Les statistiques de l'année

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Message par Django le Jeu Nov 16, 2017 4:27 pm

Ah oui c'est vrai... J'avais complètement zappé cette histoire du Halo. Faut dire que j'ai du mal à réaliser que l'on va vraiment avoir ce truc sur les voitures. Neutral

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Message par In Vino Veritas le Jeu Nov 16, 2017 4:53 pm

Ils ont déjà commencé à sortir des autos de catégories inférieures avec.

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Message par Zelkin le Jeu Nov 16, 2017 4:59 pm

Oui la nouvelle F2 a été présentée avec, c'est tout pour le moment je crois.

La Formule E ne va pas en être équipée du coup ?

J'ai encore un léger espoir que le carénage et les peintures le rendent acceptable, mais peut etre suis je utopiste
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Message par chandleur le Jeu Nov 16, 2017 5:07 pm

Pour le formule E ce sera pour la saison 2018/2019 en même temps que les nouvelles voitures

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Message par In Vino Veritas le Jeu Nov 16, 2017 9:34 pm

Zelkin a écrit:Oui la nouvelle F2 a été présentée avec, c'est tout pour le moment je crois.

La Formule E ne va pas en être équipée du coup ?

J'ai encore un léger espoir que le carénage et les peintures le rendent acceptable, mais peut etre suis je utopiste

La nouvelle F3 USA :
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Message par Nico Karev le Jeu Nov 16, 2017 10:01 pm

http://forums.autosport.com/topic/208196-michael-schumacher-tops-f1-racings-greatest-ferrari-driver-poll/

Le résultat du top 10 des pilotes Ferrari selon un gros sondage du très sérieux F1 Racing. Pas forcément les 10 plus talentueux mais les plus apprécier et emblématique.

Logique pour Schumi, beaucoup sont surpris par la position de Kimi mais mathématiquement, c'est effectivement l'une des meilleurs carrières pour Ferrari (1 titre pilote, 2 constructeurs, 9 podiums, 40 podiums, 6 pôles, 22 best lap) + son caractère parfait envers Ferrari (zéro critique) mais je le place pas 2e après, très surpris de l'absence de Barrichello surtout pour un Mansell et la faible position de Vettel.

Perso mes 10 pilotes Ferrari emblématique

1) Schumacher
2) Lauda
3) Fangio
4) Ascari
5) Villeneuve
6) Raikkonen
7) Vettel
8 ) Barrichello
9) Regazzoni
10) Alesi

Je place pas Prost car malgré sa saison 90, c'est quand même pas une belle histoire chez Ferrari, et Alonso malgré des énormes saisons j'ai jamais apprécier sa personnalité et je suis pas surpris qu'il n'a que 5%...

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Message par louis-ng le Jeu Nov 16, 2017 10:25 pm

Je trouve que c'est très très difficile de faire un tel classement. Le sondage a été fait avec un panel de lecteurs du magazine F1 Racing. Combien d'entre eux ont connu l'époque Ascari, Fangio, ..., ou même Lauda ou Villeneuve, ... ?
Personnellement, je trouve que le classement de Raikkonen en 2e position montre une influence de l'immédiateté, ce qui est normal. Même si je n'ai absolument rien contre lui ! Smile Je crois par exemple que G. Villeneuve avait beaucoup plus marqué les tifosi.

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Message par Nico Karev le Jeu Nov 16, 2017 11:06 pm

Entièrement d'accord.

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Message par Odji le Ven Nov 17, 2017 3:54 am

En fait ça dépend à quoi correspond le classement.

Le meilleur pilote Ferrari-ferrariste ou le meilleur pilote passé chez Ferrari ? 

Car Alonso, au final il ne restera pas dans l’histoire comme un pilote Ferrari. Il a été la 4 ans qui n’ont pas été couronnés de succès, ça sera oublié aussi.

Je suis aussi un peu surpris par Fangio, il a gagné avec Ferrari mais je ne l’associe pas vraiment à Ferrari. Donc c’est plutôt un classement des meilleurs pilotes sans vraiment considérer leur côté ferrariste.
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Message par Nico Karev le Ven Nov 17, 2017 7:58 am

Le meilleur pilote Ferrariste je pense. L'image joue beaucoup.

Les Tifosi possèdent un excellent souvenir de Mansell alias Il Leone alors qu'il gagne que 3 courses pourtant.

Alonso est probablement l'un des meilleurs en terme de pilotage pure en pilote Ferrari...mais aussi l'un des pires en caractère. Je suis pas surpris. Personne le regrette chez les Tifosi hormis les détracteurs de Vettel. Je suis pas certain que dans 30 ans, on va parler des années Alonso chez Ferrari.

Prost c'est pareil. C'est l'un des plus talentueux de la Scuderia...mais bon, Prost et Ferrari, c'est clairement le RDV raté de sa carrière.

Lauda possède une histoire importante avec Ferrari mais je pense que le fait qu'il bosse pour le rival #1 de Ferrari actuellement joue un peu sur sa relative décevante "5e place" mrgreen  

Raikkonen c'est le dernier champion Ferrari, et on a bien vu par la suite que c'est pas aussi facile d'être champion du monde avec Ferrari mais son image joue beaucoup je pense. C'est un peu le mec idéal, même quand Ferrari le dégage, il n'a jamais eu la critique, malgré ses difficultés il garde son calme et critique jamais l'écurie bien au contraire.

Mais moi, je trouve incompréhensible la position de Vettel. Même s'il n'est pas encore champion Ferrari, c'est l'un des plus redoutables, spectaculaires, agressifs de la Scuderia. Peut-être moins fort qu'un Alonso mais largement plus agréable. Je comprend pas trop le désamour. Sérieux 1% des gens votent pour lui seulement?!

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Message par Odji le Ven Nov 17, 2017 8:14 am

Vettel c’est logique. Le temps fera l’affaire. Pour l’instant il n’est là que depuis 3 ans et son association à Ferrari n’a pas (encore ?) été couronnée.

De plus, une partie du public déteste encore Vettel ou Hamilton. Il faudra attendre 10 ans pour qu’ils les regrettent.
Ici ça va on a une moyenne d’âge assez importante sur le forum et le recul qui va avec mais sur YouTube/Motorsport on peut vraiment lire n’importe quoi des fois.
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Message par Satoru le Ven Nov 17, 2017 9:26 am

Nico Karev a écrit:http://forums.autosport.com/topic/208196-michael-schumacher-tops-f1-racings-greatest-ferrari-driver-poll/

Le résultat du top 10 des pilotes Ferrari selon un gros sondage du très sérieux F1 Racing. Pas forcément les 10 plus talentueux mais les plus apprécier et emblématique.

Logique pour Schumi, beaucoup sont surpris par la position de Kimi mais mathématiquement, c'est effectivement l'une des meilleurs carrières pour Ferrari (1 titre pilote, 2 constructeurs, 9 podiums, 40 podiums, 6 pôles, 22 best lap) + son caractère parfait envers Ferrari (zéro critique) mais je le place pas 2e après, très surpris de l'absence de Barrichello surtout pour un Mansell et la faible position de Vettel.

Perso mes 10 pilotes Ferrari emblématique

1) Schumacher
2) Lauda
3) Fangio
4) Ascari
5) Villeneuve
6) Raikkonen
7) Vettel
8 ) Barrichello
9) Regazzoni
10) Alesi

Je place pas Prost car malgré sa saison 90, c'est quand même pas une belle histoire chez Ferrari, et Alonso malgré des énormes saisons j'ai jamais apprécier sa personnalité et je suis pas surpris qu'il n'a que 5%...

Fangio n°3 ?

Moais...Fangio et Ferrari, ça n'a duré qu'une seule saison, et c'était un peu un rendez-vous raté. Malgré le titre mondial, c'est probablement la moins bonne saison de la carrière de Fangio, et ses relations avec les dirigeants de Ferrari (et notamment Enzo Ferrari en personne) étaient notoirement très mauvaises. Fangio et Enzo Ferrari ont tous les deux gardé un mauvais souvenir de cette saison.

Sinon, je suis surpris de l'absence de John Surtees, qui au-delà du titre mondial de 1964, a été un pilote très influent (et de façon positive). en interne, à l'image de ce que furent plus tard Niki Lauda ou Michael Schumacher.
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Message par Newtom le Ven Nov 17, 2017 10:24 am

J'avais même pas vu Alonso dans la liste... Embarassed heureusement que quelqu'un en a parlé... What a Face

Alonso, je pense plus que c'est du à la séparation, que c'est encore récent et pas dû au niveau du palmares.
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Message par Zelkin le Ven Nov 17, 2017 10:29 am

Je pense que Alonso, comme Vettel, paie le fait de pas avoir de titre... Avec un titre, les deux auraient été sur le podium devant Kimi, dont la deuxième place est surtout due au fait qu'il est le dernier champion en rouge je pense
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Message par Newtom le Ven Nov 17, 2017 12:49 pm

devant Kimi... même pas en rêve... mrgreen
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Message par Zelkin le Ven Nov 17, 2017 1:30 pm

Forcément que si, ils auraient été les derniers champions en date !
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Message par coulth le Dim Nov 26, 2017 9:34 pm

Classements finaux avec les anciens barèmes :

Barème 2014 (avec les points doublés à la dernière course de la saison)

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 381
Sebastian Vettel 332
Valtteri Bottas 330
Kimi Raikkonen 217
Daniel Ricciardo 200
Max Verstappen 178
Sergio Perez 106
Esteban Ocon 91
Carlos Sainz 54
Nico Hulkenberg 51
Felipe Massa 44
Lance Stroll 40
Romain Grosjean 28
Fernando Alonso 19 (6e)
Kevin Magnussen 19 (7e)
Stoffel Vandoorne 13
Pascal Wehrlein 5 (8e)
Daniil Kvyat 5 (9e)

Classement des Constructeurs
Mercedes 711 (1-2)
Ferrari 549 (3-4)
Red Bull 378 (5-6)
Force India 197 (7-08)
Williams 84  (9-10)
Renault 65  (11-12)
Toro Rosso 53  (14-15)
Haas 47          (16-17)
McLaren 32  (18-19)
Sauber 5    (20-21)


Barème 2003

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 148
Sebastian Vettel 132
Valtteri Bottas 127
Kimi Raikkonen 84
Daniel Ricciardo 81
Max Verstappen 68
Sergio Perez 33
Esteban Ocon 28
Carlos Sainz 18
Nico Hulkenberg 14
Lance Stroll 13
Felipe Massa 10
Romain Grosjean 7
Kevin Magnussen 5
Fernando Alonso 4
Stoffel Vandoorne 4
Pascal Wehrlein 1


Note 1 : Lewis Hamilton est champion du classement des conducteurs depuis le GP du Brésil.

Classement des Constructeurs
Mercedes 275 (1-2)
Ferrari 216 (3-4)
Red Bull 149 (5-6)
Force India 61  (7-08)
Williams 23  (9-10)
Renault 19  (11-12)
Toro Rosso 16  (14-15)
Haas 12          (16-17)
McLaren 8    (18-19)
Sauber 1    (20-21)

Note 2 : Mercedes est championne du classement des constructeurs depuis le GP des Etats-Unis.

Barème 1991

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 128
Sebastian Vettel 106
Valtteri Bottas 95
Daniel Ricciardo 55
Kimi Raikkonen 52
Max Verstappen 48
Sergio Perez 9 (4e)
Esteban Ocon 9 (5e)
Lance Stroll 5
Nico Hulkenberg 4 (4 fois 6e)
Carlos Sainz 4 (1 fois 6e)
Felipe Massa 2
Romain Grosjean 1 (6e en Autriche)
Fernando Alonso 1 (6e en Hongrie)

Note 3 : Lewis Hamilton est champion du classement des conducteurs depuis le GP des Etats-Unis

Classement des Constructeurs
Mercedes 223 (1-2)
Ferrari 158 (3-4)
Red Bull 103 (5-6)
Force India 18  (7-08)
Williams 7   (9-10)
Renault 5   (11-12)
Toro Rosso 4   (14-15)
Hass 1           (18-19)
McLaren 1   (20-21)


Note 4 : Mercedes est championne du classements des constructeurs depuis le GP du Japon.

Note 5 : En caractère gras, les principaux changements entre les barèmes actuels et anciens

Note 6 : Les bris d'égalités sont basés sur la meilleure position effectuée par chaque pilote ou écurie. Si cette position est la même, on prend alors en considération le nombre fois qu'il a terminé à cette position ou le moment de la saison (il est mieux de faire sa meilleure course en début de la saison qu'à la fin de cette dernière).

Note 7 : Les chiffres marqués en parethèse de chaque classement des constructeurs représentent les numéros que les écuries auraient en 2018 si la FIA avait conservé la numérisation selon l'ordre du classement des constructeurs.

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Message par luther king le Mar Déc 05, 2017 10:09 pm

Le nombre de dépassements en nette baisse.

La nouvelle aéro est surement la principale cause de cette baisse.

Les statistiques de l'année - Page 4 349483depassementannuel
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Message par Supermario le Mer Déc 06, 2017 12:18 am

Le DRS a été moins efficace cette année, mais j'ai l'impression qu'on eu plus de dépassements couillus. PAS une mauvaise chose.
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Message par schumi0203 le Mer Déc 06, 2017 9:00 am

Et les pneus plus durs qui ont impliqué que, souvent, il n'y avait qu'un seul arrêt aux stands. Je pense qu'avec plus d'arrêts aux stands les pilotes se retrouvent plus souvent dernière d'autres pilotes sur d'autres stratégies et qu'il faut dépasser (facilement).

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Message par Zelkin le Mer Déc 06, 2017 10:14 am

Supermario a écrit:Le DRS a été moins efficace cette année,  mais j'ai l'impression qu'on eu plus de dépassements couillus. PAS une mauvaise chose.

Je pense que c'est le cas, l'absence d'efficacité du DRS les a parfois poussés à se forcer à dépasser
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Message par robix29 le Jeu Déc 07, 2017 10:04 pm

J'aimerai bien avoir le nombre de dépassements en F2 pour comparer !

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Message par schumi0203 le Ven Déc 08, 2017 9:14 am

robix29 a écrit:J'aimerai bien avoir le nombre de dépassements en F2 pour comparer !

Pas comparable... Ils inversent une partie de la grille pour la 2eme course.

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Message par YouYou le Ven Déc 08, 2017 1:45 pm

robix29 a écrit:J'aimerai bien avoir le nombre de dépassements en F2 pour comparer !

Avec les différences d’usures de gommes d’une écurie à l’autre ç’est pas vraiment étonnant. Après quelques tours, le gap peut rapidement être supérieur à 2 3 secondes au tour.
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Message par FFFF le Ven Déc 08, 2017 2:41 pm

Zelkin a écrit:
Supermario a écrit:Le DRS a été moins efficace cette année,  mais j'ai l'impression qu'on eu plus de dépassements couillus. PAS une mauvaise chose.

Je pense que c'est le cas, l'absence d'efficacité du DRS les a parfois poussés à se forcer à dépasser
Il faut cependant faire attention avec le DRS. Son interet n'est pas uniquement dans le fait de permettre aux voitures de se depasser. Il peut, par exemple, permettre a une voiture d'etre plus proche de celle qu'elle poursuit. Et dans les memes idees, faciliter les depassement ayant lieu dans une zone sans DRS. C'est souvent le cas en Chine.

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