GP2 - Saison 2013

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by masahiro on Sun Aug 25, 2013 11:05 am

Nasr est toujours aussi confiant à la Source
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Azur on Sun Aug 25, 2013 11:06 am

masahiro wrote:Coletti était le seul en tendres aussi me semble t-il
Rossi aussi s'est arrêté, est-ce que lui aussi était en tendres ?
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Azur on Sun Aug 25, 2013 11:11 am

Quelle remontée de Nasr ! J'aimerais qu'il soit récompensé par un point mais ça va être dur...
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by J-L on Sun Aug 25, 2013 11:12 am

Leimer va finir par remporter le championnat, c'est Lagorce qui va être content What a Face 
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Le Négociateur on Sun Aug 25, 2013 11:16 am

Dillman doit rendre sa place

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by McLaren-Fan on Sun Aug 25, 2013 11:17 am

Dillmann doit être pénalisé
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by masahiro on Sun Aug 25, 2013 11:18 am

Mine de rien Calado va bien revenir au championnat
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Le Négociateur on Sun Aug 25, 2013 11:30 am

Coletti a marqué 15 points sur les 8 dernières courses affraid 

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by McLaren-Fan on Sun Aug 25, 2013 11:35 am

elle est loin l'époque des Rosberg, Kova, Lewis, Hulkenberg...
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Sun Aug 25, 2013 12:00 pm

McLaren-Fan wrote:elle est loin l'époque des Rosberg, Kova, Lewis, Hulkenberg...
Et alors ?
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by McLaren-Fan on Sun Aug 25, 2013 12:01 pm

et alors il n'y a aucun pilote digne d'être un top driver pour la F1 depuis plusieurs saisons en GP2 !!
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Sun Aug 25, 2013 12:01 pm

2 bonnes courses, c'était devenu assez rare en GP2 ces derniers temps. En plus, le championnat va surement se jouer à Abu dhabi. Génial Very Happy 

ps : Dillmann va surement perdre son point
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Sun Aug 25, 2013 12:03 pm

McLaren-Fan wrote:et alors il n'y a aucun pilote digne d'être un top driver pour la F1 depuis plusieurs saisons en GP2 !!
C'est pas nouveau, il faut regarder vers la FR3.5 pour cela. Le GP2 a perdu de sa superbe à cause du prix d'un baquet.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by McLaren-Fan on Sun Aug 25, 2013 12:04 pm

Ouais mais c'est dommage je veux dire :/
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Venom on Sun Aug 25, 2013 12:30 pm

McLaren-Fan wrote:et alors il n'y a aucun pilote digne d'être un top driver pour la F1 depuis plusieurs saisons en GP2 !!
Si, il y en a.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Docky on Sun Aug 25, 2013 12:36 pm

Je crois surtout qu'on est passé de deux generations qui n'ont eu besoin que de une ou deux saisons de F1 avant de pouvoir déjà se mettre à remporter des courses à des generations avec lesquelles il faut être un peu plus patient (3/4 ans quoi)...

Mais finalement, il me semble que c'était la norme avant.
On a juste peut être été trompé par l'ancienne generation. Qui beneficiait peut être de l'effet Schumacher, et la volonté de lui trouver d'abord assez vite des nouveaux adversaires, les anciens s'essouflant (je pense ici à Alonso, Montoya ou Raikkonen), et car la F1 a eu très vite besoin de nouvelles tête de gondoles (Vettel, Hamilton ou Kubica...)

Mais il me semble que la vraie norme c'est quand même d'attendre 3 ou 4 saisons avant de voir un pilote exploser.

Donc en fait, peut être que les pilotes de GP2/WSR qui sont arrivés en F1 depuis 3/4 ans sont forts mais qu'ils leur faut plus de temps pour exploser.

De toute façon, on va vite le savoir avec Hulkenberg, Grosjean, Perez ou Ricciardo qui pourraient tous se retrouver avec de superbes machines l'an prochain (bon Ricciardo n'est pas issu du GP2 , d'accorde).
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Venom on Sun Aug 25, 2013 12:46 pm

Le manque d'essais aujourd’hui en F1 peut expliquer en partie cela. A l’époque des Rosberg, Kovalainen, Hamilton etc on faisait, quoi, 5 fois plus d'essais hivernaux ? on allait vers différents circuits (Valence, Jerez, Barcelone et même Bahrain) avec deux voitures etc... donc les débutants arrivaient en F1 (beaucoup) mieux préparés que ceux d’aujourd’hui.

Et est-ce que Kovalainen ou Hulkenberg sont meilleurs qu'un Nasr ? j'en doute. En plus ce dernier n'est pas dans la meilleure équipe.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Sun Aug 25, 2013 1:33 pm

1s de pénalité pour Dillmann, Nasr récupère 1 pt et se retrouve à 5pts de Coletti.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Azur on Sun Aug 25, 2013 1:36 pm

C'est dommage pour Dillmann mais je suis contente pour Nasr, vu la course qu'il a fait, le point est largement mérité.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Nexus6 on Sun Aug 25, 2013 1:40 pm

Venom wrote:Le manque d'essais aujourd’hui en F1 peut expliquer en partie cela. A l’époque des Rosberg, Kovalainen, Hamilton etc on faisait, quoi, 5 fois plus d'essais hivernaux ? on allait vers différents circuits (Valence, Jerez, Barcelone et même Bahrain) avec deux voitures etc... donc les débutants arrivaient en F1 (beaucoup) mieux préparés que ceux d’aujourd’hui.

Et est-ce que Kovalainen ou Hulkenberg sont meilleurs qu'un Nasr ? j'en doute. En plus ce dernier n'est pas dans la meilleure équipe.
Dans les pilotes que tu cites, il y en a pas mal qui sont de la génération qui n'a pas connu les essais privés illimités en F1.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by BenjiHeikki on Sun Aug 25, 2013 4:28 pm

Azur wrote:
masahiro wrote:Coletti était le seul en tendres aussi me semble t-il
Rossi aussi s'est arrêté, est-ce que lui aussi était en tendres ?
Rossi était parti avec des durs qu'il avait déjà utilisés pendant 12 tours lors de la course longue.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Venom on Tue Aug 27, 2013 12:38 pm

Nexus6 wrote:
Venom wrote:Le manque d'essais aujourd’hui en F1 peut expliquer en partie cela. A l’époque des Rosberg, Kovalainen, Hamilton etc on faisait, quoi, 5 fois plus d'essais hivernaux ? on allait vers différents circuits (Valence, Jerez, Barcelone et même Bahrain) avec deux voitures etc... donc les débutants arrivaient en F1 (beaucoup) mieux préparés que ceux d’aujourd’hui.

Et est-ce que Kovalainen ou Hulkenberg sont meilleurs qu'un Nasr ? j'en doute. En plus ce dernier n'est pas dans la meilleure équipe.
Dans les pilotes que tu cites, il y en a pas mal qui sont de la génération qui n'a pas connu les essais privés illimités en F1.
scratch 
Rosberg, Hamilton et Kovalainen ? ils sont arrivés a l’époque ou on pouvait encore faire beaucoup d'essais, si mes souvenirs sont bons. Mais peut-être que ma mémoire me joue des tours.
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by Invité on Tue Aug 27, 2013 1:08 pm

Venom wrote:
Nexus6 wrote:
Venom wrote:Le manque d'essais aujourd’hui en F1 peut expliquer en partie cela. A l’époque des Rosberg, Kovalainen, Hamilton etc on faisait, quoi, 5 fois plus d'essais hivernaux ? on allait vers différents circuits (Valence, Jerez, Barcelone et même Bahrain) avec deux voitures etc... donc les débutants arrivaient en F1 (beaucoup) mieux préparés que ceux d’aujourd’hui.

Et est-ce que Kovalainen ou Hulkenberg sont meilleurs qu'un Nasr ? j'en doute. En plus ce dernier n'est pas dans la meilleure équipe.
Dans les pilotes que tu cites, il y en a pas mal qui sont de la génération qui n'a pas connu les essais privés illimités en F1.
scratch 
Rosberg, Hamilton et Kovalainen ? ils sont arrivés a l’époque ou on pouvait encore faire beaucoup d'essais, si mes souvenirs sont bons. Mais peut-être que ma mémoire me joue des tours.
Oui ils ont pu rouler

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Re: GP2 - Saison 2013

Post by montoya on Thu Aug 29, 2013 10:02 pm


[...]
Le guide ultime pour corrompre les journalistes à destination des pilotes

Il y a deux écoles dans ce cas : le contact tactile, inauguré par Felipe Nasr, qui inflige une tape sur l’épaule pour s’excuser de son indisponibilité répétée d’un côté. De l’autre, la tactique James Calado, qui consiste à proposer des bonbons en interview…

Autre aspect : toujours se méfier des oreilles qui traînent pour éviter d’être corrompu à son tour. Stefano Coletti l’apprend à ses dépens : voir le dépassement de Kimi Räikkönen dans le Raidillon et expliquer qu’il ne faut pas faire ça à Pastor Maldonado n’est pas une anecdote qui restera dans la sphère privée !

http://chequeredflags.fr/formules-de-promotion/gp2-gp3-series-le-paddock-devoile-ses-secrets-a-spa-13258
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Re: GP2 - Saison 2013

Post by SUTIL on Mon Sep 02, 2013 10:52 am

James Calado devrait à priori faire les EL1 à Monza avec Force India.
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Re: GP2 - Saison 2013

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