Le pôle intermodal : transports en commun

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by superswede on Wed Oct 08, 2014 3:29 pm

Ice wrote:En même temps, je doute qu'ils utilisent un GPS à proprement parler. Je pense qu'ils doivent simplement utiliser les balises sur les voies pour faire "avancer" les trains. Raildar de ce que j'ai compris, c'est des extrapolations depuis les informations Infoligne. Ce qui est dommage, c'est surtout qu'ils ne font pas avancer les trains avec une vitesse estimée, quitte à le recaler au bon endroit à la balise suivante.

tu as raison, çà fonctionne avec des balises sur les voies.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ubu on Wed Oct 08, 2014 4:27 pm

Ice wrote:Raildar de ce que j'ai compris, c'est des extrapolations depuis les informations Infoligne.
Entre autres. Et c'est un sacré coup de génie d'avoir fait tout ça en pompant, certes un peu sauvagement, sur divers sites SNCF.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ubu on Wed Oct 08, 2014 4:32 pm

Ice wrote:En même temps, je doute qu'ils utilisent un GPS à proprement parler.
Moi je pense que si. Je pense que la "feuille" (ça) est désormais informatisée sur tout le territoire et, de facto, tu sais positionner en permanence (modulo les tunnels) les différents services voyageur (tout du moins) par GPS.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ice on Wed Oct 08, 2014 4:51 pm

De ce que j'en sais, ils utilisent maintenant l'outil SIRIUS (une tablette pour sa version 2) qui est bien équipée d'un GPS, mais je doute fortement qu'ils récoltent les positions de ces outils pour les retranscrire sur cette carte. Et de toute manière, tout le monde n'est pas encore passé au dématérialisé. Il leur sera peut-être possible d'exploiter ça dans le futur, mais pour le moment, cela ne me semble pas aussi précis que ça.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by superswede on Wed Oct 08, 2014 6:27 pm

voilà ce que j'avais lu le 4/10 dernier sur le site du "point.fr"

Pour géolocaliser ainsi ses trains, SNCF Maps centralise les informations recueillies par des balises placées le long des voies et détectant le passage des convois. Deuxième source, les données géographiques de positions GPS sont transmises par radio depuis les rames vers le PC central de la compagnie. Le suivi est donc assuré en temps réel. Un site privé, raildar.fr d'OSM Tchoutchou, propose aussi une géolocalisation obtenue à partir de la compilation de divers sites SNCF (infolignes, gares-en-mouvement, eurostar, transilien...).

à vrai dire, je n'avais retenu que la première phrase, vu que n'ai rien compris au reste scratch

http://www.lepoint.fr/societe/sncf-maps-pour-suivre-les-trains-en-temps-reel-04-10-2014-1869369_23.php#xtor=CS3-190
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ice on Wed Oct 08, 2014 7:03 pm

Peut-être que la deuxième phrase parle du GSM-R ?
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Nini on Sun Oct 26, 2014 1:56 pm

Après le musée Peugeot et la cité de l'automobiles du WE dernier, je suis revenu à Mulhouse pour la cité du train, avec une pensée pour Mika, Ubu et Ice mrgreen

Malheureusement, il y a la moitié de fermé... (Tous les quais de l'histoire)
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ice on Mon Oct 27, 2014 11:23 am

Je viens de voir quelques photos sur leur site, ça donne envie de s'y balader. Dommage la partie "Histoire" était fermée, il y avait l'air d'y avoir de belles choses. :silent:
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by SUTIL on Thu Oct 29, 2015 9:27 pm

OUIBUS : 25 € pour un aller Paris Grenoble. C'est pas mal Very Happy
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ice on Thu Oct 29, 2015 9:44 pm

C'est clair que le prix est attractif. Combien de temps de trajet ?
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by SUTIL on Thu Oct 29, 2015 9:53 pm

Ice wrote:C'est clair que le prix est attractif. Combien de temps de trajet ?

8h
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ice on Thu Oct 29, 2015 10:08 pm

Je viens de jeter un coup d'œil au train, qui est bien plus rapide (entre 3 et 4h via Lyon), mais pas aisé de trouver un tarif sous les 100€. Pour celui qui n'est pas regardant sur le temps de trajet, le choix est vite fait.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by SUTIL on Thu Oct 29, 2015 10:16 pm

Ice wrote:Je viens de jeter un coup d'œil au train, qui est bien plus rapide (entre 3 et 4h via Lyon), mais pas aisé de trouver un tarif sous les 100€. Pour celui qui n'est pas regardant sur le temps de trajet, le choix est vite fait.

Oui, surtout autour de Noel, la différence est encore + énorme. Et en +, il y a un bus de nuit (22h - 6h) donc vraiment pas mal.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by SUTIL on Sat Nov 28, 2015 12:22 am

Vu dans le Parisien :

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by oxythan on Sat Nov 28, 2015 12:31 am

Pour Grenoble-Lyon je confirme.
j'ai pris cette ligne tous les jours de boulot, pendant 7 ans, pour plus de 500 000 km cumulés.
Et avoir son train a l'heure était loin d'être gagné.
Et quand ça commençait a merdait, il se passait parfois des choses assez incroyables.

_________________
Fan de Juan Pablo Montoya, Robert Kubica, Ron Dennis et Frank Williams

Je voudrais m'inquiéter de cette propension française à s'entre-déchirer profondément, avec fanatisme, sur des choses qu'on ne connaît pas.
Michel Rocard, en 2009.

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ubu on Sat Nov 28, 2015 2:30 pm

Il y a une appli mobile pour participer à ce recensement : n'hésitez pas à y participer.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by riverdou on Sat Nov 28, 2015 2:45 pm

Ubu wrote:Il y a une appli mobile pour participer à ce recensement : n'hésitez pas à y participer.
tu la donne Wink
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ubu on Sat Nov 28, 2015 3:39 pm

http://www.quechoisir.org/app/train-retard/anti-retards.php
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by riverdou on Sat Nov 28, 2015 4:20 pm

Ubu wrote:http://www.quechoisir.org/app/train-retard/anti-retards.php
merci Ubu je la telecharge tout de suite
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by SUTIL on Sat Jan 09, 2016 6:36 pm

Lamentable mais on est habitués : http://m.courrier-picard.fr/region/amiens-les-laisses-pour-compte-du-train-numero-2035-ia0b0n702467
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Nini on Sun Jan 10, 2016 12:35 pm

Cet aprèm', je vais au salon de la plongée Porte de Versailles, et je remercie encore une fois Vianavigo !

Alors que j'aurais bêtement pris le RER A jusqu'à Châtelet, avec un double changement par la ligne 4 jusqu'à Montparnasse puis ligne 12 pour terminer, il m'a proposer autre chose :
- Partir en RER A et finir en tram depuis La Défense (1h02)
- Ce que je vais faire et une 1ère pour moi : partir par la ligne J jusqu'à Saint-Lazare, puis ligne 12 direct (49 min)

Bon, tout ceci s'entend sans perturbations What a Face
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Ubu on Sun Jan 10, 2016 4:30 pm

Nini wrote:Cet aprèm', je vais au salon de la plongée Porte de Versailles, et je remercie encore une fois Vianavigo !

Alors que j'aurais bêtement pris le RER A jusqu'à Châtelet, avec un double changement par la ligne 4 jusqu'à Montparnasse puis ligne 12 pour terminer, il m'a proposer autre chose :
- Partir en RER A et finir en tram depuis La Défense (1h02)
- Ce que je vais faire et une 1ère pour moi : partir par la ligne J jusqu'à Saint-Lazare, puis ligne 12 direct (49 min)

Bon, tout ceci s'entend sans perturbations What a Face
Pour la solution "historique" (que je fais depuis chez moi), il ne faut pas aller jusqu’à Châtelet mais faire le double changement avec la 6 (Etoile > Pasteur), ce qui est la solution la plus efficiente. J'avais en effet testé le T2 suite au prolongement et ça vaut pas le coup.

Depuis chez toi en revanche, le J semble effectivement être la meilleure solution. Le quasi-direct doit compenser la longueur de correspondance à Saint-Lazare.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Nini on Sun Jan 10, 2016 4:44 pm

Finalement quand je suis arrivé à la gare, il y avait un RER sur le départ, donc je n'ai pas voulu attendre 15/20 minutes sur le quai pour un J mrgreen

Et j'ai fait le boulet à Chatelet... J'ai confondu la ligne 4 et le ligne 14 What a Face
Comme j'avais déjà passé mon tiquet (correspondance) j'ai eu peur qu'il ne soit pas valable une autre fois, je n'ai pas fait demi-tour et je suis donc allé choper la ligne 12 à Madeleine Embarassed

Comme il semble y avoir moins de J que de A, j'ai donc fait le retour par 12+4+A, mais dans me tromper bounce

(et là j'attends à Chatelet, ça m'aura occuper un moment d'écrire ce message de mon téléphone)
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by FFFF on Sun Jan 10, 2016 4:49 pm

Ce qui est bien avec vianavigo c'est qu'il te propose ces possibilités par rapport au moment où tu décolles et à la concordance des horaires lors des correspondances. Si on propose le même trajet, 1h plus tard, il proposera certainement un autre itinéraire. C'est d'ailleurs l'intérêt de l'avoir depuis son smartphone, lorsqu'on décolle, on lui demande l'itinéraire et il te donne le truc le plus optimisé en fonction de là où tu es et de l'heure et le temps d'attente dans les stations.

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Post by Mikasper on Sun Jan 10, 2016 5:06 pm

FFFF wrote:Ce qui est bien avec vianavigo c'est qu'il te propose ces possibilités par rapport au moment où tu décolles et à la concordance des horaires lors des correspondances. Si on propose le même trajet, 1h plus tard, il proposera certainement un autre itinéraire. C'est d'ailleurs l'intérêt de l'avoir depuis son smartphone, lorsqu'on décolle, on lui demande l'itinéraire et il te donne le truc le plus optimisé en fonction de là où tu es et de l'heure et le temps d'attente dans les stations.

Si tu décolles, c'est pas le métro qu'il te faut. mrgreen
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