Re: Championnats Nationaux

[Guest]

Pologne : SOlowow pourrait arrêter sa carrière

Norvège : Ostberg a acheté une Fiesta RRC pr le chpt et le chpt allemand. Sa S2000 est vendue au jeune Aasen, qui roulera en WRC et en Norvège

Tsjoen sera au Valais avec une Fiesta RRC. Sousa sera là aussi, avec une 207.

Betti avec une Peugeot officiellement soutenue par Peugeot Italie a fait un gros rallye d'Antibes, luttant avec Rossetti. J'espère qu'il y aura une suite

http://sport.turbomagazine.be/news_FR_8108_Pas_de_Valais_ni_de_Condroz_saison_finie_pour_Pieter_Tsjoen_.html

Notons la belle victoire de Reuche (207), loin devant Olivier Burri (Lancer) et Tlustak (Fabia).

[Ludovroum]

Je supposes que c'est le bon endroit pour en parler mais en parallèle avec la finale du championnat WRC se déroule le rallye du Condroz.

http://www.condrozrally.be/

Pour le moment pas de détail mais il y a eu un accident au rallye du Condroz dans la spéciale Nandrin-Villers-le-Temple. Une personne a été tuée et plusieurs sont blessées.

[Guest]

on en sait plus ?

[Adoum]

oui ... c'est vraiment la fatalité ici

http://www.lesoir.be/sports/sports_mecaniques/2011-11-12/deux-morts-au-rallye-du-condroz-876403.php

La Mitsubishi nº53, pilotée par le Néerlandais Erik Moree, a heurté le parapet d’un pont au carrefour des rues de Clémodeau et de la Forge, dans le village de Villers-le-Temple, expliquent les organisateurs. Les pierres de ce parapet ont été projetées vers les spectateurs, qui étaient placés dans une zone autorisée, selon le road-book de sécurité dûment approuvé.

Le rallye est reparti ce matin mais Loix et Neuville car ils estiment que le public est depuis le début du rallye positionné de façon trop dangereuse.
http://www.lesoir.be/sports/sports_mecaniques/2011-11-13/endeuille-le-rallye-du-condroz-se-poursuit-sans-loix-ni-neuville-876433.php

[Guest]

Derek McGeehan (IRL) et Anthony Warmbold (GER) en Mini (WRC pr l'irlandais, 1.6T pr l'allemand)
http://www.mcgeehanmotorsport.com/index.php?id=news
http://wrcbehindthestages.blogspot.com/p/objective-2012.html


Esakeppa Lappi en Fiesta S2000 l'an prochain en Finlande
Pontus Tidemand en Fabia S2000 en Suède plus en IRC de temps en temps

Jiri Navratil a acheté la Fiesta de Prokop et roulera en sprintrally l'an prochain
Jaromir Tarabus avec le Kresta Racing en chpt tchèque sur Fabia S2000
fin de carrière pr l'ancien, Vaclav Arazim. Même chose pr Emil Triner ...

[Ludovroum]

Warmbold de retour !

[Guest]

2 polo S2000 du team GoDrive en Belgique l'an prochain : Vincent Verschueren et Tuur Vanden Abeele !

[lotusien]

D'après le site Mini (lien posté par Sutil ailleurs) Pech fera tout le champ Tchèque avec la Mini S2000.
Un Team de Mini serait en préparation en Afrique du Sud pour participer au chamionnat rallyes avec que des équipages féminins.

[Guest]

Pech a déjà roulé avec sa Mini en fin de saison 2011

Sympa pr Mini en Af Sud

[Guest]

Marko Jeram (Slo) sera en C2 R2 en chpt anglais.

[Ludovroum]

Personne ne semble l'avoir dit, mais Vincent Dubert fera probablement le Championnat anglais en DS3 R3... (source : une interview de son père dans Rallyes Magazine)

[lotusien]

Mountain Rally (Norvège Manche 1)

Forfaits : E.Brynildsen et Try

La neige est au rendez vous avec de beaux murs de neige, une route bien damnée et une température de moins 8°C.
Ostberg est le premier leader 3s devant Mikkelsen sur une courte Super Spéciale. Aasen est loin (plus de 15s) dans cette ES1 (tête à queue ou faute?)
Mikkelsen réagit immédiatement dans l'ES2 en devançant Ostberg de 5s alors qu'Aasen réalise le 3ème temps. Bieltvedt est un peu devant Grondal en début de rallye avec les 4 autres N4 suivantes en bagarre derrière.

Dans l'ES3 un peu plus longue (18km), Mikkelsen continue mais ne prends que 2s à Ostberg. La bagarre attendue est bien là! Aasen est encore 3ème mais assez loin des 2 furieux.
Il s'empare de la 3ème place au général alors que Grondal grignote un tout petit peu sur Bieltvedt.
Après cette première boucle de 3 ES et avant d'attaquer la plus longue ES du rallye (26km), les deux belligérants ne sont séparés que de 5s devant le jeune (20 ans hier!) Aasen sur sa Fiesta S2000 ex-Ostberg
Il n' y a pas que pour la voiture qu'il a traité avec Ostberg car Aasen va aussi rouler cette année avec la copine d'Ostberg à côté (ex copilote de Grondal et aussi de Brynildsen par le passé).
A noter aussi qu'Aasen roule sous les couleurs D-Mack. En Production c'est serré entre Bieltvedt et Grondal seulement séparés de 3s.
Kollevold suit à une quinzaine de secondes devant Haugom et Okseter. A noter qu'en R2 la Fabia R2 bien emmenée par Kristiansen se bat avec la meilleure des Fiesta, cele de Rolfsen.

Classement après 3 spéciales
1. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Skoda Fabia S2000, 17min 26,6sek
2. Mads Østberg/Jonas Andersson, Ford Fiesta RRC, +5,0sek
3. Marius Aasen/Veronica Engan, Ford Fiesta S2000, +1min 4,4sek
4. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza Sti, +1.06,2
5. Anders Grøndal/Trond Svendsen, Subaru Impreza Sti, +1.09,2
6. Bernt Kollevold/Ove Johnny Andersen, Mitsubis Lancer, +1.23,9
7. Jim Roger Haugom/Arne Martin Lundhaug, Subaru Impreza, +1.28,8
8. Peder Økseter/Stig Rune Skjærmoen, Subaru Impreza, +1.34,4
9. Svein Frustøl/Ragnar Klami, Ford Focus WRC, +1.47,6
10. Trond Sveinsvoll/Otto Øvestad, Subaru Impreza, +1.54,0

Dans la longue ES4 Aasen casse malheureusement le moteur de la Fiesta. Mikkelsen enfonce le clou en mettant 13s supplémentaires à Mads alors que Bieltvedt reprends le large face à Grondal.
Derrière les 4 N3 commencent à se séparer en deux groupes. Okseter revient à moins de 6s de Kollevold, les deux creuseant un trou sur Haughom et Sveinsvoll.
Frustol, hors du coup jusque là, abandonne dans cette ES4 sur problèmes mécaniques avec son ancienne Focus WRC.
L'ES suivante voyait Mads s'adjuger le scratch mais de peu devant Andreas. Idem pour Grondal face à Biltvedt (qui sera handicapé par une panne d'intercom dans les 2 dernières ES)
si bien que le général ne bouge pas. Kollevold consolide légèrement sa 5ème place face à Okseter.
Abandon de Haugom (Impreza) alors 7ème. En 2RM l'écart se creuse petit à petit entre Rolfsen et Kristiansen pour atteindre une douzaine de secondes.
La dernière spéciale n'apportera pas de modification et Mikkelsen l'emporte donc de 7s sur Ostberg après une belle bagarre même si la Fabia domine 4 à 2 au niveau des victoires d'ES.
Mikkelsen n'a connu aucun soucis sinon qu'il disait ne pas avoir un set up optimal pour les conditions.

Classement Final

http://www.mrally.no/resultater_total/5?use_template=empty

1.Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Skoda Fabia S2000, 44min 11,5sek
2.Mads Østberg/Jonas Andersson, Ford Fiesta S2000, +7,2sek
3. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza Sti, +2min 38,8sek
4. Anders Grøndal/Trond Svendsen, Subaru Impreza WRC, +2.52,4
5. Bernt Kollevold/Ove Johnny Andersen, Mitsubis Lancer, +3.31,2
6. Peder Økseter/Stig Rune Skjærmoen, Subaru Impreza, +3.37,3
7. Trond Sveinsvoll/Otto Øvestad, Subaru Impreza, +4.24,4
8. Geir Helge Frøslid/Ragnar Engen, Subaru Impreza, +5.42,7
9. Petter Rolfsen/Anders Kjær, Ford Fiesta R2, +6.20,8
10. Petter Kristiansen/Ole Kr. Brennunm, Skoda Fabia R2, +6.37,6

Prochaine manche dans 2 semaines.

[Guest]

jolie perf des R2 !

[lotusien]

Rally RIIHIMAKI (Finlande - manche 1)
Du changement en Finlande. Il manquait pas mal d'animateurs de la saison dernière au départ de cette première manche du championnat : Lindroos passé en C2R2 (provisoirement?), Nikara, Rantanen, Tuohino, pour ne citer que les plus performants.
A la place on note la montée dans la catégorie supérieure de 3 jeunes (prometteurs on va le voir!) qui se sont distingués l'an dernier en 2RM, à savoir Esapekka Lappi (21 ans) ex-C2R2 Max passé sur une Fiesta S2000 Printsport, Mikko Pajunen ex-Twingo R2 passé sur une Sub de chez T.Makinen et Jukka Korhonen ex-Fiesta R2 passé sur une Mitsu Evo 9 de Mitsibishi Ralliart.
Les conditions étaient bonnes comme en Norvège avec des chutes de neige peu avant le rallye (une vingtaine de cm) et une T° de moins 10°C.
Sans entrer dans les détails, il y a eu une grosse bagarre entre J.Salo et E.Lappi qui se sont échangés le commandement pendant longtemps, Salo reprenant l'avantage suite à une petite touchette de Lappi dans un mur de neige (une dizaine de secondes perdues). Puis Lappi grignote très légèrement dans les dernières ES puis plus nettement dans la dernière ES pour l'emporter de 13 s. Coup de maître pour un coup d'essai devant la référence finlandaise! A suivre de très près!
Salo était déçu même s'il avouait avant le départ qu'il savait que les jeunes étaient très rapide, il n'a rien pu faire.
Pajunen est resté à la 3ème place quasiment du début à la fin, un peu esseulé mais pas très loin du duo de tête malgré quelques problèmes de commande de boîte.
Derrière Nikko et Vihavainen se sont battus pas mal juste devant Korhonen puis ce dernier est revenu pour s'emparer de la 5ème place devant Tiippana qui a passé Vihavainen dans la dernière ES.

Classement Final

http://tulossivu.autourheilu.fi/3R12/01/8/?refresh

1. Esapekka Lappi Fiesta S2000 51:47,0
2. Juha Salo Mitsu Evo 51:59,9 00:12,9
3. Mikko Pajunen Impreza STI 52:15,3 00:28,3
4. Joni Nikko Mitsu Evo 9 52:49,2 01:02,2
5. Jukka Korhonen Mitsu Evo 9 52:57,9 01:10,9
6. Jussi Tiippana Mitsu Evo 9 53:14,0 01:27,0
7. Ari Vihavainen Mitsu Evo 10 53:20,1 01:33,1
8. Kari Ali-Rantala Mitsu Evo 10 54:50,3 03:03,3
9. Riku Tahko Mitsu Evo 55:06,7 03:19,7
10. Arto Juolahti Mitsu Evo 55:18,1 03:31,1


Meilleurs temps de spéciales
Lappi ES 2 ; 7 ; 8
Salo ES 1 ; 4 ; 5 ;
Pajunen ES 3 ; 6

Principaux abandons
Hiltunen Fabia S2000 Ab ES2 transmission
Lehessaari Subaru Impreza WRX STi Ab ES3 pb mécanique

[Guest]

beau coup de Lappi !

[chrispatagonie3]

Ben ça va pas me faire grand chose comme point en prono inter .....

[Guest]

Pr Ludo : Visiblement Ostberg connaissait bien sa RRC ... c'était en effet sa Fiesta WRC de l'an passé dégradée en RRC si j'en crois ewrc-results

[Ludovroum]

Pr Ludo : Visiblement Ostberg connaissait bien sa RRC ... c'était en effet sa Fiesta WRC de l'an passé dégradée en RRC si j'en crois ewrc-results

OK, mais aéro de S2000 et puissance réduite... Certes il connait bien les Fiesta S2000 et WRC, mais la configuration RRC change tout de même la donne et augmente le risque d'un réflexe malheureux...

[lotusien]

Artic Lapland Rally (Finlande Manche 2)

Domination de Lappi qui l'emporte avec 37s d'avance sur un J.Salo impuissant à revenir. Korhonen était un bon 3ème jusqu'à la dernière spéciale où une pierre inévitable entraine une crevaison suivi d'un changement de roue délicat dû au gel des éléments. Bilan 10' perdues...
Pajunen hérite de cette 3ème marche du podium après avoir été handicapé pendant la 1ère étape par des problèmes de boîte qui sera changée à l'asssitance de fin d'étape.

1) Esapekka Lappi-Janne Ferm PiekUA/FCDA Ford 1.41.55,0;
2) Juha Salo-Marko Salminen KaUA/NoormUA/MK Mitsubishi + 37,5;
3) Mikko Pajunen-Kaj Lindström JyvUAFCDA Subaru + 3.19,4;
4) Ari Vihavainen-Antti Piira HeiUA/SatUA Mitsubishi + 4.51,5;
5) Jukka Ketomäki-Kai Risberg AL-Härmä/VUA Mitsubishi + 6.05,9;
6) Riku Tahko-Markus Soininen EspooUA/LprRT Mitsubishi +6.53,6;
7) Saku Vierimaa-Mika Rajasalo TapUA/TamUA Mitsubishi + 7.03,7;
Kari Ali-Rantala-Ossi Lehtonen RiiUA Mitsubishi + 8.57,0;
9) Mattias Therman-Janne Perälä RoiUA/FCDA Mitsubishi + 8.59,7;
10) Arto Juolahti-Sanna Huoponen THU-team Mitsubishi + 9.02,4

Vainqueurs d'ES : Lappi 6 ; Salo 3
Principaux abandons : Hiltunen : forfait ; Nikko : sortie de route ES4

[lotusien]

Rally Uppsala (Suède Manche 1)

Jonsson toujours avec son antique Escort WRC est resté en tête pendant quasiment tout le rallye devant Saav et Tidemand mais tout a changé en fin de rallye où Tidemand a augmenté le rythme pour coiffer ses 2 adversaires dans la dernière ES alors que Saav passait aussi Jonsson d'un souffle!
Derrière beau retour de Thorszelius qui fut l'un des principaux animateurs du groupe N en 2007 et qui n'a visiblement pas perdu la main!
Retour aussi d'un autre animateur du championnat en 2007 cette fois en WRC, celui de Wicksell qui a perdu du temps dans 2 ES mais qui a signé aussi quelques chronos intéressants. Tombé dans les profondeurs du classement il est remonté jusqu'à la 11ème place.

1) Pontus Tidemand / Jorgen Nordhagen, SMK Eda, Skoda Fabia S2000, 53.43,7
2) Per-Arne Sääv / Karl-Olof Lexe, VÖMK, ditto, + 1.5 sec
3) Mats Jonsson / Johnny Johansson, Forshaga MC, Ford Escort WRC, + 6.5
4) Mats Thorszelius / Tomas Thorszelius, SMK Uppsala, Subaru Impreza, + 54.6
5) Kristian Johansson / Fredrik Livh, Kinds MK, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.22,4 min
6) Patrik Johansson / Jesper Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.35,1
7) Martin Berglund / Joakim Gevert, MK Gavle, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.55,1
Per-Arne Ljung / Kjell Andersson, Hofors MS, Mitsubishi Lancer Evo V, + 1.57,4
9) Jari Saarinen / Jorgen Fornander, MSK Left wings, Ford Focus WRC, + 2.03,3
10) Robin Friberg / Niklas Fransson, Ludvika MS, Mitsubishi Lancer, + 2.34,8

Vainqueurs d'ES : Tidemand 3 ; Jonsson et Saav 2

[lotusien]

Rally Elverum (Norvège_manche 2)

Pas de surprise avec la domination d'Ostberg.
E.Brynildsen sur une Mitsu Groupe N était bon 2ème avant de subir une crevaison dans l'ES6.
Aasen parti prudemment augmentait progressivement le rythme et passait alors en 2ème position.
Derrière Bieltvedt et Grondal finissaient dans cet ordre devant Okseter qui devance cette fois Kollevold.
Victoire de Larsen en 2RM (9ème scratch!) devant Rolfsen. Abandon de Kristensen (Fabia R2) sur sortie dans la 1ère ES.

1 Mads Østberg Ford Fiesta RRC A
Jonas Andersson (S) 1 72:03.8
2 Marius Aasen Ford Fiesta S2000 A
Veronica Engan 2 74:41.8 2:38.0
3 Eyvind Brynildsen Mitsubishi EVO N 2:52.2
Cato Menkerud 3 74:56.0 0:14.2
4 Sveinung Bieltvedt Subaru Impreza STi N 3:25.9
Roger Eilertsen 3 75:29.7 0:33.7
5 Anders Grøndal Subaru Impreza STi N 4:02.7
Trond Svendsen 3 76:06.5 0:36.8
6 Peder Økseter Subaru Impreza STi N 4:26.4
Stig Rune Skjærmoen 3 76:30.2 0:23.7
7 Bernt Kollevold Mitsubishi EVO IX N 5:17.9
Ove Johnny Andersen 3 77:21.7 0:51.5
8 Trond Sveinsvoll Subaru Impreza STi N 6:32.6
Otto Øvestad 3 78:36.4 1:14.7
9 Frank Tore Larsen Ford Fiesta R2 A 9:15.7
Torstein Eriksen 5 81:19.5 2:43.1
10 Petter Rolfsen Ford Fiesta R2 A 11:04.7
Anders Kjær 5 83:08.5 1:49.0

[Guest]

Pologne :
Grzyb officiel Peugeot Polska
Bebenek en 207 S2000 de TRT


Une équipe de la Barbade va rouler en Allemagne Sur une astra déjà vue en WRC en Allemagne

[Guest]

Danemark :
Kragh officiel Peugeot Danemark (207 S2000). De plus l'équipe engagera deux RCZ !
Brian Madsen sur 207 S2000 Friul Motor, alors que son frère Kim sur son ancienne 306

Pays Bas
Hermann Kobus en Fiesta S2000. J'espère qu'il sera à Ypres !

[Ludovroum]

Des RCZ répondant à quelle réglementation et dans quelle configuration technique ?

[Guest]

réglementation locale

http://www.s207.dk/nyhed055-peugoet-rcz-paa-vej-ind-i-dansk-rally.asp



Sinon j'avais prévu d'aller au Van Haspengouw ... mais paf, partiel qui tombe le samedi matin obligé de me reporter sur les Routes du Nord pr le samedi
Edit : bon ça pourrait être un moindre mal, puisqu'on attend les inscriptions de Tlustak et Odlozilik en Fabia S2000, Munster et Maes en Impreza WRC. Il y a déjà Bayard en Corolla WRC et Barbara avec l'Impreza Mais aussi Gilbert en DS3 R3