[F1]Kimi Räikkönen - World Champion 2007

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Message par Nico Karev le Mar Fév 19, 2019 7:51 am

Pas méga fan du casque, assez proche du 2015. 
Je préfère cent fois les casques de la période Mclaren surtout 2003-2005 avec le blanc rouge et bleu.

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Message par Stephen le Mar Fév 19, 2019 12:11 pm

Mon préféré c'est toujours celui de 2002, bleu et blanc avec la visière aux reflets bleus. Ça faisait vraiment "glaçon" et ça allait vraiment bien avec les couleurs froides de West.

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Message par Nico Karev le Mar Fév 19, 2019 2:29 pm

Pour moi le plus beau :

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pour Monaco 2006  [F1]Kimi Räikkönen - World Champion 2007 - Page 6 2033185604

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Message par Odji le Mer Fév 20, 2019 12:01 am

https://www.instagram.com/f1humor_official/p/BuFLXRMFp81/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=mhea6u9nadt1

Je sens qu’on va bien s’amuser cette année.

Il va vraiment y aller zéro stress maintenant.
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Message par Hangar18 le Mer Fév 20, 2019 7:27 am

Ah parce que c'était le Kimi stressé auquel on a eu le droit depuis 18 ans ? mrgreen

Plus sérieusement, je pense aussi qu'il va bien nous faire marrer cette année et qu'il va piloter bien plus relâché que chez Ferrari. S'il pilote comme chez Lotus, il pourrait nous faire une saison surprenante Very Happy

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Message par Nico Karev le Mer Fév 20, 2019 8:40 am

Raikkonen est capable du pire comme du meilleur après hein.

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Message par Odji le Mer Fév 20, 2019 8:45 am

Je pense que le pire est derrière nous. Cette année en tout cas je la sent bien. 2020 par contre ça me parait encore très loin, vu son âge. 

Dans ses jeunes années son introversion c’était de la gêne ou du stress face aux caméras, chose qu’il a peu à peu mis de côté depuis son come-back. 

Vu qu’il y aura moins de pression chez Sauber après tant d’années chez Ferrari et McLaren, il va se plaire Smile
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Message par Nico Karev le Mer Fév 20, 2019 9:53 am

Bon chez Lotus, très mauvais chez Ferrari en 2014-2015, puis bon en 2016, puis médiocre en 2017, puis bon en 2018...J'espère qu'il va être bon en 2019 Wink

Après, Giovinazzi - sauf surprise - va être nettement moins difficile à battre que Vettel pour lui donc oui, moins de pression de toute façon. 

J'espère surtout que la Alfa Romeo va être réellement bonne, pour faire concurrence à Mclaren (surtout sans Alonso), Haas et Racing Point au moins (Renault me semble déjà un poil trop improbable comme cible) car j'ai pas envie de le voir en fond de grille, faire des P12 ou P15 le gros de la saison Sad

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Message par Odji le Jeu Fév 28, 2019 4:29 pm

https://www.instagram.com/p/BubhxnkhJKZ/

Il a l'air complètement dans son élément chez Alfa Sauber Very Happy
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Message par Solan le Sam Mar 02, 2019 8:40 pm

Particulièrement sympa cella là de Kimi à Barcelone !

Ps : vous remarquerez le raccourcis avant le 1er virage  Twisted Evil Kimi champion project in loading … Twisted Evil


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Message par Solan le Jeu Mar 14, 2019 8:55 pm


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Message par Odji le Jeu Mar 14, 2019 9:00 pm

Il fait quoi ?

Au début je pensais qu’il mimait le volant comme par exemple la vidéo où on voit Gasly qui explique comment il a perdu la voiture à Barcelone. Mais en fait c’est sans queue ni tête ses mouvements What a Face
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Message par Odji le Jeu Mar 14, 2019 11:55 pm

Ah son casque a changé au fait comparé à Barcelone. Il s’est débarrassé de la couleur que je n’aimais pas sur le menton et à modifié quelques détails dans les lignes du dessin.
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Message par Newtom le Ven Mar 15, 2019 10:47 am

Bon ça commence pas trop mal pour Kimi... Very Happy
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Message par Hangar18 le Sam Mar 16, 2019 5:50 am

J'ai hâte de le revoir dans le peloton PopCorn

EL3 moins bien que les EL1 et 2, à voir ce que ça va donner en qualifs, mais j'espère le voir terminer la course meilleur des autres devant les Haas et les Renault.

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Message par Satoru le Dim Mar 31, 2019 11:53 am

Je suis partagé au sujet de Kimi.

Quand je vois ce que fait Leclerc, qui est une coudée au-dessus de tout le monde depuis le début du we, on se dit que Ferrari a eu bien raison de se séparer de Raikkonen. Même sur une bonne saison comme 2018, c'était pas dingue, et ça contribuait à installer l'ensemble de l'équipe dans un confort mou.

On peut même regretter que Ferrari n'ait pas fait ce choix avant. Ça n'aurait pas été avec Leclerc mais il y avait surement moyen d'être plus audacieux sur le marché des transferts ces dernières saisons.

Mais dans le même temps, pour l'instant, chez Alfa Romeo, Raikkonen fait très solidement le job. A presque 40 ans. Du coup, on voit que ce n'est pas non plus à la portée du premier venu de faire mieux que Raikkonen. Et donc que Ferrari a peut-être été dans le timing parfait en ne le remplaçant que cette saison, avec une pépite comme Leclerc, et pas avant.
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Message par Odji le Dim Mar 31, 2019 12:16 pm

Ce baquet Ferrari c’etai la place de Kubica en 2012, c’était la place de Bianchi en 2016...

Räikkönen a assuré un CDD en étant un bon team player et amenant la stabilité et la sérénité chez Ferrari. 

Si il y avait eu plus de concurrence pour son baquet ils n’auraient peut-être pas eu à garder Kimi si longtemps, mais il faut reconnaître que ça a bien fonctionné pour la reconstitution 2015-2018. 

De 2015 à 2018 ça lui fait de 35 à 39 ans. 
En 2015 il avait déjà un âge où des Coulthard/Barrichello vont tenter leur dernier défis chez Williams, RB. 

Puis 2017-2018 c’est un âge où des Button/Massa sont à la retraite. 

En relativisant son rôle chez Ferrari, ça s’est globalement passé comme ça devait se passer. Même si c’était frustrant de le voir « végéter » 5 ans sans vrais résultats, je me dit qu’au fond son employeur n’en attendait probablement pas beaucoup plus.
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Message par Odji le Dim Mar 31, 2019 7:46 pm



Le joli mouv de Kimi.

Au virage 10 c'est rare.
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Message par Hangar18 le Dim Mar 31, 2019 7:55 pm

Jolie passe d'armes, mais dans l'ensemble j'ai trouvé Kimi un peu fade aujourd'hui. Solide, mais vraiment timide dans les duels je trouve.

Mais bon, 6ème du championnat après deux courses, ça reste un bon début de saison. Encore une fois, son objectif cette année, c'est de remporter la "division 2". Là il prend un peu le large sur les pilotes Renault et profite de l'inconstance de Haas, donc c'est encourageant.

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Message par Odji le Dim Mar 31, 2019 7:59 pm

Je ne pense pas que la Alfa soit une voiture exceptionnelle non plus.
Haas en qualifications, Renault et Mclaren en course... Il y a une grosse concurrence.

Sans la SC il aurait pu doubler Norris en fin de course, ou alors Gasly aurait pu le doubler lui. C'est dire combien ça se joue à rien.

Mais bon globalement oui, Kimi est un couteau émoussé depuis un moment déjà. Il tient le rythme de course mais pour l'attaque on repassera. :ugeek:
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Message par Nico Karev le Dim Mar 31, 2019 8:02 pm


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Message par Satoru le Dim Mar 31, 2019 8:41 pm

Hangar18 a écrit:Jolie passe d'armes, mais dans l'ensemble j'ai trouvé Kimi un peu fade aujourd'hui. Solide, mais vraiment timide dans les duels je trouve.

Je me faisais justement la réflexion inverse.

Qu'il avait l'air de bien s'éclater dans les bastons du peloton, à la fois agressif, tout en faisant preuve d'un QI de course supérieur à la moyenne. Lui qui ces dernières années chez Ferrari était rarement à son avantage dans cet exercice, souvent en mode passif.
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Message par Hangar18 le Lun Avr 01, 2019 8:50 am

J'avoue que j'ai jugé un peu vite car on l'a plus vu se faire dépasser que dépasser hier.
Mais la vidéo postée par Nico Karev m'a fait revoir mon jugement : c'était en effet une belle course agressive Cool Comme quoi, il faut attendre les onboards pour se faire une meilleure idée.

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Message par Nico Karev le Dim Avr 14, 2019 11:50 am

Pour l'instant, il fait exactement ce que j'attends de lui chez une écurie comme Alfa Romeo : pas spécialement incroyable mais régulièrement dans les points, retrouve une certaine agressivité dans les dépassements comme à l'époque de Lotus (magnifique sa passe d'arme avec Grosjean), évite les emmerdes en course, c'est peut-être pas assez suffisant pour une écurie comme Ferrari mais c'est parfait pour une écurie aussi modeste. Après je sais pas si sur la longueur il va pouvoir finir "meilleur des autres" devant les pilotes Renault mais quand je vois la galère chez Ferrari, je pense qu'il rate pas grand chose.

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Message par Odji le Mar Avr 16, 2019 12:13 am

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