Re: Les statistiques de l'année

by **Orange** on Fri Jan 20, 2012 12:52 am

ça c'est de la stat amusante ! merci jo Very Happy

by **albertascari** on Fri Jan 20, 2012 8:47 am

Jo-Siffert wrote:
schumi0203 wrote:Si Schumacher ressigne en 2013, il devrait avoir le record du nombre de GP. Il lui en manque 36!

IL a déjà le record du nombre de coéquipiérs qui ont fait de la prison:

Gachot, Letho, Verstappen.

Si Sutil est condamné, ca le place en bonne position pour le poste de 3èe pilote chez Merco avec cette stat!!

Plus sérieusement, un duo Rosberg - Suttil pour 2013 ne serait pas ridicule

by **BenjiHeikki** on Fri Jan 20, 2012 9:36 am

Rosberg-Hülkenberg serait encore mieux.

by **albertascari** on Fri Jan 20, 2012 9:49 am

Pas mal non plus Wink

by **Zelkin** on Fri Jan 20, 2012 10:06 am

Rosberg - Di Resta

by **BenjiHeikki** on Fri Jan 20, 2012 10:15 am

Rosberg-Kovalainen What a Face

by **albertascari** on Fri Jan 20, 2012 10:45 am

Rosberg - Suttil chez Merco, c'est préférable si on a Hulkenberg - Di Resta chez FI

by **Zelkin** on Fri Jan 20, 2012 10:46 am

Oui enfin Di Resta et Hulkenberg vont pas faire leur carrière chez Force India...

Et je suis pas sur que Mercedes embauchera Sutil qui aura d'ici là une année "éloigné" des circuits...
Puis à voir aussi ce qu'il en est de ses droits en Chine du coup, un top team n'embauchera jamais un gars qui ne peut pas faire un GP pour raisons judiciaires...

by **Ritalino** on Fri Jan 20, 2012 10:58 am

Et si Schumacher restait et Rosberg partait ?

HAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !

by **albertascari** on Fri Jan 20, 2012 11:09 am

Oui de toute façon, c'est juste une possibilté. D'ici 2013, il se passera plein de choses. Rosberg - Suttil, ça permet à Merco d'avoir 2 pilotes étiquetés "allemands"
(mais avec Hulkenberg, ça marche aussi)

by **Nexus6** on Fri Jan 20, 2012 11:34 am

Déjà, il faut voir qui de Hulkenberg ou de Di Resta prendra le dessus sur l'autre en piste.

Sur le papier, ça me semble assez équilibré comme duel.

by **Supermario** on Fri Jan 20, 2012 3:08 pm

Et voir aussi si Merco sera encore là en 2013.

by **chandleur** on Thu Mar 15, 2012 5:09 pm

Marrant le site officiel de la F1 s'embrouille sur le cas lotus.

Bon y'as plusieurs façon de voir les choses, y'en a pas forcément plus juste que l'autre ca dépend des points de vue.
- On peut leur refiler le palmarès de tout ce qui est lotus
- on peut leur refiler le palmarès de la structure (Toleman + Ben + Renault)
- on peut les considérer comme écurie débutante
...
Après faut surtout rester cohérent
Dans un premier temps le site leur donne comme première année d'excercise 81. Soit la création de la structure a partir des origines Toleman. Mais ensuite, changements de points de vue avec 2 titres et 35 victoires soit le palmarès de renault période 77-85 incluse ce qui est quand même déjà plus bizarre.

En conclusion ce team qui aurait débuté en 81 aurait gagné 4 course entre 77 et 80 lol!

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/6/

by Guest on Thu Mar 15, 2012 5:19 pm

Ferait mieux de prendre Lotus depuis le début, puisque l'équipe veut s'inscrire dans la lignée, et qu'après tout, c'est le nom officiel de l'équipe sur le papier.

by **N13** on Thu Mar 15, 2012 8:04 pm

chandleur wrote:Marrant le site officiel de la F1 s'embrouille sur le cas lotus.

Bon y'as plusieurs façon de voir les choses, y'en a pas forcément plus juste que l'autre ca dépend des points de vue.
- On peut leur refiler le palmarès de tout ce qui est lotus
- on peut leur refiler le palmarès de la structure (Toleman + Ben + Renault)
- on peut les considérer comme écurie débutante
...
Après faut surtout rester cohérent
Dans un premier temps le site leur donne comme première année d'excercise 81. Soit la création de la structure a partir des origines Toleman. Mais ensuite, changements de points de vue avec 2 titres et 35 victoires soit le palmarès de renault période 77-85 incluse ce qui est quand même déjà plus bizarre.
En conclusion ce team qui aurait débuté en 81 aurait gagné 4 course entre 77 et 80
http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/6/

Je viens de me faire la même réflexion en voyant la page Lotus! mrgreen

Ça prouve une fois de plus que les statistiques ne sont pas vraiment dans la culture de la F1.

by **BenjiHeikki** on Thu Mar 15, 2012 8:20 pm

vino_93 wrote:Ferait mieux de prendre Lotus depuis le début, puisque l'équipe veut s'inscrire dans la lignée, et qu'après tout, c'est le nom officiel de l'équipe sur le papier.

Je ne suis pas si sûr, justement, qu'ils veulent être dans la lignée : http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotus-Renault-GP-ne-veut-pas-de-l-heritage-de-Team-Lotus,16259.html

Dans cet article, ils disent clairement qu'ils veulent laisser Team Lotus et créer une nouvelle identité propre à Lotus Cars.

by Guest on Thu Mar 15, 2012 10:10 pm

c'est pour ça qu'ils prennent des couleurs historiques de l'équipe ... bref, ils s'appellent Lotus et l'assument. Y a un héritage, ils ne le nient pas non plus.

by **BenjiHeikki** on Thu Mar 15, 2012 10:27 pm

Un peu quand même.

- "Nous ne voulons pas être Team Lotus. [...] Nous avons construit la marque Lotus Cars depuis des années."
- La voiture, c'est la E20, pas la T129
- Ils prêtent leur nom à une équipe qui a couru contre Team Lotus (et il est important de rappeler qu'ils ne font en effet que prêter leur nom, pour l'instant).

by **tcli** on Thu Mar 15, 2012 10:29 pm

vino_93 wrote:c'est pour ça qu'ils prennent des couleurs historiques de l'équipe ... bref, ils s'appellent Lotus et l'assument. Y a un héritage, ils ne le nient pas non plus.

D'un autre coté, la voiture se nomme E20 donc il semble que l'identité de l'équipe
soit plus liée à Enstone qu'a autre chose

by **chandleur** on Fri Mar 16, 2012 1:25 am

Pour moi cette écurie c'est un tout. J'y vois vraiment la structure.
J'ai toujours eu du mal a faire la différence Benetton/Renault (Surtout avec briatore et Symonds en haut de la hiérarchie) de même entre renault et lotus le passage s'est fait tellement délicatement que c'est difficile de totalement les différencier (je parle pas de Toleman dont le passage a benetton s'est fait avant que je ne regarde la f1)

Pour moi c'est l'exemple type de l'équipe qui devrait avoir une stat "structure"

by **J-L** on Fri Mar 16, 2012 7:13 am

BenjiHeikki wrote:
vino_93 wrote:Ferait mieux de prendre Lotus depuis le début, puisque l'équipe veut s'inscrire dans la lignée, et qu'après tout, c'est le nom officiel de l'équipe sur le papier.
Je ne suis pas si sûr, justement, qu'ils veulent être dans la lignée : http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotus-Renault-GP-ne-veut-pas-de-l-heritage-de-Team-Lotus,16259.html

Dans cet article, ils disent clairement qu'ils veulent laisser Team Lotus et créer une nouvelle identité propre à Lotus Cars.

Décembre 2010 l'article mrgreen

Forcément à l'époque ils disaient "Nous ne voulons pas être Team Lotus." car justement Team Lotus c'était le team vert/jaune de Fernandes.

by **Venom** on Fri Mar 16, 2012 9:10 am

Il y a trois étoiles devant le cockpit de la E20, celle de Kimi du moins... un rapport avec une statistique ?

by **chandleur** on Fri Mar 16, 2012 12:51 pm

Ca pourrait être le nombre de titres constructeur d'enstone...
Mais c'est juste une supposition

by **Mikasper** on Fri Mar 16, 2012 12:52 pm

Si c'était ça, ce serait 4, non ? (2005-06-10-11).

by **Miki II** on Fri Mar 16, 2012 12:57 pm

Mikasper wrote:Si c'était ça, ce serait 4, non ? (2005-06-10-11).

5 même, avec 95, non?