Grand Prix de Bahreïn 2018

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by schumi0203 on Sun Apr 08, 2018 8:07 pm

Sans doute que le but de l'arrêt de Raikkonen était de forcer Bottas à s'arrêter également et ainsi de permettre à Vettel de s'arrêter

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by louis-ng on Sun Apr 08, 2018 8:11 pm

Et Verstappen pense qu'il n'est pas coupable, que Hamilton aurait dû être pénalisé, et que, si les positions avaient été inversées, il aurait lui-même été pénalisé.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Verstappen-estime-avoir-laisse-assez-de-place-a-Hamilton,125716.html

Soit il ne s'est pas bien rendu compte des positions respectives des autos, soit il pense que c'est toujours à l'autre de renoncer.
Mais cela peut devenir négatif pour son mental de se sentir toujours visé par la FIA. Il devrait positiver. Mais c'est dur de le faire s'il pense que c'est toujours à l'autre de renoncer.

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Saga on Sun Apr 08, 2018 8:25 pm

"Cnews" aucun respect a montré 25 fois en gros plan le mécano entrain de se faire écrabouillé la jambe pfff
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Zip on Sun Apr 08, 2018 8:43 pm

schumi0203 wrote:Je suis étonné qu'il n'y a pas un bouton "j'ai fini" sur les pistolets de changement de pneus. Chacun des 4 mécanos appuirait dessus des qu'ils ont fini. Et une fois que les 4 ont appuyé sur le bouton, le feu passerait directement au vert
À chaque incident de ce type me dis exactement pareil... Et c est plus simple à mettre en place et à rendre obligatoire que le halo....
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Solan on Sun Apr 08, 2018 9:06 pm

Zip wrote:
schumi0203 wrote:Je suis étonné qu'il n'y a pas un bouton "j'ai fini" sur les pistolets de changement de pneus. Chacun des 4 mécanos appuirait dessus des qu'ils ont fini. Et une fois que les 4 ont appuyé sur le bouton, le feu passerait directement au vert
À chaque incident de ce type me dis exactement pareil... Et c est plus simple à mettre en place et à rendre obligatoire que le halo....

Moi je dis clairement la FIA dois violemment tapé du poing sur la table.

Vous continuez à mettre la vie des mécanos en jeux, voir d'autres personnels, (écrous mal serrées), voir des pilotes en piste ?
Ok, on impose un temps minimum d'arrêt pour tous le monde, très large, c'est comme ça et pas autrement. Raison sécuritaire !

BASTA !


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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Saga on Sun Apr 08, 2018 9:13 pm

edit bug
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Nico Karev on Sun Apr 08, 2018 10:36 pm

Au passage, je sais pas pour vous, mais moi je zappe complètement le halo maintenant.

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Satoru on Sun Apr 08, 2018 10:45 pm

Nico Karev wrote:Au passage, je sais pas pour vous, mais moi je zappe complètement le halo maintenant.

Pareil.
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by cyd61 on Sun Apr 08, 2018 10:55 pm

Pareil, je me contente de la radio mrgreen

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Erwee on Sun Apr 08, 2018 10:59 pm

Je suis assez curieux par l'attitude de Lewis, qui cache sa frustration communiqué à la radio...
Sur le podium, il reste souriant, à l'aise, aussi calme qu'un chien vaincu.

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by cyd61 on Sun Apr 08, 2018 11:05 pm

Il a pas de raison de paniquer. Ce n’est que le deuxième GP, sa voiture est capable de jouer le titre. Il a connu deux revers mais pas des catastrophes non plus, il a encore tout le temps de se refaire.

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Le_Pseudo on Sun Apr 08, 2018 11:38 pm

Solan wrote:
Zip wrote:
schumi0203 wrote:Je suis étonné qu'il n'y a pas un bouton "j'ai fini" sur les pistolets de changement de pneus. Chacun des 4 mécanos appuirait dessus des qu'ils ont fini. Et une fois que les 4 ont appuyé sur le bouton, le feu passerait directement au vert
À chaque incident de ce type me dis exactement pareil... Et c est plus simple à mettre en place et à rendre obligatoire que le halo....

Moi je dis clairement la FIA dois violemment tapé du poing sur la table.

Vous continuez à mettre la vie des mécanos en jeux, voir d'autres personnels, (écrous mal serrées), voir des pilotes en piste ?
Ok, on impose un temps minimum d'arrêt pour tous le monde, très large, c'est comme ça et pas autrement. Raison sécuritaire !  

BASTA !

En fait, si j'ai bien compris, Haas utilise un système de feu vert automatique couplé aux pistolets. En gros, le feu passe au vert quand les 4 pistolets atteignent un certain couple de serrage. En Australie, le couple de serrage a été atteint (et le feu est passé au vert) alors que l'écrou était engagé de travers.

A mon sens, il s'est produit quelque chose de similaire lors de l'arrêt de Räikkönen.

J'estime qu'il serait prudent d'investiguer et éventuellement interdire les systèmes 100% automatiques.

C'est inquiétant. 2 GP et 3 unsafe release...

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by FFFF on Sun Apr 08, 2018 11:44 pm

Pour Raikkonen, le pneu précédent n'avait même pas été enlevé, je ne pense donc pas que ce soit la même physionomie.
Le problème pour Raikkonen c'est que le gars à la sucette a relâché la voiture trop tôt alors même que l'arrière gauche n'avait même pas été enlevé.
Puis j'imagine que le système a ensuite interprété cela comme si le travail avait été fini.
Mais à l'origine, c'est une erreur humaine : Le gars à la sucette aurait du regarder avant de "faire tomber" la Ferrari sur ses roues.

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by YouYou on Mon Apr 09, 2018 8:35 am

cyd61 wrote:Il a pas de raison de paniquer. Ce n’est que le deuxième GP, sa voiture est capable de jouer le titre. Il a connu deux revers mais pas des catastrophes non plus, il a encore tout le temps de se refaire.

Quand tu parts 9 et qu’en tu finis à 6s de la gagne, y a de quoi avoir des regrets.
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by YouYou on Mon Apr 09, 2018 8:42 am


Quand tu vois la position du mec qui se fait peter la jambe, y a aussi de quoi se poser de sérieuse question sur la securite des mecs en charge de changer les pneus.
Il faut absolument que la FIA mette une zone où les mécanos n’ont pas le droit d’etre positionné lors d’un arrêt aux stands.

Là on met des pauvres mecs en danger pour 2 3 diziemes. C’est n’importe quoi!
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by FFFF on Mon Apr 09, 2018 9:06 am

Hum
Il faut voir qu'il y a un mécano chargé de tenir la boite à air pour stabiliser la voiture lors du process de changement de pneu, c'est lui qui est à risque car dans l'axe des pneus

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Kx2000 on Mon Apr 09, 2018 9:09 am

En tout cas je sais pas pour vous mais moi ça me fait mal de lire les comptes rendus des écuries, qui ne savent plus si elles auraient du attaquer plus ou pas, ça m'énerve ces courses à l'économie... quand on voit Bottas passer de 4 à 7.5s puis revenir à 0.6s oui ils peuvent avoir des regrets, et des pneus soit disant tendres qui tiennent 39 tours... mais bien sûr, heureusement qu'on est descendu d'un cran depuis l'an dernier...

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by schumi0203 on Mon Apr 09, 2018 9:33 am

Bah c'est la course. Il fallait sans doute économiser un peu d'essence pour pouvoir aller à fond sur la fin. Ca fait parti de choix stratégiques. Si tout le monde est constamment à fond, il n'y a plus du tout de stratégie (et ca devient comme une course de billes comme ici: https://www.youtube.com/watch?v=vh7cVQed5nI). Hors, je pense qu'on est tous d'accord que c'est devenu quelque chose d'inhérent à une course de F1.

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by tcli on Mon Apr 09, 2018 9:35 am

Nico Karev wrote:Au passage, je sais pas pour vous, mais moi je zappe complètement le halo maintenant.
Sur les onboard c'est quand même horrible.
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Odji on Mon Apr 09, 2018 9:37 am

Le mécanicien a été opéré et il remercie tout le monde sur Instagram
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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Kx2000 on Mon Apr 09, 2018 9:47 am

schumi0203 wrote:Bah c'est la course. Il fallait sans doute économiser un peu d'essence pour pouvoir aller à fond sur la fin. Ca fait parti de choix stratégiques. Si tout le monde est constamment à fond, il n'y a plus du tout de stratégie (et ca devient comme une course de billes comme ici: https://www.youtube.com/watch?v=vh7cVQed5nI). Hors, je pense qu'on est tous d'accord que c'est devenu quelque chose d'inhérent à une course de F1.


Je regarde toujours les Grands prix mais je ne suis pas fan de cette nouvelle réglementation, économie de matériels.. 3 moteurs... plus de ravito ça peut encore passer, mais l'aéro de ces voitures qui ne parviennent pas à se suivre c'est super chiant... Quand on voit le rythme de mercedes capables de reprendre plus d'une seconde au tour à Vettel en fin de course mais ne pas arriver à le doubler à cause des perturbations aéro... c'est craignos...

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Jovial on Mon Apr 09, 2018 9:58 am

Odji wrote:Le mécanicien a été opéré et il remercie tout le monde sur Instagram
https://www.instagram.com/p/BhVIb4KltMR/?taken-by=francesco.cigarini

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Jovial on Mon Apr 09, 2018 12:06 pm

FFFF wrote:Pour Raikkonen, le pneu précédent n'avait même pas été enlevé, je ne pense donc pas que ce soit la même physionomie.
Le problème pour Raikkonen c'est que le gars à la sucette a relâché la voiture trop tôt alors même que l'arrière gauche n'avait même pas été enlevé.
Puis j'imagine que le système a ensuite interprété cela comme si le travail avait été fini.
Mais à l'origine, c'est une erreur humaine : Le gars à la sucette aurait du regarder avant de "faire tomber" la Ferrari sur ses roues.
Y'a un scénario pour que le système Ferrari ait envoyé le vert.
Si la logique, c'est
Etape obligée 1 :  Au moins un serrage est inférieur à un certain seuil (roue desserrée)
Puis
Etape finale : Les 4 écrous sont tous serrés au delà d'un certain seuil (toutes les roues sont en place à nouveau)
=> VERT !

Si la 4ème roue n'a jamais été ne serait-ce que desserrée correctement, bah VERT.
Enfin si le système est codé comme ça c'est du travail d'amateur

Et bon faudrait savoir quels sont les capteurs à leur dispo.

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by louis-ng on Mon Apr 09, 2018 12:09 pm

A noter que Haas et Ferrari partagent le même système de pistolets (entendu sur canal hier).

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Re: Grand Prix de Bahreïn 2018

Post by Kx2000 on Mon Apr 09, 2018 12:13 pm

Ils ont cherché les dixièmes et ils ont été trop loin...

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