Re: La F1 dans les médias (TV, magazines, etc...)

[tapioka]

salut a tous

Un petit peu HS mais j'aimerais savoir si il y a topic qui liste les Gp préférés des forumistes?

merci d'avance

[Jilhou]

ya ca qui s'en rapproche

http://www.nextgen-forum.com/t2593-selon-vous-les-5-gp-s-qui-ont-marque-l-histoire-de-la-f1

[sdaniel07]

salut a tous

Un petit peu HS mais j'aimerais savoir si il y a topic qui liste les Gp préférés des forumistes?

merci d'avance

Ouaip !

Faut demander à 4F de poster son tableau depuis 2008

[tapioka]

merci Sdaniel

[FFFF]

Si j'ai le temps, je l'actualise : http://www.nextgen-forum.com/t1073-les-notes-des-gp-de-f1-depuis-2008

[tapioka]

Merci.
Mais en fait je parlais pas forcement que des gp depuis 2008. Enfin bref merci quand meme

[Azur]

Pour en revenir aux Britanniques, y a eu un accord de passé entre la BBC et Sky.
Du coup, en 2012 (et après), toutes les courses ne seront pas visibles sur une chaine gratuite, mais seulement la moitié...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/93447

[Nexus6]

Pour en revenir aux Britanniques, y a eu un accord de passé entre la BBC et Sky.
Du coup, en 2012 (et après), toutes les courses ne seront pas visibles sur une chaine gratuite, mais seulement la moitié...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/93447

Très mauvaise nouvelle pour les Anglais...et pour la F1 en général.

Peut-être que Bernie s'y retrouve, mais les sponsors, eux, ils vont tirer la gueule en voyant les chiffres d'audience sur Sky.

[Big one]

Pour en revenir aux Britanniques, y a eu un accord de passé entre la BBC et Sky.
Du coup, en 2012 (et après), toutes les courses ne seront pas visibles sur une chaine gratuite, mais seulement la moitié...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/93447

Très mauvaise nouvelle pour les Anglais...et pour la F1 en général.

Peut-être que Bernie s'y retrouve, mais les sponsors, eux, ils vont tirer la gueule en voyant les chiffres d'audience sur Sky.

Oui et non.

La F1 comme la champion's league en foot est un produit télé qui sera jamais rentable.

C'est une évolution logique avec la couverture mixte.

Et ça risque de finir de la même manière en france et allemagne.

Les seuls pays où ça ne devrait pas bouger en Europe,ce sont l'espagne (du fait d'une loi spécifique au sport et la télé datant de 1997) et l'Italie.

[Azur]

Et ça risque de finir de la même manière en france et allemagne.

RTL a récemment renouvelé son contrat jusqu'en 2015.

(j'ai bien compris que tu parlais du moyen terme Mais je signale juste ce fait, à l'inverse de la France et de la GBR)

[Big one]

Et ça risque de finir de la même manière en france et allemagne.

RTL a récemment renouvelé son contrat jusqu'en 2015.

(j'ai bien compris que tu parlais du moyen terme Mais je signale juste ce fait, à l'inverse de la France et de la GBR)

Pour l'allemagne je pense à l'après Vettel.

Le jour où on aura plus de pilotes allemands qui joueront le titre pendant 5-10 ans.

[Azur]

Oui, tout à fait. Et c'est pour ça que je trouve surprenant que la GBR soit concernée la première, elle qui a beaucoup d'écuries et de pilotes dans le plateau actuel, et probablement encore sur le moyen terme...

[Guest]

Et ça risque de finir de la même manière en france et allemagne.

RTL a récemment renouvelé son contrat jusqu'en 2015.

(j'ai bien compris que tu parlais du moyen terme Mais je signale juste ce fait, à l'inverse de la France et de la GBR)

Pour l'allemagne je pense à l'après Vettel.

Le jour où on aura plus de pilotes allemands qui joueront le titre pendant 5-10 ans.

encore faut il que ça arrive lorsqu'il y a un champion dans un pays, y a un tas de jeunes qui tentent de percer dans ce sport... les allemands ont une belle filière de formation. Vettel est là pr 10 ans encore ... des jeunes, y en a d'autres qui vont arriver. je ne me fais aucun soucis pr l'Allemagne.

[Big one]

Et ça risque de finir de la même manière en france et allemagne.

RTL a récemment renouvelé son contrat jusqu'en 2015.

(j'ai bien compris que tu parlais du moyen terme Mais je signale juste ce fait, à l'inverse de la France et de la GBR)

Pour l'allemagne je pense à l'après Vettel.

Le jour où on aura plus de pilotes allemands qui joueront le titre pendant 5-10 ans.

encore faut il que ça arrive lorsqu'il y a un champion dans un pays, y a un tas de jeunes qui tentent de percer dans ce sport... les allemands ont une belle filière de formation. Vettel est là pr 10 ans encore ... des jeunes, y en a d'autres qui vont arriver. je ne me fais aucun soucis pr l'Allemagne.

On disait la même chose pour la France en 93.....

[Guest]

Et ça risque de finir de la même manière en france et allemagne.

RTL a récemment renouvelé son contrat jusqu'en 2015.

(j'ai bien compris que tu parlais du moyen terme Mais je signale juste ce fait, à l'inverse de la France et de la GBR)

Pour l'allemagne je pense à l'après Vettel.

Le jour où on aura plus de pilotes allemands qui joueront le titre pendant 5-10 ans.

encore faut il que ça arrive lorsqu'il y a un champion dans un pays, y a un tas de jeunes qui tentent de percer dans ce sport... les allemands ont une belle filière de formation. Vettel est là pr 10 ans encore ... des jeunes, y en a d'autres qui vont arriver. je ne me fais aucun soucis pr l'Allemagne.

On disait la même chose pour la France en 93.....

c'est sûr ... on a bien merdé.
Mais je sais pas, j'ai pas l'impression que l'Allemagne va s'éteindre. Le groupe VAG, le groupe Daimler : à mon avis, ces deux là vont être hyper importants pr le futur du sport auto allemand. En tant que motoriste, ils pourraient vouloir un pilote allemand

[Big one]

Sinon pour rester sur l'aspec télé.

La BBC diffusera un résumé des course qu'elle ne difusera pas et Sky Sport ne mettra pas de pub durant ses retransmissions pour éviter un bashing populaire du fait du contexte à mon avis catastrophique en GB entre Murdoch et l'opinion publique.

Je pense que si Sky a chopé les droits c'est aussi en raison du contexte politique en GB.....

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http://www.nextgen-forum.com/viewtopic.forum?t=3633