[F1] Charles Leclerc

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Message par Satoru le Dim Juin 02, 2019 1:39 am

Sur le plan des performances pures, pour moi, Leclerc n'est pas du tout une déception. C'est encore un peu brouillon sur l'ensemble d'un we, mais pour.un type soit disant dominé par Vettel, il reçoit pas mal de consignes je trouve.

Et je trouve ça gonflé de dire qu'il a été moins bon que Vettel aux qualifs de Monaco alors que s'il a été éliminé, c'est justement parceque Vettel, moins bien classé que lui, à eu droit à une tentative supplémentaire que n'a pas eu Leclerc.

Je suis plus dubitatif sur l'attitude. Y compris quand il se livre à de violentes auto-critiques. Il est beaucoup dans le "je", pas assez dans le "nous".
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Message par Nico Karev le Dim Juin 02, 2019 7:24 am

Après quand je parle de domination, j'essaye absolument pas de dire qu'il n'est pas bon ou qu'il mérite pas sa place chez Ferrari, c'est même assez prometteur pour l'avenir mais la hype Leclerc-mania + le dénigrement de Vettel par la presse Italienne m'agace beaucoup, j'ai déjà eu ça avec Verstappen en 2016 alors qu'il enchaîne les erreurs et les déclarations connes dans la presse , Raikkonen pour son retour chez Lotus ou Hulk' en 2013 chez Sauber.

Pour Monaco, je suis pas l'unique personne qui le pense (SAV de la F1) mais Leclerc possède une part de responsabilité dans son élimination, son tour n'est pas correct, lui même est conscient qu'il y a danger, Ferrari merde complètement le timing mais avec un meilleur tour, de 2 dixièmes plus vite, il passe sans soucis en Q2. Vettel c'est différent, il était clairement loin avec des erreurs, donc logique qu'il tente une fois de plus.

Pour son attitude, c'est l'arrogance de la jeunesse, il va mûrir avec les années comme Verstappen ou même Vettel (imbuvable en 2009), je m'inquiète pas pour ça mais il va pas devoir faire le mariole devant les médias avec Ferrari...

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Message par albertascari le Dim Juin 02, 2019 7:52 am

Ceux qui fustigent le 1er tour lancé de Leclerc en Q1 devraient vraiment se mettre au golf et oublier la F1 car c'est le propre d'une partie de qualifs que de trouver ses marques dans un 1er tour lancé (et donc d'y être approximatif). C'est dans le 2ème qu'on est tip top et qu'on s'y met pour de bon à l'abri.
Ça ne t'est pas venu à l'idée que demander à Leclerc de se mettre à l'abri quand la piste est encore fraîche était une ineptie ? Au pire, il fait son seul tour en toute fin de séance, quand la piste est plus adhérente.

Par contre, ce qui est plus inquiétant chez lui, c'est son côté Gilles Villeneuve. Il veut être flamboyant tout le temps, manque de patience et tente l'impossible pour très vite remonter. Sa façon de revenir au stand en bousillant son fond plat m'a rappelé la crevaison de Villeneuve à Zandvoort quand celui-ci est revenu au stand à tombeau ouvert en arrachant sa roue arrière gauche et toute la mécanique autour.

Il ne faudrait pas que Leclerc recherche le panache à outrance au dépens de l'efficacité
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Message par Hangar18 le Dim Juin 02, 2019 11:28 am

Nico Karev a écrit:

Pour Monaco, je suis pas l'unique personne qui le pense (SAV de la F1) mais Leclerc possède une part de responsabilité dans son élimination, son tour n'est pas correct, lui même est conscient qu'il y a danger, Ferrari merde complètement le timing mais avec un meilleur tour, de 2 dixièmes plus vite, il passe sans soucis en Q2. Vettel c'est différent, il était clairement loin avec des erreurs, donc logique qu'il tente une fois de plus.

Ah donc tu reproches à Leclerc de ne pas avoir été suffisamment mauvais sur son premier tour de Q1, ce qui aurait rendu "évident" le fait de faire un 2ème tour comme pour Vettel ? What a Face

Il a sa part de responsabilité aussi quand la SC le prive de la 3ème place à Barcelone ? Ou quand Ferrari lui met la stratégie conservatrice (pneus durs) alors qu'il est devant Vettel ?

Il a sans doute trop tapé dans son moteur à Bahreïn aussi j'imagine Laughing

Faudrait quand même pas oublier toutes les circonstances qui ont mené à l'écart au championnat entre Leclerc et Vettel...

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Message par I have a dream le Sam Juin 29, 2019 4:10 pm

Après SILVERSTONE 2019:

1 Saison en F1 (2ème saison en cours)
31 GP SOIT 8096 km/1608 Tours (21 Avec Sauber/10 Avec Ferrari)
7 ABANDONS (6 avec Sauber/1 avec Ferrari)
124 TOURS EN TÊTE SOIT 613km
5 PODIUMS (5 avec Ferrari)
0 VICTOIRES
1 2EME (1 avec Ferrari)
4 3EME PLACE (4 avec Ferrari)
24 FOIS à l'arrivée D'UN GP (15 fois avec Sauber/7 fois avec Ferrari)
19 Arrivées DANS LES POINTS (10 Avec Sauber/ 9 Avec Ferrari)
159 PTS (2.83pts/GP -32.50pts/saison) (39 Avec Sauber/120 Avec Ferrari)
2 MEILLEURS TOURS EN COURSE (2 Avec Ferrari)
2 POLE POSITION (2 Avec Ferrari)

Bonne spirale pour lui en ce moment.


Dernière édition par I have a dream le Jeu Juil 25, 2019 6:01 pm, édité 1 fois

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Message par Satoru le Dim Juil 14, 2019 4:57 pm

Il sait montrer les muscles le coco.
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Message par masahiro le Dim Juil 14, 2019 5:17 pm

Face à Vettel il marque des gros points psychologiques aujourd'hui dans le combat rapproché. Petit à petit il s'affirme comme ayant les capacités d'un leader alors que Vettel accumule les erreurs même s'il a connu un petit passage à vide.

Mine de rien au championnat ils sont au même niveau, ce qui est déjà un bon signe en interne
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Message par Jaco le Dim Juil 14, 2019 5:46 pm

Et c’est sans compter la boulette de Ferrari à Monaco qui lui coûte une bonne dizaine de points.

Je ne pensais pas dire ça un jour, mais Vettel me fait mal au cœur. Faut qu’il s’arrête, c’est la saison de trop.

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Message par Nico Karev le Dim Juil 14, 2019 5:48 pm

Là j'avoue, Leclerc passe un cap, sa défense est juste hors norme.

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Message par albertascari le Dim Juil 14, 2019 10:20 pm

Podium mérité car :
- Verstappen le repasse hors piste après la SC
- Ferrari le fait rentrer au pire des moments
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Message par Docky le Dim Juil 14, 2019 11:42 pm

On appelle ça, un peu vulgairement, "poser ses couilles sur le tableau de bord".

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Message par cyd61 le Dim Juil 14, 2019 11:56 pm

On a dit qu’on laissait les attributs masculins ou ils devaient être en dehors de l’agence mrgreen
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Message par Docky le Dim Juil 14, 2019 11:58 pm

Tu sais, je suis un être assez primitif.

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Message par cyd61 le Lun Juil 15, 2019 12:21 am

Docky a écrit:Tu sais, je suis un être assez primitif.

Tu mens et on le sait tous. Tu as juste par moment quelque pulsion exhibitionniste mrgreen
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Message par Rye le Lun Juil 15, 2019 12:59 am

cyd61 a écrit:On a dit qu’on laissait les attributs masculins ou ils devaient être en dehors de l’agence mrgreen

Au moins il y en a un qui m’écoute [F1] Charles Leclerc - Page 8 3557916898 mrgreen

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Message par schumi0203 le Lun Juil 15, 2019 10:59 am

albertascari a écrit:Podium mérité car :
- Verstappen le repasse hors piste après la SC
- Ferrari le fait rentrer au pire des moments

Ils n'avaient pas le choix (cf article de Binotto).

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Message par Saga le Mer Juil 17, 2019 8:10 pm

albertascari a écrit:Podium mérité car :
- Verstappen le repasse hors piste après la SC
ce n'est pas pour défendre Maxou mais lorsque Leclerc le dépasse il est lui aussi (en sortie de virage) hors piste mrgreen

Mettre a 5'50

https://www.youtube.com/watch?v=RmvZyC6s_Wk
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Message par Hangar18 le Lun Sep 02, 2019 1:42 pm

Un petit mot ici pour sa première victoire, on la sentait venir mais ça va sûrement le libérer de l'avoir enfin, surtout qu'il a bien failli la perdre dans les derniers tours une fois de plus. Attitude très positive tout le week-end, belle leçon retenue après Budapest, il va avoir son mot à dire pour le podium du championnat.

Tout un symbole cette victoire... Un an après avoir été le premier pilote à "bénéficier" du Halo, qui n'existerait peut-être pas sans l'accident de Bianchi, le voilà qui remporte sa première victoire le week-end du décès de Hubert. Encore une grosse perf mentale, comparable à son week-end à Bakou il y a deux ans.

Espérons qu'il fasse la passe de deux à Monza car les occasions seront plus rares après. La dernière fois qu'un pilote a gagné coup sur coup sa première et seconde victoire, c'était Hamilton à Montréal et Indianapolis 2007.

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Message par masahiro le Lun Sep 02, 2019 4:41 pm

Je suis impressionné par ce garçon qui a vécu beaucoup de drames avec son père, Bianchi et maintenant Hubert, qui trouve toujours la force de se relever et d'être plus fort. Son week end de F2 à Bakou après le décès de son père était incroyable et c'est le signe d'une énorme force mentale. Pour quelqu’un d'aussi jeune c'est remarquable
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Message par oxythan le Dim Sep 08, 2019 11:45 pm

ça date du 16 Avril

oxythan a écrit:Malgré les consignes qui lui ont coûté pas mal de points, après 3 courses Leclerc est à un seul point de Vettel.
C'est intéressant. Sans consignes ou a matériel à fiabilité équivalente il serait clairement devant Vettel.
Ses performances ne seront pas bridées éternellement, sur la durée c'est une position impossible à tenir pour Ferrari.
Pas de quoi s'énerver, si il est vraiment meilleur il finira par se retrouver devant.


Donc voila.
l'inéluctable est arrivé.

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Je voudrais m'inquiéter de cette propension française à s'entre-déchirer profondément, avec fanatisme, sur des choses qu'on ne connaît pas.
Michel Rocard, en 2009.

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Message par Docky le Dim Sep 08, 2019 11:59 pm

Le post d'introduction de Satoru (qui en rigolait déjà lui même l'an passé à la même époque cela dit mrgreen ) devient de plus en plus culte en passant !

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Message par Hangar18 le Lun Sep 09, 2019 10:15 am

Il était clairement en mission hier. Comme ça a été débattu sur le forum principal, c'était très limite et certainement qu'ailleurs qu'en Italie, il aurait été pénalisé. Mais bon, ce sera vite oublié, ça ne changera pas l'issue du championnat et ça a évité une émeute sur le podium.

En attendant, Leclerc réussit là où Vettel, Kimi et Massa ont échoué : gagner à Monza avec Ferrari. Et ça, on pourra pas lui retirer.

Par contre, il ne se fait pas d'amis depuis quelques temps. Entre sa défense sur Max à Silverstone, l'histoire des qualifs avec Vettel, et sa défense sur Hamilton hier, il a globalement les trois autres meilleurs pilotes de la grille qui ne lui feront pas de cadeau à l'avenir. A suivre...

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Message par Zelkin le Lun Sep 09, 2019 10:25 am

L'histoire des qualifs franchement c'est impossible de lui en vouloir, avec le foutoir mis par les trois autres devant

Pour le reste... à Silverstone il fait à Max ce que Max lui a fait en Autriche, et d'ailleurs ça a pas l'air d'avoir tendu leur relation...
Hier, il a bien piqué Hamilton au vif, ça va être sympa de voir la suite... mais je pense que Hamilton, qui disait avant la course vouloir se battre contre Leclerc, va être heureux d'avoir trouvé un adversaire aussi acharné
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Message par louis-ng le Lun Sep 09, 2019 2:12 pm

On n'est pas pilote de F1 et candidat aux titres à venir pour se faire des amis parmi les autres pilotes. Leclerc semble au moins de pas avoir d'ennemi et est respecté par tous, y compris Hamilton. C'est cela qui compte.

Ce que je trouve remarquable chez lui, entre autres, c'est sa faculté d'adaptation, notamment dans les luttes en piste. En Autriche, il s'est montre naïf et a rectifié le tir à la perfection en Angleterre et ici. Sans tomber dans l'excès, sans erreur de jugement. Je crois qu'il a marqué là de gros points vis a vis du milieu de la F1.

Et je suis heureux de ne jamais avoir été réellement sceptique à son sujet (idem pour Verstappen) comme peuvent l'être pas mal de fans qui ont souvent du mal avec les nouveaux venus.

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Message par Jaco le Lun Sep 09, 2019 2:31 pm

Sur les 3 ou 4 premières courses de 2018, Leclerc a pourtant été mauvais....à mille lieues d'autres rookies, comme Noris et Albon par exemple.

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