("automóviles de serie") más importante del mundo. Las marcas que compiten son: Ford con el Fusion tanto en la Copa Sprint como en la Nationwide Series, Chevrolet con el Impala SS en la Copa Sprint y el Montecarlo en la Nationwide Series, Toyota con el Camry y Dodge con su también tradicional Charger en las dos series; también competía Pontiac, sin embargo esta salió luego de pobres resultados.

La particularidad de estas competiciones se basa principalmente en que corren en óvalos y son siempre automóvil de serie, es decir, automóviles cuyo diseño básico es el de un automóvil salido de fábrica. Actualmente los automóviles son fabricados por especialistas basándose en los perfiles y especificaciones detallados por NASCAR y los motores son provistos por los grandes fabricantes asegurando un nivel de competencia parejo para todos los participantes.

Hacia el año 1947, cuando EE. UU. se recuperaba de los efectos de la Segunda Guerra Mundial y la normalidad regresaba al país, las carreras de automóviles de serie empezaron a resurgir como eventos que llamaban poderosamente la atención del público.

La popularidad logró que con el correr de los años se llevaran a cabo competiciones de este tipo a lo largo y ancho de los EE. UU., para entonces, cada organizador o pista (llamados también promotores) llevaba la competición lo más justo posible acorde a su propia reglamentación. Los eventos entre sí eran aislados y los pilotos de una región rara vez corrían en otra bajo un reglamento similar.

La pauta histórica para este deporte la tomó Bill France Sr., promotor de la carrera de Daytona International Speedway (el primer óvalo asfaltado y Super Speedway en EE. UU. al unir a los involucrados principales en la primera asociación de automóviles stock, la NASCAR, nacida en diciembre de 1947. Dos meses después, el 15 de febrero de 1948 se disputó la primera carrera en la historia de NASCAR, esta fue celebrada en Daytona y fue ganada por Red Byron en un Ford modificado. Sin embargo, hubo grandes problemas por la falta de gasolina disponible en EE. UU. durante las guerras mundiales

Divisiones principales

Sprint Cup (Winston hasta el 2003 y Nextel Cup hasta el 2007)
Nationwide Series (Busch Series hasta el 2007)
Camping Wold Truck Series (Craftsman Truck Series hasta 2008)
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Re: N A S C A R

Message par Cuba le Sam Nov 28, 2009 7:13 pm

Esta es una guia para los aficionados, en ella explican brevemente en que consiste la Serie, ciertamente es mas que un simple deporte, hay quienes hacen de esto parte de su vida, algo cultural, un punto de reunión cada año que se vuelve costumbre, yo no he logrado engancharme de a lleno en NASCAR aunque veo algunas carreras, eso ocurre como en casi todos los deportes, hasta que uno no lo entiende bien, hasta que conoce las reglas, sistema de puntuación y escoge su favorito no hay enganche, una vez que ocurre, es para siempre.





























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Re: N A S C A R

Message par Cuba le Sam Nov 28, 2009 9:35 pm

Un resumen de los logros de Montoya en NASCAR.

2006
2006 fue el año en que culminó su carrera en la Fórmula 1, para dar paso a una nueva etapa en su trayectoria, esta vez en la categoría NASCAR de los Estados Unidos, conformando parte del equipo de su su antiguo jefe de la CART, Chip Ganassi. A finales de este año, inició su período de adaptación a la NASCAR, empezando en la Busch Series (la segunda en importancia en la NASCAR detrás de la NEXTEL Cup) en la que compitió en tres ocasiones (un retiro). Luego, en ese mismo año 2006, hizo una aparición más, pero esta vez, en la NEXTEL Cup, en la cual, no pudo culminar (con el coche Nº30).

2007
Ya en 2007 se anunció que sería parte de los corredores de la famosa carrera de resistencia estadounidense 24 horas de Daytona, algo que no se esperaba, pero en la que salió victorioso junto a sus compañeros de vehículo: Scott Pruett (estadounidense) y Salvador Durán (mexicano), con el coche número uno, del equipo Telmex Target (Lexus), de Chip Ganassi. Más tarde, el 4 de marzo de 2007 obtuvo su primera victoria en la categoría Nascar, serie Busch, en el circuito de Ciudad de México (México), Autódromo Hermanos Rodríguez.

El 24 de junio de 2007 se convierte en el primer latino en ganar una competencia en la categoría NEXTEL Cup, en el circuito mixto de Infineon Raceway en la Toyota/Save Mart 350 y estableciendo un récord al obtener la victoria arrancando desde el puesto 32.

El 18 de noviembre de 2007 se consagró como el Novato del Año en la NEXTEL cup, después de ser el mejor debutante en las 36 competencias de la máxima serie de la Nascar, y finalizar la temporada en la posición número 20, con 3487 puntos.

Tras la carrera disputada en el circuito de Watkins Glen, el colombiano tuvo una fuerte discusión con el norteamericano Kevin Harvick, el cual culpó a Juan Pablo de haberlo sacado de dicha competencia.

2008
El 27 de enero, Montoya junto a Scott Pruett, Guillermo Rojas y Dario Franchitti gana nuevamente las 24 horas de Daytona, un hecho mítico para el piloto, quien sólo falta que corra (y gane) en las 24 horas de Le Mans para ser el piloto que ha ganado casi todas las carreras más importantes del automovilismo mundial.

Ha protagonizado un combate en la TNA Wrestling (Promoción de Lucha Libre Americana), ayudando a un equipo compuesto por Sudaméricanos, LAX; frente a otro equipo, MMG, con otro rival de Nascar, Reed Sorenson. Uno de los luchadores intentó agredir a Juan Pablo y este se defiendió propinándole un golpe con una silla en la cabeza.[4]

Al final de la temporada, donde no figuró en los primeros lugares de la Copa Sprint, Montoya desmintió una vez más los rumores que lo vinculaban de regreso a la Fórmula 1: "Estoy muy feliz en Nascar. Mi familia y yo estamos contentos en Estados Unidos y, la verdad, no se me pasa por la cabeza regresar a la Fórmula Uno. Es más, si ahora me llamaran de McLaren o Ferrari, no regresaría".[5]




2009- El equipo de Chip Ganassi quiere ser mas competitívo, por lo que realiza una fusión con el de Teresa Earnhardt. -Dale Earnhardt Inc. y se pasa a llamar Earnhardt Ganassi Racing con este paso el equipo de Montoya corre ahora con los motores Chevrolet, que son mucho mas competitivos.

- Montoya logra su primera pole position en Nascar el 25 de abril de 2009 en la pista de Talladega al marcar 188,171 mph[6]

- Hasta la vigesima primera fecha de la NASCAR Sprint Cup, Juan Pablo Montoya ya se encuentra en la posición N°8, clasificando a la ronda final del campeonato, conocida como "Chase for the Sprint Cup". La campaña 2009 de Montoya en la Nascar Sprint Cup, ha sido la mejor desde que llegó a esta categoría, obteniendo un top 5, diez top 10, una pole, con un total de 2631 puntos a 557 de Tony Stewart que es el lider.

- Una de sus mejores carreras que ultimamente ha tenido fue en Indianapolis, en donde lideró 106 vueltas. Pero por penalizacion de parte de Nascar por exceder límite de velocidad en pits, terminó la carrera en el puesto Nº11.


- Estadísticamente queda para la historia que Montoya es el único piloto que ha liderado vueltas en las tres grandes carreras de automóviles que se han corrido en el ovalo de Indianapolis. Lideró camino de su triunfo en las 500 Millas en 2000, lideró en 2001 en su Williams en el Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula Uno y el domingo 26/07/2009 punteó 116 vueltas de las 160 pactadas.

- El 12 de Sep 2009 nuevamente Montoya hace historia clasificando al chase en la Nascar Sprint Cup, gracias a lo cual a falta de solo 10 carreras lo separan apenas 40 puntos del lider, por primera vez en Nascar un piloto no estadounidense se clasifica al Chase desde que se implementara en 2004.

- el 18 de Sep 2009 el colombiano logra su segunda pole position en Nascar en la pista New Hampshire Motor Speedway al marcar 133.431 mph y 28.545 segundos marcando asi un nuevo record de clasificacion.

- En la primera carrera del chase el colombiano logra un tercer lugar despues de iniciar de primero en la pista New Hampshire Motor Speedway, donde lidero el mayor numero de vueltas con 104 de las 300 pactadas. Al tiempo logra ubicarse en la cuarta posicion de la tabla general del campeonato.

- En la segunda carrera Juan Pablo Montoya logra un cuarto puesto que le permite subir al tercer lugar de la tabla general del campeonato.

- En la tercera carrera Juan Pablo Montoya logra muy bien un cuarto puesto delante de Jimmie Johnson y Mark Martin, y les corta puntos en la general.
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Re: N A S C A R

Message par Dr HS le Lun Nov 30, 2009 7:01 pm

Excelente, Cuba. Muchos datos interesantes.

Podrías hacer uno así, donde expliquen los lanzamientos del béisbol? Nunca los he entendido del todo.

Suerte.

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Message par feltoya le Mar Déc 01, 2009 1:35 pm

grande Cuba, muchas gracias, sin duda un gran articulo
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Re: N A S C A R

Message par oxythan le Jeu Déc 03, 2009 11:01 pm

Buenas dias,
Yo soy el creador de la parte nascar en en foro francès.
Es dificil por mi des escribir en espannol porque no hablo esta idioma despues la salida de la universidad.

Una pregunta por Cuba:
Es muy interestante estas informaciones sobre la nascar (especialmentes los dibujos) , sabe si yo puede encontrar las mismas en francès o en englès ?

estamos aqui: http://na-motorsport.forumotion.com/autres-categories-endurance-wtcc-dtm-nascar-moto-etc-f4/nascar-toutes-divisions-t26.htm


Dernière édition par oxythan le Jeu Déc 03, 2009 11:05 pm, édité 1 fois

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Je voudrais m'inquiéter de cette propension française à s'entre-déchirer profondément, avec fanatisme, sur des choses qu'on ne connaît pas.
Michel Rocard, en 2009.

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Re: N A S C A R

Message par feltoya le Jeu Déc 03, 2009 11:03 pm

a trabajar Cuba....................ya te salio trabajo en otras tierras mrgreen mrgreen mrgreen .....................te internacionalizaste
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Message par Dr HS le Ven Déc 04, 2009 12:40 am

Trabajo ya tenía... pero se hizo el loco con mi petición Laughing Sigo esperando Cool .

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Re: N A S C A R

Message par feltoya le Ven Déc 04, 2009 12:45 am

Dr HS a écrit:Trabajo ya tenía... pero se hizo el loco con mi petición Laughing Sigo esperando Cool .

Suerte.


mrgreen mrgreen mrgreen ya vi tu encomienda a Cuba mrgreen mrgreen .
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Message par Dr HS le Ven Déc 04, 2009 1:14 am

Pero él se sigue haciendo el loco¡ Si se descuida, lo pongo de practicante mrgreen

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Message par feltoya le Ven Déc 04, 2009 1:16 am

mrgreen mrgreen ya no se querido Cuba te toco defenderte con tus articulos mrgreen mrgreen
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Re: N A S C A R

Message par Dr HS le Ven Déc 04, 2009 1:21 am

Y yo pregunto ¿cuanta gente verá la Nascar en Francia? Porque además de ser un espectáculo típico gringo, calculo que las carreras las transmiten de 10 de la noche en adelante¡

¿Fan de Montoya? Tal vez eso lo explique. Ya somos 3 mrgreen

Suerte.

Edit: me gusta la Nascar, pero no tanto.


Dernière édition par Dr HS le Ven Déc 04, 2009 1:22 am, édité 1 fois (Raison : Aclaración)

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Message par feltoya le Ven Déc 04, 2009 1:26 am

Dr HS a écrit:Y yo pregunto ¿cuanta gente verá la Nascar en Francia? Porque además de ser un espectáculo típico gringo, calculo que las carreras las transmiten de 10 de la noche en adelante¡

¿Fan de Montoya? Tal vez eso lo explique. Ya somos 3 mrgreen

Suerte.

Edit: me gusta la Nascar, pero no tanto.

Pues seguramente tu comoyo hemos tenido que acostumbrarnos a la Nascar y nos familiarizamos con nombres como Jimmie Jhonson, Jeff Gordon, Mark Martin, Kyle Busch, en fin esos grandes nombres de la Nascar sin embargo yo preferiria ver a Juan en F1, ya se que el se aburrio y vive mas feliz en EEUU (Y eso es muy respetable) pero yo soy un convencido que por su talento el habria podido ser campeon del mundo algun dia.....................pero bueno no fue asi y lo seguire en Nascar, ya me acostumbre Wink
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Re: N A S C A R

Message par Dr HS le Ven Déc 04, 2009 1:30 am

Pues creo que tenía el talento y las agallas para ser campeón del mundo... pero no la paciencia ni la boca para ello. Sigue siendo mi piloto preferido, porque se defendía y atacaba con todo; "igualito" al hermanísimo mrgreen mrgreen

Suerte.

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Re: N A S C A R

Message par feltoya le Ven Déc 04, 2009 1:33 am

Dr HS a écrit:Pues creo que tenía el talento y las agallas para ser campeón del mundo... pero no la paciencia ni la boca para ello. Sigue siendo mi piloto preferido, porque se defendía y atacaba con todo; "igualito" al hermanísimo mrgreen mrgreen

Suerte.

yo creo que su problema fue ser politicamente incorrecto mrgreen
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Re: N A S C A R

Message par Sirius le Dim Avr 25, 2010 5:53 pm

Que le pasa a esto, que esta parado??
me enganche a la NASCAR en el Chase del año pasado, y estoy viendo esta temporada entera...Es mas entretenido de lo que pensamos xDD
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Re: N A S C A R

Message par Panda le Dim Avr 25, 2010 11:17 pm

Pues no sabía que por aquí había afición a la NASCAR, y es que esta palabra es poco más que tabú por estos lados.

Aqui está la tabla con los resultados la carrera de hoy, Talladega, con un viejo conocido en el podium:


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Re: N A S C A R

Message par Panda le Dim Avr 25, 2010 11:22 pm

Por cierto que después de más de tres horas de carrera varios de estos pilotos se vuelven a montar en sus autos para correr en la Nationwide Series.

Otra cosa, el live timing y las cámaras on board de NASCAR se ven mucho mejor que los de IndyCar... pero no es gratis, y si no me equivoco los de IndyCar tampoco lo serán por mucho tiempo, ojalá y los dejen gratis para finales de Mayo

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Re: N A S C A R

Message par Dr HS le Lun Avr 26, 2010 3:37 pm

Yo me veo casi todas las carreras, pero Talladega y Daytona no. No tienen gracia, excepto las últimas 20 vueltas.

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Re: N A S C A R

Message par Sirius le Mar Avr 27, 2010 11:52 pm

pues a mi me parecen mucho mas espectaculares que las demás.
A lo mejor es porque desde aqui lo vemos de otra manera, pero para mi ver 3 filas de coches es un lujo
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Re: N A S C A R

Message par fossil le Sam Mai 01, 2010 11:35 am

Gracias Cuba por toda esa información tan completa!

Me alegra ver cómo hay más gente de este foro que siguen la Nascar. A mí me encanta y desde hace un par de años sigo todas las carreras, aunque me siento un poco culpable, ya que tengo entendido que en los USA la Nascar está vista como un espectáculo únicamente para rednecks ultra-conservadores de los estados del sur. Todos los pilotos son públicamente republicanos e incluso muchos de ellos participaron económicamente en las campañas de Bush y de McCain.
Supongo que desde Europa lo vemos como un deporte de motor más y no con la significación política que le ven los americanos pero aún así da un poco de grimilla.

Como veo que algunos de los foreros sois suramericanos o canadienses y lo vivís más de cerca, quizás podáis confirmar o desmentir esta visión.
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Re: N A S C A R

Message par mann le Lun Juin 07, 2010 7:15 pm

Dr HS a écrit:Y yo pregunto ¿cuanta gente verá la Nascar en Francia? Porque además de ser un espectáculo típico gringo, calculo que las carreras las transmiten de 10 de la noche en adelante¡

En directo yo no he encontrado canal que las pase (salvo satelites) por cable y pagando (poco) si las pasan aunque en diferido.

En cualquier caso son bastante toston. Yo estoy haciendo el esfuerzo de seguirlas pero no me sale mrgreen

Es como entre el rugby (que esta bien) y el futbol americano que es otro toston mrgreen mrgreen

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Re: N A S C A R

Message par Panda le Lun Juin 07, 2010 10:56 pm

mann a écrit:...y el futbol americano que es otro toston mrgreen mrgreen

a la hoguera con el infiel!!... es curioso como mientras más diferencia en usos horarios, más diferencias tenemos en el aprecio ciertas actividades deportivas.

PD: ¿qué será de la vida de Torquemada?

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Re: N A S C A R

Message par mann le Lun Juin 07, 2010 11:26 pm

¿A la hogera? ... anda ya!!

El futbol es un toston de cuidado ... el rugby es cien, que digo cien ... mil veces mas entretenido que esa cosa gringa mrgreen mrgreen

En cualquier caso he de confesar que si bien la NASCAR aun la veo, aunque sea en diferido (total como no se lo que ha pasado me da igual) el futbol americano si que no lo ponen nunca, pero nunca, nunca. Aunque no es de extrañar porque los gabachillos en esto del rugby aun se defienden hay que reconocerlo Wink

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Re: N A S C A R

Message par Cuba le Lun Aoû 09, 2010 12:20 pm


WATKINS GLEN, N.Y. -- Juan Pablo Montoya ha ganado la carrera de la Copa Sprint en Watkins Glen International.

Montoya se alejó en el último reinicio de Marcos Ambrose, su mayor rival a lo largo de la jornada, y venció a Kurt Busch por 4.7 segundos luego de 90 vueltas a la pista de 11 curvas y 2.45 millas.

Esta fue la segunda victoria de Montoya en la categoría, siendo la anterior la lograda en el autódromo de Sonoma en 2007, la otra pista permanente que visita NASCAR.

Ambrose fue tercero, logrando su tercer top 5 consecutivo en Watkins Glen, seguido por A.J. Allmendinger y el ganador de la pole el sábado, Carl Edwards.

Jamie McMurray, Tony Stewart, Kyle Busch, Jef Burton y Jeff Gordon completaron los diez primeros.


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