La F1 rachetée 3 milliards

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Message par albertascari le Ven Jan 27, 2017 12:38 pm

Le DRS est quelque chose d'intéressant dans des lignes droites de 6-800 mètres. Le problème c'est qu'on l'utilise dans des pistes d'avion de + d'un kilomètre
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Message par chandleur le Ven Jan 27, 2017 12:41 pm

Non le DRS c'est naze épicétou ! mrgreen

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Message par louis-ng le Ven Jan 27, 2017 1:06 pm

Le DRS, c'est vécu comme anti-sportif par celui qui est doublé. Et s'il se fait doublé au dernier tour par exemple...
A ce compte-là, pourquoi pas un boost déclenché au hasard par les organisateurs ou par les fans via Internet ?
Je préfère des courses avec segments ou avec multiples drapeaux jaunes type Nascar que ce genre de procédé anti-sportif. C'est un peu comme si on élargissait les cages d'un but au foot si l'équipe domine beaucoup mais ne marque pas.
Le DRS, pour moi, c'est le symbole des maux de la F1. On essaie de résoudre un problème par une solution totalement artificielle plutôt que de s'attaquer aux causes du problème. C'est difficile de s'y attaquer mais jusqu'à présent, personne n'avait vraiment cherché. Et les circuits peu rapides en ville ne sont pas les meilleurs pour cela.

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Message par Zelkin le Ven Jan 27, 2017 1:47 pm

Au fait mettez à jour le titre, c'est 8Milliards
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Message par louis-ng le Ven Jan 27, 2017 1:51 pm

Que pensez-vous du bruit qui court selon lequel Bernie et Briatore pourraient créer un concurrent à la F1, le GP1... ? Pas en 2017 évidemment mais plus tard.

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Message par schumi0203 le Ven Jan 27, 2017 2:12 pm

Le DRS permet par contre d'avoir des stratégies plus aggressives. Ca amène ces pseudo dépassements, mais surtout de l'incertitude grâce a une plus grande panoplie de stratégies possibles.

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Message par Satoru le Ven Jan 27, 2017 9:21 pm

louis-ng a écrit:Que pensez-vous du bruit qui court selon lequel Bernie et Briatore pourraient créer un concurrent à la F1, le GP1... ? Pas en 2017 évidemment mais plus tard.

J'en pense qu'il aura 87 ans dans quelques mois le père Bernie.
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Message par albertascari le Ven Jan 27, 2017 11:24 pm

louis-ng a écrit:Le DRS, c'est vécu comme anti-sportif par celui qui est doublé. Et s'il se fait doublé au dernier tour par exemple...
A ce compte-là, pourquoi pas un boost déclenché au hasard par les organisateurs ou par les fans via Internet ?
Je préfère des courses avec segments ou avec multiples drapeaux jaunes type Nascar que ce genre de procédé anti-sportif. C'est un peu comme si on élargissait les cages d'un but au foot si l'équipe domine beaucoup mais ne marque pas.
Le DRS, pour moi, c'est le symbole des maux de la F1. On essaie de résoudre un problème par une solution totalement artificielle plutôt que de s'attaquer aux causes du problème. C'est difficile de s'y attaquer mais jusqu'à présent, personne n'avait vraiment cherché. Et les circuits peu rapides en ville ne sont pas les meilleurs pour cela.
Tu sais : le pilote de tête peut très bien ralentir pour que l'autre passe juste avant la ligne de détection du DRS et bénéficier lui-même du DRS pour repasser devant.
Avec un peu d'imagination on peut rendre sportivement intéressant qqch qui semble antisportif à la base.
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Message par Big one le Lun Avr 17, 2017 11:34 pm

Liberty a décidé d'externaliser la recherche de sponsors à l'agence CAA.
http://m.sportsbusinessdaily.com/Journal/Issues/2017/04/17/Marketing-and-Sponsorship/F1CAA.aspx

La FOM va ouvrir des bureaux à New York et Singapour.
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Message par PoincarréCicéron le Mar Avr 18, 2017 4:51 pm


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Message par Satoru le Lun Jan 28, 2019 6:49 pm

Rumeur du week-end : Liberty Media chercherait déjà à revendre les droits commerciaux de la F1. Et Ecclestone serait sur les rangs pour racheter.

Bon, que Liberty Media cherche à se débarrasser de la F1, après s'être rendu compte que la F1 était ingouvernable et que ce sport n'avait pas un avenir très brillant, why not, même si j'ai l'impression que justement, il y a une certaine adhésion des écuries et de la FIA à leurs idées.

Mais qu'Ecclestone, à 88 ans, cherche à revenir aux affaires, ça me parait plus douteux.

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Message par Odji le Lun Jan 28, 2019 8:27 pm

Sur Twitter j’ai lu une seule personne dire quelque chose qui m’a intrigué : Mark Hughes qui distingue Liberty Global (Formule E) et Liberty Média (Formule 1). 

https://twitter.com/sportmphmark/status/1089850889622437888?s=21

Je ne sais pas quoi en penser car c’est le seul qui va dans cette direction j’ai l’impression.
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Message par Satoru le Lun Jan 28, 2019 8:56 pm

Odji a écrit:Sur Twitter j’ai lu une seule personne dire quelque chose qui m’a intrigué : Mark Hughes qui distingue Liberty Global (Formule E) et Liberty Média (Formule 1). 

https://twitter.com/sportmphmark/status/1089850889622437888?s=21

Je ne sais pas quoi en penser car c’est le seul qui va dans cette direction j’ai l’impression.

Mark Hugues met le doigt sur une erreur mais qui a été semble t-il corrigée, mettant fin à toute ambiguïté.

Car dans le petit extrait de l'article qui apparaît en lien, il est fait état de "Liberty Global". Mais quand on clique sur l'article, c'est bien "Liberty Media" qui est mentionné.
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