[F1] Scuderia Ferrari

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Message par FFFF le Lun Mar 21, 2016 4:45 pm

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Message par TheOtherSide le Lun Mar 21, 2016 5:55 pm

Les Mercos bouffent les tendres plus rapidement que les rouges, du moins ce que j'ai conclu avec les SS ! Je me demande s'ils auraient fait un deuxième arrêt s'il n'avait pas eu le drapeau rouge et si Ham aurait pu rattraper le joli monde qui était devant lui avec ses dures :?
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Message par FFFF le Lun Mar 21, 2016 6:47 pm

Mediums pour Ham avant le drapeau rouge mrgreen

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Message par TheOtherSide le Lun Mar 21, 2016 6:54 pm

Arf ! Je voulais dire mediums ! Je me demande aussi comment les ingénieurs ont dénommé le troisième pneu ! "super prime" ? "super option" ? Laughing
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Message par superswede le Mar Mar 22, 2016 10:36 am

à priori, ferrari n'a pas l'air pressé de donner les causes de l'abandon de räikkönen Suspect

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Message par Zelkin le Mar Mar 22, 2016 10:40 am

Ils ont pas dit dimanche que c'était le turbo ?
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Message par Ketty le Mar Mar 22, 2016 10:47 am

Si, c'est ce j'ai cru lire Wink.

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Message par Ketty le Mar Mar 22, 2016 5:14 pm

Selon Autosprint, la femme de James Allison serait décédée hier d'une méningite foudroyante.
http://autosprint.corrieredellosport.it/2016/03/22/tragedia-per-allison-muore-moglie/43840/

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Message par Zelkin le Mar Mar 22, 2016 5:22 pm

Quelle horreur...
Je pense qu'on va pas le voir sur un circuit de si tôt
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Message par Largo le Mar Mar 22, 2016 5:53 pm

Ketty a écrit:Selon Autosprint, la femme de James Allison serait décédée hier d'une méningite foudroyante.
http://autosprint.corrieredellosport.it/2016/03/22/tragedia-per-allison-muore-moglie/43840/

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Message par superswede le Mar Mar 22, 2016 6:21 pm

Zelkin a écrit:Ils ont pas dit dimanche que c'était le turbo ?

Ketty a écrit:Si, c'est ce j'ai cru lire Wink.

vous avez lu quelque part un communiqué officiel de ferrari ? moi pas.

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Message par I have a dream le Mar Mar 22, 2016 6:23 pm

Largo a écrit:
Ketty a écrit:Selon Autosprint, la femme de James Allison serait décédée hier d'une méningite foudroyante.
http://autosprint.corrieredellosport.it/2016/03/22/tragedia-per-allison-muore-moglie/43840/

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Horrible!

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Message par Invité le Mar Mar 22, 2016 6:29 pm

Quelle triste nouvelle Crying or Very sad

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Message par I have a dream le Mar Mar 22, 2016 6:30 pm

superswede a écrit:
Zelkin a écrit:Ils ont pas dit dimanche que c'était le turbo ?

Ketty a écrit:Si, c'est ce j'ai cru lire Wink.

vous avez lu quelque part un communiqué officiel de ferrari ? moi pas.

ça communique toujours de manière vague chez Ferrari quand il y a un problème au niveau du moteur.
Cela dit, c'est incroyable de voir que ça tombe toujours sur kimi.

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Message par Docky le Mar Mar 22, 2016 7:28 pm

Horrible.
La F1 est bien secondaire. Beaucoup de courage à ce grand talent qu'est James Allison.

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Message par Enzo83 le Mer Mar 23, 2016 5:31 pm

Déjà qu'en ce moment le monde n'est pas rose... Bon courage James.

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Message par Largo le Sam Avr 02, 2016 3:38 pm

Je lis à droite et à gauche que Ferrari a un "problème" de conception avec son turbo et qu'elle attend Barcelone pour recevoir son upgrade, ce qui libérerait beaucoup de puissance actuellement indisponible.

Quelqu'un a des infos ?

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Message par Largo le Sam Avr 02, 2016 3:50 pm


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Message par TheOtherSide le Sam Avr 02, 2016 6:21 pm

C'est une bonne et une mauvaise nouvelle à la fois !
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Message par FFFF le Sam Avr 02, 2016 6:41 pm

Là j'écoutais Sky en diagonale, et ce que j'ai entendu c'est que le moteur est brutal, peut être donc lié à ce que tu as entendu Largo ?
Si ce problème est vrai, il faudra faire attention à l'usure des pneus arrières, spécialement sur ce circuit.

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Message par TheOtherSide le Sam Avr 02, 2016 7:11 pm

D'après Montagny, la Ferrari est bien mieux conservatrice des pneus arrière que la Merco ou bien la RBR !!!
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Message par Largo le Sam Avr 02, 2016 8:04 pm



nono20 a écrit:
Largo a écrit:Je lis à droite et à gauche que Ferrari a un "problème" de conception avec son turbo et qu'elle attend Barcelone pour recevoir son upgrade, ce qui libérerait beaucoup de puissance actuellement indisponible.

Quelqu'un a des infos ?

Le Turbo actuel est un hybride entre l'idéal et ce qui rentre dans la place qu'il y a. A partir de l'Espagne, le Turbo sera juste l'idéal, mais ca prend 2/3 mois a concevoir et produire un turbo qui tourne à 100/110.000 tr/min. Ensuite le gain sera de 15/25CH, suivant alt/temp

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Message par Enzo83 le Sam Avr 02, 2016 11:42 pm

Etrange cette histoire de turbo ; tout les ans il y a une histoire sur Ferrari... La si ca pouvait être vrai, ce serait géniale, par ce qu'avec ce problème Ferrari est juste derrière Mercedes, alors sans... Mais bon, tout les ans c'est la même histoire...

Sinon très bonne qualif. Si nos deux pilotes arrivent à prendre un aussi bon départ qu'en Australie et sans erreur de stratégie ni problème après, la course pourrait devenir sympa...

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Message par Largo le Dim Avr 03, 2016 10:20 am

On va savoir dès aujourd’hui si c'est Mercedes qui a pris un mauvais départ à Melbourne, ou si c'est Ferrari qui a un petit avantage au moment du départ.

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Message par Solan le Dim Avr 03, 2016 11:12 am

Avantage ou pas, on connait la suite ... mais bon, ça "animerait" télé-visuellement parlant les 1er virages et les premiers tours.

Au fait, quelle bévue compte faire la Scudéria aujourd'hui ?

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