Re: Formule Renault 2.0L

[Guest]

Sauf surprise, Mitch Evans aura un test en WEC, c'est quasiment une certitude maintenant.
Marlon Stockinger en BARC sinon.

[Guest]

Dernier meeting en TRS ce week end
course 1 : Bamber devant Evans

[Guest]

Bamber a remporté les 2 dernieres courses, il remporte donc toutes les victoires du dernier meeting.
Mitch Evans est champion

Au final ça se sera joué jusqu'a la derniere course entre les deux.
1. Evans - 915pts
2. Bamber - 912pts

[Guest]

La WEC annulée...

Encore une fois, un grand merci à la FFSA, grâce à qui (pas qu'à elle bien sûr mais elle y a qd même un très grand rôle...) on a plus de chpt de monoplace en France Puisque notre cher Formule Campus devient européenne, et ne verra la France qu'une fois, que la Formule Renault vient de disparaître (33 engagés en NEC, pas assez en WEC, what else ?), que la F3 qui a fusionné avec l'Allemagne c'est fait entubé et va disparaître à la fin de l'année vu comme c'est parti, et qu'il n'y a rien d'autre.

Allezz tous ensemble : merci FFSAAAAAA

[Big one]

La WEC annulée...

Encore une fois, un grand merci à la FFSA, grâce à qui (pas qu'à elle bien sûr mais elle y a qd même un très grand rôle...) on a plus de chpt de monoplace en France Puisque notre cher Formule Campus devient européenne, et ne verra la France qu'une fois, que la Formule Renault vient de disparaître (33 engagés en NEC, pas assez en WEC, what else ?), que la F3 qui a fusionné avec l'Allemagne c'est fait entubé et va disparaître à la fin de l'année vu comme c'est parti, et qu'il n'y a rien d'autre.

Allezz tous ensemble : merci FFSAAAAAA

Source pour les 33 engagés en NEC?

[Guest]

autohebdo

[N13]

La WEC annulée...
Encore une fois, un grand merci à la FFSA, grâce à qui (pas qu'à elle bien sûr mais elle y a qd même un très grand rôle...) on a plus de chpt de monoplace en France Puisque notre cher Formule Campus devient européenne, et ne verra la France qu'une fois, que la Formule Renault vient de disparaître (33 engagés en NEC, pas assez en WEC, what else ?), que la F3 qui a fusionné avec l'Allemagne c'est fait entubé et va disparaître à la fin de l'année vu comme c'est parti, et qu'il n'y a rien d'autre.
Allezz tous ensemble : merci FFSAAAAAA

Outre la FFSA, je pointerais aussi (surtout?) du doigt Renault, pour qui c'est quand même un comble de ne pas avoir de championnat monoplace dans son propre pays, sachant que le championnat de France devenu WEC était le championnat historique. Maintenant, ce n'est pas totalement de leur faute s'il n'y a pas assez de concurrents candidats dans cette zone.

[Guest]

les suisses organisent un chpt, les italiens, les anglais, la NEC, la NEZ (Scandinavie), et ce serait de la faute de Renault ? C'est la même voiture partout, le problème vient des français. Pourquoi ils sont 33 en NEC, et sans doute pas plus d'une dizaine en WEC ? C'est là qu'il faut chercher à mon avis, pas du côté de Renault.

[N13]

C'est aussi à Renault de promouvoir son championnat, comme ils savent le faire au niveau international.

Dans l'article d'AH, les organisateurs justifient par le fait que les Français préfèrent s'exporter plutôt que de courir en France. Le mal est plus profond.

[Guest]

et c'est aux promotteurs français de faire quelque chose pour que ça change. Les étrangers savent vendre leur chpt, pourquoi les français ne savent pas le faire ?

[Big one]

C'est aussi à Renault de promouvoir son championnat, comme ils savent le faire au niveau international.

Dans l'article d'AH, les organisateurs justifient par le fait que les Français préfèrent s'exporter plutôt que de courir en France. Le mal est plus profond.

Que je sache Renault ne promeut aucun de ses championnats.

Les WSR c'est Papa Alguersuari (RPM) qui s'en charge,en Angleterre c'est le Toca...

En France ce sont Signatures et SRO qui s'en chargaient.

Je soupçonne fortement SRO de détourner les teams français de la monoplace vers le GT et l'endurance.

[Guest]

Normalement ça démarrait aujourd'hui le championnat anglais. Quelqu'un à des infos sur les qualifs ? Je trouve rien

[SUTIL80]

J'ai trouvé que ça : la Formule Renault 2.0 MEC :

Dijon - Course 1 :

1 - Zoel Amberg - Jenzer - 18 tours en 27'38"489
2 - Patric Niederhauser - Jenzer - 27'41"745
3 - Maxim Zimin - Jenzer - 27'45"053
4 - Bastien Borget - Arta - 27'46"026
5 - Julien Deschamps - Arta - 27'52"186
6 - Yann Zimmer - Arta - 27'59"425
7 - Joel Volluz - 13 Etoiles - 28'13"927
8 - Federico Gibbin - Viola - 28'16"950
9 - Sam Looijenstein - CO2 - 29'01"347
10 - Kurt Bohlen - Bernoise - 1 tour
11 - Alberto Viberti - Viola - 1 tour
12 - Christophe Hurni - 3 Chevrons - 2 tours

Meilleur tour : Bastien Borget - Arta - 1'29"342

[Guest]

MEC, c'est le chpt Suisse non ?

[SUTIL80]

MEC, c'est le chpt Suisse non ?

Oui, j'ai pas trouvé le champ anglais.

[Guest]

Ok, merci quand même
Y'aura certainement plus d'infos demain

[Big one]

[Guest]

Merci

[Big one]

autohebdo

Ils se sont trompés:

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=362534&FS=

[Guest]

intéressant le hongrois

[SUTIL80]

Eurocup Formule Renault 2.0

Cram Competition : André Negrão
Epsilon Euskadi : Genís Olivé - Miguel Otegui - Giovanni Venturini - Alex Riberas[
Interwetten Junior Team : Luciano Bacheta
Koiranen Bros. Motorsport : Jukka Honkavuori - Bart Hylkema - Kevin Korjus - Miki Weckström
KS Team :
KTR :
MP Motorsport : Daniël de Jong - Kalle Kulmanen - Karl-Oscar Liiv
SG Formula : Aaro Vainio + 2 non confirmés : Arthur Pic et Hugo Valente.

[Guest]

ya pas foule non plus ...

[SUTIL80]

Surtout que la participation de SG Formula n'est pas assurée.

[SUTIL80]

Eurocup Formule Renault 2.0

Cram Competition : André Negrão
Epsilon Euskadi : Genís Olivé - Miguel Otegui - Giovanni Venturini - Alex Riberas
Interwetten Junior Team : Luciano Bacheta
Koiranen Bros. Motorsport : Jukka Honkavuori - Bart Hylkema - Kevin Korjus - Miki Weckström
One Racing : Daniel Mancinelli
Boetti Racing:
Krenek Motorsport : Adam Kout
MP Motorsport : Daniël de Jong - Kalle Kulmanen - Karl-Oscar Liiv
Tech 1 Racing : Aaro Vainio, Arthur Pic et Hugo Valente.

[SUTIL80]

Les 3 pilotes sous contrat avec SG Formula vont courir mais avec l'équipe Tech 1 Racing qui participera à l'Eurocup FR 2.0 en plus du GP3 et de la FR 3.5.