Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Crouzz le Dim Mar 11, 2018 10:13 am

c'est le même Gary Anderson qui a conçu quelques unes des Jordan il y a 15-20 ans?
il doit s'y connaître un peu, non?

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Nico Karev le Dim Mar 11, 2018 11:10 am

Haas 4 dixièmes plus rapide qu'une Ferrari. QUATRE DIXIÈMES.

Williams avec 1 dixième de retard seulement.

J'ai vu aucun spécialiste dire la même chose.

Si le gars vise juste alors c'est la pire Ferrari en 30 ans.

Encore un article intéressant sur les essais et les comparaisons entre équipier : https://f1metrics.wordpress.com/2018/03/10/2018-preseason-analysis/

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Solan le Dim Mar 11, 2018 11:27 am

C'est d'autant plus "marrant" qu'il sait autant que nous que chacune des écuries cités (ou presque) réserve à Melbourne ça petite surprise du chef, niveau aéro.

C'était déjà le cas à son époque ... plus encore peut-être  study

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Mathieu le Dim Mar 11, 2018 11:28 am

Bonjour 
Ce ne serait pas la 1ere fois qu’une équipe loupe sa monoplace.
Mais comme d’habitude, jusqu’à Melbourne (et même avant les 3 premières courses) on a juste une tendance, rien de concret.

Sinon de la bouche de Bottas Mercedes a du mal avec les composés les plus tendres

https://fr.motorsport.com/f1/news/mercedes-bottas-soucis-cloquage-pneus-1013371/

Mercedes fait très bien fonctionner les "medium" et les "soft", les  HS, comme les US seront les pneus les moins souvent utilisés durant la saison.


Dernière édition par Mathieu le Dim Mar 11, 2018 12:54 pm, édité 2 fois

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Odji le Dim Mar 11, 2018 11:34 am

MER IL ET FOU


Je refuse, Gary.
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Odji le Dim Mar 11, 2018 11:37 am

https://twitter.com/wbuxtonofficial/status/972442559355203584?s=21

Ce que Buxton dit de chaque équipe en 280 caractères
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Nico Karev le Dim Mar 11, 2018 11:43 am

Que Ferrari rate sa voiture c'est possible mais c'est quasi impossible que Haas colle 4 dixièmes à Ferrari alors qu'il possède plus de 2 secondes de retard lors des dernières qualif' de 2017 et que Williams recolle Ferrari vu le gouffre de l'an dernier, dans un gros changement technique comme en 2014 oui pourquoi pas mais comme ça dans une saison avec peu de changement, c'est plus que improbable, surtout que dans les simulations de course, Haas et Williams rivalise clairement pas avec eux.

Franchement si Ferrari prend une seconde par Mercedes et 4 dixièmes par Haas, alors c'est la honte absolue pour Ferrari.

Moi je pense plutôt que sur les premières courses, Mercedes va être plus rapide que RB et Ferrari de quelques dixièmes, et que les positions 7 à 10 vont être entre Mclaren, Renault, Haas et Force India. Par contre j'ai peu d'espoir pour Williams surtout avec un Stroll qui roule généralement une seconde derrière papy Massa en qualification et course  mrgreen

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Big one le Dim Mar 11, 2018 12:10 pm

Toro Rosso a roulé en surpoids de 12kg à cause de pièces de suspensions en acier au lieu du carbone.
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par louis-ng le Dim Mar 11, 2018 12:22 pm

Quels sont les arguments de Gary Anderson pour mettre Haas 4 dixièmes devant Ferrari ?

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Rollo Tomasi le Dim Mar 11, 2018 12:30 pm

Big one a écrit:Toro Rosso a roulé en surpoids de 12kg à cause de pièces de suspensions en acier au lieu du carbone.
Shocked
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par robix29 le Dim Mar 11, 2018 12:31 pm

J'ai du mal à imaginer Haas devant Ferrari quand même scratch

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par PooP le Dim Mar 11, 2018 12:34 pm

Ça aurait de quoi rappeler Super Aguri en 2007 qui était largement au niveau de Honda avec leur voiture de l'année précédente !

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Rollo Tomasi le Dim Mar 11, 2018 12:34 pm

robix29 a écrit:J'ai du mal à imaginer Haas devant Ferrari quand même scratch
Moi aussi. Et c‘est sans compter la différence de niveau entre les pilotes...
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Nico Karev le Dim Mar 11, 2018 12:38 pm

Il calcule simplement la différence pneumatique que balance Pirelli sur les chronos. Comme Magnussen tape un 1'18'3 en SS il pense qu'il réalise un bien meilleur chrono que les Ferrari en US.

1 Mercedes 1m16.075s
2 Red Bull 1m16.527s
3 Haas 1m16.560s (day 3)
4 Ferrari 1m16.921s
5 Williams 1m17.089s
6 Renault 1m17.092s (day 2)
7 McLaren 1m17.584s
8 Toro Rosso 1m18.163s (day 3)
9 Force India 1m18.617s
10 Sauber 1m18.844s

La majorité des experts disent que le top 3 va être Mercedes, RB et Ferrari mais difficile de faire un écart entre eux.

Certains mettent Haas 4e force avec une certaine marge derrière sur le trio avec Renault pas loin.

C'est possible en revanche.

Mais là, c'est juste la hiérarchie des voitures.

Ensuite il va avoir le rôle de la fiabilité, du développement et surtout des pilotes.

Pour moi, Haas possède le duo le plus faiblard du plateau avec Williams, même avec 1-2 dixièmes d'avance sur Renault ou Mclaren, j'ai confiance en Hulk/Sainz et Alonso/Vandoorne pour faire la différence sur la piste.

Williams c'est encore pire, il va être difficile d'avoir une réel idée du niveau de la voiture vu l'écart abyssale entre Stroll et Massa (globalement un petit ton en dessous de Bottas) l'an dernier.

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par robix29 le Dim Mar 11, 2018 12:39 pm

Rollo Tomasi a écrit:
robix29 a écrit:J'ai du mal à imaginer Haas devant Ferrari quand même scratch
Moi aussi. Et c‘est sans compter la différence de niveau entre les pilotes...

J'y pensais, mais je n'ai pas voulu l'écrire mrgreen

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par f1_Alonso le Dim Mar 11, 2018 12:50 pm

Il a fumé l'asphalte lui ou quoi ? Haas 4 dixiemes devant Ferrari lol

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Nico Karev le Dim Mar 11, 2018 1:09 pm

Même 4 dixièmes derrière me semble improbable (mais pas impossible après).

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par FFFF le Dim Mar 11, 2018 1:26 pm

Je n'ai pas vraiment confiance aux differences données par Pirelli entre les différents pneus. Elles sont théoriques plus qu'autre chose. Par exemple, Mercedes qui a des cloques sur ses pneus les plus tendres... Ca ne me surprend pas. Jai envie de dire que c'est un peu une hérésie de tourner ici avec des HS... SSoft a la rigueur.

Car probablement que les HS sont plus rapides, mais s'ils ne tiennent meme pas un your complet alors l'utilisation du barème Pirelli pour corriger les temps sera très certainement faussé. Idem pour les US
Les Hyper Soft... On les verra surtout sur des circuits comme Monaco voire Singapour qui n'usent pas les pneus normaux et à qui il faut des hommes spéciales. Je comprend d'ailleurs parfaitement la raison pourquoi Mercedes ne les a meme pas essayé...

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Rollo Tomasi le Dim Mar 11, 2018 1:28 pm

f1_Alonso a écrit:Il a fumé l'asphalte lui ou quoi ? Haas 4 dixiemes devant Ferrari lol
Il est branché hydroponique peut être ?

Ou alors putaclick...
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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par louis-ng le Dim Mar 11, 2018 2:13 pm

Le classement de Gary Anderson est basé uniquement sur une théorie. A savoir les écarts donnés par Pirelli (mais je n'ai vu que l'écart entre HS et US, 7 dixièmes) et les temps obtenus des jours différents dans des conditions différentes !

Mais bon, on verra... Au moins, cela fait un peu de suspens avant le 1er GP. Comme pour la position de FI un peu mystérieuse.

Autre chose : si on met Hamilton dans une Haas, on arrive à quel temps... ?

D'autre part, Haas a déjà montré le bout de son nez pendant des essais de ce type, mais leur problème, jusqu'à présent, est de s'adapter rapidement aux conditions durant un week-end de GP.

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par robix29 le Dim Mar 11, 2018 2:17 pm

le problème des Haas étaient les freins l'année passée, qu'en est-il cette année, je n'ai rien vu à ce sujet .

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par louis-ng le Dim Mar 11, 2018 2:27 pm

robix29 a écrit:le problème des Haas étaient les freins l'année passée, qu'en est-il cette année, je n'ai rien vu à ce sujet .
Je crois que seul Grosjean avait vraiment ces problèmes ces 2 dernières années. Là, à Barcelone, on n'a rien entendu à part le 1er jour la 1ere semaine je crois.

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Nico Karev le Dim Mar 11, 2018 2:33 pm

http://www.f1i.fr/magazine/magazine-features/debriefing/barcelone-2018-impressions-bord-de-piste/

Les impressions de Nicolas Carpentiers de F1i sur les F1 en piste, bien qu'il précise que c'est simplement son impression et qu'il relativise grandement les chronos.

Je résume en gros

- Mercedes très stable, agile et rapide. Impressionnante dans les virages lents. Petit soucis, elle bouffe trop les pneus tendres à l'arrière pour l'instant.

- RB : La plus incroyable dans les premiers virages du circuit. Elle semble très rapide mais l'inconnue reste la puissance de son moteur par rapport à Mercedes et Ferrari.

- Ferrari : L'inverse de RB. Le moteur semble encore plus puissant mais le châssis procure un comportement brouillonne des voitures rouges. Un remake de 2016 ?

- Il pense que Mclaren sera le meilleur des autres en performance pure mais le gros manque de roulage et la fiabilité douteuse risque d'être un handicape.

- La Renault progresse énormément avec un bon équilibre de la voiture mais des petits défauts quand elle passe les bordures. Mais en vitesse pure, elle semble moins rapide que Mclaren-Renault.

- Haas : Une stabilité remarquable, semble rapide sur un tour mais en simulation de course, c'est pas mieux que Force India qui va pourtant recevoir une grosse amélioration aérodynamique pour Melbourne avec normalement un gain d'une demi-seconde. Comme la Haas, la Force India impressionne en stabilité.




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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par Nico Karev le Dim Mar 11, 2018 2:37 pm

louis-ng a écrit:
robix29 a écrit:le problème des Haas étaient les freins l'année passée, qu'en est-il cette année, je n'ai rien vu à ce sujet .
Je crois que seul Grosjean avait vraiment ces problèmes ces 2 dernières années. Là, à Barcelone, on n'a rien entendu à part le 1er jour la 1ere semaine je crois.

Grosjean possède des problèmes de freins depuis 2012. C'est son style de pilotage le problème, pas la voiture.

"Les autres s'en sortent mieux, ce n'est pas parce qu'ils freinent plus tôt ou plus doucement, c'est juste qu'ils ont moins de sensibilité sur la pédale gauche. Il faut que les freins fassent exactement ce dont j'ai besoin"

Grosjean n'a eu aucun soucis de frein les deux premières courses de 2016 ou plusieurs courses de 2017 avant de vivre l'enfer.
Je pense qu'il est préférable d'attendre les premières courses de 2018 mrgreen

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Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

Message par louis-ng le Dim Mar 11, 2018 2:43 pm

J'ai quand même l'impression que le problème de freins que connait Grosjean apparaît beaucoup plus depuis qu'il est chez Haas.

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