Re: Grand Prix du Brésil 2011 : Qualifs / Essais libres / Salle embarquement

by **Zelkin** on Sun Nov 27, 2011 4:04 pm

Azur wrote:
Zelkin wrote:C'est bien 17h heure française le départ hein ?

Oui

Merci

by Invité on Sun Nov 27, 2011 4:05 pm

Si il ne pleut pas, j'inonderais les sites de météo de messages pas très catholiques Twisted Evil

by **N13** on Sun Nov 27, 2011 4:09 pm

gavroche wrote:
BenjiHeikki wrote:Il n'avait pas été remplacé par Wurz une fois ?

Wurz c'était la voiture médicale au GP de Singapour 2008.

Buemi avait aussi piloté la voiture médicale au Japon en 2008, de mémoire.

by **Largo** on Sun Nov 27, 2011 4:17 pm

Miki wrote:Si il ne pleut pas, j'inonderais les sites de météo de messages pas très catholiques

Tu veux dire que tu vas leur envoyer ce genre de fascicule ?

by **sdaniel07** on Sun Nov 27, 2011 4:19 pm

by **SUTIL80** on Sun Nov 27, 2011 4:21 pm

Docky wrote:Il parait qu'il va pleuvoir mais peut-être pas.

Voilà , c'était ma phrase inutile du jour.

ça me rappelle quelque chose : le Canada : En gros, ça disait ça

Joe Saward : "les gars de TF1 disent que la course va repartir ou pas..."

by **N13** on Sun Nov 27, 2011 4:24 pm

Azur wrote:
To date, the 1999 Canadian Grand Prix is the only Formula One race to finish behind the Safety Car.

Maintenant on peut rajouter Melbourne 09.

C'est le GP du Canada 1997, il me semble, c'est à dire celui où Panis s'est blessé, ce qui a entrainé la neutralisation de la course.

by **gavroche** on Sun Nov 27, 2011 4:28 pm

Celui de 1999 s'était fini bien fini sous SC au terme de la distance prévue après l'accident de Frentzen.

by **masahiro** on Sun Nov 27, 2011 4:28 pm

Non en 1997 il y avait eu un drapeau rouge après l'accident de Panis. En 1999 et en Australie en 2009 on a fini sous SC la totalité de la course.

by **gavroche** on Sun Nov 27, 2011 4:37 pm

Il me semble que Monza 2009 s'est "techniquement" fini sous SC après l'accident d'Hamilton dans le dernier tour également.

by **Azur** on Sun Nov 27, 2011 4:39 pm

gavroche wrote:Il me semble que Monza 2009 s'est "techniquement" fini sous SC après l'accident d'Hamilton dans le dernier tour également.

Le truc c'est que si la SC n'a pas franchi la ligne au drapeau à damiers (cas de Monaco 2010 par exemple, d'où la tentative de dépassement de MS), on ne considère pas ça comme une arrivée sous SC.

Je me souviens plus du cas de figure pour Monza 2009.

by **gavroche** on Sun Nov 27, 2011 4:43 pm

La SC ayant été déployée quelques secondes avant que Barrichello ne franchisse la ligne, ce n'est pas une vraie arrivée sous SC en effet.

by **Stéphane** on Sun Nov 27, 2011 4:48 pm

La SC est rentrée avant le dernier passage sur la ligne à Melbourne en 2009.

by **gavroche** on Sun Nov 27, 2011 4:52 pm

A Montréal 1999, le SC est également rentré avant la ligne (viens de revoir les images).

Vraiment pas sympa de pas le laisser gagner mrgreen

by **Azur** on Sun Nov 27, 2011 4:56 pm

Ah ben c'est bizarre, alors pourquoi à Melbourne 09 on a bien le signe que la course se finit sous SC :

Alors qu'à Monaco la course se finit sous drapeau vert ?

by **Stéphane** on Sun Nov 27, 2011 4:56 pm

C'est dans le règlement, je pense. Pour que la photo du vainqueur passant la ligne soit sans SC.

by **mindavid** on Sun Nov 27, 2011 4:57 pm

Azur wrote:Il a une bonne expérience n'empêche Maylander, il est pilote de la SC depuis 2000 (je viens d'aller regarder)

Il juste loupé le GP du Canada 2001 (blessé, remplacer par Fassler).

Pour l'instant les averses sont quand même loin d'Interlagos.

Il vaut mieux un départ sur le sec et la pluie qui arrive en cours de GP, c'est plus fun

ben oui ! les voir partir sous SC je regarde la L1 Embarassed

Qui remportera la GP du Brésil ?