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Message par BodyLanguage le Dim Mai 12, 2019 10:03 pm

Superbe fin de course de KMag qui a bien su profiter de la SC.
Bon, un peu limite de défendre comme ça face à son équipier, d'autant que Haas a un grand besoin de capitaliser sur une course comme celle-là mais c'était beau et correct, au bout du compte.
En tout cas, ça fait 14 à 1 au bénéfice du danois, dans la lutte interne. Sans parler des points psychologiques marqués ici ..

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Message par Zelkin le Dim Mai 12, 2019 10:17 pm

Pas sur pour les points psychologiques

Après la course, Steiner à pris le micro pour dire à Magnussen de venir le voir tout de suite après la course et à dit à Grosjean de rester calme et qu'il allait "régler le problème" après la course
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Message par cyd61 le Dim Mai 12, 2019 10:19 pm

Grosjean avait une légère envie de décalquer magnussen je pense mrgreen
Je l’ai trouvé assez intelligent en interview en réussissant à ce calmer
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Message par BodyLanguage le Dim Mai 12, 2019 10:23 pm

cyd61 a écrit:Grosjean avait une légère envie de décalquer magnussen je pense mrgreen
Je l’ai trouvé assez intelligent en interview en réussissant à ce calmer

Oui, il a bien fait. Après, il a tout simplement perdu une bataille contre son équipier. Il a été assez mauvais en fin de course. Mais bon, connaissant la mauvaise foi légendaire de ce mec, le fait qu'il soit parvenu à se calmer est déjà une bonne chose.

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Message par Rollo Tomasi le Dim Mai 12, 2019 10:23 pm

Je dis merci à magnussen. Il m'a permis de me régaler des sauts de cabris de la F1 de Romain sur les dos d'âne. Et accessoirement à Honda de placer trois voitures dans les points.

C'est remarquable.
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Message par cyd61 le Dim Mai 12, 2019 10:27 pm

Au moins on peut remercier cette équipe, en bien ou en mal, elle essaye de nous animer un peu les GP mrgreen
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Message par Nico Karev le Dim Mai 12, 2019 10:29 pm

BodyLanguage a écrit:
cyd61 a écrit:Grosjean avait une légère envie de décalquer magnussen je pense mrgreen
Je l’ai trouvé assez intelligent en interview en réussissant à ce calmer

Oui, il a bien fait. Après, il a tout simplement perdu une bataille contre son équipier. Il a été assez mauvais en fin de course. Mais bon, connaissant la mauvaise foi légendaire de ce mec, le fait qu'il soit parvenu à se calmer est déjà une bonne chose.

C'est surtout Sainz le gros bourrin, il dégage de la piste Grosjean comme Verstappen avec Pérez en Belgique il y a 2-3 années.

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Message par Zelkin le Dim Mai 12, 2019 10:30 pm

BodyLanguage a écrit:
cyd61 a écrit:Grosjean avait une légère envie de décalquer magnussen je pense mrgreen
Je l’ai trouvé assez intelligent en interview en réussissant à ce calmer

Oui, il a bien fait. Après, il a tout simplement perdu une bataille contre son équipier. Il a été assez mauvais en fin de course. Mais bon, connaissant la mauvaise foi légendaire de ce mec, le fait qu'il soit parvenu à se calmer est déjà une bonne chose.

Steiner avait pas l'air de ton avis
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Message par cyd61 le Dim Mai 12, 2019 10:32 pm

Zelkin a écrit:
BodyLanguage a écrit:
cyd61 a écrit:Grosjean avait une légère envie de décalquer magnussen je pense mrgreen
Je l’ai trouvé assez intelligent en interview en réussissant à ce calmer

Oui, il a bien fait. Après, il a tout simplement perdu une bataille contre son équipier. Il a été assez mauvais en fin de course. Mais bon, connaissant la mauvaise foi légendaire de ce mec, le fait qu'il soit parvenu à se calmer est déjà une bonne chose.

Steiner avait pas l'air de ton avis

J’espère que Netflix va réussir à capter ce recadrage de Steiner, ça doit être sympa à voir, je pense pas que Magnussen lui demande de lui lécher les boules mrgreen
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Message par Rollo Tomasi le Dim Mai 12, 2019 10:33 pm

Steiner c'est comme Vettel et Rick Hunter.

Question, qu'est-ce qu'il y connait Steiner en coéquipiers ?
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Message par BodyLanguage le Dim Mai 12, 2019 10:34 pm

Zelkin a écrit:
BodyLanguage a écrit:
cyd61 a écrit:Grosjean avait une légère envie de décalquer magnussen je pense mrgreen
Je l’ai trouvé assez intelligent en interview en réussissant à ce calmer

Oui, il a bien fait. Après, il a tout simplement perdu une bataille contre son équipier. Il a été assez mauvais en fin de course. Mais bon, connaissant la mauvaise foi légendaire de ce mec, le fait qu'il soit parvenu à se calmer est déjà une bonne chose.

Steiner avait pas l'air de ton avis

Il arrive que je ne sois pas d'accord avec Steiner mrgreen
Plus sérieusement, je n'ai pas particulièrement l'impression qu'il en veuille à Magnussen. Ce n'est pas ce que je comprends dans ses propos.
Après, on ne sait rien de ce qui s'est dit en interne. Mais bon, KMag a attaqué et s'est défendu correctement. Pour moi, s'il y a quelqu'un à blâmer, c'est plutôt Grosjean.

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Message par Rollo Tomasi le Dim Mai 12, 2019 10:36 pm

BodyLanguage a écrit:
cyd61 a écrit:Grosjean avait une légère envie de décalquer magnussen je pense mrgreen
Je l’ai trouvé assez intelligent en interview en réussissant à ce calmer

Oui, il a bien fait. Après, il a tout simplement perdu une bataille contre son équipier. Il a été assez mauvais en fin de course. Mais bon, connaissant la mauvaise foi légendaire de ce mec, le fait qu'il soit parvenu à se calmer est déjà une bonne chose.
Blague à part, le timing était assez mal venu. En début ou milieu de course, certes, mais à ce stade, vu le statut de l'équipe et leur besoin de gratter tous les points possibles, c'est moyen.
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Message par Zelkin le Dim Mai 12, 2019 10:38 pm

Grosjean se fout hors piste deux fois pour éviter le clash, je vois difficilement ce qu'il y a à blâmer
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Message par BodyLanguage le Dim Mai 12, 2019 10:41 pm

Zelkin a écrit:Grosjean se fout hors piste deux fois pour éviter le clash, je vois difficilement ce qu'il y a à blâmer

S'il se fout hors piste, c'est parce que ses tentatives de dépassements sont hasardeuses. Tout simplement. Ca me paraît assez clair, perso.

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Message par Satoru le Dim Mai 12, 2019 10:46 pm

BodyLanguage a écrit:
Zelkin a écrit:Grosjean se fout hors piste deux fois pour éviter le clash, je vois difficilement ce qu'il y a à blâmer

S'il se fout hors piste, c'est parce que ses tentatives de dépassements sont hasardeuses. Tout simplement. Ca me paraît assez clair, perso.

Même analyse.
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Message par louis-ng le Dim Mai 12, 2019 10:47 pm

Idem. Grosjean m'a semblé un peu optimiste dans ses tentatives. Il a un peu trop insisté alors qu'il n'avait pas l'avantage.
Norris et Stroll ont eu un accrochage dans la même situation, Norris étant moins en retard que Grosjean, et pourtant il a été considéré que c'était à peu près du 50-50 par la FIA (ce qui m'a semblé un peu favorable à Stroll). Donc Grosjean, plus en retrait, était plus fautif que Magnussen.

Et si on considère que le duel a lieu entre 2 coéquipiers à quelques tours de la fin pour terminer au mieux 7e, que le pilote a besoin d'ouvrir son compteur, il n'y avait pas de quoi prendre autant de risques. Grosjean, c'est le profil type du pilote qui s'emporte.

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Message par Nico Karev le Dim Mai 12, 2019 10:55 pm

Zelkin a écrit:Grosjean se fout hors piste deux fois pour éviter le clash, je vois difficilement ce qu'il y a à blâmer

Avec Magnussen c'est clair, par contre Sainz il y a clairement eu un coup foireux.

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Message par Zelkin le Dim Mai 12, 2019 10:55 pm

Faudra que je revois les images alors parce que pour moi, Grosjean était moins en retard que Norris
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Message par Big one le Dim Mai 12, 2019 11:08 pm

Pour le restart c'est pour la pomme à Grosjean.

Sur la tentative de dépassement qui arrive plus tard, Grosjean sort de la piste car Magnussen lui met un coup de ponton sur la roue avant.
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Message par BodyLanguage le Sam Mai 25, 2019 6:21 pm

Le 6ème chrono de KMag est passé inaperçu vu les autres points d'intérêt de ces qualifications mais c'est quand même assez inattendu, une Haas à cette place-là à Monaco. J'ai d'ailleurs encore en mémoire les propos de Grosjean très pessimistes sur ce GP et le suivant. Finalement, elle performe bien ici aussi. Grosjean serait sans doute aussi passé en Q3 sans Gasly. Bon, reste à voir en course, j'ai pas du tout fait attention aux longs relais en libres et donc à l'usure des pneus.

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Message par Odji le Sam Mai 25, 2019 6:52 pm

K. mag est leader du championnat bis et est vraiment solide cette année. A chaque fois qu’il est dans les points il canalise l’agressivité qui a fait sa mauvaise réputation et à une finition exemplaire cette année.
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Message par Zelkin le Sam Mai 25, 2019 8:00 pm

Vu les écarts d'ailleurs, on va de moins en moins parler de championnat bis
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Message par Odji le Sam Mai 25, 2019 8:21 pm

Bah c’est le championnat 1 y a plus que Mercedes maintenant... ensuite y a aussi le championnat 1,5 avec RB et Ferrari qui font un championnat hyper serré en soi. 

J’y pensais pendant la qualif. Si Merco n’était pas là, on savourerai autrement le duel entre les deux équipes qui suivent.
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Message par Zelkin le Sam Mai 25, 2019 8:40 pm

Sept dixièmes en Q1 entre le 1er et le 16e, difficile de parler de 3 championnats différents.
Ça fait un moment que les meilleurs n'ont plus le luxe de mettre des médiums en Q2, d'ailleurs
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Message par cyd61 le Sam Mai 25, 2019 9:17 pm

Tiens, les écarts qui se resserrent avec un règlement qui devient mature et qui ne devrait pas beaucoup changer d’ici peu, et pourtant, pourtant on va encore tout changer en 2021 et on pourra reparler de championnat bis et bis 2 à mon avis.
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