Transferts 2011-2012

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Re: Transferts 2011-2012

Post by Azur on Wed Feb 22, 2012 3:58 pm

Je pensais pas que y avait de telles différences avec les footballeurs Shocked

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Re: Transferts 2011-2012

Post by alexinho on Wed Feb 22, 2012 3:59 pm

Ça vaut ce que ça vaut hein mais j'ai cet article en tête...

http://www.sportune.fr/sport-business/salaires-des-pilotes-de-f1-2010-alonso-loin-devant-les-red-bull-loin-derriere-15290

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Re: Transferts 2011-2012

Post by Docky on Wed Feb 22, 2012 4:04 pm

Azur wrote:Je pensais pas que y avait de telles différences avec les footballeurs Shocked


Bah en fait c'est particulier. Les grosses stars de la F1 sont aussi bien payés (voir mieux) que les grosses stars du Foot.

Parcontre en effet, des pilotes comme Kobayashi ou les pilotes STR, on doit tourner pas loin d'un salaire d'un remplaçant dans une bonne équipe de foot, ou d'un bon rookie NBA.

Mais quand on sait qu'on a un plateau de 24 Pilotes, ce qui represente grosso modo 1 équipe de foot, et 1 équipe et demi de NBA, ça relativise.

Maintenant, j'imagine qu'ils doivent avoir quelques primes pour les points marqués, les victoires, les pubs...etc, bref de quoi être tranquille, si tu fais une longue carrière, jusqu'à la fin de tes jours.

Un Trulli par exemple, sans avoir été le cador de la discipline, mais avec une carrière de 15 ans correcte, s'il n'a pas fait le fifou, à mon avis, il aura une retraite très confortable.

Mais c'est interessant d'en parler car bizarrement, autant les salaires on en parle assez facilement dans d'autres sports, autant chez les fans de F1, c'est un sujet assez tabou, je trouve.

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Re: Transferts 2011-2012

Post by alexinho on Wed Feb 22, 2012 4:06 pm

Puis, il y a certainement les sponsors personnels qui doivent apporter quelque chose et qui n'ont pas été comptabilisé, je sais pas.

En tout cas Miki, tu peux être rassuré, l'argent de Senna & Maldonado ira bien dans la voiture, c'était surtout ça mon message mrgreen

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Re: Transferts 2011-2012

Post by Docky on Wed Feb 22, 2012 4:08 pm

Toute façon, même s'ils payaient Senna et/ou Maldonado ça reviendrait au même. L'argent non depensé pour le salaire de ces pilotes permettrait soit à l'équipe de faire des économies et respirer, soit de le depenser sur la voiture.

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Re: Transferts 2011-2012

Post by tcli on Wed Feb 22, 2012 5:02 pm

Docky wrote:
Un Trulli par exemple, sans avoir été le cador de la discipline, mais avec une carrière de 15 ans correcte, s'il n'a pas fait le fifou, à mon avis, il aura une retraite très confortable.


Cherche : Podere Castorani

Y a même des photos (pas très récentes) cheers

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Re: Transferts 2011-2012

Post by Nanaki_enter on Wed Feb 22, 2012 8:15 pm

J'ai failli la poster tout à l'heure. mrgreen

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Re: Transferts 2011-2012

Post by Nexus6 on Wed Feb 22, 2012 10:43 pm

MacEugene wrote:
Miki II wrote:C'est donc à ça que servent les millions qu'apportent Maldonado et B.Senna? Payer Wurz pour un emploi fictif? Laughing Alors qu'au lieu de ça, ils pourraient mettre cet argent pour développer la FW34, qui risque d'en avoir besoin.

Les décisions de Williams sont de moins en moins cohérentes Neutral


Wurz est un excellent metteur au point et qui connait Williams. Sa présence ne peut être que bénéfique.


Pour faire de la mise au point, il faut piloter la voiture.

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Re: Transferts 2011-2012

Post by tcli on Wed Feb 22, 2012 10:49 pm

Nexus6 wrote:
Pour faire de la mise au point, il faut piloter la voiture.


C'est prévu, si j'ai bien compris

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Re: Transferts 2011-2012

Post by Nexus6 on Wed Feb 22, 2012 11:09 pm

tcli wrote:
Nexus6 wrote:
Pour faire de la mise au point, il faut piloter la voiture.


C'est prévu, si j'ai bien compris


Il va faire quoi avec la limitation des essais privés, et sachant que Bottas roulera sur la plupart des vendredis ? Une demi-journée de tests la semaine prochaine à Barcelone, et c'est tout.

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Re: Transferts 2011-2012

Post by Docky on Thu Feb 23, 2012 12:28 am

Sinon, vu le succès de l'experience Hamilton, j'ai l'impression que McLaren retente le même coup, pour l'horizon surement 2015 à 2017.
Après Rowland mais surtout de Vries (qui gagne tout et n'importe quoi en Karting), ils viennent de prendre dans leur team de jeunes, Tom Blomqvist, le fils de l'ex champion des rallyes.

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Re: Transferts 2011-2012

Post by PooP on Thu Feb 23, 2012 1:17 am

tcli wrote:
Docky wrote:
Un Trulli par exemple, sans avoir été le cador de la discipline, mais avec une carrière de 15 ans correcte, s'il n'a pas fait le fifou, à mon avis, il aura une retraite très confortable.


Cherche : Podere Castorani

Y a même des photos (pas très récentes) cheers


Mon père a d'ailleurs 4 bouteilles de son vin mrgreen

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Re: Transferts 2011-2012

Post by MacEugene on Thu Feb 23, 2012 8:28 am

Nexus6 wrote:
MacEugene wrote:
Miki II wrote:C'est donc à ça que servent les millions qu'apportent Maldonado et B.Senna? Payer Wurz pour un emploi fictif? Laughing Alors qu'au lieu de ça, ils pourraient mettre cet argent pour développer la FW34, qui risque d'en avoir besoin.

Les décisions de Williams sont de moins en moins cohérentes Neutral


Wurz est un excellent metteur au point et qui connait Williams. Sa présence ne peut être que bénéfique.


Pour faire de la mise au point, il faut piloter la voiture.


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Re: Transferts 2011-2012

Post by MacEugene on Thu Feb 23, 2012 8:41 am

Docky wrote:
Azur wrote:Je pensais pas que y avait de telles différences avec les footballeurs Shocked


Bah en fait c'est particulier. Les grosses stars de la F1 sont aussi bien payés (voir mieux) que les grosses stars du Foot.

Parcontre en effet, des pilotes comme Kobayashi ou les pilotes STR, on doit tourner pas loin d'un salaire d'un remplaçant dans une bonne équipe de foot, ou d'un bon rookie NBA.

Mais quand on sait qu'on a un plateau de 24 Pilotes, ce qui represente grosso modo 1 équipe de foot, et 1 équipe et demi de NBA, ça relativise.

Maintenant, j'imagine qu'ils doivent avoir quelques primes pour les points marqués, les victoires, les pubs...etc, bref de quoi être tranquille, si tu fais une longue carrière, jusqu'à la fin de tes jours.

Un Trulli par exemple, sans avoir été le cador de la discipline, mais avec une carrière de 15 ans correcte, s'il n'a pas fait le fifou, à mon avis, il aura une retraite très confortable.

Mais c'est interessant d'en parler car bizarrement, autant les salaires on en parle assez facilement dans d'autres sports, autant chez les fans de F1, c'est un sujet assez tabou, je trouve.


Surtout dans les sports américains ou les contrats sont publiés parce qu'ils font partie d'une règlementation. Sinon, faut pas oublier que dans une équipe sportive classique, il n'y a pas d'énorme coût pour créer une voiture de toute pièce comme en F1, donc on peut se permettre plus de largesses avec les joueurs.

Et les grands pilotes de F1 ne doivent pas rougir, parce qu'être payé 25 à 50 millions d'US$ par an, ya pas beaucoup de sportifs qui peuvent dire pareil. C'est juste qu'il y a une grosse différence avec un salaire Sauber et un salaire Ferrari. Si Schumilton passe, il pourra peut-être nous dire combien touchait Roux à Brest (pour donner l'exemple d'un bon joueur dans une équipe avec un plus petit budget que Marseille).

Sinon pour les salaires, les moyennes hautes c'est 20-25M. En Baseball, c'est Pujol je crois, à 25M par saison. En NFL, ca doit être Brady, 18M par an, en NBA c'est Bryant à ~20M, en NHL c'est Kovalchuck à 10M et en foot c'est Eto'o à 20M par an aussi.

Et puis ce sont des salaires hors revenus publicitaires et sponsoring aussi.

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Re: Transferts 2011-2012

Post by alexinho on Thu Feb 23, 2012 12:40 pm

T'as pas beaucoup de pilotes de F1 qui peuvent prétendre au même salaire non plus, en gros, le top 5.

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Re: Transferts 2011-2012

Post by BenjiHeikki on Thu Feb 23, 2012 12:46 pm

En tout cas, l'an dernier les salaires c'était :

1. Fernando Alonso (Ferrari) 30M€
2. Jenson Button (McLaren) 10M€
2. Lewis Hamilton (McLaren) 10M€
2. Felipe Massa (Ferrari) 10M€
5. Nico Rosberg (Mercedes) 8M€
5. Michael Schumacher (Mercedes) 8M€
5. Sebastian Vettel (Red Bull) 8M€
5. Mark Webber (Red Bull) 8M€
9. Heikki Kovalainen (Lotus) 3M€
9. Jarno Trulli (Lotus) 3M€
11. Rubens Barrichello (Williams) 2,2M€
12. Timo Glock (Virgin) 2M€
12. Nick Heidfeld (Renault) 2M€
14. Kamui Kobayashi (Sauber) 1M€
14. Adrian Sutil (Force India) 1M€
16. Vitaly Petrov (Renault) 500k€
17. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 400k€
17. Sébastien Buemi (Toro Rosso) 400k€
19. Narain Karthikeyan (HRT) 250k€
20. Jérôme d'Ambrosio (Virgin) 200k€
20. Paul di Resta (Force India) 200k€
20. Vitantonio Liuzzi (HRT) 200k€
20. Pastor Maldonado (Williams) 200k€
20. Sergio Perez (Sauber) 200k€

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Re: Transferts 2011-2012

Post by alexinho on Thu Feb 23, 2012 12:49 pm

Il pourrait partager Alonso mrgreen

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Re: Transferts 2011-2012

Post by raymane on Thu Feb 23, 2012 12:58 pm

C'est pas forcément celui qui touche le plus qui est surpayé... Suivez mon regard... mrgreen

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Re: Transferts 2011-2012

Post by alexinho on Thu Feb 23, 2012 1:00 pm

N'empêche ça permet de voir quels sont les pilotes qui sont traités à égalité mrgreen

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Re: Transferts 2011-2012

Post by sdaniel07 on Thu Feb 23, 2012 1:00 pm

Ils sont payés des misères chez :? FI

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Re: Transferts 2011-2012

Post by sdaniel07 on Thu Feb 23, 2012 1:01 pm

Les pilotes payants sont payés ? scratch

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Re: Transferts 2011-2012

Post by raymane on Thu Feb 23, 2012 1:03 pm

alexinho wrote:N'empêche ça permet de voir quels sont les pilotes qui sont traités à égalité mrgreen


Au nombre de points rapportés à l'équipe, l'égalité est là. Cool

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Re: Transferts 2011-2012

Post by alexinho on Thu Feb 23, 2012 1:11 pm

J'ai perdu pc1

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Re: Transferts 2011-2012

Post by chandleur on Thu Feb 23, 2012 1:13 pm

sdaniel07 wrote:Les pilotes payants sont payés ? scratch


Ben oui... Logique. jocolor

En fait c'est pas des pilotes payants au sens premier du terme. Maldonado ne vient pas avec sa valise de liquide, après avoir vider son compte épargne, pour payer son volant.
C'est PDVSA qui sponsorise williams, a condition que Maldonado roule. Après y'as certainement une petite part de ce que verse PDVSA qui revient a maldonado.
C'est version simplifié... La réalité est certainement un peu plus complexe, d'ailleurs entre ce que verse les teams, les sponsors et les primes le salaire d'un pilote est pas simple a décrypter.

Mais pour simplifier autrement : PDVSA veut un pilote vénézuelien... Payer le team pour le faire courir ne suffit pas il faut quand même payer un peu le pilote qui ne peut vivre d'amour et d'eau fraiche


Last edited by chandleur on Thu Feb 23, 2012 1:19 pm; edited 1 time in total

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Re: Transferts 2011-2012

Post by albertascari on Thu Feb 23, 2012 1:14 pm

sdaniel07 wrote:Les pilotes payants sont payés ? scratch


C'est ce qui me semble bizarre, à moi aussi :?

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