Le quiz de l'hiver !

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Message par Venom le Mer Jan 16, 2019 5:57 pm

La Honda de 2008 peinte aux couleurs Mercedes de 2010 et munie d'une "aero" style 2009?


Dernière édition par Venom le Mer Jan 16, 2019 6:08 pm, édité 1 fois

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Message par chandleur le Mer Jan 16, 2019 6:04 pm

Zelkin a écrit:Aller je relance

Le quiz de l'hiver ! - Page 24 115

Une seule question : qu'est-ce que c'est ?

Une formule 1.

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Message par Satoru le Mer Jan 16, 2019 7:04 pm

Venom a écrit:La Honda de 2008 peinte aux couleurs Mercedes de 2010 et munie d'une "aero" style 2009?

Ouais, pareil.
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Message par Zelkin le Jeu Jan 17, 2019 12:26 am

C'est presque juste, mais c'est pas la Honda de 2008
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Message par Venom le Jeu Jan 17, 2019 5:10 am

Keuwa ? La forme pentagonale de la prise d'air est typique des Bar/Honda et les protections latérales hautes montrent que c'est une voiture de 2008. Les pontons et les retros sont ceux la Honda 2008 aussi (elle a eu plusieurs formes de pontons, dont celle ci).

L'aileron avant type 2009 est peut-etre celui qui a été testé sur la Honda a la fin de 2008, mais je ne pense pas que le reste des modifs sur la carrosserie ait servi pour des tests, c'est juste un show car.

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Message par Zelkin le Jeu Jan 17, 2019 10:56 am

Non ce n'est pas juste un showcar !

Il s'agit de la RA109, qui était une évolution de l'hybride testée en 2008 (j'ai posté quelques photos quelques pages avant) et qui était la base de ce qu'aurait dû être la Honda de 2009. Du moins, c'était un des designs possibles puisque l'équipe avait travaillé sur deux projets de front
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Message par Venom le Jeu Jan 17, 2019 11:47 am

Donc ce n'est pas vraiment une nouvelle voiture scratch plutôt une RA108 "recarossée" pour effectuer des essais, un peu comme la Sauber BMW F1.08B hybride, mais avec moins de changements What a Face
Car si on compare des photos de profil, le capot aussi est identique.

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Message par Zelkin le Jeu Jan 17, 2019 12:11 pm

Certaines pièces aéro ont peut être été reprises de la RA108 pour cette voiture, encore que j'en doute, mais si tu regardes bien, la monocoque est différente, le châssis (notamment sur la partie avant) a vraiment rien à voir

Il s'agit bien de cette voiture :

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Message par Venom le Jeu Jan 17, 2019 12:46 pm

Pas d'accord. Ce model assez connu est basé sur la RA107, une autre ancienne voiture reconfigurée pour 2009.  Surement un des premiers prototypes pour la soufflerie, d'ou la base Honda 2007. Plein de details le montrent comme les deux petites bosses au dessus des pushrods, la forme des flancs et de la prise d'air assez carrée et démodée des pontons (elle aussi a changé en 2007 mais là c'est la v1), le capot moteur, les suspensions...
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Honda_RA107.JPG
Tandis que la "showcar"/"RA108B" repeinte en Mercedes a tous les attributs de la monocoque RA108.. et meme les retros.

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Message par Zelkin le Jeu Jan 17, 2019 12:55 pm

Oui au temps pour moi, ce modèle de soufflerie est le premier prototype fait par Honda pour 2009

Celle du dessus, en revanche, est bien ce que Honda pensait au départ faire comme RA109, soit une "RA1089" légèrement modifiée. Faut savoir que trois projets ont été menés de front, l'un étant celui qui a donné naissance à la Brawn, l'autre étant celui là, et le dernier étant un travail bien plus agressif sur des concepts essayant de trouver des failles pour exploiter le règlement aéro simplifié au mieux, qui a donné naissance à de nombreuses horreurs en soufflerie
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Message par Satoru le Sam Jan 19, 2019 5:25 pm

Bon allez, on relance. On a encore 3 grosses semaines à tenir avant les premières présentations !

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Message par Zelkin le Sam Jan 19, 2019 5:41 pm

A la volée comme ça :

Senna (McLaren), Mansell (Williams), Barcelone 1991 (et j'ajouterais que c'est donc la première édition de la course sur ce circuit flambant neuf)
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Message par Satoru le Sam Jan 19, 2019 5:51 pm

Zelkin a écrit:A la volée comme ça :

Senna (McLaren), Mansell (Williams), Barcelone 1991 (et j'ajouterais que c'est donc la première édition de la course sur ce circuit flambant neuf)

Oui, le superbe mano a mano des premiers tours entre Senna et Mansell.



En arrière-plan, on aperçoit Schumacher, dont c'était le 4e GP en F1, le 3e chez Benetton. Sur piste humide, il avait fait un magnifique début de course, en se battant avec Senna et Mansell. Je me souviens que c'est à ce moment précis que je me suis dit : "lui, il sera un jour champion du monde".
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Message par Zelkin le Sam Jan 19, 2019 6:03 pm

Ah oui en 1992 il a montré un sacré potentiel déjà !

Aller j'enchaine

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Message par Satoru le Sam Jan 19, 2019 6:11 pm

C'est une Lotus. D'ailleurs, la photo a été prise devant Ketteringham Hall, siège historique de la marque.

Mais j'ai jamais vu cette livrée.

Le modèle de 1994 et une déco en lien avec la fusion avec Pacific ?
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Message par Zelkin le Sam Jan 19, 2019 6:20 pm

C'est bien une Lotus, mais ce n'est pas le modèle de 1994 et ce n'est pas en lien avec Pacific
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Message par Venom le Sam Jan 19, 2019 6:28 pm

Je la connais, et ce depuis... 48 heures grace à twitter.
Si on additionne le modele et la saison on obtient 2107... ce qui ne veut rien dire.
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Dernière édition par Venom le Sam Jan 19, 2019 6:32 pm, édité 1 fois

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Message par Satoru le Sam Jan 19, 2019 6:29 pm

La présence de Nokia (qui dans mon souvenir n'a jamais sponsorisé Lotus) m'évoque Mika Salo qui a fait une pige pour eux fin 1994.

Ce serait le modèle mort-né destiné à la saison 1995 ?
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Message par Zelkin le Sam Jan 19, 2019 6:34 pm

C'est bien ça !
C'est la voiture préparée pour 1995, avant que l'équipe ne fasse faillite et ne soit fermée début janvier.

David Hunt rachète le tout et donner la nom Lotus en prête-nom à Pacific pour la saison 1995, avant la disparition de celle-ci. Hunt est resté propriétaire du nom jusqu'à 2010, lorsque Tony Fernandes l'a racheté
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Message par Satoru le Sam Jan 19, 2019 11:24 pm

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Message par Solan le Dim Jan 20, 2019 9:01 am

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Message par Satoru le Dim Jan 20, 2019 9:02 am

Tout bon !
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Message par Solan le Dim Jan 20, 2019 9:22 am

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Message par Zelkin le Dim Jan 20, 2019 9:27 am

Senna
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Message par Solan le Dim Jan 20, 2019 10:15 am

C'est bien ça ! Smile

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