24h du mans 2016

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Re: 24h du mans 2016

Post by Big one on Wed Jun 22, 2016 12:15 pm

louis-ng wrote:Et oui, parce que Matra a gagné 3 fois de suite. Et parce que Matra avait des pilotes de F1 très connus du grand public.
Après ça, c'est un peu le désert côté français à part Renault en 1978 (on disait d'ailleurs "Alpine" et pas Renault), mais juste une seule année, et Peugeot ensuite mais sans pilote de F1 renommé je crois.
Renault et Peugeot ont sans doute eu moins de retombées dans le grand public par rapport à Matra. Car Le Mans est devenu moins mythique avec des multiples changements de réglements On a même vu une 911 (ok une 935) gagner le général ! C'est cela le problème du Mans et aussi de la F1. Un réglement tout sauf simple. Des autos de plus en plus complexes à "utiliser". Le pilotage devient presque secondaire.

Oui et non, la popularité de Pesca décolle réellement avec son run de nuit sans essuie glace en 1968 qui a été promu par Europe 1 puis ses succès ont fait le reste.

Pour faire en sorte qu'un succès soit marquant faut aussi que le machine médiatique suive.

Pour Renault la priorité était la F1, tout les efforts de ELF via l'AFAVA étaient tournés vers la F1 et pour Peugeot ils ont dominé les 24H du Mans dans sa période la plus pauvre.
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Re: 24h du mans 2016

Post by louis-ng on Wed Jun 22, 2016 1:48 pm

Mais sans ses 3 victoires, on aurait complétement oublié le run nocturne de Pesca. Et en 68, la "machine médiatique" était quasi-inexistante.

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Re: 24h du mans 2016

Post by Big one on Wed Jun 22, 2016 5:41 pm

louis-ng wrote:Mais sans ses 3 victoires, on aurait complétement oublié le run nocturne de Pesca. Et en 68, la "machine médiatique" était quasi-inexistante.

Si elle était présente par le biais d'Europe 1 qui était l'une des radios des plus écoutées à l'époque et la courroie de la promo de Lagardère.

Alors certes il a fallu des victoires pour donner de l'allonge au story telling, sans machine médiatique t'as un story telling inexistant.

Pour preuve est-ce que les titres de Renault en 2005 et 2006 ont eu plus d'impact que ceux obtenus avec Williams?

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Re: 24h du mans 2016

Post by louis-ng on Wed Jun 22, 2016 6:24 pm

Le Mans à la radio... bof ! Je n'ai pas de souvenirs d'une grande médiatisation. Salut les Copains, oui ! Le rallye Monte-Carlo sur RMC, un grand oui ! On ne peut parler de machine médiatique sur Europe 1 à cette époque.
En France, cette "machine" n'a vraiment démarré qu'avec Renault, grâce à la F1 et leur victoire au Mans. Avant cela, il y avait Matra mais qui n'exploitait pas réellement le filon puisqu'ils n'avaient rien à vendre au grand public.

Et je ne vois pas en quoi les titres de Williams vs Renault amènent un argument. Renault n'a jamais totalement exploité ses titres faute de produit. Cela leur a donné une image plus dynamique, pour le public et aussi en interne dans l'entreprise, mais ils auraient pu faire beaucoup mieux si les produits avaient suivi.
Mais on est en France, l'auto n'est pas perçue comme en Allemagne ou en Italie.

S'il fallait toujours une petite histoire pour obtenir une bonne médiatisation, celle-ci serait réduite à pas grand chose, et surtout, pas grand chose de durable. Pour que ce soit durable, il faut des victoires, de nombreuses victoires, et une politique de produit.
C'est ce qu'ont fait Porsche et Audi notamment. Honda, comme Renault, n'est pas allé assez loin côté produit.

Y a-t-il d'autres petites histoires, depuis celle de Pesca, qui auraient engendré une telle médiatisation ? Il faut bien autre chose que des histoires.

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Re: 24h du mans 2016

Post by Satoru on Sun Jun 26, 2016 10:30 pm

Dumas a gagné Pikes Peak ce we.

J'imagine que le doublé Le Mans / Pikes Peak la même année, c'est inédit.
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Re: 24h du mans 2016

Post by MclarenProject on Wed Jun 29, 2016 12:03 pm

Des news sur le problème de la Toyota N°5 ?

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Re: 24h du mans 2016

Post by Stephen on Wed Jun 29, 2016 12:12 pm


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Re: 24h du mans 2016

Post by Caboose on Wed Jun 29, 2016 12:13 pm

"defect on a connector on the air line between the turbocharger and the intercooler."

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