GRAND PRIX D'ITALIE 2017

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Newtom on Fri Sep 01, 2017 3:52 pm

Heureusement que le circuit ne convient pas à McLaren Honda... What a Face
Pas si mauvais par rapport à un Renault si désiré... :?
ok ok pas frapper     ... Arrow mrgreen
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by cyd61 on Fri Sep 01, 2017 4:24 pm

Newtom wrote:Heureusement que le circuit ne convient pas à McLaren Honda... What a Face
Pas si mauvais par rapport à un Renault si désiré... :?
ok ok pas frapper     ... Arrow mrgreen

Dont un moteur soit disant en panne la semaine dernière Evil or Very Mad

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by cyd61 on Fri Sep 01, 2017 4:26 pm

Josc wrote:vu que Sainz a une pénalité, vous pensez qu'il va aider son coéquipier en qualification comme Alonso avec Vandoorne ? mrgreen

Sainz ne devrait pas être pénalisés il lui reste un PU je crois

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Satoru on Fri Sep 01, 2017 5:45 pm

cyd61 wrote:
Newtom wrote:Heureusement que le circuit ne convient pas à McLaren Honda... What a Face
Pas si mauvais par rapport à un Renault si désiré... :?
ok ok pas frapper     ... Arrow mrgreen

Dont un moteur soit disant en panne la semaine dernière Evil or Very Mad

Ensuite, ce qui se passe avec Honda, c'est qu'ils ont un rythme de développement un peu dingue, avec quasiment une nouveauté apportée tous les 2 GP.

Chaque nouveauté apportée doit faire gagner en théorie tant de dixièmes, mais chaque nouveauté entraine également l'obligation de revoir les réglages, la cartographie, et tout le bordel, pour que les dites nouveautés fonctionnent réellement.

Et le rythme de développement est tel que Honda se retrouve sur les GP à monter des moteurs dont ils n'ont pas eu le temps de travailler les réglages, transformant les courses en séances d'acquisition de données. Du coup, on entend des réflexions du genre "ah bah super la nouvelle évo de Honda, elle devait apporter 0"2, mais elle est pire que la précédente".

Voilà qui peux expliquer pourquoi une évo qui donnait le sentiment de ne pas fonctionner du tout à Spa, apparaît plus fringante à Monza.

Et le moteur d'Alonso n'était peut-être pas à proprement parler "cassé", mais pouvait quand même, s'il était réglé de travers, fonctionner très mal et donner à son pilote le sentiment qu'il y avait un problème.
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by cyd61 on Fri Sep 01, 2017 6:29 pm

Mouais. Ils étaient déjà en Q3 à la régulière à spa quand même. Et sa question sur la pluie juste avant de rentrer à son stand. Je reste plus convaincu qu'il en avait marre et est rentré. Et la le revirement de situation, en une semaine toute les écuries qui lui faisaient les yeux doux l'ont lâchée publiquement + Honda qui commence à montrer certains signes de lassitude envers ses critiques constante. Je pense qu'il vient de réaliser qu'il valait mieux calmer le jeu un peu et analyser les choses calmement histoire enfin de prendre une bonne décision

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by TangMaster on Fri Sep 01, 2017 7:48 pm

Si Renault fournit Mclaren l'année prochaine il pourrait signer une victoire à l'image de Ricciardo dans le pire des cas. Elle a l'air performante cette mclaren niveau chassis.
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by cyd61 on Fri Sep 01, 2017 8:07 pm

TangMaster wrote:Si Renault fournit Mclaren l'année prochaine il pourrait signer une victoire à l'image de Ricciardo dans le pire des cas. Elle a l'air performante cette mclaren niveau chassis.

Moi comme je l'ai dit je n'y crois pas du tout. La Red Bull est développée depuis 2014 avec le moteur Renault. Il y en a sérieusement pour croire que l'intégration d'un moteur à l'heure actuelle est toujours aussi simple s'en 2009? Pour McLaren comme pour les autres la monocoque de l'année prochaine est déjà definie, ils n'ont pu le faire que par rapport au moteur Honda, et l'architecture des deux moulins tout leurs composants sont archi différentes. Et l'année prochaine justement il y aura toujours Red Bull avec une intégration optimum du moteur et une écurie Renault qui prouve être sur le bon chemin et qui ne va certainement pas s'arrêter en si bon chemin pendant l'hiver. Le père Noël n'existe pas Mrs

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by RacingFever on Fri Sep 01, 2017 8:37 pm

ça sera toujours mieux que Honda en tout cas... j'attend de voir demain lors des qualifs mais je pense que le top 10 d'aujourd'hui c'est de la poudre aux yeux, elles étaient à vide les Mclaren
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by cyd61 on Fri Sep 01, 2017 8:48 pm

RacingFever wrote:ça sera toujours mieux que Honda en tout cas... j'attend de voir demain lors des qualifs mais je pense que le top 10 d'aujourd'hui c'est de la poudre aux yeux, elles étaient à vide les Mclaren


Elles y étaient à spa à la régulière, il n'y aurait pas de surprise d'en retrouver une, même si les pénalités sont la. Et encore une fois non , rien ne prouve que cela sera mieux que Honda, ils avancent finalement et semble trouver des solutions à leurs problèmes, donc il est tout à fait possible qu'une McLaren Honda, même avec un moteur encore un peu en dessous du Renault soit plus performante qu'une McLaren Renault, qui en sera à découvrir le moteur. Ils n'ont jamais travaillé ensemble et il y a toute une synergie à mettre en place. Et je pense pas qu'ils auront une relation aussi étroite qu'avec Red Bull. Renault travaille pour elles tout en essayant de garder Red Bull la plus compétitive possible jusqu'à ce qu'elle puisse passer devant. McLaren sera juste un bon client qui permettra de remplir un peu les caisses.

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by FFFF on Sat Sep 02, 2017 12:29 am

Notons que Ferrari n'a toujours pas mos de nouveau bloc moteur (ceci depuis Silverstone)

Ca sera la seule issue car la Mercedes est bien devant en long run !

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Zelkin on Sat Sep 02, 2017 8:40 am

RacingFever wrote:ça sera toujours mieux que Honda en tout cas... j'attend de voir demain lors des qualifs mais je pense que le top 10 d'aujourd'hui c'est de la poudre aux yeux, elles étaient à vide les Mclaren

Elle etaient surtout en super tendres... Je me fais aucune illusion sur le rythme de course
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by robix29 on Sat Sep 02, 2017 10:01 am

Il pleut ce matin à Monza, Quel temps est prévu cet après-midi ?
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by robix29 on Sat Sep 02, 2017 11:12 am

Sympa cette séance mrgreen
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Ice on Sat Sep 02, 2017 11:13 am

En marge du Grand Prix, une compétition de karting, pour le fun entre les pilotes de F1 et les "Champions League Stars". Smile

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Ice on Sat Sep 02, 2017 11:17 am

robix29 wrote:Sympa cette séance mrgreen
Oh merde, l'état de la piste. Shocked

Nous avons au moins droit au show de Mayländer. mrgreen
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by SchuminatOr57 on Sat Sep 02, 2017 12:34 pm

Massa 1st cheers
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by cyd61 on Sat Sep 02, 2017 12:43 pm

La saison est pliée

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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Venom on Sat Sep 02, 2017 12:59 pm

RacingFever wrote:ça sera toujours mieux que Honda en tout cas... j'attend de voir demain lors des qualifs mais je pense que le top 10 d'aujourd'hui c'est de la poudre aux yeux, elles étaient à vide les Mclaren

Et le Renault 2018 sera bien meilleur que le Reno 2017

Sinon tout le monde est quasiment a vide en ce moment là, entre les 45 et les 40èmes dernières minutes des EL2 car tout le monde y fait sa "simulation" de qualif/run court a vide avant de partir avec le plein et faire une "simu"de course.
Ce qui donne une assez bonne idée de la hiérarchie.

Evidemment la situation peut évoluer entre les EL2 et les qualifs/course. Certains ne mettent la puissance max qu'en qualifs et certaines voitures s’améliorent plus que d'autres (reserve de puissance, setup...) après les EL2 que ce soit en qualif ou avec le plein en course.

*mais les Mclaren ont utilisé l'aspiration dans ces 'simu' et pas d'autres.
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Venom on Sat Sep 02, 2017 1:06 pm

Pour une fois j’espère un weekend entier sous la pluie avec des conditions changeantes
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by TangMaster on Sat Sep 02, 2017 1:41 pm

Les temps des EL1/2 ne sont pas exploitable car les équipes n'utilisent que des anciens moteurs à ce stade de la saison.
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by schumi0203 on Sat Sep 02, 2017 1:44 pm

Quel est le temps ?
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by YouYou on Sat Sep 02, 2017 1:48 pm

TangMaster wrote:Les temps des EL1/2 ne sont pas exploitable car les équipes n'utilisent que des anciens moteurs à ce stade de la saison.

Les 2s de moins entre les EL2 et la Q3, c'est essentiellement dû à la quantité de carburant embarquée.
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by schumi0203 on Sat Sep 02, 2017 1:49 pm

Ferrari roulait hier avec son ancien moteur en tout cas. C'est Marc Gêné qui l'a dit
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by YouYou on Sat Sep 02, 2017 1:50 pm

schumi0203 wrote:Quel est le temps ?

Pluie
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

Post by Venom on Sat Sep 02, 2017 1:58 pm

TangMaster wrote:Les temps des EL1/2 ne sont pas exploitable car les équipes n'utilisent que des anciens moteurs à ce stade de la saison.

Les temps des EL2 (MT des simu de qualif et rythme des longs relais) sont exploitables.
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Re: GRAND PRIX D'ITALIE 2017

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