Transferts 2009 > 2010
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Re: Transferts 2009 > 2010
Boullier himself, a dit qu'ils étudient la possibilité de refaire la paire Kubica-Heidfeld.

Docky- Messages: 24301
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Re: Transferts 2009 > 2010
Docky wrote:Boullier himself, a dit qu'ils étudient la possibilité de refaire la paire Kubica-Heidfeld.
Pourquoi pas?
J'ai rien contre, Nick non plus....c'est ça ou rien de toutes façons!


Dark- Messages: 4497
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Re: Transferts 2009 > 2010
SUTIL80 wrote:Nous sommes dans le topic transferts au cas où vous ne seriez pas au courant.
+1.
Je ne viens pas sur le fil en question depuis hier soir et je constate presque 2 pages de +, je me dis, tiens, un gros transfert annoncé! Et bien non, des chamailleries.

moumou- Messages: 6913
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Re: Transferts 2009 > 2010
Renault-f1.fr a classé les pilotes potentiels pour Renault en 3 catégories :
Romain Grosjean, Jacques Villeneuve, Nick Heidfeld : pourparlers confirmés.
Christian Klien, Takuma Sato, Vitaly Petrov , Ralf Schumacher, Sébastien Bourdais : les rumeurs.
Bruno Senna * Jérôme d’Ambrosio * Bertrand Baguette * Franck Montagny * Ho-Pin Tung *= les pilotes plus en lice.
Romain Grosjean, Jacques Villeneuve, Nick Heidfeld : pourparlers confirmés.
Christian Klien, Takuma Sato, Vitaly Petrov , Ralf Schumacher, Sébastien Bourdais : les rumeurs.
Bruno Senna * Jérôme d’Ambrosio * Bertrand Baguette * Franck Montagny * Ho-Pin Tung *= les pilotes plus en lice.

SUTIL80- Messages: 12251
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Re: Transferts 2009 > 2010
moumou wrote:SUTIL80 wrote:Nous sommes dans le topic transferts au cas où vous ne seriez pas au courant.
+1.
Je ne viens pas sur le fil en question depuis hier soir et je constate presque 2 pages de +, je me dis, tiens, un gros transfert annoncé! Et bien non, des chamailleries.
Ben, comme il n'y a aucun transfert, faut bien passer le temps!


Dark- Messages: 4497
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Re: Transferts 2009 > 2010
et heidfeld il va nous faire quoi finalement?

DENIFUMI- Messages: 3951
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Re: Transferts 2009 > 2010
on sait pas trop. Sapeur Pompier, ou vendeur de string au Venezuela. On verra bien.

Docky- Messages: 24301
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Re: Transferts 2009 > 2010
J'espère qu'il rejoindra Renault je maitiens que le duo Kubica/Heidfeld se connait et donc pourrait permettre de créer une bonne base pour reconstruire le team Renault
De plus ils auront ainsi deux pilotes expérimentés capable de faire avancé l'évolution constante de l'auto
De plus ils auront ainsi deux pilotes expérimentés capable de faire avancé l'évolution constante de l'auto

Pepez- Messages: 963
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Re: Transferts 2009 > 2010
Docky wrote:on sait pas trop. Sapeur Pompier, ou vendeur de string au Venezuela. On verra bien.
Porteur d'eau de Schumacher, puisqu'il paraît que Nico ne veut pas de ce poste!


Dark- Messages: 4497
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Re: Transferts 2009 > 2010
13 wrote:Renault ou 3eme pilote Mercedes
ça serait un peu bizare un 3e pilote Allemand pour Mercedes alors qu'ils alignent deja deux Allemands. De plus, c'est un pilote salarié donc il va couter de l'argent.
_________________
Fan de Juan Pablo Montoya, Robert Kubica, Ron Dennis et Franck Williams
Quand on n'y connait rien, faut toujours être contre, ça donne l'impression d'être intelligent.
Souti, le 18/11/2009.
A Lire: http://www3.sympatico.ca/gaston.ringuelet/lepetitprince/chapitre13.html
oxythan- Messages: 16460
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Re: Transferts 2009 > 2010
Dark wrote:Docky wrote:on sait pas trop. Sapeur Pompier, ou vendeur de string au Venezuela. On verra bien.
Porteur d'eau de Schumacher, puisqu'il paraît que Nico ne veut pas de ce poste!
Bah il remplacera Schumacher à chaque fin de course pour éviter qu'une Mercedes finisse dernier d'un grand prix


MacEugene- Messages: 14635
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Re: Transferts 2009 > 2010
oxythan wrote:13 wrote:Renault ou 3eme pilote Mercedes
ça serait un peu bizare un 3e pilote Allemand pour Mercedes alors qu'ils alignent deja deux Allemands. De plus, c'est un pilote salarié donc il va couter de l'argent.
Il ferait alors sans doute du DTM en parallèle, pour s'occuper, en sachant que ce championnat est friand d'ex-pilotes F1.

N13- Messages: 7044
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Re: Transferts 2009 > 2010
Bon voici du MAJ de l'état actuel du mercato-F1:
Certain
très probable
Possible
Mercedes: Rosberg - Schumacher
Red Bull - Renault : Vettel - Webber
McLaren-mercedes: Hamilton -Button
Ferrari: Massa - Alonso
Williams Cosworth: Hulckenberg - Barrichello
Sauber-Ferrari: Kobayashi - de la Rosa - Fisichella
Renault : Kubica -Heidfeld Grosjean - Villeneuve
Force India-mercedes: Sutil - Liuzzi
Toro Rosso-ferrari: Buemi - Alguersuari - Ricciardo - Bortolloti
USF1-Cosworth: Lopez - Villeneuve - Rossiter
Campos Cosworth : Senna - Petrov - Maldonado
Virgin-Cosworth: Glock - di Grassi
Lotus-Cosworth: Trulli - Kovalainen
Certain
très probable
Possible
Mercedes: Rosberg - Schumacher
Red Bull - Renault : Vettel - Webber
McLaren-mercedes: Hamilton -Button
Ferrari: Massa - Alonso
Williams Cosworth: Hulckenberg - Barrichello
Sauber-Ferrari: Kobayashi - de la Rosa - Fisichella
Renault : Kubica -Heidfeld Grosjean - Villeneuve
Force India-mercedes: Sutil - Liuzzi
Toro Rosso-ferrari: Buemi - Alguersuari - Ricciardo - Bortolloti
USF1-Cosworth: Lopez - Villeneuve - Rossiter
Campos Cosworth : Senna - Petrov - Maldonado
Virgin-Cosworth: Glock - di Grassi
Lotus-Cosworth: Trulli - Kovalainen
Jo-Siffert- Messages: 328
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Re: Transferts 2009 > 2010
Villeneuve chez USF1 ça semble terminé, ils prendront très certainement 2 débutants.
Guest- Guest
Re: Transferts 2009 > 2010
Peter Windsor sera le 20 et 21 janvier à Buenos Aires. Ce serait pour faire l'annonce officielle de la titularisation de Pechito Lopez chez USF1. (site argentin corsa)
Dans sa visite de deux jours en Argentine, le manager de l'équipe devrait rencontrer le secrétaire du Tourisme argentin , Henry Meyer, le président de l'Automobile Club d'Argentine, Jorge Rosales, et les sponsors qui soutiennent l'arrivée en F1 de Pechito Lopez. Le jeudi 21, il sera rejoint par Pechito, qui reviendra d'Angleterre et l'annonce officielle sera faite.
L'argentin est actuellement en vacances et mardi, il voyagera vers l'Autriche pour s'entraîner sur un simulateur qui reproduit la force centrifuge ressentie dans une Formule 1, puis se rendra en Angleterre pour faire des exercices physiques spécifiques, c'est USF1 qui a préconisait ses test.
La première voiture de l'équipe américaine sera en piste le 28 Janvier, au Barber Motorsport Park en Alabama, test autorisée par la FIA. Et Pechito Lopez pourra enfin réaliser son rêve : c'est à dire devenir pilote officiel en F1.
Dans sa visite de deux jours en Argentine, le manager de l'équipe devrait rencontrer le secrétaire du Tourisme argentin , Henry Meyer, le président de l'Automobile Club d'Argentine, Jorge Rosales, et les sponsors qui soutiennent l'arrivée en F1 de Pechito Lopez. Le jeudi 21, il sera rejoint par Pechito, qui reviendra d'Angleterre et l'annonce officielle sera faite.
L'argentin est actuellement en vacances et mardi, il voyagera vers l'Autriche pour s'entraîner sur un simulateur qui reproduit la force centrifuge ressentie dans une Formule 1, puis se rendra en Angleterre pour faire des exercices physiques spécifiques, c'est USF1 qui a préconisait ses test.
La première voiture de l'équipe américaine sera en piste le 28 Janvier, au Barber Motorsport Park en Alabama, test autorisée par la FIA. Et Pechito Lopez pourra enfin réaliser son rêve : c'est à dire devenir pilote officiel en F1.

SUTIL80- Messages: 12251
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Re: Transferts 2009 > 2010
13 wrote:Villeneuve chez USF1 ça semble terminé, ils prendront très certainement 2 débutants.
sa n'a jamais commencé, Villeneuve l'avait lui même dit "il faut croire que je ne suis pas assez americain pour eux"
Windsor avait déclaré quand à lui, que Villeneuve meritait mieux qu'une écurie qui se battera pour le fond de grille!
Donc à part les médias qui mettait Villeneuve chez USF1, sa n'a jamais été une option, tout comme pour Lotus, 2 gros plantages de la part des médias!

linof1- Messages: 539
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Re: Transferts 2009 > 2010
Windsor a quand même dit qu'il était sur le point de faire signer un franco-canadien.

Docky- Messages: 24301
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Re: Transferts 2009 > 2010
Docky wrote:Windsor a quand même dit qu'il était sur le point de faire signer un franco-canadien.
+1
je confirme
En outre, le co-fondateur d'USF1 fait part des contacts qui ont été établis avec des pilotes tels que Jacques Villeneuve et Franck Montagny. (
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-2455/191109-usf1-en-pleine-confiance ).

SUTIL80- Messages: 12251
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Re: Transferts 2009 > 2010
2ème pilote Renault : Heidfeld ou Sato ? (autohebdo)
Alors que Renault connaît depuis plusieurs mois son premier pilote pour la saison 2010, celui qui accompagnera Robert Kubica n’est toujours pas connu. Le choix devrait être effectué entre Nick Heidfeld et Takuma Sato.
Le feuilleton du deuxième pilote Renault devrait bientôt connaître son épilogue. Depuis plusieurs mois, les candidats proches de l’écurie d’Enstone n’ont pas manqué. Après avoir espéré être renouvelé, Romain Grosjean ne devrait pas bénéficier de cette décision de la part de la nouvelle direction.
Cette semaine, Eric Boullier, nouveau team manager, a fait part d’une short de list de cinq noms, parmi laquelle ne figurait sans doute aucun nom de pilote français. Pourtant, Franck Montagny faisait aussi partie des candidats. Les anciens pilotes Toyota, Timo Glock et Kamui Kobayashi, désormais partis sous d’autres latitudes, avaient également été pressentis.
L’arrivée au capital du team d’Enstone de la société Genii Capital, dont le président, Gérard Lopez, possède également la société de management de pilotes Gravity, avait fait penser à l’arrivée de pilotes managés par Gravity. Mais le manque d’expérience de Jérôme d’Ambrosio ou Ho-Pin Tung ont dû convaincre la direction du team de faire un autre choix.
Désormais, Nick Heidfeld et Takuma Sato sont les deux pilotes pressentis pour « challenger » Robert Kubica chez Renault en 2010. Le premier, ex-BMW-Sauber, était pourtant proche de Mercedes. Mais Jenson Button lui a été préféré chez McLaren-Mercedes et n’a pas pu faire le poids face au retour de Michael Schumacher en F1, arrivant chez Mercedes GP. Le renfort de « Quick Nick », convaincu qu’il aura un volant en F1 en 2010, serait un gage d’expérience pour Renault, qui souhaite recruter un pilote capable de se battre avec Robert Kubica.
En outre, le team d’Enstone formerait alors le duo de pilotes présent ces dernières années chez BMW-Sauber. Un équipage qui a montré, en fin de saison 2009, que le développement raté de la monoplace d'Hinwil était le principal responsable des mauvaises performances du team en début d’année 2009. Lors des derniers GP de l'année 2009, les performances de Kubica et Heidfeld avaient tout de même permis à BMW-Sauber, au classement constructeurs, de dépasser… Renault.
Mais Takuma Sato est également pressenti pour rejoindre Enstone afin de faire équipe avec Robert Kubica. Le Japonais, qui a pâti de la fin prématurée de Super Aguri en 2008, souhaite plus que jamais retrouver sa place en Formule 1. Sato, auteur de 90 départs de Grands Prix en F1, avait d’abord misé sur Lotus F1, souhaitant trouver un renfort de la part de l’écurie asiatique. Mais Jarno Trulli et Heikki Kovalainen lui avaient été préférés. « Nous n’avons pas renoncé, il reste encore quelques places disponibles et nous ferons tout pour les obtenir, avait déclaré son agent mi-décembre. Mais les places sont chères et nous ne savons pas s’il sera en F1 la saison prochaine. »
Alors que Renault connaît depuis plusieurs mois son premier pilote pour la saison 2010, celui qui accompagnera Robert Kubica n’est toujours pas connu. Le choix devrait être effectué entre Nick Heidfeld et Takuma Sato.
Le feuilleton du deuxième pilote Renault devrait bientôt connaître son épilogue. Depuis plusieurs mois, les candidats proches de l’écurie d’Enstone n’ont pas manqué. Après avoir espéré être renouvelé, Romain Grosjean ne devrait pas bénéficier de cette décision de la part de la nouvelle direction.
Cette semaine, Eric Boullier, nouveau team manager, a fait part d’une short de list de cinq noms, parmi laquelle ne figurait sans doute aucun nom de pilote français. Pourtant, Franck Montagny faisait aussi partie des candidats. Les anciens pilotes Toyota, Timo Glock et Kamui Kobayashi, désormais partis sous d’autres latitudes, avaient également été pressentis.
L’arrivée au capital du team d’Enstone de la société Genii Capital, dont le président, Gérard Lopez, possède également la société de management de pilotes Gravity, avait fait penser à l’arrivée de pilotes managés par Gravity. Mais le manque d’expérience de Jérôme d’Ambrosio ou Ho-Pin Tung ont dû convaincre la direction du team de faire un autre choix.
Désormais, Nick Heidfeld et Takuma Sato sont les deux pilotes pressentis pour « challenger » Robert Kubica chez Renault en 2010. Le premier, ex-BMW-Sauber, était pourtant proche de Mercedes. Mais Jenson Button lui a été préféré chez McLaren-Mercedes et n’a pas pu faire le poids face au retour de Michael Schumacher en F1, arrivant chez Mercedes GP. Le renfort de « Quick Nick », convaincu qu’il aura un volant en F1 en 2010, serait un gage d’expérience pour Renault, qui souhaite recruter un pilote capable de se battre avec Robert Kubica.
En outre, le team d’Enstone formerait alors le duo de pilotes présent ces dernières années chez BMW-Sauber. Un équipage qui a montré, en fin de saison 2009, que le développement raté de la monoplace d'Hinwil était le principal responsable des mauvaises performances du team en début d’année 2009. Lors des derniers GP de l'année 2009, les performances de Kubica et Heidfeld avaient tout de même permis à BMW-Sauber, au classement constructeurs, de dépasser… Renault.
Mais Takuma Sato est également pressenti pour rejoindre Enstone afin de faire équipe avec Robert Kubica. Le Japonais, qui a pâti de la fin prématurée de Super Aguri en 2008, souhaite plus que jamais retrouver sa place en Formule 1. Sato, auteur de 90 départs de Grands Prix en F1, avait d’abord misé sur Lotus F1, souhaitant trouver un renfort de la part de l’écurie asiatique. Mais Jarno Trulli et Heikki Kovalainen lui avaient été préférés. « Nous n’avons pas renoncé, il reste encore quelques places disponibles et nous ferons tout pour les obtenir, avait déclaré son agent mi-décembre. Mais les places sont chères et nous ne savons pas s’il sera en F1 la saison prochaine. »

SUTIL80- Messages: 12251
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Re: Transferts 2009 > 2010
De La Rosa chez sauber finalement ?
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-de-la-rosa-chez-sauberfinalement-10468
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-de-la-rosa-chez-sauberfinalement-10468
tum- Messages: 309
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Re: Transferts 2009 > 2010
tum wrote:De La Rosa chez sauber finalement ?
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-de-la-rosa-chez-sauberfinalement-10468
L'une des sources est le journal suisse Blick qui pense que De la Rosa sera confirmé prochainement.
Par ailleurs,le journal suisse nous apprend que Nelson Piquet Jr pourrait être l'un des pilotes de l'écurie Stefan GP.

SUTIL80- Messages: 12251
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Re: Transferts 2009 > 2010
un duo Nakajima-Piquet. Ce serait loolesque quand même, quand on sait que les deux sont , avec Badoer, les "loosers" de l'an passé. 

Docky- Messages: 24301
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Localisation: Entre Plan de Cuques, Allauch et Cassis.

Re: Transferts 2009 > 2010
Docky wrote:un duo Nakajima-Piquet. Ce serait loolesque quand même, quand on sait que les deux sont , avec Badoer, les "loosers" de l'an passé.
sans oublier romain
->
dll_75- Messages: 263
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Re: Transferts 2009 > 2010
J'y crois pas du tout a Piquet chez Stefan GP, pour les mêmes raisons qu'on a donné hier, il y a eu offre récemment de Piquet envers Campos alors que les 2 pilotes Stefan GP sont censés être signés depuis longtemps.
Guest- Guest
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