Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

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Re: Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

Message par cyd61 le Dim Jan 13, 2019 9:18 pm

Concernant les appuis, sans aller au retour des jupes, peut-être ont ils été trop loin dans les restrictions au niveau du diffuseur ar en 2009. Les F1 de 2008 étaient équipée de bon aspirateur à l’arriere, ce qui leur procurait de sacrés appuis sans le dangers des fameuses jupes.
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Re: Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

Message par louis-ng le Dim Jan 13, 2019 9:23 pm

C'est sûr que la F1 est en avance pour le MGU-H. Et qu'il a quelques chances, dans une version simplifiée, d'être transposable en production. C'est pour cela qu'il est toujours au règlement mais c'est aussi pour cela que la FIA étudie sa simplification. Et plus tard, son éventuelle suppression s'il s'avère que sa transposition, même très simplifiée, n'est pas viable.
Personnellement, je trouve que, quand on voit que toutes les demos de F1 sont faites avec des autos non hybrides, quand on voit que Ferrari ne commercialise plus ses F1 à cause de leur complexité, il est clair que la technique moteur F1 a emprunté une mauvaise voie que la FIA va tenter de modifier.

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Re: Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

Message par Venom le Dim Jan 13, 2019 9:37 pm

Pourquoi elles seraient dangereuses ces jupes là?


Oublions ces jupes ci et ces voitures là un instant:

Ces derrieres dépendaient beaucoup trop des jupes effectivement.
Mais pour les premieres, les jupes assisterait juste l'aero déjà en place:
-en scellant physiquement ce que les équipes essaient de sceller avec juste de l'air (un air qui coûte des millions si on calcule l'addition)
-accessoirement augmenter l'effet de sol SI on a besoin de l'augmenter pour améliorer le pestacle.

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Re: Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

Message par Venom Aujourd'hui à 8:18 am

FFFF a écrit:Le problème de l'aileron avant moins large, c'est que ça reouvre le développement des zones sous le nez et au niveau des prises d'air pour les freins.
Pourquoi un tel aileron empêcherait la FIA de simplifier le design des écopes tout ca, comme ils le font pour 2019?

A part ca, est-ce que Haas sera vraiment sponsorisé par Rich energy? cette compagnie est assez suspecte. Elle rappelle Quantum, Quadback & co un peu.
Mais son logo est très original en tous cas



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Re: Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

Message par Odji Aujourd'hui à 10:17 am

confus1

Quel est l’intérêt pour ces charlatans ? Blanchir de l’argent aux yeux du monde entier ? Ça me paraît gros.

Pourtant si ils sponsorisent Haas c’est qu’ils ont bel et bien de l’argent à dépenser mais pourquoi ?
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Re: Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

Message par Zelkin Aujourd'hui à 10:54 am

L'équipe est engagée comme Rich Energy Haas F1 Team auprès de la FIA, ça me semble assez sérieux Wink

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Re: Monoplaces 2019 : Aéro, livrées...

Message par Odji Aujourd'hui à 3:39 pm

J'ai vu qu'ils existaient bien, leur argent existe bien en tout cas, mais qui a déjà bu une Rich energy drink ? Neutral
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