Monoplaces 2017
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Re: Monoplaces 2017
Merci pour la précision. Mais on voit bien que Mercedes en met beaucoup moins qu'est-ce qui peut expliqué ça ? Car si c'était si simple ils feraient comme tout le monde et ce n'est visiblement pas une écurie en manque de performance, peut être leur système de suspension que Ferrari met en doute ?
cyd61- Messages : 3049
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Re: Monoplaces 2017
ben ils maitrisent mieux leur variations de hauteur de caisse avec leur suspension.
le baron rouge- Messages : 3075
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Re: Monoplaces 2017
C'est ce que je pense aussi donc ce qui leur permet de rouler plus à plat que les autres. Enfin je pense
cyd61- Messages : 3049
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Re: Monoplaces 2017
Mercedes a essayé cette config aero en 2013 en tous cas mais ça na pas bien marché/ça ne leur a pas plu...






Venom- Messages : 4788
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Re: Monoplaces 2017
Hamilton confirme bien que les voitures de cette année sont plus physique. Il a des bleues déjà malgré le fait qu'il n'a pas encore pousser à fond. Le but 1er semble définitivement atteint.
cyd61- Messages : 3049
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Re: Monoplaces 2017
La Mercedes semble moins stable à haute vitesse que la RB et la Ferrari, ce qui se confirme quand on voit comment elle a décroché au moment où Bottas est sorti.
Bon apres pas d'inquiétude, je pense pas qu'il y ait un probleme de fond, plutot d'équilibre pour le moment
Bon apres pas d'inquiétude, je pense pas qu'il y ait un probleme de fond, plutot d'équilibre pour le moment
Zelkin- Messages : 43619
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Re: Monoplaces 2017
Oui ils sont encore en phase de découverte.Zelkin wrote:La Mercedes semble moins stable à haute vitesse que la RB et la Ferrari, ce qui se confirme quand on voit comment elle a décroché au moment où Bottas est sorti.
Bon apres pas d'inquiétude, je pense pas qu'il y ait un probleme de fond, plutot d'équilibre pour le moment
Edit : C'est une rafale de vent qui l'aurait piégée lors de sa sortie. Chose probable à Barcelone
cyd61- Messages : 3049
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Re: Monoplaces 2017
Zelkin wrote:La Mercedes semble moins stable à haute vitesse que la RB et la Ferrari, ce qui se confirme quand on voit comment elle a décroché au moment où Bottas est sorti.
Bon apres pas d'inquiétude, je pense pas qu'il y ait un probleme de fond, plutot d'équilibre pour le moment
Ça faisait longtemps qu'on avait pas vu de F1 décrochait de cette manière dans une courbe rapide sur le sec. Rafraîchissant

YouYou- Messages : 3346
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Re: Monoplaces 2017
YouYou wrote:Zelkin wrote:La Mercedes semble moins stable à haute vitesse que la RB et la Ferrari, ce qui se confirme quand on voit comment elle a décroché au moment où Bottas est sorti.
Bon apres pas d'inquiétude, je pense pas qu'il y ait un probleme de fond, plutot d'équilibre pour le moment
Ça faisait longtemps qu'on avait pas vu de F1 décrochait de cette manière dans une courbe rapide sur le sec. Rafraîchissant!
vous avez une video svp ?

Odji- Messages : 3935
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Re: Monoplaces 2017
Si tu as n'importe lequel des réseaux sociaux f'est sur le compte officiel de la F1 

Zelkin- Messages : 43619
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Re: Monoplaces 2017
Ah oui en effet ! Je suis toute la journée sur tous les réseaux mais je n'ai pas du tout ce réflexe pour la F1, je follow des spécialistes et des sites mais même pas le compte officiel, comme quoi Liberty ont du taf à faire là dessus.
wow oui ça a bien décroché, sans trop de dommage au final ils ont encore de la chance.
wow oui ça a bien décroché, sans trop de dommage au final ils ont encore de la chance.
Odji- Messages : 3935
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Re: Monoplaces 2017
Elle est indestructible en plus d'être rapide ça tape fort. La saison est pliée

cyd61- Messages : 3049
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Venom- Messages : 4788
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Re: Monoplaces 2017
Belles photos merci
bond77- Messages : 3535
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Re: Monoplaces 2017
Avec cette aile de requin+l'aileron en T, voila qui me fait presque penser à la Mclaren MP4 10 de 95...


JM 30- Messages : 647
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Re: Monoplaces 2017
Et la Haas alors ? C'est encore une Ferrari déguisée cette année, ou biens ils ont tracé leur propre sillon ?
Satoru- Messages : 4888
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Re: Monoplaces 2017
Difficile à dire, je dirais une Ferrari moins extrême car il y a quand même quelques ressemblances qui venant de deux partenaires si proches laisse peu de place au doute. Mais c'est dans les clous donc de bonne guerre.Satoru wrote:Et la Haas alors ? C'est encore une Ferrari déguisée cette année, ou biens ils ont tracé leur propre sillon ?
cyd61- Messages : 3049
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Re: Monoplaces 2017
JM 30 wrote:Avec cette aile de requin+l'aileron en T, voila qui me fait presque penser à la Mclaren MP4 10 de 95...
Visiblement, la Mcl32 est encore plus pourrie que la MP4/10. Ce n'était pourtant pas gagné d'avance.
Mikasper- Messages : 17979
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Re: Monoplaces 2017
A voir quand même, la mascarade de 95 etait exceptionnelle, la on n'en est qu'à la troisième journée.
L'an dernier la première semaine avait été encore pire que celle ci
L'an dernier la première semaine avait été encore pire que celle ci
Zelkin- Messages : 43619
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Re: Monoplaces 2017
Zelkin wrote:A voir quand même, la mascarade de 95 etait exceptionnelle, la on n'en est qu'à la troisième journée.
L'an dernier la première semaine avait été encore pire que celle ci
On en reparlera en fin d'année : la bouse de MP4/10 a tout de même signé deux podiums.
Mikasper- Messages : 17979
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Localisation : Au cœur de l'atome mère
Re: Monoplaces 2017
A chaque fois grâce à un double abandon des Williams et des Ferrari. C'est comme si aujourd'hui on avait un double abandon des Mercedes et des Ferrari et looks de 10 voitures à l'arrivée, c'est pas habituel.
Puis les voitures étaient tellement différentes les unes des autres que selon les circuits, les performances variaient énormément, on n'avait pas un reglement si étroit offrant une telle constance dans les performances
Puis les voitures étaient tellement différentes les unes des autres que selon les circuits, les performances variaient énormément, on n'avait pas un reglement si étroit offrant une telle constance dans les performances
Zelkin- Messages : 43619
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Re: Monoplaces 2017
Zelkin wrote:A chaque fois grâce à un double abandon des Williams et des Ferrari. C'est comme si aujourd'hui on avait un double abandon des Mercedes et des Ferrari et looks de 10 voitures à l'arrivée, c'est pas habituel.
Puis les voitures étaient tellement différentes les unes des autres que selon les circuits, les performances variaient énormément, on n'avait pas un reglement si étroit offrant une telle constance dans les performances
Tu exagères. Au Japon, Hakkinnen est parti devant les williams et quand la piste a seché, il est ressorti derrière Hill parce que McLaren a trop tardé pour le faire rentrer. Et Coulthard est passé devant à cause d'un second arrêt trop long.
Et au Bresil, il finit 4ème en ne bénéficiant que de l'abandon de Hill.
Mikasper- Messages : 17979
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Localisation : Au cœur de l'atome mère
Re: Monoplaces 2017
Faut pas la faire à Mika; il sait tout.
Je me souviens, il était déjà lors de la premiere victoire en caisse à savon du petit Tazio Nuvolari. Formidable. :p
Je me souviens, il était déjà lors de la premiere victoire en caisse à savon du petit Tazio Nuvolari. Formidable. :p
Docky- Messages : 38855
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Re: Monoplaces 2017
Mikasper wrote:Zelkin wrote:A chaque fois grâce à un double abandon des Williams et des Ferrari. C'est comme si aujourd'hui on avait un double abandon des Mercedes et des Ferrari et looks de 10 voitures à l'arrivée, c'est pas habituel.
Puis les voitures étaient tellement différentes les unes des autres que selon les circuits, les performances variaient énormément, on n'avait pas un reglement si étroit offrant une telle constance dans les performances
Tu exagères. Au Japon, Hakkinnen est parti devant les williams et quand la piste a seché, il est ressorti derrière Hill parce que McLaren a trop tardé pour le faire rentrer. Et Coulthard est passé devant à cause d'un second arrêt trop long.
Et au Bresil, il finit 4ème en ne bénéficiant que de l'abandon de Hill.
Oui c'est pour ça aussi que j'ai expliqué mon deuxième paragraphe, certaines voitures étaient bonnes sur des tracés et hideuses sur d'autres. Quant à la McLaren, je ne me rappelle plus si elle avait beaucoup évolué après les essais aéro du milieu de saison
Zelkin- Messages : 43619
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Re: Monoplaces 2017
Zelkin wrote:
Puis les voitures étaient tellement différentes les unes des autres que selon les circuits, les performances variaient énormément, on n'avait pas un reglement si étroit offrant une telle constance dans les performances
Ce qui n'empêchait pas une grande régularité de certains résultats. Entre 1994 et 2002, Schumacher ne s'était qualifié que 7 fois au delà de la seconde ligne. Moins d'une fois par an en moyenne, sur 9 ans !
_________________
Champion FMWC 2011 et 2015, champion par équipes 2013, 2014 et 2015 avec Hopes Racing
Le futur sera meilleur demain
Dan Quayle
Gautier- Messages : 4886
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