Re: Les Lumières et les Ombres de Singapour

[Ketty]

Fais gaffe à pas faire une sortie de piste .

[Crouzz]

+1 avec Ketty

Vosu croyez vraiment qu'Alonso s'est cartonné exprès à Fuji, que Hamilton s'est planté dans le bac à graviers exprès en Chine et que ce même Hamilton se saborde lui-même au Brésil?

en fait...
oui, je le crois

[Invité]

Eh beh j'aurais jamais cru ça tiens, cette histoire serait encore plus abracadabrantesque que le Crashgate de Singapour

[Kakashi]

+1 avec Ketty

Vosu croyez vraiment qu'Alonso s'est cartonné exprès à Fuji, que Hamilton s'est planté dans le bac à graviers exprès en Chine et que ce même Hamilton se saborde lui-même au Brésil?

en fait...
oui, je le crois

Aussi...
Et d'ailleurs l'histoire de cul de Mosley qui vient comme par hasard juste après...

Faut pas nous prendre pour des simplets, surtout qu'on sait qu'après Singapour 2008, tout devient possible

[Ketty]

[Crouzz]

pour préciser.
je pense qu'Alonso s est vautré tout seul au japon.
Que l'injonction de la FIA est arrivée avant la chine, au japon ce n'était pas encore le cas.

[Kakashi]

L'injonction de Mosley je dirai

[MacEugene]

pour préciser.
je pense qu'Alonso s est vautré tout seul au japon.
Que l'injonction de la FIA est arrivée avant la chine, au japon ce n'était pas encore le cas.

Avec tout le respect que j'ai pour toi Crouzz, va voir un medecin. Ou alors c'est le Japon 2005 qui influe sur ton cerveau...


Quand à Kakashi, c'est juste parce qu'il est aigri, rien de nouveau.

[MacEugene]

Pour 2007 c'était le deal pour que McLaren reste en F1....

Théorie du complot, je l'invente pas la.

[Kakashi]

On ne critique pas Raikkonen ni Ferrari hein

[Nano_fear]

Ouais enfin ok le crash d'Alonso est bizarre mais ça se voit quand même qu'il l'a pas fait tout seul ^^.

Enfin j'espère que ceux qui ont dit ça était ironique

[JPeg]

Alonso est tout à fait capable de se sortir tout seul comme un grand ... à Spa (2010) aussi c'était "bizarre" ?

Hamilton est tout à fait capable de louper un virage avec des pneus complètement morts ! McLaren est tout à fait capable de connaître un problème sur une de ses voitures.

[MacEugene]

On ne critique pas Raikkonen ni Ferrari hein

Ouais, prends-nous pas pour des cons hein.

[Souti]

Pour 2007 c'était le deal pour que McLaren reste en F1....

Théorie du complot, je l'invente pas la.

Non t'es juste naïf.

[Souti]

D'ailleurs t'es pas le seul plusieurs ont plongé avec toi.

[MacEugene]

Pour 2007 c'était le deal pour que McLaren reste en F1....

Théorie du complot, je l'invente pas la.

Non t'es juste naïf.

D'ailleurs t'es pas le seul plusieurs ont plongé avec toi.

Naif? Non t'es juste un gros troll.

[Souti]

Troll non c'est pas méchant.

[MacEugene]

Troll non c'est pas méchant.

Qui a dit qu'un troll était méchant?

[gavroche]

Pour 2007 c'était le deal pour que McLaren reste en F1....

Si c'était le deal, pourquoi Hamilton a pris le risque de gagner à Fuji au lieu de laisser Webber passer avant l'accident d'Alonso ?

De plus, la stratégie de McLaren à Shanghai n'était pas si incompréhensible (j'aime bien revoir quelques courses sympa du passé de temps en temps), au moment où Hamilton allait enfin s'arrêter, la piste devenait optimale pour les pneus pour piste sèche, sans cette excursion, il tenait la 3e place au minimum, suffisante pour éliminer Raikkonen de la course au titre (et donc d'assurer le titre pilotes à McLaren).

[djedje]

Tellement peu de pression qu'après la course il est allé s'enfermer dans son motorhome pour pleurer avant de revenir "fêter" la victoire de l'équipe.

C'est pas parce qu'un pilote n'a que peu de chance de l'emporter qu'il ne ressent pas de pression et si il y a bien quelque chose qui caractérise Vettel bien plus qu'autre chose, c'est la détermination. Je pense pas qu'un pilote comme Vettel (et là, je parle de sa personnalité) prenne la départ d'une course comme celle-là en relativisant la situation. D'ailleurs ce ne serait pas un bon compétiteur s'il le faisait.

C'est quoi le rapport entre pression et déception? Tu peux être déçu du résultat, de l'issu du championnat sans pour autant avoir eu une pression incroyable sur les épaules sur ce GP particulier.
Je n'aurais surement pas dû employer le terme 0 pression car je suis d'accord qu'on en ressent toujours un peu mais tu as forcément moins de pression quand quasiment tout est perdu que quand justement tu as tout à perdre !!!

[Largo]

Je suis positivement pas d'accord, mais ce n'est pas grave.

Edit: d’ailleurs ça ne pas beaucoup de sens de parler de ce qui se passe dans la tête des pilotes.

[oxythan]

TOP : le soir aprés la course on pouvais voir les photos du concours de septembre.

FLOP: on manque de votants.

Mais il est encore temps

C'est donc la meilleure occasion de vous rappeler que la fin des votes du concours photo de septembre est pour demain soir 20h00

http://www.nextgen-forum.com/t3665-concours-photo-de-septembre-theme-geometrie-urbaine-vote-des-photos-jusqu-au-30-09-20h00

merci de venir nombreux.

[djedje]

Je suis positivement pas d'accord, mais ce n'est pas grave.

Edit: d’ailleurs ça ne pas beaucoup de sens de parler de ce qui se passe dans la tête des pilotes.

Ben, ça nous occupe entre 2 GPs, c'est déjà pas mal

[Phénix]

merci phénix