Le pôle intermodal : transports en commun

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Mer Jan 13, 2010 11:06 pm

AH oui le métro de la ligne 2, j'ai eu le temps de le prendre la semaine passée pour aller faire coucou au sacré coeur..... C'est assez agréable, ça ressemble bcp à l'intérieur de MS61 rénovés pour l'agencement.

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Mer Jan 13, 2010 11:07 pm

Et ça fait un bruit de malade quand ça freine. Ils ont copié l'AGC ou quoi ? :?

C'est le seul bémol du tableau... D'ailleurs sur la ligne 2, on tombe dessus de plus en plus souvent Smile

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Mer Jan 13, 2010 11:11 pm

Pouarff ce sont les gens qui ne savent pas anticiper Very Happy

Sur le RER A direction MLV, l'aiguillage de séparation entre Boissy-St-Léger et MLV est violant, surtout avec un MI84. En heure de pointes j'admire la valse des gens ne s'étant pas cramponner (oui... les voyages incessant ont permis de mémoriser toutes les secousses de la ligne)

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Mer Jan 13, 2010 11:20 pm

Les inhabitués qui sont à côté des armoires électriques aussi, ils sont marrants, quand s'agit de franchir la commut 25kv ou les deux sectionnements de la partie SNCF... mrgreen

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Mer Jan 13, 2010 11:21 pm

Ça fait quoi, ils perdent connaissance électriser ? (dsl trop longtemps que je n'ai pas pris le coté SNCF de la ligne A)

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Mer Jan 13, 2010 11:22 pm

Ca serait fun mrgreen

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Mer Jan 13, 2010 11:34 pm

Oui mais ça fait quoi ! Dis moi, t'as éveillé ma curiosité !

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Mer Jan 13, 2010 11:44 pm

Bah, gros bruit du disjoncteur qui saute.

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Mer Jan 13, 2010 11:45 pm

Faudra que je prenne un jour le RER jusque là juste pour entendre Embarassed

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Fan le Jeu Jan 14, 2010 5:05 pm

Ubu a écrit:Les inhabitués qui sont à côté des armoires électriques aussi, ils sont marrants, quand s'agit de franchir la commut 25kv ou les deux sectionnements de la partie SNCF... mrgreen

Après avoir essuyé les plâtres l'année passée, je choisis désormais soigneusement ma place (surtout dans un MI84, le MI2N est beaucoup plus discret) pour éviter à coup sûr ce désagrément. Cool Alors quand je rentre des cours avec quelqu'un, ça donne souvent - Euh ça te dérange pas d'avancer un peu, là ? - Ouais, je vois pas l'intérêt mais enfin si tu veux hein... Arrow

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ice le Jeu Jan 14, 2010 5:48 pm

FFFF a écrit:Faudra que je prenne un jour le RER jusque là juste pour entendre Embarassed
Va à Gare du Nord avec un train de la B, ça sera la même chose Smile

Ubu a écrit:Ce soir MF2000 garée après Charenton Ecoles, direction Créteil. (...) mais je me demande vraiment ce qu'elle fout la
Ça doit être la rame qui fait les essais Ouragan. Il n'est pas rare de la trouver là-bas.

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par tigo le Jeu Jan 14, 2010 6:04 pm

Ubu a écrit:Les inhabitués qui sont à côté des armoires électriques aussi, ils sont marrants, quand s'agit de franchir la commut 25kv ou les deux sectionnements de la partie SNCF... mrgreen

Merci Ubun il y la même chose sur le B et je me demandai depuis toujours ce que c'etait Very Happy
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Jeu Jan 14, 2010 6:29 pm

Ice a écrit:
FFFF a écrit:Faudra que je prenne un jour le RER jusque là juste pour entendre Embarassed
Va à Gare du Nord avec un train de la B, ça sera la même chose Smile
Ah ben ça, j'y vais régulièrement jamais entendu, sans doute ne suis-je pas a bon endroit ! Mais faut que je trouve un prétexte lol, je ne vais pas dire à mes potes que je vais prendre le RER B pour entendre un "bruit" Embarassed
Déjà qu'ils me trouvent bizarre lorsque je vais faire un tour à CDG juste pour admirer l'aéroport.

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par superswede le Jeu Jan 14, 2010 10:51 pm

FFFF a écrit:
...
Déjà qu'ils me trouvent bizarre lorsque je vais faire un tour à CDG juste pour admirer l'aéroport.
on n'a pas les mêmes goûts, vraiment. je trouve CDG hideux, en plus d'être austère, lugubre et pas pratique (classé bon dernier de tous les aéroports d'europe). ce n'est pas ce qu'il a fait de mieux, popaul mrgreen

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par petitclem le Jeu Jan 14, 2010 10:55 pm

CDG est tres tres pratique a coté de Frankfort : jamais vu un aeroport aussi pourrave (impossible de voir le numero des enregistrements a plus de 5m, aucune logique dans l'organisation...).
sydney est bien pourri aussi, faut etre motivé pour trouve rune place assise...
le top que j'ai vu : Séoul et Hong-Kong.
mais je ne trouve pas CDG spécialement beau.
EDIT : ben voila : http://www.americas-fr.com/tourisme/actualite/les-10-meilleurs-aeroports-en-2008-358.html
1 : Hong-Kong
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Bastounet le Jeu Jan 14, 2010 11:09 pm

Zurich est pour moi une Rolls des Aéroports : tout est clair, propre, aéré et organisé.
Stockholm Arlanda est un aéroport silencieux, aucune annonce de faite, c'est super agréable.
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par superswede le Jeu Jan 14, 2010 11:19 pm

il y a des mercos et des ferrari en duty-free à dubaï mrgreen
j'avais d'avantage profité des ray-ban à 25 dollars...

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Jeu Jan 14, 2010 11:32 pm

superswede a écrit:
FFFF a écrit:
...
Déjà qu'ils me trouvent bizarre lorsque je vais faire un tour à CDG juste pour admirer l'aéroport.
on n'a pas les mêmes goûts, vraiment. je trouve CDG hideux, en plus d'être austère, lugubre et pas pratique (classé bon dernier de tous les aéroports d'europe). ce n'est pas ce qu'il a fait de mieux, popaul mrgreen
AH moi j'accroche vraiment avec la beauté de l'architecture. Le plafond boisés des terminaux 2E et 2F, les halls d'embarquements de ces deux terminaux (qu'on ne voit pas si on n'embarque pas, hélas) :



J'ai bien envie d'aller voir le terminal 1 rénové


Dernière édition par FFFF le Jeu Jan 14, 2010 11:45 pm, édité 1 fois

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par petitclem le Jeu Jan 14, 2010 11:35 pm

c'est marrant, la 2eme photo e fait penser a l'aeroport de Seoul !
c'est assez beau en effet !
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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Mikasper le Ven Jan 15, 2010 9:52 am

FFFF a écrit:

Tiens, harobas était demandé sur cette photo. mrgreen

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Ven Jan 15, 2010 9:56 am

Ubu a écrit:Ce soir MF2000 garée après Charenton Ecoles, direction Créteil.

J'observerais si elle est encore là demain, vendredi, et après d'ailleurs, mais je me demande vraiment ce qu'elle fout la.

(Peut-être était-elle déjà là auparavant)
Partie

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Ven Jan 15, 2010 10:00 am

Ice a écrit:
FFFF a écrit:Faudra que je prenne un jour le RER jusque là juste pour entendre Embarassed
Va à Gare du Nord avec un train de la B, ça sera la même chose Smile
J'crois que c'est un sec normal sur la B. La commut de Nanterre fait vraiment plus de bruit mrgreen

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Ven Jan 15, 2010 10:13 am

tigo a écrit:
Ubu a écrit:Les inhabitués qui sont à côté des armoires électriques aussi, ils sont marrants, quand s'agit de franchir la commut 25kv ou les deux sectionnements de la partie SNCF... mrgreen

Merci Ubun il y la même chose sur le B et je me demandai depuis toujours ce que c'etait Very Happy
Séance technique mrgreen

Y'a en France deux types d'électrification : 1500 V continu et 25kv altern 50 Hz (tu trouveras en Europe 750 V CC en 3ème rail, royaume uni principalement, 3 kv, Vintimille en est, par exemple, 15 kv 2/3 Hz, etc etc)

Toute une ligne n'est pas alimentée par la même source d'électricité, logique. Problème du CA qui n'existe pas en CC : il n'y a aucune raison que les deux sources de tension soit en phase (ah, l'amour, si imparfait...) et donc sur une zone neutre (le sectionnement) on ouvre le disjoncteur pour éviter un court jus.
Conséquence : les lumières s'éteignent, n'en laissant que quelques unes alimentées sur la batterie. Dans les TGV, les PC qui sont branchés sans batterie claquent mrgreen

C'est exactement le même procédé pour les changements de tension (frontières, entrées sur LGV dans la moitié sud, quand tu fais Paris-Clermont, sur le RER etc) sauf que la, on baisse et change de panto et on signifie le changement de tension à l'intérieur en plus d'ouvrir le DJ.

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par Ubu le Ven Jan 15, 2010 9:48 pm

Ubu a écrit:
Ubu a écrit:Ce soir MF2000 garée après Charenton Ecoles, direction Créteil.

J'observerais si elle est encore là demain, vendredi, et après d'ailleurs, mais je me demande vraiment ce qu'elle fout la.

(Peut-être était-elle déjà là auparavant)
Partie
Vue ce soir sur les voies de garage de la Porte de Charenton mrgreen

Bon, FFFF, j'ai essayé de faire des enregistrements jeudi matin quand j'étais à côté d'un bloc électrique d'un Mi84. J'ai que le sec de Houilles, pas la commut de Nanterre (c'est ça qu'est vraiment impressionnant) mais bon... Tu me files une adresse mail par MP steup ?

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Re: Le pôle intermodal : transports en commun

Message par FFFF le Mer Avr 28, 2010 12:21 pm

Bon je remonte ce sujet pour éviter que les "anti-parisiens" du forum soient choqués qu'on puisse parler d'un sujet d'actualité....

Donc ce que je craignais à la suite de la reconduction de Huchon à la tête de la région capitale semble se concrétiser. L'IDF ne se dirige pas seul, sans l'Etat, question transport et voilà que les deux têtes, encore une fois, menacent de bloquer tout ce que l'autre propose.
Donc à l'origine, deux projets s'opposent pour le même thème : Le contournement ferroviaire de Paris. D'un coté le projet à moyen terme (2017 pour la première tranche) de la région qu'elle a nommé l'Arc Express. Il s'agit d'un projet d'un métro à gabarit standard (sans doute celui de la ligne 14) faisant une sorte de périphérique autour de Paris à quelques km du périphérique routier avec des gares à mailles serrées (40)
A coté de cela le projet de l'Etat du Grand Paris avec une double boucle ceinturant la région parisienne avec un réseau de gare moins serrés et plus éloignés de la capitale. Cependant se projet, plus lourd, ne peut voir le jour avant 2025 minimum.



Bref je pense que mes préférences personnelles sont évidentes. Etant habitants de la grande couronne je trouve le projet de la région pas assez ambitieux, voir même relativement inutile. Cependant le projet de l'Etat, comme présenté, a aussi quelques incohérences notamment dans le projet de tracé "Bourget -> CDG" qui ne ferait que longer le RERB déjà existant... ne serait-il pas plus utile de mettre en place des navettes Bourget-> CDG avec un dépot au bourget ?

Bref, alors que l'Etat et la région s'acheminait lentement vers une fusion des deux tracés (il est vrai que l'arc express reprend pas mal d'idée du grand Cool, le Sénat a balayé d'un revers de main le projet de la région et a laissé toute la place à celui du gouvernement. Premier point de blocage.
Ensuite la région a menacé de bloquer cela par tous les moyens possibles... deuxième point.

Mais voilà, sur ce point je trouve que la gouvernement a raison. Encore une fois, ce sont ceux qui habitent loin de Paris, qui payent le plus et qui ont les conditions de transport les plus difficiles alors que le projet Arc Express de la région ignorait complètement cette grande couronne. Le projet du Gouvernement est bien plus ambitieux et a au moins pour avantage de ne pas oublier les éternels oubliés.

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