WRC Spain 2011

[oli]

pas de topic ?
pourtant c'est parti !

solberg déjà problème de roue dans l'ES 1...
sordo déjà à 43sec avec la poussière

tout le monde s'en plaint, sauf loeb qui pour une fois profite de sa première position !

[babylone]

Loeb qui nous fait un départ FUSÉE ! ! !

Attention à la gestion des pneux, meme si c'est une spécialité de loeb, j'ai comme un doute là

[oli]

beaucoup de poussière dans la 1, mais pas dans la 2

petter sortie de route dans la 1...
block et tanak out aussi.

hirvo à la traine...
sordo se reprend dans la 2 (5ème temps)

[moumou]

Loeb qui nous fait un départ FUSÉE ! ! !

Attention à la gestion des pneux, meme si c'est une spécialité de loeb, j'ai comme un doute là

Non, ce n'est pas dû à Loeb qui est parti comme une bombe, il a juste soulevé de la poussière et les autres derrières roulaient comme dans du brouillard dans les poussières soulevés les uns après les autres.

Comme personne ne part devant lui, il est avantagé.

Pour une fois que Loeb est avantagé sur un rallye sur terre par sa position de tête, on ne va pas s'en plaindre.

[babylone]

oups j'avais oublié le détaille ES sur la terre

au temps pour moi

[moumou]

oups j'avais oublié le détaille ES sur la terre

au temps pour moi

Cet avantage, il ne l'a eu que pour l'ES1, ensuite il a perdu une dizaine de seconde sur Ogier sur les deux suivantes car là le balyage lui a couté un peu.

Cet après-midi, de nouveau 3 spéciales, les mêmes que ce matin.

On va voir si dans l'ES4, il va de nouveau bénéficier de cette poussière.

[fmo2809]

les pilotes ont obtenu un passage de 3 à 4mn entre chaque concurrent.
Il m'avait semblé que récemment on n'avait pas autorisé un changement de règle pour compenser un avantage / inconvénient sur la terre...
Pfff... Il doit être content Seb...

[jamsa]

les problèmes de visibilité disparaissent lorsque le jour est complètement levé
l'espagne étant à l'ouest,à 8h43 ce n'était pas complètement le cas
cet a-m loeb n'aura plus cet avantage,mais le break sur hirvo est déjà fait
et ogier va devoir de ranger derriere son capitaine
déception pour mini qui semblent déja totrop loin pour le podium
mais dani peur reprendre miko sur l'asphalte

[fmo2809]

Ben si ça disparait le jour levé, il n'était pas nécessaire de relever à 4min alors...
Oui Mikko a l'air plus à la peine que son équipier, et c'est bien l'écart entre Seb1 et lui qui compte, sauf si JML peut battre Loeb : il sera mieux pour eux de lui en prendre 7 que donner 2 ou 3 à Mikko, Seb2 devant juste s'intercaler. L'écart entre Seb2 & Mikko est donc aussi un point à voir.
Quant aux Minis, je ne sais pas la config des ES "Terre", mais les ES "goudron" n'étaient de toute façon pas pour elles à priori : bcp de relances et longues lignes droites favorables aux moteurs puissants.

[oli]

je viens de regarder les vidéos sur wrc.com, petter et block se sont pris exactement la même pierre !

[MacEugene]

Il est arrivé quoi à Raikkonen?

[Ketty]

Casse moteur .

[oli]

fini pour ogier... (1min40 d'arrêt dans la 5, à voir ce qui s'est passé)

[Lordsnow]

juste une crevaison.

[oli]

donc le temps de changer la roue ?

[Invité]

Tant que Loeb n'a aucun problème et finit devant Hirvonen, le reste n'est que secondaire

[moumou]

juste une crevaison.

Ils ont changé la roue en moins de 1'50"?

[Lordsnow]

donc le temps de changer la roue ?

d’après la radio, il a perdu du temps pour trouver un endroit pour s’arrêter.
à confirmer, ça a l'air un peu rapide...

[Lordsnow]

si j'ai bien compris Loeb (il y avait un bordel pas possible qd il parlait), il a ralenti en fin de spéciale car ses pneus étaient détruit et il ne voulait pas risquer une crevaison.

[moumou]

si j'ai bien compris Loeb (il y avait un bordel pas possible qd il parlait), il a ralenti en fin de spéciale car ses pneus étaient détruit et il ne voulait pas risquer une crevaison.

Je me disais bien qu'il y'avait quelque chose qui clochait car Hirvonen était plus rapide que lui en fin de spéciale.

Mais avec la crevaison d'Ogier, un problème se poase à Loeb.

Si demain et après demain Ogier n'arrive pas à remonter sur Hirvonen, Loeb devra prendre quelques risques pour gagner le rallye car s'il finit second et Hirvonen 3ème avec un rallye sur terre restant, cela ne sera pas une bonne opération.

[Lordsnow]

à la régulière, Mikko ne passera pas devant Seb¹ ce we

[fmo2809]

lord : Ce n'est pas ce que Moumou a dit
pareil pour Miki : il ne suffit pas que Loeb soit devant Mikko.

Il faudrait que Seb1 passe JML pour avoir les 7pts d'écart sur Mikko, car 2ème contre 3ème, ça ne fait que 3pts d'écart, et il faudra finir encore devant au RAC, moins évident

[Lordsnow]

lu trop vite

mais si tu remplaces Mikko par et passera par restera dans ma phrase, elle devient valable

[Steed]

Bon ben voilà, tout le monde à 30s à la fin de la première journée : du Loeb classique quoi

[Lordsnow]

pour c'est du à une crevaison dans la dernière spéciale, sinon c'est lui qui était devant.