[2018] Grand Prix du Mexique

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Message par Gambas le Ven Oct 26, 2018 10:22 pm

Oups Verstappen en panne fight1

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Message par robix29 le Ven Oct 26, 2018 10:23 pm

Gambas a écrit:je sens que Magnussen va avoir une pénalité à non c'est vrai il y est pour rien  Laughing

Magnussen, n'as jamais de pénalités, Grosjean va la prendre à sa place mrgreen

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Message par Odji le Ven Oct 26, 2018 10:23 pm

Problème électrique sur la RB de Verstappen, peut-être la même chose que pour Danny Ric à Austin.
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Message par Gambas le Ven Oct 26, 2018 10:35 pm

EL2 même classement qu'en EL1 pour les 3 premiers : yes 3 Renault (moteur)

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Message par Zelkin le Ven Oct 26, 2018 10:38 pm

Gambas a écrit:J'ai ete voir la meteo a Mexico sur le net
samedi : Ciel à moitié nuageux.  pour la qualif -
risque d'averse dans la nuit
dimanche : ciel couvert pour la course  , fort  risque de plus en debut de soirée

Moi j'ai orages avec 80% de pluie pour demain 13h locales

Odji a écrit:Problème électrique sur la RB de Verstappen, peut-être la même chose que pour Danny Ric à Austin.

Pas sûr, il avait encore la radio, le moteur a coupé, mais pas tout
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Message par Odji le Ven Oct 26, 2018 10:44 pm

Il n’avait plus non plus l’écran sur son volant.
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Message par Nico Karev le Ven Oct 26, 2018 10:53 pm

2 dixièmes entre la P3 et P10... Shocked

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Message par Odji le Ven Oct 26, 2018 10:57 pm

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Message par PooP le Ven Oct 26, 2018 11:08 pm

Du Kimi dans le texte Laughing

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Message par Zelkin le Ven Oct 26, 2018 11:28 pm

Problème hydraulique pour Verstappen
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Message par PooP le Ven Oct 26, 2018 11:33 pm

Visiblement c'est ça, et à première vue, aucune pénalité à craindre, ce qui serait une excellente nouvelle.

En tout cas la Red Bull semble incroyablement rapide, je veux bien que le moteur ne soit pas le Mercedes ou le Ferrari, mais il ne doit pas être si dégueu que ça, ou alors Mercedes et Ferrari ont des châssis vraiment médiocres.

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Message par Zelkin le Ven Oct 26, 2018 11:41 pm

L'altitude et les modifications apportées à la carrosserie de la Red Bull (davantage d'ouverture à l'arrière) semble avoir fonctionné. Ils ont fait le pari de briser un peu l'aéro (ce qui est pas grave à Mexico, c'est atténué) pour faire davantage respirer le moteur, et ça paye
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Message par Mathieu le Sam Oct 27, 2018 12:45 am

Renault a modifié aussi sa cartographie à Austin.

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Message par Zelkin le Sam Oct 27, 2018 12:50 am

Mercedes a été contraint de réduire sa puissance moteur à cause de surchauffe
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Message par FFFF le Sam Oct 27, 2018 1:19 am

L'essence doit aussi jouer. Vettel a fait son MT au début d'un run de 6 tours où il y a eu 2 tentatives, Raikko de 5, 6 pour Hamilton et idem pour Bottas. Par contre les RB ont clairement fait un run pour faire ces temps canons.
En fait pour être plus clair, seuls les RB, Perez, Hülkenberg, Oconet peut être Sainz ont fait un run dans l'optique de faire un temps unique.

Pour les runs longs, ça se vaut, je dirais que le run de Vettel, certes très variable, semble être celui montrant le plus de potentiel.

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Message par Zelkin le Sam Oct 27, 2018 1:23 am

Possiblement, mais je pense qu'aujourd'hui, la motricité un peu moins brutale du moteur Renault a dû jouer sur la souplesse des gommes... Bref c'est un ensemble de facteurs et il est quasi impossible de retrouver la même hiérarchie demain.

Cependant, Red Bull semble avoir un coup d'avance ici
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Message par FFFF le Sam Oct 27, 2018 1:24 am

Je sens que tu risque d'être déçu avec les EL3, puis les qualifs. mrgreen

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Message par Zelkin le Sam Oct 27, 2018 9:37 am

Je suis fan de McLaren, j'ai appris à ne plus être déçu mrgreen

Quand je dis coup d'avance, c'est par rapport à d'habitude, pas par rapport à la concurrence... Je les vois proches de la pole, mais pas forcément en pole
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Message par FFFF le Sam Oct 27, 2018 10:15 am

Ouais mais bon... Coup d'avance qui s'estompe lors des runs long... Ca me dit surtout que Mercedes et Ferrari ont réduit la puissance moteur et ont embarqué plus d'essence.

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Message par Zelkin le Sam Oct 27, 2018 10:20 am

En partie oui, mais je pense que la Red Bull arrive à mettre les pneus hyper-tendres dans une meilleure fenêtre de fonctionnement.. de toute façon, ils étaient déjà très bien ici l'an dernier, Verstappen avait vraiment dominé en course, et je pense que les sous-estimer serait une erreur
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Message par PooP le Sam Oct 27, 2018 5:00 pm

Pirelli a demandé aux équipes d'augmenter la pression des pneus...

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Message par Gambas le Sam Oct 27, 2018 5:09 pm

La voie des stands est trés humide pour la piste l'est moins
la météo a évoluer de risque de pluie en fin d'apres midi
a un risque d'orage durant les qualifications

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Message par Gambas le Sam Oct 27, 2018 5:34 pm

Alonso !!! meilleur temps !!!! bois3


bon ok c'est le seul qui a fait un temps pour le moment

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Message par Bubbleboy le Sam Oct 27, 2018 6:12 pm

Qualifs intéressantes à venir.
Je mise sur Red Bull ici, mais je pense qu'on va avoir une surprise avec les Mercedes en P5 et P7 à l'issue de la Q3...

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Message par Solan le Sam Oct 27, 2018 6:20 pm

Problème moteur pour Bottas du coup ?

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