[WRC 2017] : Tour de Corse

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Message par LPC le Mar Avr 04, 2017 5:02 pm

C'est ce vendredi 7avril que démarre le Tour de Corse.

10 spéciales attendent les participants dont 2 seront en direct sur l'Equipe 21 (voir ci-dessous) :

http://www.tourdecorse.com/site/2017/comment-suivre-le-che-guevara-energy-drink-tour-de-corse/

https://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=36015&t=Che-Guevara-Energy-Drink-Tour-de-Corse-2017

Une belle course en perspective.

Si tous se passe bien d'ici jeudi, je serais pour la 1ére fois de ma vie, ce vendredi sur les bords route d'une spéciale.
Ca sera l'ES 2, j'espère vraiment y être et passer une superbe journée mrgreen sunny respect3



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Message par chrispatagonie3 le Mar Avr 04, 2017 7:12 pm


Surtout profite à fond de ce beau rallye. Moi il me reste un peu moins d'un mois pour le rallye d'Argentine.

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Message par Zelkin le Mar Avr 04, 2017 7:26 pm

Profite bien LPC !
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Message par LPC le Mer Avr 05, 2017 10:15 am

Merci les gars Very Happy mrgreen

Ca se précise What a Face mais je crains pour les photos, car je n'ai jamais réussi à prendre en photo, a bien cadré (etc...) un objet en mouvement Embarassed pale No
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Message par bond77 le Mer Avr 05, 2017 3:03 pm

Stephane Sarrazin connu comme pilote Toyota en endurance a décidé de créer son équipe de rallye WRC il sera présent au Tour de Corse avec une Skoda Fabia R5 en WRC 2 .
http://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/stephane-sarrazin-lance-son-equipe-184451.html

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Message par oli le Ven Avr 07, 2017 9:56 am

le 1er scratch pour Meeke devant Ogier et Neuville...
à noter latvala déjà bien loin (+22")
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Message par oli le Ven Avr 07, 2017 12:18 pm

et de deux pour Meeke. mais Ogier reste très proche.

le top 4 est d'ailleurs identique à l'ES1 : meeke-ogier-neuville-tanak.
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Message par LPC le Ven Avr 07, 2017 3:06 pm

Coucou, tous le monde, quoi vous dire, à part que c'est le TOP [WRC 2017] : Tour de Corse 1026476014 [WRC 2017] : Tour de Corse 1126926739 Wink

Hier, j'ai été au podium de départ et aujourd'hui, comme prévu je fus dans l'ES 2 pour le 1er passage et je me suis régalé Smile

Nous sommes arrivés tôt et donc nous avons pu nous garer très prés de l'Es. Quand nous avons choisi notre coin, nous avons choisi un coin plutôt dégagé même si ce n'était pas le plus beau mais au moins, nous étions tranquille, et j'ai pu tenté de faire tant bien que mal, avec mes mains, quelques videos mrgreen

A signaler, la très bonne ambiance, que ce soit avec les spectateurs, les commisaires etc...

Dommage pour Bonato et Hanninen notamment que ça c'est arrêté, lors de la 1ere spéciale No [WRC 2017] : Tour de Corse 4223349284

Mais, j'éspère pouvoir le refaire l'année prochaine Wink Very Happy
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Message par LPC le Ven Avr 07, 2017 3:25 pm

Tanak a abandonné, dommage, il faisait un bon début de rallye.
Bouffier, lui aussi est arrêté.
Kopecky et Camilli ont des problèmes.
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Message par oli le Sam Avr 08, 2017 10:49 am

fini pour meeke... moteur qui fume à l'arrivée de la 6.
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Message par Ludovroum le Sam Avr 08, 2017 11:04 am

Arf... Problème moteur, c'est très rare chez Citroën !

Par ailleurs, Ogier est lent sans comprendre pourquoi, du coup Neuville en tête... À son tour de profiter des soucis des autres pour nous offrir un 5e constructeur vainqueur en 5 rallyes mondiaux ?

Puis victoire Skoda en Argentine ? Laughing
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Message par oli le Sam Avr 08, 2017 11:07 am

avec neuville, tant que c'est pas fini... (même situation qu'au monte carlo)
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Message par oli le Sam Avr 08, 2017 11:08 am

surtout qu'avant la 6 ogier et neuville étaient très proches, suffit qu'ogier trouve un ptit truc sur l'assistance de ce midi et bam ça repart.
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Message par louis-ng le Sam Avr 08, 2017 11:10 am

ça va être serré entre Neuville et Ogier... Il y a encore 4 ES sur 6 disputées. 8" d'écart pour l'instant !

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Message par robix29 le Sam Avr 08, 2017 12:12 pm

Dommage, Meeke faisait un super rallye Evil or Very Mad

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Message par In Vino Veritas le Sam Avr 08, 2017 1:52 pm

Bcp de pilotes faisaient de beaux chronos, mais sans la fiabilité. Là Hänninen est vrmt bien, et il était bien dans la 1 aussi.
Meeke était énorme, pas de chance ... Tänak tournait bien aussi.

En revanche celui qui change pas, c'est Lefebvre ... "lent" et peu fiable, même rengaine course après course. Il va falloir se mettre un bon coup de pompes au derrière ...

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Message par luther king le Sam Avr 08, 2017 2:08 pm

louis-ng a écrit:ça va être serré entre Neuville et Ogier... Il y a encore 4 ES sur 6 disputées. 8" d'écart pour l'instant !

En tout cas, si Ogier remporte le championnat, il le gagnera sur la régularité.

Sa voiture n'est pas assez compétitive face aux écuries officielles.
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Message par Zelkin le Sam Avr 08, 2017 2:15 pm

Il est tout seul pour défendre M-Sport. Apres Tanak hier, c'est Evans qui finit dans un fossé dans l'ES6
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Message par oli le Sam Avr 08, 2017 3:12 pm

et voilà ogier reprend 6", plus que 2" de retard sur neuville !
il dit qu'il semble enfin avoir trouvé un bon setup...
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Message par Dan le Sam Avr 08, 2017 4:12 pm

luther king a écrit:
louis-ng a écrit:ça va être serré entre Neuville et Ogier... Il y a encore 4 ES sur 6 disputées. 8" d'écart pour l'instant !

En tout cas, si Ogier remporte le championnat, il le gagnera sur la régularité

Sa voiture n'est pas assez compétitive face aux écuries officielles.

Mouais pas trop d'accord
Autant la Hyundai est effectivement un peu au-dessus du reste (sans que ce soit rédhibitoire car ça semble variable en fonction des terrains​), autant la M-Sport est au niveau de la Citroën et de la Toyota.
Après par rapport aux autres, c'est toujours sur la régularité qu'Ogier fait la différence

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Message par oli le Sam Avr 08, 2017 4:44 pm

gros soucis hydrauliques sur la fiesta... ogier était en propulsion sur la dernière spéciale du jour.
bien chanceux de finir la journée à la deuxième position.

ça sent bon pour neuville !
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Message par Formula2man le Sam Avr 08, 2017 5:30 pm

C'est terrible pour Kris Meeke qui faisait un boulot honnetement fantastique, il méritait de remporter le rallye. Un probleme moteur chez Citroen, quasi jamais vu.

Quand a Neuville, attention il peut se sortir demain, c'est cruel de dire cela mais depuis la suède.......

Et Ogier à quand meme ce brin de chance qui le suit depuis le début de la saison quand meme. Mais il fait le travail à merveille, par contre la Ford est clairement en dessous de la Hyundai et de la Citroen, mais je pense qu'ils (ford) vont revenir officiellement en 2018

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Message par oli le Sam Avr 08, 2017 6:48 pm

meeke c'est le retour de chance du mexique... un coup chanceux de sortir sans dommage, un coup malchanceux avce la mécanique...
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Message par In Vino Veritas le Sam Avr 08, 2017 8:45 pm

luther king a écrit:
louis-ng a écrit:ça va être serré entre Neuville et Ogier... Il y a encore 4 ES sur 6 disputées. 8" d'écart pour l'instant !

En tout cas, si Ogier remporte le championnat, il le gagnera sur la régularité.

Sa voiture n'est pas assez compétitive face aux écuries officielles.


Mouè. Les chronos de Tänak sont très proches des siens. Tänak est lui même à la lutte avec les meilleurs officiels des autres équipes. Peut-être que la Ford est un poil moins bonne que d'autres - que qui au fait hormis la Hyundai ? -, mais certainement pas "pas assez compétitive".
Après, Ogier ne semble pas en adéquation avec son auto. J'attendais un plus gros écart avec Tänak perso (ou alors Tänak est la bonne surprise en terme de rythme).

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Message par In Vino Veritas le Sam Avr 08, 2017 8:56 pm

Sinon je voulais aussi signaler les bons chronos de PL Loubet, qui disposait ce week end d'une Fiesta R5 "officielle". Suninen tient un bon rythme aussi sur asphalte, lui qui n'est pas spécialiste de cette surface.
Et petit coup de chapeau à Sarrazin, tjrs très en jambe.

Belle course de Raphael Astier en WRC3.
En Junior, Solans se balade, mais Folb et Ciamin, les deux français, sont sur le podium. Derrière ce fut l'hécatombe, même si en terme de rythme Duggan et Wagner étaient un peu derrière Ciamin. Plutôt déçu de Tannert, assez loin.

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