Quels teams pour 2016

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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Mon Nov 30, 2015 12:29 pm

AH c'est déjà loupé sur l'annonce du rachat, j'ai tendance à attendre la publication de la semaine prochaine plutôt que de cette semaine.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Big one on Mon Nov 30, 2015 12:36 pm

Mathieu wrote:AH c'est déjà loupé sur l'annonce du rachat, j'ai tendance à attendre la publication de la semaine prochaine plutôt que de cette semaine.

Oui sauf que si le rachat est annoncé il refileront l'info histoire que ça paraisse partout Mercredi.

Lors de la vente d'Enstone en 2010 Renault avait procédé de cette façon. AH avait joué le jeu en ne consacrant qu'un quart de page dans le magasine à la question.

Total c'est encore pire, ils faisaient des ITW sous embargo pendant 24H minimum afin que l'annonce et les parutions tombent pour les JT de 20H à la télé ou de 7H du matin à la radio.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by bond77 on Mon Nov 30, 2015 12:39 pm

Mathieu wrote:AH c'est déjà loupé sur l'annonce du rachat, j'ai tendance à attendre la publication de la semaine prochaine plutôt que de cette semaine.

Il y a une date limite fixée par le tribunal de Londres pour la liquidation de Lotus c'est le 7 décembre .
Perso depuis le début je pense que Carlos Ghosn a des problèmes avec l'état actionnaire et en pleine COP21
j'ai quelques doutes ...
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Mon Nov 30, 2015 2:41 pm

Selon Auto Motor und Sport, Ecclestone a fini par accepter les conditions de Renault.

En cas de reprise de Lotus, AMuS affirme que
- une restructuration de Viry aura lieu et qu'il y aurait la creation d'une cellule moteurs à Enstone.
- le moteur actuel serait complètement revu avec l'aide d'Illien.
- Renault s'impliquerait totalement dans l'élaboration du nouveau règlement moteur 2018 et y travaillerait le plus tot possible afin de ne pas répéter les erreurs de 2014.

La décision interviendrait aujourd'hui et le point point final de toute cette histoire se ferait avec une annonce de Gohsn en milieu de semaine.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by bond77 on Mon Nov 30, 2015 2:56 pm

Mathieu wrote:Selon Auto Motor und Sport, Ecclestone a fini par accepter les conditions de Renault.

En cas de reprise de Lotus, AMuS affirme que
- une restructuration de Viry aura lieu et qu'il y aurait la creation d'une cellule moteurs à Enstone.
- le moteur actuel serait complètement revu avec l'aide d'Illien.
- Renault s'impliquerait totalement dans l'élaboration du nouveau règlement moteur 2018 et y travaillerait le plus tot possible afin de ne pas répéter les erreurs de 2014.

La décision interviendrait aujourd'hui et le point point final de toute cette histoire se ferait avec une annonce de Gohsn en milieu de semaine.

Oui décision aujourd'hui c'est ce que j'ai posté un peu plus haut donc plus très longtemps à attendre ...
Mais il y a des incertitudes #Etat actionnaire #COP21
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Mon Nov 30, 2015 3:30 pm

L'état ne pèse pas assez (28% droit de vote). C'est d'ailleurs pour ça qu'il avait acheté des actions...mais qu'il doit revendre sous la pression de Nissan qui réclame plus d'équité dans la gestion de l'alliance. Macron craint (sans doute à raison) que le projet de Gohsn ne soit ni plus ni moins que le transfert de la gouvernance de l'alliance chez Nissan. Nissan dont le PDG est un certain...Carlos Gohsn, déciderait alors du destin des usines françaises du groupe Renault sans que l'état n'y ait son mot à dire car non actionnaire du constructeur japonais.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by bond77 on Mon Nov 30, 2015 3:46 pm

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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Mon Nov 30, 2015 5:07 pm

.


Last edited by Mathieu on Mon Nov 30, 2015 5:11 pm; edited 1 time in total
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Mon Nov 30, 2015 5:09 pm

Les deux sont dans leurs rôles :

⏺ Macron défend les intérêts du gouvernement français qui souhaite voir rester les usines Renault (ainsi que celles des sous-traitants qui sont généralement à proximité de celles du Losange) implantées en France.
⏺ Gohsn lui défend les intérêts des actionnaires de son entreprise qui lui demandent de faire un maximum de bénéfices. Qui plus est sa rémunération intègre une part variable calculée sur les bénéfices.
➡️ Vu le coût de revient d'une production en France, je doute que leurs intérêts convergent.

En résumé :
On à faire à une guerre d'influence entre un actionnaire qui représente l'état (intérêts publics) et un dirigeant qui lui defend des intérêts privés. Rien de plus.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Big one on Tue Dec 01, 2015 12:10 am

AH n'a pas mis en ligne son numéro de mercredi alors qu'il devrait l'être depuis 22h00 et chez Zone Rouge on travaille sur un communiqué de 2200 mots de RSF1 , une interview croisée ......
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Zelkin on Tue Dec 01, 2015 12:30 am

Il est en ligne le AH
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Big one on Tue Dec 01, 2015 12:38 am

Zelkin wrote:Il est en ligne le AH

Dans le kiosque Hommell pour le visualiser non.

Et pourtant il est bien payé.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Zelkin on Tue Dec 01, 2015 12:40 am

Ah ok ! Et selon toi c'est signe de quoi ? Je comprends pas trop tes sous entendus
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Big one on Tue Dec 01, 2015 12:44 am

Zelkin wrote:Ah ok ! Et selon toi c'est signe de quoi ? Je comprends pas trop tes sous entendus

Que Renault ait demandé à AutoHebdo d'attendre une grosse dizaine d'heure avant de sortir le mag afin d'éviter d'éventrer l'annonce de Renault.

Selon Adam Cooper Renault devrait prendre sa décision "demain".

Ou alors c'est un souci technique mais c'est bizarre que ça puisse tomber pile poile sur le numéro où si ils ne sont pas mis parfums Auto Hebdo sera complètement hors timing.


Last edited by Big one on Tue Dec 01, 2015 12:48 am; edited 1 time in total
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Zelkin on Tue Dec 01, 2015 12:48 am

Ah donc annonce à prévoir demain
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Big one on Tue Dec 01, 2015 12:53 am

Zelkin wrote:Ah donc annonce à prévoir demain

A voir mais tout indique que ce sera demain ou mercredi.

Les deux dernières très grosses annonces de Renault en F1 ont eu lieu un mercredi.

En 2009 pour l'annonce du partenariat avec "GENII"

En 2010 pour la création de RSF1 et du solde des parts dans Enstone.

On notera qui se Renault rachète Lotus le prix d'achat sera identique peu ou prou que pour celui de Benetton en 2000.

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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Tue Dec 01, 2015 1:31 am

Oui j'avais noté ça aux alentours de €150 millions les deux fois.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Ludovroum on Tue Dec 01, 2015 1:40 am

Et ils en avaient tiré quelque chose, en revendant Enstone à Genii ?
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Re: Quels teams pour 2016

Post by bond77 on Tue Dec 01, 2015 11:28 am

Abiteboul : Le dossier est bouclé ...
http://www.f1i.com/infos/abiteboul-le-dossier-est-boucle/

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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Tue Dec 01, 2015 12:15 pm

Ludovroum wrote:Et ils en avaient tiré quelque chose, en revendant Enstone à Genii ?

Non que dalle. L'usine avait été revendue " 1€ symbolique " à Genii Capital.
Après l'affaire du Crashgate, Gohsn c'était débarrassé d'Enstone comme certains abandonnent leur chien sur une aire d'autoroute.

L'ironie de l'histoire c'est que 5 ans après s'en être débarrassé, Renault rachète Enstone.
Question image marketing et gestion financière, le comportement de Gohsn est risible.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Mathieu on Tue Dec 01, 2015 1:03 pm

Mon contact chez Renault Sport à Viry m'a dit que Ecclestone avait fait une proposition à Renault pour motoriser Red Bull de manière indirecte (La FOM achetait les moteurs et les revendait) lorsqu'ils avaient menacé de quitter la F1 mais la FOM est revenue sur le montant proposé lorsque le Losange a signé un contrat de fourniture en direct avec Milton Keynes. Du coup, cela a prolongé les négociations.
Par contre la somme de la prime et la durée de l'engagement sont supérieures à celles données par les médias. Même si j'ai une fourchette annuelle de la prime et que je connais la durée de l'engagement, je ne peux pas en dire plus. Confidentialité oblige.

Mon contact est une personne qui travaillerait sur la partie thermique du moteur.
Toutes les infos qu'il m'a donné jusque là se sont montrées plutôt crédibles et pour certaines confirmées par la suite dans la presse.
J'ai fait connaissance avec lui sur un forum de F1 il y a plus d'un mois et je dois le rencontrer prochainement pour visiter l'usine de Viry Châtillon. Il m'a re-contacté par mail hier, j'attends son invitation avec son adresse pro.
Selon la suite des événements (visite de l'usine ou non), je pourrais définitivement juger de sa crédibilité.


Last edited by Mathieu on Tue Dec 01, 2015 1:17 pm; edited 3 times in total
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Re: Quels teams pour 2016

Post by bond77 on Tue Dec 01, 2015 1:13 pm

Ouais ..!!! C'est surtout que Bernie était furax d'avoir été doublé par Renault qui a signé directement avec RBR et c'est pour ça qu'il a bloqué le versement de la prime "historique" au Losange mais finalement la raison l'a emporté et tout va aller très vite maintenant ...

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Re: Quels teams pour 2016

Post by Supermario on Tue Dec 01, 2015 1:36 pm

Mathieu wrote:
Ludovroum wrote:Et ils en avaient tiré quelque chose, en revendant Enstone à Genii ?

Non que dalle. L'usine avait été revendue " 1€ symbolique " à Genii Capital.
Après l'affaire du Crashgate, Gohsn c'était débarrassé d'Enstone comme certains abandonnent leur chien sur une aire d'autoroute.

L'ironie de l'histoire c'est que 5 ans après s'en être débarrassé, Renault rachète Enstone.
Question image marketing et gestion financière, le comportement de Gohsn est risible.

Ca aurait été tout autant risible de continuer avec une équipe dans le nom a été lié à l'un des plus grands scandale du sport auto.
Je pense qu'ils ont été plus ou moins forcés de vendre l'écurie.
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Re: Quels teams pour 2016

Post by superswede on Tue Dec 01, 2015 1:43 pm

Mathieu wrote:
...
Question image marketing et gestion financière, le comportement de Gohsn est risible.

désopilant mdr
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Re: Quels teams pour 2016

Post by Big one on Tue Dec 01, 2015 1:51 pm

Supermario wrote:
Mathieu wrote:
Ludovroum wrote:Et ils en avaient tiré quelque chose, en revendant Enstone à Genii ?

Non que dalle. L'usine avait été revendue " 1€ symbolique " à Genii Capital.
Après l'affaire du Crashgate, Gohsn c'était débarrassé d'Enstone comme certains abandonnent leur chien sur une aire d'autoroute.

L'ironie de l'histoire c'est que 5 ans après s'en être débarrassé, Renault rachète Enstone.
Question image marketing et gestion financière, le comportement de Gohsn est risible.

Ca aurait été tout autant risible de continuer avec une équipe dans le nom a été lié à l'un des plus grands scandale du sport auto.
Je pense qu'ils ont été plus ou moins forcés de vendre l'écurie.

Ou alors il aurait fallu éviter de faire un plan social à Viry juste après le gel des moteurs fin 2006 (superbe récompense pour les salariés) alors que Merco et Ferrari recrutaient dans leurs départements moteurs.

Peut-être qu'avec 30cv de plus le crashgate n'aurait jamais eu lieu car Briatore n'aurait pas eu la pression délirante de devoir faire des résultats avec un budget en lambeaux.

Pour avoir vu que le département électronique n'était plus composé que 2 personnes à l'usine en période de gp en 2012, je me dis que les galères de 2014 étaient excessivement prévisibles.

Je dis ça je dis rien.
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