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Message par Venom le Mar Fév 16, 2016 5:00 pm

Je ne sais pas, Ferrari a des camions très similaires, avec de l'argent miroir aux mêmes endroits...
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Message par lotusien le Jeu Fév 18, 2016 11:57 am

Le moteur de la première voiture a été démarré mardi. Very Happy

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Message par lotusien le Sam Fév 20, 2016 3:19 pm

La présentation de la voiture et de la livrée a été avancé: demain dimanche 21 à 9h00 am Eastern Time soit 15h00 ici! Very Happy

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Message par lotusien le Dim Fév 21, 2016 1:07 pm

Avec l'aide des ingenieurs de Ferrari Romain Grosjean a fait un tour d'installation hier samedi à Barcelone pour voir si tout va bien et récolter des données.Malheureusement pas de photo.
http://motorsport.nextgen-auto.com/La-nouvelle-Haas-F1-a-deja-fait-un-tour-hier,100274.html
http://www.f1i.com/infos/la-haas-aurait-deja-tourne-hier/

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Message par lotusien le Dim Fév 21, 2016 3:32 pm

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Message par Docky le Lun Fév 22, 2016 6:31 pm

La déco de Haas me fait un peu penser aux CART/Champcar aux déco "Visteon" du début des années 2000.

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Message par Satoru le Lun Fév 22, 2016 7:22 pm

Ce bon vieux Roberto Moreno !

Le dernier chauve en F1 ?
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Message par lotusien le Lun Fév 22, 2016 7:25 pm

Ya un peu de ça mais je préfère la déco de la Haas.

Première journée en dents de scie mais globalment encourageante. Le temps signé en tout début de roulage est correct / autres. Dommage que la casse des supports d'aileron avant ait fait perdre pas mal de temps avec du coup pas trop de roulage (31 tours quand même) et en mode safe l'après midi. Ca a quand même permis un déverminage. Le tout est que l'écurie ait compris la cause de la casse.

Classement Jour 1 Barcelone :

1. Sebastian Vettel (Ferrari) : 1'24"939 (69 tours)
2. Lewis Hamilton (Mercedes) : 1'25"409 (156)
3. Daniel Ricciardo (Red Bull) : 1'26"044 (87)
4. Valtteri Bottas (Williams): 1'26"091 (80)
5. Alfonso Celis Jr (Force India): 1'26"298 (58)
6. Jenson Button (McLaren) : 1'26"735 (84)
7. Carlos Sainz (Toro Rosso) : 1'27"180 (55)
8. Marcus Ericsson (Sauber 2015) : 1'27"555 (88)
9. Pascal Wehrlein (Manor) : 1'28"292 (54)
10.Romain Grosjean (Haas) : 1'28"399 (31)
11. Jolyon Palmer (Renault): 1'29"356 (37)


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Message par lotusien le Mar Fév 23, 2016 9:16 pm

Démarrage laborieux le matin et l'après-midi à cause de l'aileron avant entre autres mais ensuite un assez bon 79 tours effectués et un temps correct; on ne va pas parler de hiérarchie pour le moment mais disons que c'est encourageant.

DAY TWO TIMES

Pos Driver Car Time Gap Laps

1 Sebastian Vettel Ferrari 1m22.810s - 126
2 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1m23.525s 0.715s 112
3 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m23.650s 0.840s 101
4 Nico Rosberg Mercedes 1m24.867s 2.057s 172
5 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m25.237s 2.427s 108
6 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m25.524s 2.714s 79
7 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m25.648s 2.838s 134
8 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m25.925s 3.115s 71
9 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m26.082s 3.272s 119
10 Jolyon Palmer Renault 1m26.189s 3.379s 42
11 Max Verstappen Toro Rosso/Ferrari 1m26.539s 3.729s 121

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Message par lotusien le Mer Fév 24, 2016 7:11 pm

Un 2èeme temps en tendres qui ne veut pas dire grand chose, la plupart des équipes ayant tourné en mediums et pas dans les bons temps d'hier en mediums mais ce qui est important c'est les 82 tours effectués et les quelques petits soucis rencontrés qui servent d'expérience.


Classement Jour 3 à 18h :

1. Nico Hülkenberg (Force India) : 1'23"110 (99 tours)
2. Romain Grosjean (Haas) : 1'25"874 (82)
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) : 1'25"977 (78)
4. Kevin Magnussen (Renault) : 1'26"014 (111)
5. Nico Rosberg (Mercedes) : 1'26"084 (74)
6. Carlos Sainz (Toro Rosso) : 1'26"239 (161)
7. Felipe Nasr (Sauber 2015) : 1'26"392 (115)
8. Lewis Hamilton (Mercedes) : 1'26"421 (88)
9. Daniil Kvyat (Red Bull) : 1'26"497 (74)
10. Felipe Massa (Williams) : 1'26"712 (109)
11. Jenson Button (McLaren) : 1'26"919 (51)
12. Rio Haryanto (Manor) : 1'28"249 (78)

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Message par lotusien le Jeu Fév 25, 2016 6:59 am

Grosjean quand même pas complètement satisfait de la journée.

Nextgen

"La journée de l’équipe Haas n’a pas été assez productive et Romain Grosjean n’est pas satisfait de la quantité de kilomètres parcourus bien qu’il ait parcouru 82 tours et que l’équipe se soit positionnée en deuxième place sur la feuille des temps.

"Vous voulions faire 100 tours aujourd’hui" reconnaît le Français. "La matiné s’est bien passée et nous n’avons pas eu de soucis. Après la pause déjeuner, nous avons rencontrés un problème de logiciel qui nous a coûté deux petits relais. Nous n’avons pas atteint les 100 tours car nous avons dû effectuer des réparations et résoudre ce problème".

"Nous avons fait quelques modifications sur la voiture pour voir comment elle se comporte et c’est satisfaisant. L’objectif principal est le roulage, il y a beaucoup de pièces à évaluer et nous avons fait deux gros changements de réglages qui ont bien fonctionné. Le concept basique de la voiture est bon, c’est un bon point de départ mais nous pouvons encore améliorer la performance" confie Grosjean. "C’est une nouvelle équipe avec des personnes qui travaillent ensemble pour la première fois mais nous avons déjà l’impression qu’ils travaillent ensemble depuis longtemps, ce qui est impressionnant. Pour moi, Lotus était une famille et je connaissais la qualité des employés, mais je suis étonnamment surpris jusque-là par l’équipe Haas".

Le directeur de l’équipe, Guenther Steiner, s’enthousiasme plus que son pilote quant à la journée du mercredi : "C’était très constructif. Nous sommes heureux de ce que nous avons accompli, nous faisons toujours plus de tours et c’est normal de rencontrer des problèmes, c’est ce pour quoi nous sommes ici. L’ambiance est bonne dans l’équipe et nous faisons des progrès"."


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Message par lotusien le Jeu Fév 25, 2016 8:46 pm

Un comparatif point par point de la VF-16 avec la ferrari. Des similitudes évidemment mais aussi beaucoup de diffréences!

http://www.f1i.com/z-flux-rss/la-haas-vf-16-a-la-loupe/

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Message par lotusien le Sam Fév 27, 2016 4:21 pm

4ème journée un peu perturbée mais positive avec un test GP complet. Estaban a eu des problèmes de freins le matin ce qui a couté du temps et en fin d'après midi c'est un problème électronique (ECU) qui a arrêté la voiture et mis fin à la journée.


DAY FOUR TIMES
Pos Driver Car Time Gap Laps
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1m23.477s - 80
2 Daniil Kvyat Red Bull/TAG Heuer 1m24.293s 0.816s 96
3 Alfonso Celis Force India/Mercedes 1m24.840s 1.363s 75
4 Kevin Magnussen Renault 1m25.263s 1.786s 153
5 Max Verstappen Toro Rosso/Ferrari 1m25.393s 1.916s 110
6 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m26.053s 2.576s 121
7 Nico Rosberg Mercedes 1m26.187s 2.710s 86
8 Lewis Hamilton Mercedes 1m26.295s 2.818s 99
9 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m26.483s 3.006s 54
10 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m27.802s 4.325s 89
11 Rio Haryanto Manor/Mercedes 1m28.266s 4.789s 51
- Fernando Alonso McLaren/Honda - - 3


A l'issue de ces 4 jours Haas est satisfait du nombre de km faits. Il y a de nombreux points à modifier mais il est confiant, les solutions sont là, le problème est le temps pour les appliquer. Tout le monde est au boulot!
Le 2ème châssis est arrivé à Barcelone et va rouler la semaine prochaine.
Haas dit qu'il y aura très peu d'évolutions entre la voiture des tests et celle de Melbourne. On sait cependant que la version du Ferrari sera différente de celle des essais.

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Message par lotusien le Mar Mar 01, 2016 9:15 pm

Pas une bonne 1ère journée de cette deuxième semaine!  Neutral  seulement 23 tours à cause d'un problème dans le système d'alimentaion carburant. Pour le moment je ne sans pas un potentiel transcendant et les points me semblent bien loins à Melbourne. Attendons la fin de la semaine mais bon on voit que c'est très serré dans le mileiu du paquet et la Haas est toujours un brin derrière avec les mêmes pneus (même si on ne connait pas tout, loin de là).

TUESDAY TIMES:
Pos Driver Car Time Gap Laps
1 Nico Rosberg Mercedes 1m23.022s - 82
2 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m23.229s 0.207s 123
3 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m24.735s 1.713s 93
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1m24.836s 1.814s 72
5 Daniil Kvyat Red Bull/TAG Heuer 1m25.049s 2.027s 69
6 Lewis Hamilton Mercedes 1m25.051s 2.029s 90
7 Max Verstappen Toro Rosso/Ferrari 1m25.176s 2.154s 144
8 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m25.336s 2.314s 121
9 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m25.493s 2.471s 103
10 Kevin Magnussen Renault 1m25.760s 2.738s 119
11 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m26.661s 3.639s 23
12 Rio Haryanto Manor/Mercedes 1m27.625s 4.603s 45

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Message par lotusien le Mer Mar 02, 2016 9:23 pm

Remplacement du turbo la nuit dernière et problème ce matin dès le premier tour ou le turbo s'emballait. Malgré les investigations des Ferrari-men, la VF-16 n'a fait aucun tour aujourd'hui.... On lit que le nouveau moteur 2016 emmène de grosses vibrations d'où les soucis d'alimentation (qu'à connu aussi Ferrari) et "d'accessoires". Inquiétant tout ça et deux jours de perdus pour la connaissance de la voiture, c'est pas gagné! Neutral

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Message par robix29 le Mer Mar 02, 2016 9:27 pm

J'espère que ça ira mieux pour Romain demain.

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Message par lotusien le Jeu Mar 03, 2016 7:20 pm

Bon, je ne peux pas suivre de près les essais mais même si ça a roulé un peu aujourd'hui ça ne me semble pas plus rassurant : 3 drapeaux rouge dont deux sorties de piste à priori inexpliquées, le dernier arrêt juste avant la fin, on espère que c'est un test de conso... Et quand même des soucis ce matin. Plus le dernier temps du jour, en softs. Même si apparemment Romain a dit qu'il n'y aurait pas d'essais en mode qualifs, le rythme ne semble pas transcendant pour autant. J'espère me tromper. Neutral Y a du boulot!

THURSDAY TIMES:

1 Kimi Raikkonen Ferrari 1m22.765s - 136
2 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m23.193s 0.428s 119
3 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m23.251s 0.486s 137
4 Max Verstappen Toro Rosso/Ferrari 1m23.382s 0.617s 159
5 Nico Rosberg Mercedes 1m24.126s 1.361s 81
6 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m24.760s 1.995s 116
7 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m24.870s 2.105s 118
8 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m24.913s 2.148s 48
9 Daniil Kvyat Red Bull/TAG Heuer 1m25.141s 2.376s 121
10 Jolyon Palmer Renault 1m26.224s 3.459s 98
11 Lewis Hamilton Mercedes 1m26.488s 3.723s 63
12 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m27.196s 4.431s 78

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Message par bond77 le Jeu Mar 03, 2016 8:41 pm

Il se confirme que les deux sorties de route de Romain aujourd'hui sont dues à une défaillance du système de freinage électronique "brake by wire"...
http://www.f1i.com/infos/grosjean-une-suite-presque-logique/

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Message par lotusien le Jeu Mar 03, 2016 8:49 pm

Bon c'était une hypothèse forte mais c'est bien d'en avoir l'explication. Romain a l'air de trouver la voiture saine depuis le début, espérons que ce soit une bonne base de développement même si ça prendra un peu de temps.

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Message par lotusien le Sam Mar 05, 2016 11:36 am

Enfin une bonne journée hier avec 91 tours effectués partagés entre les 2 pilotes. Une bonne nouvelle avec la résolution des problèmes de freins et quelques tests avec les softs et supersofts, sans recherche de performance. Les temps en pneus tendres ne sont donc pas à priori significatifs de la performance de la voiture. En mediums le rythme ne semble pas trop mal et avec un peu plus de temps de développment, la VF-16 devrait être à priori dans le paquet Sauber-McLaren-Renault. A confirmer évidemment mais à Melbourne compte tenu du relatif peu de tours faits et sans runs de qualifs, je pense que ça va être dur d'atteindre la Q2.

FRIDAY TEST TIMES:

1 Sebastian Vettel Ferrari 1m22.852s - 142
2 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 1m23.134s 0.282s 133
3 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m23.644s 0.792s 129
4 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m23.721s 0.869s 60
5 Lewis Hamilton Mercedes 1m24.133s 1.281s 69
6 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1m24.427s 1.575s 123
7 Jenson Button McLaren/Honda 1m24.714s 1.862s 121
8 Jolyon Palmer Renault 1m24.859s 2.007s 90
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m25.031s 2.179s 132
10 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m25.255s 2.403s 66
11 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m25.422s 2.570s 25
12 Rio Haryanto Manor/Mercedes 1m25.899s 3.047s 58
13 Nico Rosberg Mercedes 1m26.140s 3.288s 70


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Message par I have a dream le Sam Mar 05, 2016 2:13 pm

En tout les cas c'est le meilleur début pour une nouvelle écurie depuis BAR. Car même si elle cassait à chaque course en 99, L'ami Jacques nous l'a quand même qualifié 5ème à Imola et 7ème à Monaco cette année là.
Je leur souhaites vraiment de réussir!

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Message par Satoru le Sam Mar 05, 2016 2:28 pm

I have a dream a écrit:En tout les cas c'est le meilleur début pour une nouvelle écurie depuis BAR.

On va peut-être quand même attendre au moins le 1er GP pour dire ça non ?
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Message par lotusien le Sam Mar 12, 2016 10:45 am

Haas a signé un jeune américain comme pilote de développement, Santino Ferrucci, 17 ans.
Il utilisera le simulateur et participera aux tests en parallèle avec sa saison de GP3 chez DAMS.
Il a gagné ou fait des MT et pole dans plusieurs disciplines (F2000, Barber series, F3 All et GB) avant de faire de la F3 Européenne (11è en 2015 et 6è à Macau). Il a fini aussi 3è des Toyota racing Series en Nouvelle Zélande l'an dernier.

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Message par Big one le Sam Mar 12, 2016 11:17 am

lotusien a écrit:Haas a signé un jeune américain comme pilote de développement, Santino Ferrucci, 17 ans.
Il utilisera le simulateur et participera aux tests en   parallèle avec sa saison de GP3 chez DAMS.
Il a gagné ou fait des MT et pole dans plusieurs disciplines (F2000, Barber series, F3 All et GB) avant de faire de la F3 Européenne (11è en 2015 et 6è à Macau). Il a fini aussi 3è des Toyota racing Series en Nouvelle Zélande l'an dernier.

C'est surtout un petit gamin bien caractériel qui lâche sa bile sur toutes les personnes avec qui court ou collabore.....
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Message par lotusien le Sam Mar 12, 2016 2:27 pm

Big one a écrit:
lotusien a écrit:Haas a signé un jeune américain comme pilote de développement, Santino Ferrucci, 17 ans.
Il utilisera le simulateur et participera aux tests en   parallèle avec sa saison de GP3 chez DAMS.
Il a gagné ou fait des MT et pole dans plusieurs disciplines (F2000, Barber series, F3 All et GB) avant de faire de la F3 Européenne (11è en 2015 et 6è à Macau). Il a fini aussi 3è des Toyota racing Series en Nouvelle Zélande l'an dernier.

C'est surtout un petit gamin bien caractériel qui lâche sa bile sur toutes les personnes avec qui court ou collabore.....
Je ne le connais pas. Si c'est le cas, le plus surprenant c'est s'il lâche sa bile sur ceux avec qui il collabore scratch . On appelle ça scier la branche sur laquelle on est assis, non?

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