Re: Les circuits

by **sdaniel07** on Sun Oct 23, 2011 11:50 am

tum wrote:ils veulent séduire les ricains ? qu'ils fassent une course a daytona a la limite en empruntant la moitié de l'oval, il y a deja un circuit dans l'infield.
j'aimerais cependant trop voir les f1 sur l'oval complet une fois adaptées.

Elles s'envoleraient pas les F1 sur un ovale ? What a Face

by **Nano_fear** on Sun Oct 23, 2011 1:08 pm

Pas plus que les IndyCar mrgreen

by **Docky** on Sun Oct 23, 2011 1:59 pm

tum wrote:ils veulent séduire les ricains ? qu'ils fassent une course a daytona a la limite en empruntant la moitié de l'oval, il y a deja un circuit dans l'infield.
j'aimerais cependant trop voir les f1 sur l'oval complet une fois adaptées.

Justement, si la F1 veut séduire les ricains, elle doit se distinguer de l'Indycar et de la NASCAR....Et ne pas marcher sur leur trace.

Un circuit à New York, c'est inedit, c'est nouveau, ça attire l'oeil. Mais il ne faudra pas faire un circuit urbain type Indycar avec "chicane/angles droits", ni un truc hyper large à la Istanbul. Mais plutôt quelque chose se rapprochant un peu plus de Montreal par exemple...

A mon avis, vu l'emplacement qu'il se murmure, on sera plus dans ce domaine là. Ce ne sera pas dans Manhattan mais en face. Et vu que ça devrait passer par Weehawken, et West NY, je suppose que ce sera autour du Old Glory Park. Les routes me semblent assez larges pour la F1, et y'a pas mal de gros parkings et 2 stades de foot/baseball pour accueillir le paddock...

Mais je peut aussi me tromper, ce n'est qu'une supposition.

by **N13** on Sun Oct 23, 2011 4:03 pm

Nano_fear wrote:Je vois mal 'intérêt de faire deux GP aux USA, alors que l'intérêt de la F1 pour les américains n'est pas très fort en comparaison avec leurs championnats nationaux...
Déjà qu'ils galèrent à construire le circuit d'Austin...

L'intérêt de faire deux GP aux USA est évident: c'est un pays de 300 millions d'habitants. Et l'intérêt pour la F1, même si bien moindre qu'en Europe occidentale, est sans nul doute plus grand qu'en Turquie, au Bahrein, à Abu Dhabi, en Chine, en Corée du Sud ou en Inde.

by **N13** on Sun Oct 23, 2011 4:06 pm

tum wrote:ils veulent séduire les ricains ? qu'ils fassent une course a daytona a la limite en empruntant la moitié de l'oval, il y a deja un circuit dans l'infield.
j'aimerais cependant trop voir les f1 sur l'oval complet une fois adaptées.

Je ne crois pas que le circuit de Daytona, même resurfacé, soit très adapté à des monoplaces. Enfin, je me souviens que l'IndyCar y avait fait un Compatibility Test en 2006 (circuit routier évidemment), mais ça n'avait pas donné de suite. Puis Daytona (la Floride plus globalement), c'est le pays de la NASCAR et rien d'autre en sport automobile.

by **MacEugene** on Sun Oct 23, 2011 4:08 pm

S'ils veulent faire ça en Floride ya Homestead à la rigueur, mais bon, ca changera pas grand chose. Je crois pas qu'un jour la F1 dépassera la Nascar dans le Sud, ils doivent plutôt essayer de récuperer les grand villes côtières que le côté rustre de la Nascar repousse un peu.

by **Docky** on Sun Oct 23, 2011 4:23 pm

Chassé sur le territoire de la NASCAR et l'Indycar est une mauvaise idée.

Il faut que les américains se disent : "Wouah c'est genial !" , et pas "Wouah c'est bien, mais la NASCAR, c'est mieux !"

by **N13** on Sun Oct 23, 2011 4:55 pm

A part Indianapolis, où la F1 est déjà passé, l'IndyCar n'a plus vraiment de territoire.

Mais je pense surtout que les publics sont globalement différents.

by **Nano_fear** on Sun Oct 23, 2011 7:10 pm

N13 wrote:
Nano_fear wrote:Je vois mal 'intérêt de faire deux GP aux USA, alors que l'intérêt de la F1 pour les américains n'est pas très fort en comparaison avec leurs championnats nationaux...
Déjà qu'ils galèrent à construire le circuit d'Austin...

L'intérêt de faire deux GP aux USA est évident: c'est un pays de 300 millions d'habitants. Et l'intérêt pour la F1, même si bien moindre qu'en Europe occidentale, est sans nul doute plus grand qu'en Turquie, au Bahrein, à Abu Dhabi, en Chine, en Corée du Sud ou en Inde.

Déjà, faire un GP à Austin, c'est suffisant. Deux GP alors qu'il y a ni pilotes américains ni équipe américaine (y'a bien Cosworth, mais...), et que la F1 va forcément être comparée avec la NASCAR et l'IndyCar, c'est un peu trop risqué.
De plus, le tracé du circuit d'Austin est vraiment prometteur Smile

by **Docky** on Sun Oct 23, 2011 8:36 pm

Bien sur.
Mais faut voir le coup mediatique d'un Grand Prix dans la plus grande ville du monde aussi. Ce serait une première mondiale.

Les Americains seront obligés de s'y interesser.
Si en plus le circuit est bon....

by **Enzo83** on Sun Oct 23, 2011 11:47 pm

Et si tous cela était tout simplement prévu pour faire parler, parler et parler du GP Américain, alors que de simplement parler de l'avancé des travaux à Austin ce n'est pas très médiatique Question

by **rkkn** on Mon Oct 24, 2011 9:38 pm

Les indiens veulent un second GP, à ce rythme là il faudrait un GP par semaine

by **N13** on Mon Oct 24, 2011 10:23 pm

Nano_fear wrote:Déjà, faire un GP à Austin, c'est suffisant. Deux GP alors qu'il y a ni pilotes américains ni équipe américaine (y'a bien Cosworth, mais...), et que la F1 va forcément être comparée avec la NASCAR et l'IndyCar, c'est un peu trop risqué.
De plus, le tracé du circuit d'Austin est vraiment prometteur

Il fut une époque où il y avait un GP des USA ouest et un GP des USA est. Le territoire et la population sont tellement vastes que cela se justifie. Et encore une fois, ce n'est pas forcément le même public.

by **raymane** on Mon Oct 24, 2011 10:45 pm

rkkn wrote:Les indiens veulent un second GP

Les cowboys aussi, alors ? mrgreen

by **Docky** on Mon Oct 24, 2011 10:50 pm

raymane wrote:
rkkn wrote:Les indiens veulent un second GP

Les cowboys aussi, alors ?

T'as mangé un clown ?

by **raymane** on Mon Oct 24, 2011 10:52 pm

Non, j'ai lu 2 posts de DDD. mrgreen

by **Docky** on Mon Oct 24, 2011 10:55 pm

Ouais, t'as mangé du clown, quoi !

by **raymane** on Mon Oct 24, 2011 10:56 pm

Désolé.

by **f1_Alonso** on Mon Oct 24, 2011 11:29 pm

ah non rien

by **Azur** on Tue Oct 25, 2011 10:50 am

http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-Grand-Prix-de-New-York-officialise-aujourd-hui,32362.html

Hum, quel(s) circuit(s) ils vont virer pour faire entrer celui-là au championnat ?

A moins qu'il y ait un championnat à plus de 20 courses.

Deux circuits aux USA coup sur coup, perso, je trouve ça trop... Surtout vu l'intérêt limité du public pour la F1.

by **Newtom** on Tue Oct 25, 2011 10:54 am

« Ils le comparent à Spa en Belgique mais, il aura l’aura de Monaco ». DeMarco a également indiqué que la course aurait lieu sur une autoroute à 4 voies, dont 2 voies dans chaque direction...

On va vite voir comment on voit spa aux usa... mrgreen

by **J-L** on Tue Oct 25, 2011 10:55 am

Comme ça, c'est sur autosport qu'ils ont imaginé le tracé

by **chandleur** on Tue Oct 25, 2011 11:01 am

Newtom wrote:« Ils le comparent à Spa en Belgique mais, il aura l’aura de Monaco ». DeMarco a également indiqué que la course aurait lieu sur une autoroute à 4 voies, dont 2 voies dans chaque direction...

On va vite voir comment on voit spa aux usa...

Avec un tracé type Avus ? mrgreen

http://www.statsf1.com/fr/circuit-avus.aspx

by **Azur** on Tue Oct 25, 2011 11:04 am

J-L wrote:Comme ça, c'est sur autosport qu'ils ont imaginé le tracé

Autant la partie du haut et la partie avec l'épingle pourquoi pas, mais le bas, avec les angles droits, ça me dit rien.
Je me dis que personne n'osera doubler dans un virage à angle droit (oui oui, Hill et Schumacher mrgreen

).

Bref, n'ayant pas connu Adélaïde en direct, les angles droits, je m'y fais pas (et je déteste les prendre aux jeux vidéos mrgreen

)

by **chandleur** on Tue Oct 25, 2011 11:04 am

Azur wrote:http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-Grand-Prix-de-New-York-officialise-aujourd-hui,32362.html

Hum, quel(s) circuit(s) ils vont virer pour faire entrer celui-là au championnat ?

A moins qu'il y ait un championnat à plus de 20 courses.

Deux circuits aux USA coup sur coup, perso, je trouve ça trop... Surtout vu l'intérêt limité du public pour la F1.

Moi je dits que ca sent pas bon pour austin ça !
Je trouve vraiment que vu l’augmentation du nombre de candidats potentiels il faut arrêter d'organiser deux courses sur un même pays dans une année.