Grand Prix d'Allemagne 2018

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Message par Hangar18 le Dim Juil 22, 2018 6:40 pm

FFFF a écrit:https://www.racefans.net/2016/06/19/raikkonen-given-penalty-points-pit-entry-violation/

Raikkonen en 2016 a ecope de 5s de penalite et 2 pts sur son permis. Et uniquement parce que lors de ce GP il avait ete dit qu'il etait interdit de couper l'entree des stands

Ah oui en effet, d'ailleurs j'avais trouvé ça absurde qu'il se fasse pénaliser, car à Interlagos, la trajectoire idéale coupe la ligne droite d'entrée des stands sans que ça pose problème.
Et il me semble que dès 2017, ils ont montré plus de tolérance à Bakou...

Dans le cas d'aujourd'hui, c'est un peu différent car il coupe dans l'herbe. Ceci dit, quand Kimi loupe l'entrée des stands au Nürburgring 2007, il n'a rien parce que c'est une erreur de pilotage. Je ne vois pas pourquoi ce serait plus grave quand c'est une erreur du muret.

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Message par Christaki le Dim Juil 22, 2018 6:44 pm

SI On remonte tres loin y a le cas de ralf schumacher au grand prix du nurburgring 2001

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Message par SUTIL le Dim Juil 22, 2018 7:00 pm

Hangar18 a écrit:
FFFF a écrit:https://www.racefans.net/2016/06/19/raikkonen-given-penalty-points-pit-entry-violation/

Raikkonen en 2016 a ecope de 5s de penalite et 2 pts sur son permis. Et uniquement parce que lors de ce GP il avait ete dit qu'il etait interdit de couper l'entree des stands

Ah oui en effet, d'ailleurs j'avais trouvé ça absurde qu'il se fasse pénaliser, car à Interlagos, la trajectoire idéale coupe la ligne droite d'entrée des stands sans que ça pose problème.
Et il me semble que dès 2017, ils ont montré plus de tolérance à Bakou...

Dans le cas d'aujourd'hui, c'est un peu différent car il coupe dans l'herbe. Ceci dit, quand Kimi loupe l'entrée des stands au Nürburgring 2007, il n'a rien parce que c'est une erreur de pilotage. Je ne vois pas pourquoi ce serait plus grave quand c'est une erreur du muret.

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Message par Solan le Dim Juil 22, 2018 7:02 pm

1. L. Hamilton Mercedes 1:32:29.845
2. V. Bottas Mercedes +4.535

Ha ouais j'avais pas encore vu ça !  What a Face

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Message par Bubbleboy le Dim Juil 22, 2018 7:02 pm

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

Je suis assez d'accord.
Même si les consignes j'encaisse pas bien alors qu' en toute logique elles sont compréhensibles, j'adore la saison 2018 tout comme j'ai adoré la saison 2017 !
Il faudrait juste deux équipes pour se joindre en permanence à la lutte Ferrari Mercedes.

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Message par Fan le Dim Juil 22, 2018 7:05 pm

Pour moi : Hamilton non coupable.

L'article pouvant laisser planer la menace d'une infraction est le 4.d) de l'annexe L du code sportif international de la FIA. C'est celui sur lequel s'étaient appuyés les commissaires de Bakou il y a deux ans, pour pénaliser Raikkonen, comme rappelé par FFFF. Et effectivement :

Code sportif international de la FIA a écrit:Sauf dans un cas de force majeure (reconnu en tant que tel par les Commissaires Sportifs), le franchissement dans quelque sens que ce soit de la ligne de démarcation entre l’entrée des stands et la piste est interdit.

Sauf que cet article a été modifié (publication au 22 décembre 2017) et se voit complété ainsi :

Code sportif international de la FIA a écrit:Sauf dans un cas de force majeure (reconnu en tant que tel par les Commissaires Sportifs), le franchissement dans quelque sens que ce soit de la ligne de démarcation entre l’entrée des stands et la piste par une voiture entrant dans la voie des stands est interdit.

Donc, dans le cas d'Hamilton qui n'est finalement pas rentré, à mon sens c'est bon pour lui.

On peut imaginer que l'article a été modifié justement pour couvrir les cas de type Interlagos, comme mentionné par Hangar18.

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Message par Miki III le Dim Juil 22, 2018 7:08 pm

Hamilton doit être sanctionné, il a coupé, point barre. Une non-sanction serait incompréhensible et scandaleuse...

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Message par FFFF le Dim Juil 22, 2018 7:09 pm

Tu seras reellement scandalise pour si peu ??

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Message par Zelkin le Dim Juil 22, 2018 7:11 pm

FFFF a écrit:Tu seras reellement scandalise pour si peu ??

Ce serait Bottas premier avec cette menace de pénalité devant Hamilton, il dirait qu'il faut pas le pénaliser
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Message par Hangar18 le Dim Juil 22, 2018 7:22 pm

Fan a écrit:Pour moi : Hamilton non coupable.

L'article pouvant laisser planer la menace d'une infraction est le 4.d) de l'annexe L du code sportif international de la FIA. C'est celui sur lequel s'étaient appuyés les commissaires de Bakou il y a deux ans, pour pénaliser Raikkonen, comme rappelé par FFFF. Et effectivement :

Code sportif international de la FIA a écrit:Sauf dans un cas de force majeure (reconnu en tant que tel par les Commissaires Sportifs), le franchissement dans quelque sens que ce soit de la ligne de démarcation entre l’entrée des stands et la piste est interdit.

Sauf que cet article a été modifié (publication au 22 décembre 2017) et se voit complété ainsi :

Code sportif international de la FIA a écrit:Sauf dans un cas de force majeure (reconnu en tant que tel par les Commissaires Sportifs), le franchissement dans quelque sens que ce soit de la ligne de démarcation entre l’entrée des stands et la piste par une voiture entrant dans la voie des stands est interdit.

Donc, dans le cas d'Hamilton qui n'est finalement pas rentré, à mon sens c'est bon pour lui.

On peut imaginer que l'article a été modifié justement pour couvrir les cas de type Interlagos, comme mentionné par Hangar18.

Un peu bizarre cette modification, dans les deux cas il y a franchissement de ligne, pourquoi ce serait pire dans le cas où une voiture rentre aux stands que dans le cas où elle change d'avis ? Si c'est en effet pour couvrir les cas comme Interlagos, autant faire des exceptions en fonction du circuit...

Mais en effet, en théorie ça dédouane Hamilton. Surtout qu'on peut considérer le contre-temps aux stands de Bottas (l'équipe qui se goure de pneus) comme un cas de force majeure.

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Message par SUTIL le Dim Juil 22, 2018 7:26 pm

Hamilton indique qu'il conserve sa victoire.
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Message par Ben le Dim Juil 22, 2018 7:29 pm

Miki III a écrit:Hamilton doit être sanctionné, il a coupé, point barre. Une non-sanction serait incompréhensible et scandaleuse...

C'est bizarre on s'attendait à ce genre de réaction de ta part...

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Message par SUTIL le Dim Juil 22, 2018 7:36 pm

réprimande pour lewis
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Message par gavroche le Dim Juil 22, 2018 7:37 pm

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Message par PooP le Dim Juil 22, 2018 7:40 pm

Miki III a écrit:Hamilton doit être sanctionné, il a coupé, point barre. Une non-sanction serait incompréhensible et scandaleuse...

C'est dingue, la très grande majorité de tes posts ici c'est pour dégueuler sur les gens que tu aimes pas (sport, politique...).

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Message par Pochelon le Dim Juil 22, 2018 7:41 pm

Je trouve les motifs assez étranges, parce que les commissaires considèrent bien que la règle n'a pas été respectée ici mais qu'étant donné les circonstances il n'y a lieu que de donner une réprimande.

C'est une décision plutôt compréhensive mais la FIA ne fait généralement pas preuve de nuances dès qu'il est question de ligne coupée ou de vitesse excessive.

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Message par Fan le Dim Juil 22, 2018 7:48 pm

+1
Le summum étant le "candidly admitted" Laughing

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Message par Odji le Dim Juil 22, 2018 7:54 pm

Pour moi tant mieux.

Pour la constance par contre j'ai des doutes.
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Message par Gautier le Dim Juil 22, 2018 7:55 pm

J'ai raté la course. Quelques réflexions maintenant que j'en ai lu le résumé :
- si Vettel rate le titre, je me dis que les dirigeants de Ferrari vont commencer à se poser des questions... car cette année est censée être celle de Ferrari.
- inutile de jouer les tartuffes sur la consigne de Mercedes, elle etait de bonne guerre. Hamilton s'en sort sans doute assez bien sur l'absence de pénalité, mais c'est pas non plus le scandale de l'année... En tout cas bravo à lui pour cette victoire.

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Message par Hangar18 le Dim Juil 22, 2018 8:08 pm

Bizarre cette décision en effet. Je comprends les motifs donnés : la confusion générale et le fait qu'il n'y ait pas eu de danger pour les autres pilotes. Mais c'est très subjectif et ça crée un précédent pour quelque chose qui devrait normalement couler de source.

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Message par Invité le Dim Juil 22, 2018 8:45 pm

Je trouve aussi...

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Message par f1_Alonso le Dim Juil 22, 2018 10:27 pm

Y'aurait fallu que bottas soit à +5.001 sec. derriere, ils auraient ainsi pu mette la penalité sans trembler ^^ tout le monde aurait été content

Moi je trouve la décision juste sinon avec les explications avancées..

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Message par Le_Pseudo le Dim Juil 22, 2018 10:35 pm


La FIA ... selon que vous serez puissant ou misérable....

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Message par f1_Alonso le Dim Juil 22, 2018 10:54 pm

Ricciardo aura encore un moteur moisi à budapest du coup ? Oh purée

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Message par albertascari le Dim Juil 22, 2018 11:34 pm

masahiro a écrit:
Hemrick a écrit:
Jaco a écrit:Quelle honte....

Ah bon ! Imagine si il perd le championnat pour 1 point, tu dirais quoi ?!
Que Ferrari a merde!
Ils ont bien fait VEttel est n1 point barre !

C'est en partie à cause de ce genre de chose qu'Irvine perd le championnat en 1999 donc ça marche dans les 2 sens

Non, mathématiquement, C'EST à cause de ça (à condition que Schumi laisse passer Irvine devant lui au Japon)
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