GP2 - Saison 2013

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Sun Aug 11, 2013 12:39 pm

"Et à Alonso dans la constance "

ça c'est sûr, il fait constamment des conneries mrgreen 
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Azur on Sun Aug 11, 2013 1:46 pm

C'est trop drôle mdr 

Quoique s'il y croit vraiment c'est inquiétant pour sa santé mentale mrgreen 
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Le Négociateur on Sun Aug 11, 2013 6:45 pm

quoi il y a encore quelqu'un ici qui a des doutes sur la santé mentale de Canamassas?

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Mon Aug 12, 2013 7:26 pm

Article intéressant de Will Buxton : http://willthef1journo.wordpress.com/2013/08/12/gp2-2013-a-catch-up/

Canamasas et Cecotto ont une spéciale dédicace mrgreen 
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Azur on Mon Aug 12, 2013 8:25 pm

Sympa l'article en effet, beau boulot.

Pour Barcelone, on pourrait faire une chanson, ou un poème, "Quand Cecotto et Canamasas se rencontrent..." mrgreen
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Le Négociateur on Mon Aug 12, 2013 10:06 pm

11 paragraphes pour les terroristes alors que les meilleurs pilotes de la saison en ont 3, voir 4, ca montre en effet qu'il y a un gros problème
et encore il a pas parlé de Silverstone, il aurait pu taper beaucoup plus fort, mais bon ca il le dit et répète depuis la Malaisie, rien ne change
je me demande si quelqu'un ne devrait pas réélement porter ce problème chez les hautes instances (accompagné d'une tarte aux pommes sinon ils ne laisseront rien rentrer)

mais moi, dans le cas où Canamassas signerait pour être en F1 (Cecotto ca me ferait chier aussi mais disons que c'est du niveau de Maldonado) je pense de plus en plus à créer une pétition, pas vraiment contre sa signature parce que ca ne changera rien, mais surtout pour faire prendre conscience que nous, en tant que fans, on sait le danger qu'il représente, et on énumérerait tous ses faits d'armes (au sens propre parce qu'au figuré il y a pas grand chose), en mettant en avant la sécurité des pilotes, marshalls et spectacteurs, et de dire en gros que la FIA serait très hypocrite de casser le charme de certains circuits en bétonnant à tout va au nom de la sécurité, et qu'en même temps ils laissent ce détraqué mental de canamassas disputer des gp
cette pétition serait aussi adressée à l'écurie qui signera ce multi-récidiviste afin qu'elle sache qu'il représente un réel danger afin de les forcer à prendre leurs responsabilités en cas de drame
bon il faudra évidemment que cette pétition sorte de ce site mais quand je vois les commentaires anglais en général sur youtube ou autres je me dis qu'il ne devrait pas y avoir de soucis
et puis si tous les pilotes qui ont déjà eu affaire à lui font tourner la pétition sur twitter et facebook on devrait dépasser les 10 milliards de signatures
enfin, j'espère très sincèrement que je ne devrai pas créer cette pétition, mais si il arrive en F1 en tant que pilote titulaire, je voudrais me dégager de toutes responsabilités pour ce qu'il risque d'arriver

les pilotes payants qui sont lents c'est moche mais les écuries en ont besoin, mais des pilotes payants dangereux, la sécurité de la F1 n'en a pas besoin

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Le Négociateur on Mon Aug 12, 2013 10:11 pm

et concernant la saison niveau sportif, je suis extrêmement déçu de Bird, c'était déjà le cas en 3.5 l'année passée mais la j'abandonne
et un peu déçu de Calado

je suis très content pour Nasr et j'espère qu'il remportera le champ
dommage que Frinjs ne puisse pas prouver sa valeur sur une saison entière
et quand à Evans, il a déjà prouvé de jolies choses pour sa première saison, je me dis que ca ne devrait qu'être mieux l'année prochaine mais ... (cfr Calado)

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Guest on Tue Aug 13, 2013 5:35 pm

Le Négociateur wrote:11 paragraphes pour les terroristes alors que les meilleurs pilotes de la saison en ont 3, voir 4, ca montre en effet qu'il y a un gros problème
et encore il a pas parlé de Silverstone, il aurait pu taper beaucoup plus fort, mais bon ca il le dit et répète depuis la Malaisie, rien ne change
je me demande si quelqu'un ne devrait pas réélement porter ce problème chez les hautes instances (accompagné d'une tarte aux pommes sinon ils ne laisseront rien rentrer)

mais moi, dans le cas où Canamassas signerait pour être en F1 (Cecotto ca me ferait chier aussi mais disons que c'est du niveau de Maldonado) je pense de plus en plus à créer une pétition, pas vraiment contre sa signature parce que ca ne changera rien, mais surtout pour faire prendre conscience que nous, en tant que fans, on sait le danger qu'il représente, et on énumérerait tous ses faits d'armes (au sens propre parce qu'au figuré il y a pas grand chose), en mettant en avant la sécurité des pilotes, marshalls et spectacteurs, et de dire en gros que la FIA serait très hypocrite de casser le charme de certains circuits en bétonnant à tout va au nom de la sécurité, et qu'en même temps ils laissent ce détraqué mental de canamassas disputer des gp
cette pétition serait aussi adressée à l'écurie qui signera ce multi-récidiviste afin qu'elle sache qu'il représente un réel danger afin de les forcer à prendre leurs responsabilités en cas de drame
bon il faudra évidemment que cette pétition sorte de ce site mais quand je vois les commentaires anglais en général sur youtube ou autres je me dis qu'il ne devrait pas y avoir de soucis
et puis si tous les pilotes qui ont déjà eu affaire à lui font tourner la pétition sur twitter et facebook on devrait dépasser les 10 milliards de signatures
enfin, j'espère très sincèrement que je ne devrai pas créer cette pétition, mais si il arrive en F1 en tant que pilote titulaire, je voudrais me dégager de toutes responsabilités pour ce qu'il risque d'arriver

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C'est devenu le topic insultes libres spécial Canamasas ou quoi ? Je vois plus trop parler de GP2.

Parce que c'est plus de 80% des messages maintenant, d'une pour la lisibilité c'est génial, de deux c'est pas très malin.

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Super Silver Star on Tue Aug 13, 2013 7:18 pm

Le Négociateur wrote:et concernant la saison niveau sportif, je suis extrêmement déçu de Bird, c'était déjà le cas en 3.5 l'année passée mais la j'abandonne
et un peu déçu de Calado
Bird a été ultra-dominateur à Monaco.
C'est vrai que cette expérience reste une occasion unique pour lui...

Pour James Calado, je le sentais beaucoup plus présent aux avant-postes en 2012. Être coéquipier avec Gutiérrez chez ART a été vecteur de motivation, je crois...
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Big one on Tue Aug 13, 2013 7:48 pm

Super Silver Star wrote:
Le Négociateur wrote:et concernant la saison niveau sportif, je suis extrêmement déçu de Bird, c'était déjà le cas en 3.5 l'année passée mais la j'abandonne
et un peu déçu de Calado
Bird a été ultra-dominateur à Monaco.
C'est vrai que cette expérience reste une occasion unique pour lui...

Pour James Calado, je le sentais beaucoup plus présent aux avant-postes en 2012. Être coéquipier avec Gutiérrez chez ART a été vecteur de motivation, je crois...
La progression d'un pilote n'est pas linéaire.

Bianchi par exemple a mis 18 mois avant de performer de manière régulière en GP2/3.5.

Grosjean/Maldonado 3 ans

Maintenant après ça peut se circonstancier.

Maldonado et RoGro auraient pu être champions de GP2 si leurs mécaniques ne les avaient pas trahies.

Grosjean qui perd au bas mots 27 points sur un pneu crevé sur un tour de formation, une boîte qui explose à Magny et un attentat de Filipi à Valence.

Maldonado perd 20 points sur problème mécanique.


Tandis que Hulkenberg a eu très peu de malchance en 2009.

Pour Calado entre Bahrein et Monaco sa voiture avait une fissure de 150 cm dans la coque suite à son accrochage de Sepang. Perte estimée 1.5 secondes.

Depuis Silverstone il remonte.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Super Silver Star on Tue Aug 13, 2013 8:03 pm

Big one wrote:
Super Silver Star wrote:
Le Négociateur wrote:et concernant la saison niveau sportif, je suis extrêmement déçu de Bird, c'était déjà le cas en 3.5 l'année passée mais la j'abandonne
et un peu déçu de Calado
Bird a été ultra-dominateur à Monaco.
C'est vrai que cette expérience reste une occasion unique pour lui...

Pour James Calado, je le sentais beaucoup plus présent aux avant-postes en 2012. Être coéquipier avec Gutiérrez chez ART a été vecteur de motivation, je crois...
La progression d'un pilote n'est pas linéaire.

Bianchi par exemple a mis 18 mois avant de performer de manière régulière en GP2/3.5.

Grosjean/Maldonado 3 ans
Je ne partage pas ton avis concernant Grosjean.
Il était déjà devant en F3 Euroseries durant sa saison 2007.
Sa progression en GP2 a été interrompue par son passage en F1, au plus mauvais moment (de sa jeune carrière et durant les sombres affaires Renault-ING après le scandale du Crashgate).
Par la suite, il a connu sa période GT, AutoGP et GP2 Asia (traversée avec succès) avant de revenir chez LRGP selon la promesse que lui a été faite par son mentor Boullier. Wink 
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Big one on Tue Aug 13, 2013 8:08 pm

Super Silver Star wrote:
Big one wrote:
Super Silver Star wrote:
Le Négociateur wrote:et concernant la saison niveau sportif, je suis extrêmement déçu de Bird, c'était déjà le cas en 3.5 l'année passée mais la j'abandonne
et un peu déçu de Calado
Bird a été ultra-dominateur à Monaco.
C'est vrai que cette expérience reste une occasion unique pour lui...

Pour James Calado, je le sentais beaucoup plus présent aux avant-postes en 2012. Être coéquipier avec Gutiérrez chez ART a été vecteur de motivation, je crois...
La progression d'un pilote n'est pas linéaire.

Bianchi par exemple a mis 18 mois avant de performer de manière régulière en GP2/3.5.

Grosjean/Maldonado 3 ans
Je ne partage pas ton avis concernant Grosjean.
Il était déjà devant en F3 Euroseries durant sa saison 2007.
Sa progression en GP2 a été interrompue par son passage en F1, au plus mauvais moment (de sa jeune carrière et durant les sombres affaires Renault-ING après le scandale du Crashgate).
Par la suite, il a connu sa période GT, AutoGP et GP2 Asia (traversée avec succès) avant de revenir chez LRGP selon la promesse que lui a été faite par son mentor Boullier. Wink 
Bof Grosjean en 2007 c'est beaucoup d'errements qui auraient pu lui couter cher.

Brands Hatch en course 1 il prend un départ très litigieux et manque de plier sa suspat en virant de la piste Franck Mailleux.

Au Norisring il joue à celui qui a la plus grosse ******  avec Hulkenberg à 270 km/H et c'est Hulkenberg qui part à la faute et ensuite il expédie dans le rail Koba.

Mais bon ça compense la malchance qu'il a eu dans d'autres courses.

Et surtout il a battu Hulkenberg,Koba et Buemi cette année là.

Beaucoup de gens pronostiquaient un podium Hulkenberg-Koba-Buemi à l'époque.

Grosjean a contrarié beaucoup de gens en 2007. Le Blog RDD à l'époque était un véritable Fightclub entre trolls du paddock entre le père de Grosjean et son manager qui se fritaient avec les supporters de Herck,Kobayashi,Hulkenberg et Buemi.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Tue Aug 13, 2013 8:17 pm

Cuda wrote:
Le Négociateur wrote:11 paragraphes pour les terroristes alors que les meilleurs pilotes de la saison en ont 3, voir 4, ca montre en effet qu'il y a un gros problème
et encore il a pas parlé de Silverstone, il aurait pu taper beaucoup plus fort, mais bon ca il le dit et répète depuis la Malaisie, rien ne change
je me demande si quelqu'un ne devrait pas réélement porter ce problème chez les hautes instances (accompagné d'une tarte aux pommes sinon ils ne laisseront rien rentrer)

mais moi, dans le cas où Canamassas signerait pour être en F1 (Cecotto ca me ferait chier aussi mais disons que c'est du niveau de Maldonado) je pense de plus en plus à créer une pétition, pas vraiment contre sa signature parce que ca ne changera rien, mais surtout pour faire prendre conscience que nous, en tant que fans, on sait le danger qu'il représente, et on énumérerait tous ses faits d'armes (au sens propre parce qu'au figuré il y a pas grand chose), en mettant en avant la sécurité des pilotes, marshalls et spectacteurs, et de dire en gros que la FIA serait très hypocrite de casser le charme de certains circuits en bétonnant à tout va au nom de la sécurité, et qu'en même temps ils laissent ce détraqué mental de canamassas disputer des gp
cette pétition serait aussi adressée à l'écurie qui signera ce multi-récidiviste afin qu'elle sache qu'il représente un réel danger afin de les forcer à prendre leurs responsabilités en cas de drame
bon il faudra évidemment que cette pétition sorte de ce site mais quand je vois les commentaires anglais en général sur youtube ou autres je me dis qu'il ne devrait pas y avoir de soucis
et puis si tous les pilotes qui ont déjà eu affaire à lui font tourner la pétition sur twitter et facebook on devrait dépasser les 10 milliards de signatures
enfin, j'espère très sincèrement que je ne devrai pas créer cette pétition, mais si il arrive en F1 en tant que pilote titulaire, je voudrais me dégager de toutes responsabilités pour ce qu'il risque d'arriver

les pilotes payants qui sont lents c'est moche mais les écuries en ont besoin, mais des pilotes payants dangereux, la sécurité de la F1 n'en a pas besoin
Rolling Eyes

C'est devenu le topic insultes libres spécial Canamasas ou quoi ? Je vois plus trop parler de GP2.

Parce que c'est plus de 80% des messages maintenant, d'une pour la lisibilité c'est génial, de deux c'est pas très malin.
C'est la pause comme en F1 et ce n'est pas de l'acharnement pour plusieurs raisons :
1) Il fait une boulette à chaque GP
2) Il fait une interview se comparant à Hamilton et Alonso
3) Will Buxton consacre une bonne partie de son résumé du début de saison à Canamasas/Cecotto.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Le Négociateur on Wed Aug 14, 2013 7:09 am

Super Silver Star wrote:
Bird a été ultra-dominateur à Monaco.
C'est vrai que cette expérience reste une occasion unique pour lui...
ouais mais depuis le temps qu'il est la il devrait pouvoir se montrer à chaque course

Big one wrote:
Pour Calado entre Bahrein et Monaco sa voiture avait une fissure de 150 cm dans la coque suite à son accrochage de Sepang. Perte estimée 1.5 secondes.

Depuis Silverstone il remonte.
ha ben j'ignorais ca, ca me rassure
enfin en attendant ca lui a bien niqué sa saison

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Wed Aug 14, 2013 12:39 pm

Info transfert : Alex Brundle remplace Jérôme D'Ambrosio chez SKY pour Spa et Monza mrgreen 
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Azur on Wed Aug 14, 2013 6:46 pm

Big one wrote:
Pour Calado entre Bahrein et Monaco sa voiture avait une fissure de 150 cm dans la coque suite à son accrochage de Sepang. Perte estimée 1.5 secondes.
Je ne savais pas ça :o

Mais ils ne s'en sont rendu compte qu'après Monaco ?

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Re: GP2 - Saison 2013

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