[F1] Scuderia Ferrari

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Message par Enzo83 le Jeu Mar 15, 2018 4:46 pm

ah oui bien vue FFFF ; je n'y avais pas pensé à ca....

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Message par Satoru le Jeu Mar 15, 2018 7:43 pm

Au-delà de ça, Laurent Mekies, c'est un "vrai" ingénieur F1, pas juste un transfuge de la FIA. Il avait un poste assez haut placé chez Toro Rosso.
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Message par FFFF le Ven Mar 23, 2018 3:03 am

D'ailleurs dur Sky, ils viennent aussi de soulever le fait que cet ingénieur avait probablement accès au donnés techniques de toutes les écuries en étant à la FIA. Et donc les autres écuries ne sont pas contentent que l'embargo de 1 an ne soit pas respecté

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Message par Enzo83 le Sam Mar 24, 2018 12:02 am

C'est vrai que c'est très étrange...

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Message par Enzo83 le Sam Mar 24, 2018 6:07 pm

2ème et 3ème ; c'est bien même si j'ai crus un instant que Seb tiendrait la pôle. Si les deux Ferrari peuvent harceler Lewis qui sera tous seul, ca peu être intéressant...

Mais plus d'une demi seconde en qualif ca fait mal quand même. Shocked

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Message par Enzo83 le Dim Mar 25, 2018 10:07 am

Ouha Victoire et troisième place... Very Happy

Seb a eut de la chance, mais il a su en profiter ; Kimi semble s'être prit dans le tapis de la stratégie ; dommage. Le rythme en course de Ferrari semble être bon et ca c'est une bonne nouvelle. A confirmer à Bahrein... bounce

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Message par Nico Karev le Mer Mar 28, 2018 3:01 pm

Les 10 pilotes Ferrari avec le plus de podium :

1) Schumacher - 116 podiums
2) Barrichello - 55 podiums
3) Alonso - 44 podiums
4) Raikkonen - 41 podiums
5) Massa - 36 podiums
6) Vettel - 34 podiums
7) Lauda - 32 podiums
8 ) Berger - 24 podiums
9) Regazzoni - 23 podiums
10) Irvine - 23 podiums

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Message par Odji le Mer Mar 28, 2018 3:03 pm

Je pensais que Räikkönen avaient plus de la moitié de ses 90 podiums chez Ferrari
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Message par Nico Karev le Mer Mar 28, 2018 3:54 pm

41 chez Ferrari, 36 chez Mclaren et 15 chez Lotus Wink Il va probablement en faire encore une poignet mais le j'imagine mal être devant Barrichello d'ici sa retraite. Vettel va logiquement être le 2e d'ici la fin de son contrat 2020, enfin j'espère... mrgreen Après Vettel possède 1 podium en plus (dont une victoire) pour le moteur Ferrari en comptant sa victoire d'Italie 2008.




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Message par albertascari le Jeu Mar 29, 2018 7:54 am

Raikkonen, Lauda et Berger sur les 2 listes (McLaren et Ferrari)
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Message par Erwee le Sam Avr 07, 2018 9:35 pm

Les pilotes Ferrari ont annexé la premiere ligne, inimaginable il y a encore deux semaines.
La nouvelle "Machina" paraît vraiment en grande forme. À voir si ce sont les conditions favorables du Grand Prix qui l'avantagent...

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Message par FFFF le Sam Avr 07, 2018 10:44 pm

J'attend de voir certains circuits typiques mais je suis entrain de me demander si Ferrari n'a pas échangé sa place avec Mercedes par rapport à l'an passé, c'est à dire une scuderia probablement efficace lorsque le tracé devient rapide et moins lorsqu'il est sinueux.

Pour l'instant ce n'est qu'une proposition peu solide car on n'a que deux GP dans les bottes.

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Message par Enzo83 le Sam Avr 07, 2018 11:20 pm

Première ligne toute rouge...  Very Happy  Ca faisait très longtemps... study  En tout cas la Ferrari semble bien en course et en qualif, ce qui péchait l'an dernier ; à vérifier sur plus de course. Si tout ce passe bien, Ferrari peut marqué une belle petite avance demain...

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Message par Solan le Dim Avr 08, 2018 7:11 pm

Je viens de revoir l'image du pit-stop à Kimi ...

Outch ... ça sent la jambe cassée là ... punaise Shocked pale

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Message par Solan le Dim Avr 08, 2018 8:15 pm

Gros boulot de Vettel sinon, j'avais coupé le streaming image tellement je le sentais mal ... j'arrive pas me réjouir aujourd'hui, désolé, autant à Melbourne j'avais étais rassuré par le niveau GENERAL de l'équipe, mais là, pardon, y'a quand même une part de fiasco dans l'organisation, et bien entendu, c'est Kimi qui mange le pain noir.

Reste à voir ce que nous réserve Ferrari pour le reste de la saison et Hamilton n'aura pas 5 places de péno tous les matins !

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Message par Enzo83 le Dim Avr 08, 2018 8:38 pm

L'accident de Kimi est vraiment navrant car l'erreur se paye très fort pour le mécano qui n'a rien vue venir, pour Ferrari et kimi qui perdent de très gros points. De plus ce n'est pas la première fois cette année, qui débute seulement, qu'un pilote part au feu alors qu'un mécano n'a pas fini... Il y a de gros bugs... C'a aurait pu finir bien plus durement... Shocked

Super boulot de Seb qui fini la course sur la corde ; la stratégie était très risqué quand même, il n'aurait pas pu tenir bien plus longtemps... BRAVISSIMO... Very Happy

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Message par FFFF le Dim Avr 08, 2018 11:41 pm

Bon, prochaine étape : La Chine. L'un des circuit les plus durs pour les pneus et le premier circuit où l'aéro s'exprime.
On verra si l'allongement de l'empattement permettra de faire de belles choses. Je l'espère car j'ai des craintes pour la tenue des pneus. Le premier relais de la course à Bahrein a révélé selon moi que la scuderia pourrait être inférieure à la Mercedes sur ce domaine.

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Message par Nico Karev le Dim Avr 08, 2018 11:48 pm

Enzo83 a écrit:L'accident de Kimi est vraiment navrant car l'erreur se paye très fort pour le mécano qui n'a rien vue venir, pour Ferrari et kimi qui perdent de très gros points. De plus ce n'est pas la première fois cette année, qui débute seulement, qu'un pilote part au feu alors qu'un mécano n'a pas fini... Il y a de gros bugs... C'a aurait pu finir bien plus durement... Shocked

Super boulot de Seb qui fini la course sur la corde ; la stratégie était très risqué quand même, il n'aurait pas pu tenir bien plus longtemps... BRAVISSIMO... Very Happy

C'est quand même la 3e fois que Ferrari foire un arrêt de Raikkonen et le contraint à l'abandon. [F1] Scuderia Ferrari - Page 38 3517596014 C'est certes trop tôt mais honnêtement, j'y crois même pas pour le constructeur, il y a jamais autant de soucis technique / humain chez Mercedes.

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Message par Solan le Lun Avr 09, 2018 5:37 pm

Francesco Cigarini déjà (!) sur ses deux béquilles dans les couloirs de l’hôpital. geek2

Peut-être LA belle histoire de la fin de saison !

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Message par Enzo83 le Lun Avr 09, 2018 9:12 pm

Déjà Shocked   Very Happy

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Message par YouYou le Mer Avr 11, 2018 11:18 am

FFFF a écrit:Bon, prochaine étape : La Chine. L'un des circuit les plus durs pour les pneus et le premier circuit où l'aéro s'exprime.
On verra si l'allongement de l'empattement permettra de faire de belles choses. Je l'espère car j'ai des craintes pour la tenue des pneus. Le premier relais de la course à Bahrein a révélé selon moi que la scuderia pourrait être inférieure à la Mercedes sur ce domaine.

Je prend le pari que les 3 top teams n’utiliseront pas les ultra tendres en course.
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Message par FFFF le Mer Avr 11, 2018 12:09 pm

C'est tout de meme un risque de faire la qualif en Soft car Pirelli a pris un risque en apportant Ultra tendre, Tendre, Mediums sans passer par le Super Tendre.

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Message par louis-ng le Mer Avr 11, 2018 12:21 pm

Si le risque de pluie est important comme cela semble être le cas, des ultra-softs sont tout à fait adaptés. Et puis il ne faut pas trop se fier à la terminologie chez Pirelli. La tendreté est relative. On l'a vu encore une fois à Barhein durant la course.

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Message par kimi.raikkonen le Mer Avr 11, 2018 3:19 pm

Je suis quasi sûr que sur les circuits typé mix aéro/moteurs, la Ferrari sera au moins l'égale de la Mercedes ou vraiment pas loin
Melbourne n'est pas un circuit de moteurs donc Ferrari loin derrière en qualif
Bahrein mix des 2, Ferrari devant car les Merco n'aiment pas vraiment la chaleur
A Shanghai, je miserais bien sur une belle bataille pour la pôle entre les deux écuries et je m'attends pas à ce qu'Hamilton colle 6 dixièmes aux Ferrari
Vous pouvez me quoter, j'ai vraiment foi en Ferrari en Chine cheers
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Message par Solan le Sam Avr 14, 2018 10:28 am

Punaise j'en reviens pas  cyclops ... une demie seconde devant le TGV Mercedes sur un circuit by Tilke.  cyclops

Si on m'aurait dit ça à l'inter-saison (rappel: on était censé être entre les RedBull et les Haas je crois  Laughing)

Bravo à Sebastian et Kimi, leur duel était joli à observé en Q3. A la régulière et propre.

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