Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Newtom on Wed Mar 07, 2018 1:28 pm

J’ai trouvé ça si ça intéresse quelqu’un et si cela j’a Pas déjà été partagé

https://www.pscp.tv/w/1eaJbpBbagkKX
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by louis-ng on Wed Mar 07, 2018 1:29 pm

C'est là qu'on voit qu'il serait intéressant d'avoir 2 autos par écurie durant ces essais. En plus de permettre à une écurie de résoudre ses problèmes de fiabilité, cela permettrait aux pilotes nouveaux de mieux se familiariser avec leur auto, et de faire tourner les pilotes essayeurs.
On dirait que tout est figé en F1 du point de vue du règlement sportif.

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Josc on Wed Mar 07, 2018 1:37 pm

A mon avis les équipes Renault 5 moteurs utiliseront durant la saison, le 4è au Canada (moteur qui serait plus puissant) et le 5è à Monza

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by PoincarréCicéron on Wed Mar 07, 2018 1:53 pm

Avec des écuries à 3, 4 et 5 moteurs, cela va faire des stratégies décalées et donc animer ... ou pas les courses!

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Zelkin on Wed Mar 07, 2018 1:59 pm

louis-ng wrote:http://motorsport.nextgen-auto.com/Une-strategie-a-quatre-moteurs-par-an-pour-Renault-et-ses-clients,124741.html

Une stratégie qu'adopteront sans doute les 3 écuries. Peut-être que dans ce cas, puisque c'est Renault qui est l'initiateur, le 4e moteur ne sera pas à la charge du client.

Ils paient un forfait annuel, pas à la pièce

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by louis-ng on Wed Mar 07, 2018 2:20 pm

Venom wrote:Ok merci. Autosport s'est réveillé alors
Un extrait d'Autosport que tu ne trouveras certainement pas sur AMuS : Smile

13:05 "A man may be a pessimistic determinist before lunch and an optimistic believer in the will's freedom after it," quoth Aldous Huxley. Sadly we shan't be exploring the veracity of that maxim today - "Time is an illusion, lunchtime doubly so" as Douglas Adams said.

Ils voient les choses avec beauuuucoup de recul.

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by louis-ng on Wed Mar 07, 2018 2:23 pm

Zelkin wrote:
louis-ng wrote:http://motorsport.nextgen-auto.com/Une-strategie-a-quatre-moteurs-par-an-pour-Renault-et-ses-clients,124741.html

Une stratégie qu'adopteront sans doute les 3 écuries. Peut-être que dans ce cas, puisque c'est Renault qui est l'initiateur, le 4e moteur ne sera pas à la charge du client.

Ils paient un forfait annuel, pas à la pièce
Mais le forfait, déterminé à l'avance, ne dépend-il pas du nombre prévu de moteurs ?
Mais c'est vrai que je vois mal un motoriste demander une augmentation alors qu'il est responsable des casses ou de la stratégie.

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Zelkin on Wed Mar 07, 2018 2:35 pm

Non non, c'est tant de millions à l'année

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by louis-ng on Wed Mar 07, 2018 2:41 pm

Mais la FIA a justement instauré cette règle en indiquant que la réduction du nombre de moteurs permettait d'alléger l'ardoise. Ce que les motoristes ont confirmé sinon ils, et les écuries client, auraient refusé ce règlement.
J'en déduis donc que l'ardoise est basée en partie sur le nombre de moteurs.

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Zelkin on Wed Mar 07, 2018 2:43 pm

Non, l'objectif est de moins produire de moteurs et de moins faire de développements (maximum 2 par an). Moins de R&D = moins de dépenses pour le motoriste = facture allégée pour les équipes

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Venom on Wed Mar 07, 2018 3:02 pm

louis-ng wrote:
Venom wrote:Ok merci. Autosport s'est réveillé alors
Un extrait d'Autosport que tu ne trouveras certainement pas sur AMuS : Smile

13:05 "A man may be a pessimistic determinist before lunch and an optimistic believer in the will's freedom after it," quoth Aldous Huxley. Sadly we shan't be exploring the veracity of that maxim today - "Time is an illusion, lunchtime doubly so" as Douglas Adams said.

Ils voient les choses avec beauuuucoup de recul.

C'est sur qu'un Schmidt n’écrirait jamais un truc comme ça. Il parle plus comme une poissonnière. pig
Barbecue chez Ferrari https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-F1-Test-Barcelona-Tag-5-6-Maerz-2018-fotoshowBig-ac975f5b-1151369.jpg


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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by f1_Alonso on Wed Mar 07, 2018 3:03 pm

alonso est reparti et de nouveau arreté en piste ??? ou bien c'est une rediff sur le lien live ?



Last edited by f1_Alonso on Wed Mar 07, 2018 3:12 pm; edited 1 time in total

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by f1_Alonso on Wed Mar 07, 2018 3:07 pm

edit : c'etait une rediff lol

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by f1_Alonso on Wed Mar 07, 2018 3:21 pm

ca finit à 17h ou 18h la seance ?

edit : à 18h

ps: tout le monde a déserté ? lol

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Zelkin on Wed Mar 07, 2018 3:30 pm

C'est calme depuis une heure, nous aussi faut qu'on mange Laughing

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by MclarenProject on Wed Mar 07, 2018 4:18 pm

PoincarréCicéron wrote:
MclarenProject wrote:
PoincarréCicéron wrote:
MclarenProject wrote:Ça fait pas très pro tout ça...
Pourquoi?
Tant qu'il n'y a pas de tests suffisamment performants pour les vérifier à fond, il faut bien trouver quelque chose.  

Ba disons que ça montre une incompétence à réaliser des tests pertinents sur les bancs de tests (stress, performances, limites, charges, endurances).
Tu imagines Rolls Royce dire aux pilotes d'essais d'avions : "Ba on est pas sûr que les moteurs tiennent, testez tous nos moteurs et puis on verra bien..."

Et vu le taux d’échec ça montre aussi qu'il y a un peut-être un autre soucis...
Cela ne démontre rien du tout.
Dans la vie, tout est une question de coût et de choix, on peut  prévoir des moyens de tests, mais est-ce pertinent si cela coûte un bras et une jambe?  Et même si ce n'est pas le cas, à un moment, il faut savoir corriger, rectifier une erreur.
Ah ouais... comme s'il n'y avait pas eu des batteries qu'il a fallu remplacer en catastrophe sur des avions de ligne..

Tu confonds prévention et réaction.
Là, ce qu'on reproche c'est justement qu'il n'y ait pas de prévention. Bien sûr qu'il faut savoir corriger un problème, mais le mieux est encore de tout faire pour ne pas l'avoir.
Après si le client accepte cette situation pas de soucis...

Tu as peut-être des infos qu'on n'a pas, si c’est le cas on t'écoute Very Happy

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by FFFF on Wed Mar 07, 2018 4:34 pm

Les pauses repas de chez Ferrari sont admirablement longues !!

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Odji on Wed Mar 07, 2018 4:37 pm

La gueule de bois de Kimi est passée !
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by schumi0203 on Wed Mar 07, 2018 5:23 pm

J'ai trouvé ce montage sur Facebook Laughing


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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by PoincarréCicéron on Wed Mar 07, 2018 5:41 pm

MclarenProject wrote:
Tu confonds prévention et réaction.
Là, ce qu'on reproche c'est justement qu'il n'y ait pas de prévention. Bien sûr qu'il faut savoir corriger un problème, mais le mieux est encore de tout faire pour ne pas l'avoir.
Après si le client accepte cette situation pas de soucis...

Tu as peut-être des infos qu'on n'a pas, si c’est le cas on t'écoute Very Happy
Je ne confonds pas la grande série et les prototypes, je ne confonds pas l'industrie et la compétition, ...

Je ne doute pas que tu saches comment procèdent les autres constructeurs de ces batteries qui sont plutôt probablement des super condensateurs!

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by Rollo Tomasi on Wed Mar 07, 2018 6:13 pm

schumi0203 wrote:J'ai trouvé ce montage sur Facebook Laughing

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by f1_Alonso on Wed Mar 07, 2018 6:21 pm

Etre fan de alonso .. c'est tout un travail sur soi à faire lol

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by SUTIL on Wed Mar 07, 2018 6:23 pm

Nous sommes à 6h sans Mclaren...
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by SUTIL on Wed Mar 07, 2018 6:26 pm

SUTIL wrote:Nous sommes à 6h sans Mclaren...

et pendant ce temps là, Hartley (Honda) a fait 100 tours aujourd'hui...soit plus que Mclaren sur les 2 jours What a Face
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Post by f1_Alonso on Wed Mar 07, 2018 6:38 pm

C'est un running gag Mad

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