Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Newtom on Fri Oct 17, 2014 4:24 pm

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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by oxythan on Sat Oct 18, 2014 10:58 am

Je pense qu'on est déjà capables de faire des IA de conduite qui battent les meilleurs pilotes actuels.
On y arrive déjà dans les jeux vidéo quand on s'en donne la peine, il n'y a aucune raison qu'on ne puisse pas y arriver sur une vraie voiture.

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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Azur on Sun Oct 19, 2014 8:24 pm

Trois heures de travaux d'intérêt général pour avoir causé une collision Laughing


Bon j'imagine que c'est du même acabit que MS après Jerez 97 avec les commissions de sécurité et tout le tintouin.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Mon Oct 20, 2014 1:52 pm

Selon Motorsport Total on pourrait voir Ocon et/ou Rosenqvist chez Mercedes en 2015 en cas de 8ème voiture ou de départ de Petrov.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Stephen on Mon Oct 20, 2014 2:06 pm

oxythan wrote:Je pense qu'on est déjà capables de faire des IA de conduite qui battent les meilleurs pilotes actuels.
On y arrive déjà dans les jeux vidéo quand on s'en donne la peine, il n'y a aucune raison qu'on ne puisse pas y arriver sur une vraie voiture.

Oui enfin dans les jeux videos tu peux tricher avec la "physique" des voitures IA pour les faire aller plus vite que le joueur aussi.

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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Docky on Mon Oct 20, 2014 2:11 pm

Mouais.
Autant Rosenqvist, je lui vois un intérêt.
Autant Ocon ne ferait il pas mieux de suivre la voie classique pour aller en F1 ?

A part di Resta, la fillière DTM ne marche pas vraiment depuis plusieurs années.
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Docky

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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by oxythan on Mon Oct 20, 2014 2:12 pm

Stephen wrote:
oxythan wrote:Je pense qu'on est déjà capables de faire des IA de conduite qui battent les meilleurs pilotes actuels.
On y arrive déjà dans les jeux vidéo quand on s'en donne la peine, il n'y a aucune raison qu'on ne puisse pas y arriver sur une vraie voiture.

Oui enfin dans les jeux videos tu peux tricher avec la "physique" des voitures IA pour les faire aller plus vite que le joueur aussi.

Tu peux oui.
Mais je peux t'assurer que tu peux faire une IA imbattable par un joueur, et ceci sans tricher.
Les outils mathématiques que donnent les systèmes asservis sont redoutables.


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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Mon Oct 20, 2014 2:15 pm

Docky wrote:Mouais.
Autant Rosenqvist, je lui vois un intérêt.
Autant Ocon ne ferait il pas mieux de suivre la voie classique pour aller en F1 ?

A part di Resta, la fillière DTM ne marche pas vraiment depuis plusieurs années.

Si Gravity le place là bas, ce sera dans le cadre d'un double programme avec du GP2 je pense.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Docky on Mon Oct 20, 2014 8:13 pm

Les doubles programmes, c'est le bon plan pour se griller.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Mon Oct 20, 2014 8:29 pm

Docky wrote:Les doubles programmes, c'est le bon plan pour se griller.

Kvyat,Vettel,Buemi ont prouvé que non.

Vietoris a fini dans le top 6 du Gp2 en manquant, un quart de la saison en 2011.

Ca n'a pas non plus, perturbé Gasly ou Ocon en fin de saison cette année.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Azur on Tue Oct 21, 2014 6:54 pm

Mouais mais sur une saison entière, deux programmes aussi complets et aussi différents que le GP2 et le DTM, je trouve ça chaud quand même.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Nexus6 on Tue Oct 21, 2014 7:03 pm

Big one wrote:
Docky wrote:Les doubles programmes, c'est le bon plan pour se griller.

Kvyat,Vettel,Buemi ont prouvé que non.

Vietoris a fini dans le top 6 du Gp2 en manquant, un quart de la saison en 2011.

Ca n'a pas non plus, perturbé Gasly ou Ocon en fin de saison cette année.

A l'exception de Vietoris, tout ce que tu cites, ce sont des doubles programmes en monoplace. Donc ça reste cohérent quand on vise la F1.

Mais un programme DTM / monoplace, bof quoi...
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Tue Oct 21, 2014 7:12 pm

Ferrari avait sérieusement envisagé cette option pour Marciello en 2014 avec des motivations assez concrètes.

One is GP2, because it's the same tracks as Formula 1 and the same tyres, so he can get used to the Pirelli behaviour.

"Then there is the World Series by Renault, which is a very good package, a lot of downforce, really good tyres with a lot of grip in the corners and a good championship.

"And then I think there's DTM as well. In terms of professional qualities of the teams, it's the closest to Formula 1. And for a young driver, having the possibility to have some rhythm with a really organised and professional team is important.

"A programme in DTM would be a shame for a driver like 'Lello' on its own, but not if it's coupled with another championship."

Amha un double programme DTM-Gp2 aurait du sens.

Beaucoup de roulage, différentes façons de travailler....

Des essais privés en hiver en attendant les tests collectifs de Gp2.

Ca a ses avantages.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by SUTIL on Sat Nov 29, 2014 10:52 am

Mercedes aura 8 voitures en 2015, ART GP sera la 3e équipe Mercedes.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Sat Nov 29, 2014 11:09 am

Les deux favoris cités dans la presse allemande étaient Felix Rosenqvist et Esteban Ocon.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by SUTIL on Wed Dec 03, 2014 1:40 pm

9 manches avec 2 courses chaque weekend : 
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by SUTIL on Fri Dec 05, 2014 12:09 pm

Ocon, Pic, Auer, Rosenqvist et Gotz ont testé avec Mercedes.


BMW a testé Marco Wittmann, Augusto Farfus, Maxime Martin, Bruno Spengler, Timo Glock, Antonio Felix Da Costa, Tom Blomqvist, Jack Harvey, Richie Stanaway, Alex Lynn, Sam Bird, Lucas Luhr et Robin Frijns.



Audi a testé Alex Palou, Marco Mapelli, Antonio Giovinazzi, Dean Stoneman, Nicki Thiim, Miguel Molina  et Laurens Vanthoor.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Guest on Fri Dec 05, 2014 2:18 pm

et béh, ça en fait mrgreen

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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Fri Dec 05, 2014 4:15 pm

Vu sur ten tenth. Il se dit que Ocon pourrait bien faire une Vietoris. Courir à la fois en DTM et en GP2.

Ca ferait une saison à 42 courses et 21 Week-end.

April 19 Bahrain GP
May 1-3 Hockenheim (D)
May 10 Spanish GP
May 24 Monaco GP
May 29-31 Lausitzring (D)
June 21 Austrian GP
June 26-28 Norisring (D
July 5 British GP
July 10-12 Zandvoort (NL)
July 19 German GP
July 26 Hungarian GP
July 31-August 2 Red Bull Ring (AUT

August 23 Belgian GP
August 28-30 Moscow Raceway (RUS
September 6 Italian GP
September 11-13 Oschersleben (D)
September 25-27 Nurburgring (D
October 11 Russian GP
October 16-18 Hockenheim (D)
November 29 Abu Dhabi GP


c'est tenable , sauf une partie assez folle en gras avec 7 week-ends de course consécutifs allant du Red Bull Ring lors du W-E du 21 juin jusqu'au Red Bull Ring le W-E du 2 août.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Zelkin on Fri Dec 05, 2014 6:18 pm

Bah y'a rien de fou, quand tu vois un calendrier comme la NASCAR, humainement c'est tenable ce genre d'enchaînements
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Fri Dec 05, 2014 6:23 pm

Zelkin wrote:Bah y'a rien de fou, quand tu vois un calendrier comme la NASCAR, humainement c'est tenable ce genre d'enchaînements

oui pour la nascar, la monoplace c'est différent et pas sur un plan physique.

Je parle surtout du travail de préparation entre chaque meeting.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Sat Dec 06, 2014 12:16 pm

Joey Hand quitte BMW.

Je serais pas non plus surpris que Adrien Tambay et Miguel Molina se fassent virer de chez Audi.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by SUTIL on Sat Dec 06, 2014 11:44 pm

Chez BMW, ils ont confirmé 7 des 8 pilotes : Marco Wittmann, Augusto Farfus, Maxime Martin, António Félix Da Costa, Bruno Spengler, Martin Tomczyk and Timo Glock, donc uniquement la place d'Hand est libre
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by Big one on Fri Dec 12, 2014 5:54 pm

Blomqvist pourrait être le successeur de Hand chez BMW.
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Post by albertascari on Mon Dec 15, 2014 1:48 pm

Hand va donc passer la main... Embarassed Arrow
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Re: Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

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